FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par Skidrow le Lun 14 Mar 2011 - 15:55

Rabaisser la moto avec des pots comme ca, c'est pas une bonne idée.
J'ai des twin slash, et je le limes grave , et vraiment sans envoyer (certains peuvent temoigner :)

Jolie modifs ceci dit (hormis le phare que j'aime pas)

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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par SixtyNine le Lun 14 Mar 2011 - 16:08

Salut Skidrow, l'arrière je n'y touche pas car les amortos sont en 11'5 en lieu et place des 12' d'origine (d'ailleurs Fournales m'a mis une petite butée que je peux faire enlever si je souhaite encore gagner un 1/2 pouce), par contre , c'est l'avant qui va être revu à la baisse!
En y regardant de plus près, le FAT est légèrement relevé sur l'avant et je vais faire mettre le kit Progressive suspension low en lieu et place de celui que j'ai fait mettre en septembre.
La compression devrait mieux me convenir et si je n'attaque pas, cela devrait aller, je vous dirai!
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par Saturnin le Lun 14 Mar 2011 - 17:15

BOBBYFAT a écrit:Déjà, ça chauffe rudement à l'entre cuisse mais en plus au bout de quelques dizaine de kilomètres la peinture pourtant prévu pour supporter de hautes chaleurs, s'est écaillée au niveau des culasses!
voir photos ci-jointes:
[img][/img]
[img][/img]
Il serai intéressant de préciser quelle est la référence de cette peinture merdique pourtant spéciale haute température que tu as utilisé, histoire de rendre service à un collègue qui voudrait faire de même et lui éviter la mauvaise surprise ...
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par Bertrand le Lun 14 Mar 2011 - 17:21

Mais où vas-t-il s'arrêter ?

Subrepticement, tes suspensions arrières ont changé.
Après 5 000 km, mes suspensions 'stock' se dégradent de plus en plus, et Fatou fait la fofolle dans les grandes courbes. Il est temps de s'en occuper.
Qu'est-ce que tu as choisi ? et pourquoi ?
Merci d'avance
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par SixtyNine le Lun 14 Mar 2011 - 17:26

Salut Saturnin, je regarde ce soir, je crois qu'il me reste un fond de bombe et remettrait la référence sur le forum!

Je l'ai acheté chez un pro à 18€ la bombe, comme quoi...
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par Saturnin le Lun 14 Mar 2011 - 17:32

BOBBYFAT a écrit:Salut Saturnin, je regarde ce soir, je crois qu'il me reste un fond de bombe et remettrait la référence sur le forum!

Je l'ai acheté chez un pro à 18€ la bombe, comme quoi...
J'imagine combien ça doit être frustrant de faire tout ce taf ... et de devoir tout redémonter pour recommencer.
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par SixtyNine le Lun 14 Mar 2011 - 17:34

Faut pas s'embarquer dans la peinture sans une issue de secours!

tu as les pare chaleur que tu peu remettre si la peinture s'en va en poussière, et moi j'avais prévu de toute manière de remplacer ma ligne!
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par SixtyNine le Lun 14 Mar 2011 - 17:42

Bertrand a écrit:Mais où vas-t-il s'arrêter ?

Subrepticement, tes suspensions arrières ont changé.
Après 5 000 km, mes suspensions 'stock' se dégradent de plus en plus, et Fatou fait la fofolle dans les grandes courbes. Il est temps de s'en occuper.
Qu'est-ce que tu as choisi ? et pourquoi ?
Merci d'avance

J'ai hésité entre du français et du ... français EMC et Fournales, et l'un à ressort et l'autre à air et huile, et j'ai eu de bon retours ici sur le fofo!
J'avais comme toi dans les courbes d'autoroutes le cul qui se balladait (il a droit lui aussi!! ) bin non, ca me gavait, donc la ca va mieux, en plus tu regles ta pression avec une pompe (par contre l'inconvénient est que tu dois obligatoirement délester la roue arrière pour gonfler l'amortos, mais de nombreux posts ont abordé ce sujet, cherche à FOURNALES ou EMC si tu veux des infos)
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par teix91 le Lun 14 Mar 2011 - 17:43

BOBBYFAT a écrit:Faut pas s'embarquer dans la peinture sans une issue de secours!

tu as les pare chaleur que tu peu remettre si la peinture s'en va en poussière, et moi j'avais prévu de toute manière de remplacer ma ligne!
salut Bobbyfat tres belle réalisation ta bécane pourrai tu me dire ce que c 'est ton feux arrière? quand tu as mis tes vances as tu mis des joints d 'échappement autre que ceux d origine ? car les cons les montent comme ca mais j ai entendu parler qu ily a des joints spécifique pour ces pots ,alors ??? merci si t' as des infos.javascript:emoticonp('')
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par SixtyNine le Lun 14 Mar 2011 - 17:48

teix91 a écrit:
BOBBYFAT a écrit:Faut pas s'embarquer dans la peinture sans une issue de secours!

tu as les pare chaleur que tu peu remettre si la peinture s'en va en poussière, et moi j'avais prévu de toute manière de remplacer ma ligne!
salut Bobbyfat tres belle réalisation ta bécane pourrai tu me dire ce que c 'est ton feux arrière? quand tu as mis tes vances as tu mis des joints d 'échappement autre que ceux d origine ? car les cons les montent comme ca mais j ai entendu parler qu il y a des joints spécifique pour ces pots ,alors ??? merci si t' as des infos.javascript:emoticonp('')

Salut Teix, je regarderai ce soir pour la ref. et la mettrai sur le post, il existait en rouge, en blanc ou noir , et équipés de leds.
Au sujet de la ligne, mon cons. m'a indiqué reprendre les joints d'origine, si tu regardes bien sur une photo, ils n'en sont pas pourvu avant la pose.
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par teix91 le Lun 14 Mar 2011 - 20:06

BOBBYFAT a écrit:
teix91 a écrit:
BOBBYFAT a écrit:Faut pas s'embarquer dans la peinture sans une issue de secours!

tu as les pare chaleur que tu peu remettre si la peinture s'en va en poussière, et moi j'avais prévu de toute manière de remplacer ma ligne!
salut Bobbyfat tres belle réalisation ta bécane pourrai tu me dire ce que c 'est ton feux arrière? quand tu as mis tes vances as tu mis des joints d 'échappement autre que ceux d origine ? car les cons les montent comme ca mais j ai entendu parler qu il y a des joints spécifique pour ces pots ,alors ??? merci si t' as des infos.javascript:emoticonp('')

Salut Teix, je regarderai ce soir pour la ref. et la mettrai sur le post, il existait en rouge, en blanc ou noir , et équipés de leds.
Au sujet de la ligne, mon cons. m'a indiqué reprendre les joints d'origine, si tu regardes bien sur une photo, ils n'en sont pas pourvu avant la pose.
merci a toi Bobbyfat j attends donc ta ref a l occas si t avais une phot vu de dérrière ca serai génial .
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par LaurentHD le Lun 14 Mar 2011 - 20:21

Jolie machine BOBBYFAT. Et merci pour les conseils peintures. J'attends aussi la référence du feu arrière qui fait sympa.
Tout comme toi j'envisage sérieusement l'installation des FOURNALES mais avec la taille origine (a priori 13'') car je supporte de moins en moisn les amortisseurs d'origine.
Du beau boulot
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par Knuck60 le Lun 14 Mar 2011 - 20:40

Bien sympa ton fat, moi dès qu'il y a du noir mat ça me plait !!

Elle vraiment mieux avec les Vances, ça lui va bien !!
Sinon une question ça tient bien ton support GPS ? ça peut être pratique des fois pour aller en concentre, c'est un truc que tu t'es fabriqué ou tu l'as acheté ..??

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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par SixtyNine le Lun 14 Mar 2011 - 20:48

Saturnin a écrit:
BOBBYFAT a écrit:Déjà, ça chauffe rudement à l'entre cuisse mais en plus au bout de quelques dizaine de kilomètres la peinture pourtant prévu pour supporter de hautes chaleurs, s'est écaillée au niveau des culasses!
voir photos ci-jointes:
[img][/img]
[img][/img]
Il serai intéressant de préciser quelle est la référence de cette peinture merdique pourtant spéciale haute température que tu as utilisé, histoire de rendre service à un collègue qui voudrait faire de même et lui éviter la mauvaise surprise ...

Saturnin, comme convenu, voici deux bombes utilisées et ne donnant pas du tout le même résultat!
A gauche, de marque JELT, acheté chez KDI La Courneuve (revendeurs d'aciers) environs 20€ et à droite une bombe de marque MOTIP achetée chez NORAUTO à environ 12€!
Même contenance pour ces 2 bombes, un résultat très insatisfaisant avec la bombe JELT, que j'ai utilisé à même les collecteurs et donnant un rendu noir satiné. En revanche la seconde marque MOTIP Ref: 4031, a été utilisé sur les pare chaleur des Vances & Hines, le rendu est mat, pour le moment résultat satisfaisant.

[img][/img]

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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par SixtyNine le Lun 14 Mar 2011 - 20:54

teix91 a écrit:
BOBBYFAT a écrit:
teix91 a écrit:
BOBBYFAT a écrit:Faut pas s'embarquer dans la peinture sans une issue de secours!

tu as les pare chaleur que tu peu remettre si la peinture s'en va en poussière, et moi j'avais prévu de toute manière de remplacer ma ligne!
salut Bobbyfat tres belle réalisation ta bécane pourrai tu me dire ce que c 'est ton feux arrière? quand tu as mis tes vances as tu mis des joints d 'échappement autre que ceux d origine ? car les cons les montent comme ca mais j ai entendu parler qu il y a des joints spécifique pour ces pots ,alors ??? merci si t' as des infos.javascript:emoticonp('')

Salut Teix, je regarderai ce soir pour la ref. et la mettrai sur le post, il existait en rouge, en blanc ou noir , et équipés de leds.
Au sujet de la ligne, mon cons. m'a indiqué reprendre les joints d'origine, si tu regardes bien sur une photo, ils n'en sont pas pourvu avant la pose.
merci a toi Bobbyfat j attends donc ta ref a l occas si t avais une phot vu de dérrière ca serai génial .

Teix, la référence du feu arrière est la suivante: CC/627382

[img][/img]

[img][/img]

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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par teix91 le Lun 14 Mar 2011 - 21:04

BOBBYFAT a écrit:
teix91 a écrit:
BOBBYFAT a écrit:
teix91 a écrit:
salut Bobbyfat tres belle réalisation ta bécane pourrai tu me dire ce que c 'est ton feux arrière? quand tu as mis tes vances as tu mis des joints d 'échappement autre que ceux d origine ? car les cons les montent comme ca mais j ai entendu parler qu il y a des joints spécifique pour ces pots ,alors ??? merci si t' as des infos.javascript:emoticonp('')

Salut Teix, je regarderai ce soir pour la ref. et la mettrai sur le post, il existait en rouge, en blanc ou noir , et équipés de leds.
Au sujet de la ligne, mon cons. m'a indiqué reprendre les joints d'origine, si tu regardes bien sur une photo, ils n'en sont pas pourvu avant la pose.
merci a toi Bobbyfat j attends donc ta ref a l occas si t avais une phot vu de dérrière ca serai génial .

Teix, la référence du feu arrière est la suivante: CC/627382 merci beaucoup peux tu me dire la marque ou tu les a trouvé et le prix ?

[img][/img]

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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par teix91 le Lun 14 Mar 2011 - 21:10

bobbyfat pourrai tu me dire ou tu as touvé tes feux ma marque et le prix merci javascript:emoticonp('')
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par SixtyNine le Lun 14 Mar 2011 - 21:18

le feu arrière c'est du Custom Chrome et le feu avant du Zodiac Ref:Z/160511
environ 80roros pour l'arrière et 170 pour l'avant hors pose.
et dans n'importe quelle concession ou voir Big Jack.
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par thierrym le Lun 14 Mar 2011 - 21:21

Et c'est ou qu'on achète ces beaux feu ??
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par SixtyNine le Lun 14 Mar 2011 - 21:24

Perso, je suis passé par mon cons. mais tu peux t'adresser à Biker store ou Big jack (sont très bien!!) sur internet, si tu bricoles toi même!
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par SixtyNine le Lun 14 Mar 2011 - 22:02

Knuck60 a écrit:Bien sympa ton fat, moi dès qu'il y a du noir mat ça me plait !!

Elle vraiment mieux avec les Vances, ça lui va bien !!
Sinon une question ça tient bien ton support GPS ? ça peut être pratique des fois pour aller en concentre, c'est un truc que tu t'es fabriqué ou tu l'as acheté ..??


Salut Knuck, le GPS est un Garmin, spécifiquement prévu pour la bécane, le plus surprenant c'est qu'il a été développé avec Harley, tu as toutes les concessions qui apparaissent et c'est pas inutile! Sinon, pour l'avoir utilisé dans des conditions catastrophiques pendant des heures... c'est ét-an-che!!!
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par Knuck60 le Lun 14 Mar 2011 - 23:08

Merci !!
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par Saturnin le Mar 15 Mar 2011 - 8:45

[quote="BOBBYFAT"][quote="Saturnin"]
BOBBYFAT a écrit:Déjà, ça chauffe rudement à l'entre cuisse mais en plus au bout de quelques dizaine de kilomètres la peinture pourtant prévu pour supporter de hautes chaleurs, s'est écaillée au niveau des culasses!
voir photos
Saturnin, comme convenu, voici deux bombes utilisées et ne donnant pas du tout le même résultat!
A gauche, de marque JELT, acheté chez KDI La Courneuve (revendeurs d'aciers) environs 20€ et à droite une bombe de marque MOTIP achetée chez NORAUTO à environ 12€!
Même contenance pour ces 2 bombes, un résultat très insatisfaisant avec la bombe JELT, que j'ai utilisé à même les collecteurs et donnant un rendu noir satiné. En revanche la seconde marque MOTIP Ref: 4031, a été utilisé sur les pare chaleur des Vances & Hines, le rendu est mat, pour le moment résultat satisfaisant.

[img][/img]
A vous de jouer les peintres!
Merci, au moins d'autres ne se feront pas prendre avec celles-ci. De toute manière la résistance à la chaleur de ces peintures en bombe est souvent exagérée. C'est toujours joli avec un beau rendu neuf et à froid, ensuite cela se dégrade très vite, clocage, écaillage au lavage haute pression, blanchiment ...
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par SixtyNine le Lun 25 Avr 2011 - 21:37

Dernières modifs sur mon Faty, une paire de risers black Biltwell de 2" avec un guidon black d'environ 82cm de largeur. Vu que l'ensemble est nettement plus bas que le drag d'origine avec sa paire de risers placés à un peu plus de 16cm de haut, j'ai fait posé des clignos Kellerman black.
Parfait! parcontre je suis beaucoup plus en appui sur l'avant , plus sportif... la conduite mais ca me plait bien.

[img][/img]

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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par kokodson le Mar 26 Avr 2011 - 7:55

belle transformation, manque plus que le gdb arrière rond et la plaque latérale
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Re: FAT BOB, la customisation d'un joli bébé

Message par SixtyNine le Mar 26 Avr 2011 - 9:43

T'as entièrement raison Kokodson, perso. j'accroche pas visuellement sur le garde boue Fat Bob, tôt ou tard il va passer à la trappe , prochaine étape, carthographie + filtre KN dans boîte Mor-tM Garage avec Kit Low progressive suspension dans la fourche on va voir ce que cela va donner pour ce rabaissement!
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