En quoi est chaussée votre FAT BOB

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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par DAVY59 le Jeu 18 Juin 2015 - 23:38

salut,

sur le site michelin il ne donne pas de pneu compatible avec le fat bob 2014, et pas trouvé non plus sur Allopineu.
as-tu des informations à ce niveau.

Thank you

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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par Broun le Ven 19 Juin 2015 - 8:29

Salut

Effectivement à l'arrière il faut monter un 180/65 16 en commander 2 alors que la monte d'origine est un 180/70 16. Petit différence de hauteur de flanc et de circonférence. C'est minime, ça n'affecte aucunement le comportement de la moto, bien au contraire.
Moi ça a transformé ma moto, ellz bien plus agréable à piloter, bien plus précise et je n'ai plus de louvoiement sur les bandes blanches.
Donc pas de soucis avec cette monte qui de plus est plus sécurisante sur le mouillé que les dunlops d'origine.

Bon ride
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par steph33 le Dim 21 Juin 2015 - 10:10

Bonjour à tous,
Quelqu'un a t-il des renseignements sur les nouveaux Metz marathon 888 qui remplacent les marathon 880
Apparemment le 200/60/16 que je mettais depuis des lustres à la place du 180/65/16 n'existe plus...
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par Steve 37 le Dim 21 Juin 2015 - 13:41

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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par steph33 le Lun 22 Juin 2015 - 8:55

Merci l'ami.
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par Steve 37 le Mer 8 Juil 2015 - 16:35

Wide Ranger a écrit:Je suis preneur pour quelques photos quand tu l'auras monté

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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par Wide Ranger le Mer 8 Juil 2015 - 19:43

Oui ca le fait ca rempli bien le garde boue
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par FatBob63 le Sam 11 Juil 2015 - 8:49

Salut,
Je viens de faire monter un METZELER 880 MARATHON à l'avant en remplacement du Dunlop de la monte d'origine, résultat, moto beaucoup plus vive (surement accentué au passage d'un pneu usé à un pneu neuf).J'ai hâte de mettre le même derrière, pour l'instant j'ai toujours le Dunlop qui est a 20 % d'usure environ.La moto se comporte bien avec les 2 montes différentes.
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par badphil le Sam 11 Juil 2015 - 11:20

salut 
je vient de changer arrière monte origine dunlop  fait 7150klm au témoin , et une belle merde sur sol mouiller , monte des bridgestone exedra max , j en avait déjà monte sur mont intruder et jamais déçu , sec mouiller rient avoir avec la monte origine et surtout moins chère que chez hd , pour des performance supérieure .
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par Lucho64 le Dim 12 Juil 2015 - 11:44

Pareil pour moi, les exedra Max méritent d'être connus et bien moins cher que les montes vendues chez HD
En plus de l'accroche sur toutes conditions (ou presque) le look est sympa
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par totorino72 le Dim 19 Juil 2015 - 19:55

salut à tous , j'ai monté des night dragon (pirelli)  identiques aux mensurations d'origines, moto plus vive  bien mieux sur le mouillé, etc  
 mais depuis quelques temps ( 3000 km quand même ) je me sent moins à l'aise sur la moto, avec plusieurs petites glisses de l'avant , autant sur le mouillé que  le sec ( avec  bonne prise d'angle ).sans conséquences fort heureusement
je contrôle à plusieurs  reprise les pressions , essaie des modifications de pression , et même sensations 
et je constate ce jour que j'ai un radial à  l’arrière, en fin de vie (8000 km) mais pas encore à la limite : et un diagonal à  l'avant moins usé .
est-ce l'usure qui est responsable ?? la chaleur? ça a débuté peu avant le meeting où les températures n'étaient pas extrêmes  

je fais le tour des sites de ventes de pneus, et pour les pneus les mieux notés sur le mouillé ( pirelli night dragon et bridgestone exedra max) impossible de trouver un pneu radial en 130 16", d’ailleurs chez pirelli en 16" , il n'y a que des diagonaux!!!
pour le bridgestone exedra max il existe en 16" un  150/80 en radial .
conclusion il est impossible de trouver un pneu radial avant pour le fatbob aux dimensions d'origine et donc difficile d'harmoniser avant arrière puisque ces marque font du radial pour la cote 180/70/16
Michelin a les commander II n mais pas très bien notés sur le mouillé; les Michelin scorcher 32 spécifiques au fat bob qui viennent de sortir , mais ressemblant au dunlop d'origine avec des "crampons", en vente uniquement chez HD et j'ai comme un doute sur l’adhérence. 
les metzeler marathon ( 880 ou 888?) semblent être le meilleurs compromis ???? en diagonal avant et arrière! 
je vais prendre le temps de réfléchir et roulage cool en attendant.
Voilà c'était juste une info  pour ceux qui veulent changer de monte  , j'ai toujours entendu dire  qu'il fallait avoir les mêmes types de structures  entre l'avant et l'arrière , est-ce un mythe ou réalité?? quoiqu'il en soit  les premiers milliers de km se sont bien passés , et même ainsi ces pneus sont meilleurs que la monte d'origine 
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par Broun le Dim 19 Juil 2015 - 20:38

Salut

C'est un mythe. J'ai travaillé chez bib et sur certaines montes trail et custom entre autre parfois l'avant et diag et l'arrière radial. Mais dans tous les cas l'avant et l'arrière sont élaborés pour fonctionner parfaitement ensemble.
Sur mon fat bob depuis que j'ai monté les commander 2 j'ai changé de moto ! Parfait sur le sec et perso rien a redire sur sol mouillé. Bref à  des annees lumière de la monte d'origine. Je ne comprends même pas harley qui laisse roulé un client pendant 16000 km sur des pneus aussi mauvais d'origine. 16000 ou tu te dis cette moto est sympa mais avec une tenu de route super limite. Il n'ont vraiment pas peur qu on aille voir ailleurs ! Remarquez chez les autres c'est pareil, ma premiere moto une bmw F650 les pirelli d'origine etaient catastrophiques. Mon frero sur une suzuki gsxf 750 idem. On se place en prix mais avec des savonnettes.
Bref monte des commander 2 et redecouvre ta monture.
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par totorino72 le Dim 19 Juil 2015 - 22:02

ok  je te remercie de me faire profiter de ton expérience 
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par yoyog5629 le Jeu 23 Juil 2015 - 21:37

Exedra Max avant et arrière en dimension réglementaire posés (pour moins de 300€) il y a 2 heures puis retour sous la pluie et déjà une très bonne impression sur la tenue de route par rapport aux Dunlops d'origine (pas très difficile vous me direz...).
Je vous ferais un nouveau retex après plus de km.
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par kokodson le Sam 25 Juil 2015 - 9:40

remplacé les dunlop par des metzeler marathon 880 en 200 à l'arrière. c'est vrai que c'est chouette mais il reste à peine 3 mm entre le pneu et la courroie, c'est juste juste...
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par Steve 37 le Sam 25 Juil 2015 - 10:38

Pas de risque que celà touche, fait 11000 kms avec l'ancien et 2000 avec le nouveau, la courroie n'a jamais touché.
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par PLEG le Dim 26 Juil 2015 - 12:29

Un truc m'étonne : quand on regarde  les photos du Michelin Scorcher 32, il apparaît que le rainurage est quasiment le même que celui du Dunlop d'origine ?!!

Du coup, je me demande si la tenue de route sur le mouillé est meilleure.

Quelqu'un a t'il monté des Michelin Scorcher 32 ou, au moins, a des infos sur la qualité de ce pneu ?
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par steph33 le Lun 27 Juil 2015 - 11:28

Steve 37 a écrit:Pas de risque que celà touche, fait 11000 kms avec l'ancien et 2000 avec le nouveau, la courroie n'a jamais touché.
Pareil.
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par margou974 le Mar 28 Juil 2015 - 11:33

yoyog5629 a écrit:Exedra Max avant et arrière en dimension réglementaire posés (pour moins de 300€) il y a 2 heures puis retour sous la pluie et déjà une très bonne impression sur la tenue de route par rapport aux Dunlops d'origine (pas très difficile vous me direz...).
Je vous ferais un nouveau retex après plus de km.

Super tenue de route !!!
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par JeF&FaB le Mar 4 Aoû 2015 - 11:18

Broun a écrit:Salut

C'est un mythe. J'ai travaillé chez bib et sur certaines montes trail et custom entre autre parfois l'avant et diag et l'arrière radial. Mais dans tous les cas l'avant et l'arrière sont élaborés pour fonctionner parfaitement ensemble.
Sur mon fat bob depuis que j'ai monté les commander 2 j'ai changé de moto ! Parfait sur le sec et perso rien a redire sur sol mouillé. Bref à  des annees lumière de la monte d'origine. Je ne comprends même pas harley qui laisse roulé un client pendant 16000 km sur des pneus aussi mauvais d'origine. 16000 ou tu te dis cette moto est sympa mais avec une tenu de route super limite. Il n'ont vraiment pas peur qu on aille voir ailleurs ! Remarquez chez les autres c'est pareil, ma premiere moto une bmw F650 les pirelli d'origine etaient catastrophiques. Mon frero sur une suzuki gsxf 750 idem. On se place en prix mais avec des savonnettes.
Bref monte des commander 2 et redecouvre ta monture.
Broun
 
Je suis tout à fait d'accord avec Broun.

Depuis que j'ai monté les commander 2, c'est le jour et la nuit. Une moto super maniable et une bien meilleure sensation de sécurité.
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par serge671 le Dim 6 Déc 2015 - 10:04

Bonjour

Est ce que Les commander 2 en 200 55 17 passe sur le FAT ?
Apres lecture des 31 pages cette precisions n'est pas indiquée ou alors il faut imperativement descendre à un 180 65 16 ?
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par serge671 le Mer 9 Déc 2015 - 10:16

Bon j'ai orienté mon choix sur les Bridgestone Exedra Max 200/60 16 pour l'arrière.
Pour ce qui est du pneu avant, vous avez mit quelle dimension de pneu ?
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par FatBob63 le Mer 9 Déc 2015 - 19:01

FatBob63 a écrit:Salut,
Je viens de faire monter un METZELER 880 MARATHON à l'avant en remplacement du Dunlop de la monte d'origine, résultat, moto beaucoup plus vive (surement accentué au passage d'un pneu usé à un pneu neuf).J'ai hâte de mettre le même derrière, pour l'instant j'ai toujours le Dunlop qui est a 20 % d'usure environ.La moto se comporte bien avec les 2 montes différentes.
Salut,
demain je fais monter un METZELER 880 Marathon à l'arrière en remplacement du Dunlop et enfin avoir une monte complète en METZELER .
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par DAVY59 le Dim 27 Déc 2015 - 11:41

serge671 a écrit:Bon j'ai orienté mon choix sur les Bridgestone Exedra Max 200/60 16 pour l'arrière.
Pour ce qui est du pneu avant, vous avez mit quelle dimension de pneu ?


Bonjour Serge,

alors ca donne quoi le Exedra Max 200 ? et à l'avant tu as mis quoi ?

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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par DPFatBob le Dim 27 Déc 2015 - 11:54

Moi j'ai mis des AVON et c'est plutôt pas mal comme sensation.
En tout cas rien à voir avec la monte d.origine
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Re: En quoi est chaussée votre FAT BOB

Message par serge671 le Dim 27 Déc 2015 - 13:50

Bonjour Davy59

Je n'ai pas encore changé le pneu avant. Pour le pneu exedra en 200 je le trouve nickel par temps sec et sous la pluie. Seul souci, il glisse par endroit ou il y a eu des réparation sur la route. Faut juste les eviter
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