En quoi est chaussée votre FAT BOB

BIKER PHIL a écrit:1 cm défoi ca compte Pneu de 200 Commandé hier au montage début semaine prochaine et monté par un pro

Phils bikes a beuveille pour ceux qui ne connaissent pas !!

http://www.phils-bikes.com/nouvelle_page_1.htm 5 roros l entrée et 1.50 la bibinne ca va calmer aprés grimaud

ça compte pour ceux qu'en ont une petite , au fait n'oublie pas tes ptites pillules bleu pour Grimaud...
t'as pris quoi comme pneu et il demande combien le philou , parce que va falloir que j'y pense aussi.

Tu rigoles wolfman sérieux sérieux !!! (on sait jamais si ma femme tombe la dessus)

Pour le pneu je te dis ca semaine prochaine je fais confiance a phil d ailleur c est lui qui s occupe de mes révisions maintenant !!

BIKER PHIL a écrit:Tu rigoles wolfman sérieux sérieux !!! (on sait jamais si ma femme tombe la dessus)

Pour le pneu je te dis ca semaine prochaine je fais confiance a phil d ailleur c est lui qui s occupe de mes révisions maintenant !!

t'as raison...
j'pige pas tu zappe la garantie ?
Bon pour la mousse on verra ça chez les bonkers

Non, mais comme je viens de faire celle des 16000 ca va pas etre loin des 2 ans arrivée a 24000 a 3 ou 4 mois prés

Pi la révision des 16000 , 340 euros le forfait chez hd

si possible Biker Phil, peux tu nous mettre une photo avant apres, pour se rendre compte du changement ...
et donne nous tes impressions sur route STP

pas de blem jvous frais ca semaine prochaine dé qui sera monté en plus vu quc est un ptit bled perdu dans la campagne avec plein de virage jvous donnerez mes impressions !!!
Le 3 mai chui en route pour grimaud donc y sera rodé rapidement !!!

BIKER PHIL a écrit:
Le 3 mai chui en route pour grimaud donc y sera rodé rapidement !!!

T'as eu du nez pour le changement de gommard, car vu la pluie sur la route t'auras besoin de bons dessins bien profonds.
Cette météo me plait pas trop non plus car je serai cap au sud comme toi.

Fat Bob'x a écrit:

BIKER PHIL a écrit:
Le 3 mai chui en route pour grimaud donc y sera rodé rapidement !!!

T'as eu du nez pour le changement de gommard, car vu la pluie sur la route t'auras besoin de bons dessins bien profonds.
Cette météo me plait pas trop non plus car je serai cap au sud comme toi.

Arrete tes conneries !!!! 3 semaines qu on a du grand beau ici dans l' est !!!! Tfaçon l année derniere au retour de grimaud j ai fait milles bornes sous la flotte donc une fois que ton slip est mouillé tu te dis que ca peut pas etre pire !!!!

voici comme promis une photo de mon fat en transfo pas tout a fait terminé mais je ne manquerais pas de vous envoyer d'autres

Beau travail!!!!!!!!!

J'aime bien le look un peu racing , ça lui va bien

C' est bon !!!! Le pneu en 200 est monté ca passe nikel , niveau geule y a pas photo le gb arr est plus rempli les qq mm font leurs effets, au niveau tenu de route waouuuuuuu je revis !! j ai eu aprés le montage du sec sur 50 bornes et la on peut voir la diff tout de suite dans les courbes , le pneu étant plus rond la zoule réagit tout de suite et reste collé au bitum !!!ensuite je prend une sauce sur 20 bornes je pousse un peu dans les virages la brele ne bronche pas !!!! faut dire que j ai pas exagéré , le pneu étant neuf donc pour ceux qui voulaient du concret voila !!! il reste encore qq mm entre la courroie et le pneu , largement bon, mon pote a changé le sien aussi en laissant le cache courroie pas de probleme ca passe !!!

Le cout 237 roros avec le montage !!! avec qq ptits ricard avec Phils

Wolfman pour le 180 compte 220 euros !!! Pour la diff autant metre un 200 !!!

Les tofs dé que mon pote me les auras envoyées !!!

Vu les quelques frayeurs en villes sur la flotte ces derniers jours à la remise des gaz, j'envisage d'anciper le changement pour quelque-chose de nettement plus tendre. Le mieux d'après vous c'est quoi pour un Fat Bob ?

PASCAL 58 a écrit:Vu les quelques frayeurs en villes sur la flotte ces derniers jours à la remise des gaz, j'envisage d'anciper le changement pour quelque-chose de nettement plus tendre. Le mieux d'après vous c'est quoi pour un Fat Bob ?

METZELER 200 ou 180 comme dis juste plus haut !!! y a qu a lire !!!

LES TOFS comme promis !!!

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

Vu les numéros des plaques, y'en a une qu'est vachement plus vieille que l'autre

ON S en fou elle sont fausses

BIKER PHIL a écrit:

PASCAL 58 a écrit:Vu les quelques frayeurs en villes sur la flotte ces derniers jours à la remise des gaz, j'envisage d'anciper le changement pour quelque-chose de nettement plus tendre. Le mieux d'après vous c'est quoi pour un Fat Bob ?

METZELER 200 ou 180 comme dis juste plus haut !!! y a qu a lire !!!

Grrr !! bah oui j'sais lire mais c'est quelle gomme ? Y en a qu'une dans cette taille ? Pas de choix genre dure, tendre, très tendre ... là était ma question !?
J'veux pas d'un pneu en bois qui dure 15 000 bornes

BIKER PHIL a écrit:LES TOFS comme promis !!!

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

C'est quoi la marque de tes bottes, sont étanches ?

PASCAL 58 a écrit:

BIKER PHIL a écrit:

PASCAL 58 a écrit:Vu les quelques frayeurs en villes sur la flotte ces derniers jours à la remise des gaz, j'envisage d'anciper le changement pour quelque-chose de nettement plus tendre. Le mieux d'après vous c'est quoi pour un Fat Bob ?

METZELER 200 ou 180 comme dis juste plus haut !!! y a qu a lire !!!

Grrr !! bah oui j'sais lire mais c'est quelle gomme ? Y en a qu'une dans cette taille ? Pas de choix genre dure, tendre, très tendre ... là était ma question !?
J'veux pas d'un pneu en bois qui dure 15 000 bornes

C est dla bonne mon pote dla bien tendre tu peux l ialler le marathon de chez metzeler juste comme y faut (enfin pour moi)

PASCAL 58 a écrit:

BIKER PHIL a écrit:LES TOFS comme promis !!!

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

C'est quoi la marque de tes bottes, sont étanches ?

AHHHH c est pas moi sur la tof !!
Jdemanderais a mon pote mécano!! pourquoi elles t interessent ??? elles sont tendres aussi

Pas assez mûres ...

voici des tofs comme promis .realisation par JP Graphic Coueron tel:0251800724

voila qu'en pensez vous A+

Je pense qu'avec ces couleurs on dirait une Harley
Nan sérieux c'est très "class" ces transformations lui vont très bien, t'as du goût, en voiture aussi ... mon épouse à la même

BIKER PHIL a écrit:C' est bon !!!! Le pneu en 200 est monté ca passe nikel , niveau geule y a pas photo le gb arr est plus rempli les qq mm font leurs effets, au niveau tenu de route waouuuuuuu je revis !! j ai eu aprés le montage du sec sur 50 bornes et la on peut voir la diff tout de suite dans les courbes , le pneu étant plus rond la zoule réagit tout de suite et reste collé au bitum !!!ensuite je prend une sauce sur 20 bornes je pousse un peu dans les virages la brele ne bronche pas !!!! faut dire que j ai pas exagéré , le pneu étant neuf donc pour ceux qui voulaient du concret voila !!! il reste encore qq mm entre la courroie et le pneu , largement bon, mon pote a changé le sien aussi en laissant le cache courroie pas de probleme ca passe !!!

Le cout 237 roros avec le montage !!! avec qq ptits ricard avec Phils

Wolfman pour le 180 compte 220 euros !!! Pour la diff autant metre un 200 !!!

Les tofs dé que mon pote me les auras envoyées !!!

Merci pour l'info , le résultat je regarderais ça en vrai chez les bonkers...

wolfman ily as une envie de changer quequechose sur ta zoule