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En quoi est chaussée votre FAT BOB

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Message par totorino72 le Dim 9 Déc 2018 - 10:51

Le Vizir a écrit:Belle photo pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 919984
pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 3721376895 pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 37298

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Message par beleclair le Mer 26 Déc 2018 - 11:38

 Metz  888 avant et arrière montés après 800km

Tenue de route impeccable pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 564998

 Gagné en prise d'angle comparé à la monte d'origine  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 5524
Sur le Bob114 origine 150/80 à l'avant suis passé en 130/90
[size=16]Testé sous la pluie pas déçu 

[/size]
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Message par bohé le Mer 26 Déc 2018 - 11:52

T'es pas dans le bon topik

la, on parle des DYNA FAT BOB pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 90029
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Message par beleclair le Mer 26 Déc 2018 - 12:04

Ben ce sont des pneus pour Bob Dyna 103 pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 542675 
Ok mais montés sur Bob 114...sorry pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 312952
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Message par bohé le Mer 26 Déc 2018 - 14:34

pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 111828

certains vont essayer de monter des 150/80 sur leur dyna fat bob
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Message par Spyro le Lun 21 Jan 2019 - 23:41

Bon allez c'est décidé. Je change mes savonnettes Dunlop D427 d'origine une calamité sous la pluie pour des Metzeler ME888 Ultra.

J'ai tenu mes Dunlops 24000 kms. Vous parlez peu de longévité. Qu'en est-il pour les Metzeler?
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Message par PalexB le Mar 22 Jan 2019 - 8:41

J'ai lu l'intégralité du post mais je n'ai pas trouvé la réponse à l'une de mes questions.

On peut voir que le METZELER MARATHON M880 en 200 passe sans modification sur un FATBOB 1584. Mais qu'en est il pour le ME888 ? 
Je dois changé car le Dunlop d'origine monté sur mon nouveau fatbob ne me plait pas du tout, toujours l'impression de glisse dès que la route est humide alors qu'il n'a que 1500km.....
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Message par Tfou27 le Lun 6 Mai 2019 - 14:23

Spyro, qu'en est-il des Metzeler ME888 Ultra ?

Je dois changer les miens.

Merci
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Message par Topgun76 le Mer 3 Juil 2019 - 23:26

Pour faire un petit retour d'expérience, Les metzeler 888 ultra se monte sur bob 1584 de 2008. Le mec de Cardy Rouen était pas trop chaud, mais au final il reste presque 1cm entre le pneu arrière en 200 et la protection de courroie.
Je viens juste de changer, mais déjà j'hallucine, fini les bout de bois plat d'origine (de 2008), la moto a gagné en vivacité ce quelle à perdu en stabilité à très basse vitesse. Reste à y aller moelleux pour enlever la paraffine.
Par contre 405€ posé, ça pique fort...
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Message par Gihel05 le Dim 3 Nov 2019 - 17:07

Ca faisait longtemps qu'on n'avait pas parlé pneu de Fat Bob. Ce qui me surprend, c'est le kilométrage fait par certains.
Je ne suis pas un bourrin et même s'il y a beaucoup de virages par chez moi, je trouve que j'use un peu vite.
Par exemple , le dunlop d'origine m'a fait 15 000 km, le Commander 2: 13000. Puis en Avon Cobra: 8000 kms.
Ensuite Avon Cobra en 200 (très agréable) mais seulement 7000 Kms.
Je viens de passer en Metzeler Cruisetec (revenu en 180) et j'espère pouvoir en faire un peu plus.
Le Commander est un peu dur, mais correct sur le mouillé, mais la dimension est en 180/65.
Quant au Cruisetec, il semble bien mais je n'ai pas encore trop roulé avec.
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Message par waegy le Mer 6 Nov 2019 - 17:17

Metzeler CRUISETEC en 180 également (le Marathon ne semble plus dispo sur cette dimension).
J'ai pas d'autre expérience que le Dunlop d'origine, le CRUISETEC même paraffiné permet une meilleure mise en confiance. La moto est plus agile et semble moins lourde.
Une tuerie ce pneu!!!! pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 919984
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Message par LPhilippe le Mer 6 Nov 2019 - 19:11

Metzler ME888 ...

Impeccable sous la pluie. Aucune comparaison avec les Dunlop d'origine.

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Message par Flo57 le Sam 9 Nov 2019 - 6:36

Metzeler M888 en 200 sur mon Bob de 2008.
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Message par bohé le Mar 18 Fév 2020 - 14:24

je repars sur un train de SCORCHER 32. Ils m'ont donné entièrement satisfaction.

Estampillé "harley davidson" et le look super sympa, ça colle parfaitement avec le Fat. 

(normal, ils ne sont fabriqués que pour ce modèle ^^)
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Message par Kerhuon le Sam 22 Fév 2020 - 18:47

bohé a écrit:je repars sur un train de SCORCHER 32. Ils m'ont donné entièrement satisfaction.

Estampillé "harley davidson" et le look super sympa, ça colle parfaitement avec le Fat. 

(normal, ils ne sont fabriqués que pour ce modèle ^^)
 J'en ai aussi un avis positif et ne regrette pas de les avoir fait monter sur mon Fat Bob !
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Message par totorino72 le Sam 22 Fév 2020 - 20:36

idem , récemment changé l’arrière un commander2 , pour le scorcher 32 avec une taille fidèle à l'origine et donc une meilleure garde au sol. pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 919984 et bien très content du résultat de tenue de route , probablement que la gomme est identique , bref je vais bientôt changer l'avant pour de la même manière passer du commander2 au scorcher 32  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 919984 pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 700608
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Message par bohé le Jeu 7 Mai 2020 - 8:25

Bon covid oblige, j'ai changé mon train pour les pneus que j'ai pu trouver.

De scorcher 32 je viens de passer au scorcher 31.

Je vous dirai mon ressenti. Pour l'instant j'ai fait que de la ville.

Comme pneus neufs, la moto est plus agile comme à chaque fois.

On verra à l'usage. En tout cas le look est sympa.
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Message par did91 le Sam 9 Mai 2020 - 20:59

perso night dragon pirelli bonne tenue même sous la pluie ,bon rapport qualité prix !
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Message par Hugo le Sam 9 Mai 2020 - 21:55

J ai eu du night dragon c'est du super pneus, mais le dunlop american élite c'est du très très bon gommard pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 Img_2072
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Message par did91 le Dim 10 Mai 2020 - 20:26

dunlop élite américain ,il a quoi de plus que le dunlop d'origine ?
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Message par Hugo le Dim 10 Mai 2020 - 20:52

C'est pas la même sculpture et la gomme c'est du bois par rapport à l'américan élite
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Message par did91 le Lun 11 Mai 2020 - 22:11

oui les dunlop d'origine dure longtemps mais c'est des savonnettes sur mouiller  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 8536

ok et niveaux longeviter les élites ?
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Message par Baf27 le Sam 16 Mai 2020 - 12:16

did91 a écrit:oui les dunlop d'origine dure longtemps mais c'est des savonnettes sur mouiller  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 8536

C'est clair! quand j'en ai parlé à la conc' , le vendeur AM m'a dit "normal, c'est fait pour rouler sur le sec aus states…."  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 312952 et le CA du garage m'a répondu: "c'est bien la première fois qu'on me remonte ce sujet là" pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 800810 
j'me suis dit que ça venais surement de l'usure ou de moi...du coup il m'a remis les même...ben devinez quoi…. ca glissouille même juste rodé...et là ou j'habite, c'est un poil génant (suis ami de longue date avec une grenouille  pneus - En quoi est chaussée votre FAT BOB - Page 33 90029 )
Du coup, je cherhce le meilleur gommard rapport tenue de route/longévité. 
Bien instructif ce post merci
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Message par philmartins le Sam 16 Mai 2020 - 19:20

Bon je retrouve un bout de vis dans mon pneu arrière ... super ...

Je pensais passer sur Metzeler Ultra 888 en 200 si je dois changer (à voir). Seul hic je vois que l'épaisseur est en 60 et pas 70 comme sur la monte d'origine en 180. J ai lu ici que le 200 passait sur le fat bob mais quid de la hauteur?

Pouvez-vous svp me dire si on peut effectivement mettre du 200/60 en lieu et place de la monte d'origine 180/70?

Merci pour l info!

edit: j'ai lu ici que çà représente quand même près de 2% de différence au niveau du diamètre ...

https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=180-70r16-200-60r16


Dernière édition par philmartins le Sam 16 Mai 2020 - 19:23, édité 1 fois (Raison : ajout lien)
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Message par philmartins le Lun 18 Mai 2020 - 9:57

bon j'ai relu les 33 pages et en fait c'est pas des mm mais des % de l'épaisseur donc 60% de 200 ... si çà peut servir à d'autres qui veulent pas tout relire :)
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Message par philmartins le Ven 22 Mai 2020 - 1:08

bon je me parle tout seul, mais suis allé chez un généraliste pour pneus (Pneus Claude à Genève) et 

1) ils ont catégoriquement refusé de me monter du 200 car pas aux normes de Harley, ni de Metzeler

2) ils ont pu oter la vis et le pneu est pas percé. Merci au crampon qui a pris la vis en horizontale, donc pour l instant je reste avec mes savonnettes :)
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