Mes modifs 1450 FXSTB

Je continu mes transfo,
j'ai changé mon freinage Av il y a 2/3 mois, disque Zodiac et étrier PM, j'en ai profité pou faire peindre en epoxy noir mes tubes.
et dernière chose, je viens de mettre des Vans.... Gloups il sont super beau mais sur Paris.... le bruit est une belle mélodie mais j'ai peur que certain n'aime pas ma chanson

Version solo:

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Version Duo

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Et la stop j'ai une moto qui correspond à mon rêve et mes gouts

.

belle machine des tranfo sobre et classe pour la fourche inversé je ne sais pas si le rendu sera cool en tous cas la peinture sur les fourreaux est

Ah ouais superbe !!!

Elle a une belle ligne cette meule !!!

tres belle machine. je possede un nigth train 2007 et j ai aussi des probleme avec ma selle que je dois regler avant cette ete

Très belle bécane , , le striping est très beau , pas de surcharge , très fluide
, juste comme il faut , juste ces filtres à air que je n'accroche pas , une
question de goûts perso , sinon , super moto

bravo beau softtail et surtout sobre
peux tu me dire si garde boue av est en fibre

a + pilou

yoch a écrit:tres belle machine. je possede un nigth train 2007 et j ai aussi des probleme avec ma selle que je dois regler avant cette ete

J'ai opté pour 2 selles une solo et une que j'ai fais rallongé et rembourrer pour le duo et ma femme est super contente car elle n'a plus le cul à moitié sur le selle et sur le garde boue. et le confort avec les amorto reglable elle trouve plus rien a dire.


Petit complément pour expliquer le problème du confort du passager sur la selle d'origine une photo vaut mieux que de grand discourt :

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Scorpio a écrit:Très belle bécane , , le striping est très beau , pas de surcharge , très fluide
, juste comme il faut , juste ces filtres à air que je n'accroche pas , une
question de goûts perso , sinon , super moto

Merci, c'est vrai que le mec qui m'a fait mon stripping a assuré.
Et le filtre comme tu dis question de gout, car en principe ç’a plait bien.

pillou a écrit:
peux tu me dire si garde boue av est en fibre

a + pilou

Il s'agit d'un garde boue en tôle d'origine HD,
Modèle : Savage 6.25" ref HD 950114

Belle machine Bravo

Pour Yoch ou les autres qui cherchent une selle biplace, j'ai la mienne qui était montée sur mon Night Train 2007, disponible !
J'ai mis une selle mono de chez Le Pera à la place (madame n'est pas fana de moto ! comprend pas qu'on puisse troquer le confort s'une bagnole pour une brêle !)
J'ai aussi une selle mono type Cross Bone, complète avec le couvre batterie et boitier ECM, pour ceux que ça peut intéresser.

Petite photo de mon Night en cours de modif.....

belle réalisation MAN !!

Effectivement ça jette !!!
Elle est vraiment belle , j'adore l'avant .

Bravo !!!...

il manque plus que la peinture sur la roue avant en tous cas ces sympas les modifs

Au début de ton Post, tu dis avoir changé tes amorto d'origine pour des Fournales.

Après tu n'en reparles pas !

Qu'est-ce qu'ils t'ont amené ?

En es-tu content ?

pascal84130 a écrit:Au début de ton Post, tu dis avoir changé tes amorto d'origine pour des Fournales.

Après tu n'en reparles pas !

Qu'est-ce qu'ils t'ont amené ?

En es-tu content ?

c'est la première chose que j'ai fais après que mon épouse se soit plaint du confort, les amorto d'origine étaient des pompe à vélo et à 2 ont étaient comme sur un rigide.
Les Fournalès sont super et me permette de régler mon assiette en fonction des mes envies du moment soit en solo avec la suspension basse ou en duo avec les réglages d'origine pour un max de confort.
Le seul petit bémol est que lorsque je rabaisse la suspension, il faut monter la prtession dans une des deux chambre, au bout de 2/3 mois il faut la refaire car ils perdent un peu et la moto remonte.

Ils sont vraiment super super mieux ou seulement mieux



Pour le problème de fuite, tu n'as pas vu avec Fournalés !

Au prix du morceau ! Ils ont un SAV garantie, no ?

Super belle bécane

pascal84130 a écrit:Ils sont vraiment super super mieux ou seulement mieux



Pour le problème de fuite, tu n'as pas vu avec Fournalés !

Au prix du morceau ! Ils ont un SAV garantie, no ?

Il sont vraiment super mieux , y a pas photos, .
Il doit y avoir un légère fuite, mais ils perdent peux, et sur 2 à 3 mois, vu les pressions 25 bars cela ne me choque pas .
De plus je les ai achetté d'occas, recent mais d'occas quand même. Et pour finir, des casses coui... on en croise régulièrement et pour si peu je ne voudrais pas que Fournalès pense que j'en suis un. Y a + grave

Merci pour ce retour d'expérience !

Perso, j'ai craqué : je les attends pour dans 2 à 3 semaines.

Apparemment, ils ont du mal à fournir : çà confirme tes dires (çà doit être super super mieux) !

Merci encore et bonne route !

Tu as fait un bon choix, tu ne sera pas dessus, fait moi un feed back lorsque tu les aura monté et que tu aura fait un tour avec.
Mon retour sur ces amortisseurs valider par d'autres peuvent être utile pour d'autre qui hésite à franchir le pas.

Good ride

Pas de problème pour le feedback !

Cà ne sera pas demain, mais je m'y tiendrai : les amortos arrières et les ressorts progressive suspension !

Dès que j'ai pu monter et tester, je reviens vous faire partager mon expérience et mes impressions !

night prowler a écrit:superbe!! tes commandes avancées ce sont des quoi ??? est ce toi qui as montés tes clignos arrieres???

Pour les marques de peinture abimé, j'avais la solution de la retouche de peinture, mais pour les rally je pose une paire de sacoche, et la les clignotant me gênait.
J'ai opté pour une solution plus radical.
Je les ai supprimer, j'ai démonté le feu AR.
J'ai acheté un feu de 600 hornet, feu à led avec les clignotants intégrés dans le feu. la forme de la platine led est la même que mon feu, j'ai donc intégrer la platine dans le feu et Hop... plus de clignotant disgracieux avec des mauvais coup de pince.

Il y a un truc que j'ai oublié de vous dire, j'ai redémonté le disque avant carbone pour remettre un bon disque traditionnel.
Pour ceux qui font de la montagne ou de la piste c'est tres bien, mais sinon ca ne freine que si c'est chaud
Donc sur route, sous la flotte, sur autoroute, disons partout quoi si tu n'est pas en freinage permanent, le disque refroidi et lorsque tu as besoin de freiner tu fait de l'huile car là c'est un grand moment de solitude.
Nos brèles ne sont pas réputer pour leur freinage mais avec ces disques c'est le summum....
C'est joli, et ça coute un bras mais c'est tout.
Si cela intersse quelqu'un je l'ai mis sur le bon coin coin on ne pourra pas dire que je n'ai pas prévenu .

Super Belle !