CROSSBONE ONLY

qq un a til des infos sur le sciage du gb arriere (style tattoo) sur nos boens???,

benouse08 a écrit:

gillesg a écrit:ca y est j"pense ke j'ai compris comment faire pour envoyer des photos

superbe avec le guidon comme ca !! je l'ai en photo avec aussi le phare plus bas fixé sur la base de l'amortisseur ca déchire !

Super, c'est quoi comme guidon (ref. HD?)
philippe

a yest!!!
desossage de la bête
nouvelle peinture prévue
modif de l arrière avec un gb de softail (accidenté) qi sera remodifié enfin des week à occuper

Fdanczak a écrit:a yest!!!
desossage de la bête
nouvelle peinture prévue
modif de l arrière avec un gb de softail (accidenté) qi sera remodifié enfin des week à occuper

A ouai, quand tu démontes, tu démontes...
qu'est ce que tu as prévu comme peinture?
philippe

certainement un noir mat pour contraster avec le brillant du cadre de la fourche....
j ai deja passé le moteur avec le kit noir....

Chez BMW tout est gris métalisé, chez HD tout devient noir mat.

Ben mon bones était gris et ça ne lui va pas du tout
Le noir brillant bofff
Après je ne suis pas adepte du flashy
CQFD un noir mat
Simple propre sobre

En fait j'ai flashé sur un noir brilliant à la cons de Bx et je sens que je vais faire une connerie... je le trouve superbe et j'ai appris qu'il ne serait + au catalogue dès juin 2011. Donc négociation de mon Dyna pour mon premier softail peut être...
a+ philippe

Bonsoir Fdanczak.

Je prépare moi aussi un GB arrière de Fat pour mon CrossBones.
J'ai noté sur les photos que tu vas boucher les trous, comment vas tu le faire ?

Merci et à Bientôt.

Sergio phone call a écrit:Chez BMW tout est gris métalisé, chez HD tout devient noir mat.

oui mais ça lui va si bien,
philippe

Salut Gustave
Et bien très simple! Tôle + soudure et enfin meulage

moi aussi j'aimerais changer le garde-boue arrière, pour le remplacer par un du type de celui de ton avatar, philippe. mais impossible à trouver pour un pneu de 200. car le problème du garde-boue d'origine du bones, outre l'aspect esthétique, c'est par temps de pluie: on est arrosé dans le dos; je ne sais pas si vous avez expérimenté le même phénomène!?

Bonsoir sinjac. Si si , c'est justement pour cela que je veux monter un GB de Fat.

Ok Fdanczak, je vais copier ton idée.

Bon ben j'ai craqué. J'ai troqué mon Dyna contre un cross bones 2011. En faisant tous mes calculs, ça m'aurait couté + cher de transformer la Dyna en faux bobber sans être certain du résultat (tenue de route etc...), que de changer directement pour un crossbones.
Réception Samedi version stock, stage 1 + guidon et pare brise dans 2 semaines.
En plus ils annoncent beau temps ce weekend...
Philippe

un bon calcul je pense

pour ton achat

[quote="gustave"]Bonsoir sinjac. Si si , c'est justement pour cela que je veux monter un GB de Fat.



salut gustave, mets une tof quand c'est fait, ça va peut-être me décider aussi.

Ca y est j'ai récupéré mon CB aujourd'hui. Bon pour l'instant il est stock il sent le neuf et ne fait beaucoup de bruit. Petit réglage guidon et hop, aussi maniable qu'un vélo, j'appréhendais mais super cool à conduire, manque un pare brise et top . Enfin on y voit dans les rétros, y a même un compte tour digital avec indicateur de la vitesse enclenchée. cool. Bon demain rodage et faut que j'enlève ces abominables catadioptres.



philippe

Bienvenue au X-Bones club.

Yep d'albums on board

Bienvenue dans la famille !

felicitation,belle becane