Sonorité Harley ( son ) / pot d"échappement

salut l'ami alsacien...je pense que tu t'es un peu precipité avec tes pots, les avais tu ecouté sur un autre modele ?
le mien a un an et est encore stock comme on dit (d'origine) le premier truc a faire est de neutraliser la vanne a l'echapp (cela doit etre fait sur le tien si tu as des nouveaux pots) et ne pas se precipiter (je sais, je me repete..) ecouter les RK avec d'autres pots, aller au meeting, poser des questions...tu veux faire du bruit ? est ce que tu roules bcp ou peu ? si tu roules bcp type long ride et tu fais du bruit, cela va vite te prendre la tete et tu vas flipper des que tu va voir nos amis en bleu...bref, comme tu peux le voir, pose toi les bonnes questions, ecoutes et murit ta decision comme les bons liquides de chez toi..

merci ami Benoit91 pour cette belle réponse
effectivement il ne faut pas se précipiter .
Je viens de finir le rodage avec les pots d'origine tout en cherchant la solution qui m'irait le mieux à savoir un beau son sans exagérer . J'ai donc fini par mettre des scremin slash down FLH 09 préconisés par le cons . Certes le son est autre que ceux d'origine mais vraiment trop silencieux , aucune différence notoire .Alors je suis un peu déçu !
le cons préconise donc un changement de filtre avec la carto ....je vous rejoins trop de bruit est dérangeant et verbalisable mais je voudrais quand même avoir un son Harley pas celui d'une " mobylette " et on est bien d'accord ...
bonne journée à vous

white a écrit:bonjour à tous ,
je suis l'heureux possesseur d'une Road King depuis qques semaines .Le rodage est fini et j'ai fait installé des Screaming slash down FLH 09 .(700€ )
Déçu du son qui est vraiment trop gentil le cons me dit qu'il faut rajouter une carto et un filtre pour 800€ + MO je pense
est ce normal ? que me conseillez vous de faire ?
merci pour votre aide
passez une bonne soirée

Salut,

Ayant moi même un RK de 2009 le fait de mettre la carto et le filtre ( stagê 1 )ne change rien au son sauf que
que la valve d'echappement restera en permanence ouverte alors tu n'as qu'une alternative c'est de virer le collecteur avec le catalyseur et d'en acheter un aux US ou d'occase en france ( rare et cher ) c'est ce que j'ai fais pour le mien.
gsir0

Beau son mais pas horriblement fort = Vance&Hines Monster Ovals ou Rounds !

Les nouveaux Ovals homologués sont munis de chicanes, çà permet de moduler le son !

Gonzo a écrit:Beau son mais pas horriblement fort = Vance&Hines Monster Ovals ou Rounds !

Les nouveaux Ovals homologués sont munis de chicanes, çà permet de moduler le son !

J'attend de recevoir les miens et je vous colle une petite vidéo.

Sujet recurrent ici
alors pour le son tu as le site tu montes des Max 1 comme moi,tu débrances la valve(facile) et tu verras
tu auras un beau son pour pas cher...300 roros!
il te reteras à vbendre tes anciens pots su ebay
pour le stage 1 ca change pas le son mais ca évite au moteur de chauffer...et tu gagnes qq poneys vivaces!
mais rien ne presse de ce coté là...j attends la prochaine révision comme ça j aurai l impression d'avoir une nouvelle machine!
et comme dit rone tu as les topics ou tout est expliqué!

doobletrooble a écrit:Salut.

Tu vois, moi j'ai eu le problème inverse au tien. J'ai acheté un Road King d'occaz monté de pots Vances big radius et je viens de monter des chicanes Samedi dernier car le bruit était vraiment très très fort, voir insupportable en ville. J'ai d'ailleurs eu de la chance de n'avoir jamais été verbalisé car on m'entendait arriver à 2km.
Bref, pour te consoler un peu, dit toi qu'il vaut mieux être dans ta situation que de serrer les fesses chaque fois que tu sors ta moto du garage.

White! vous vs mettez d'accord !
vous échangez chacun un pot et comme ça, l'un fera du bruit ,l'autre moins..........

Boof elle est moyenne

Peut-on être et avoir été ???
Une HD moderne avec les normes euro 3, pourra -t-elle avoir le même son qu'une 1340 à carbu ?
Aura-t'on les mêmes sensations sur une "moderne" sans les "good vibrations" ??

C'est en parti pour tout cela que ma prochaine HD sera d'avant 2006 surtout si ma prochaine HD est une electra.

@ White :

Si tu veux écouter des Vance&Hines Monster, je te propose de faire un saut sur Colmar dimanche après-midi : çà n' a rien à voir avec des Screamin Eagle et ils existent en version " rounds " qui ira mieux avec la ligne du Road King.

On pourra en profiter pour discuter Stage 1 et éventuellement changement de collecteur, puisque ton collecteur d' origine est catalysé et étouffe le bruit de ta machine.

Cà sera l' occasion de regarder l' aspect financier du stage 1, parce que les concessionnaires nous prennent pour des américains.

Si çà te dit, je t'envoie mon numéro de téléphone.

Tu vois White , d après ce que j ai pu lire concernant tes désirs de pots d échappement et la " sonorité" que tu espères , tu peux parler de " BRUIT " moi , le moteur de mon Harley fait de la "musique " , quand je roule , mon HARLEY chante ou fredonne , c est selon mon humeur . Mes voisins me disent "Bonjour , on a fait une belle promenade ? " et quand je roule , ceux qui sont derrière moi n ont pas les plombages qui sautent mais nous n aimons pas tous les memes musiques , toi tu es tambour moi violon

old biker a écrit:Tu vois White , d après ce que j ai pu lire concernant tes désirs de pots d échappement et la " sonorité" que tu espères , tu peux parler de " BRUIT " moi , le moteur de mon Harley fait de la "musique " , quand je roule , mon HARLEY chante ou fredonne , c est selon mon humeur . Mes voisins me disent "Bonjour , on a fait une belle promenade ? " et quand je roule , ceux qui sont derrière moi n ont pas les plombages qui sautent mais nous n aimons pas tous les memes musiques , toi tu es tambour moi violon

c'est une description trés poétique mais tellement vrai et authentique !!!! + 10000

old biker a écrit:Tu vois White , d après ce que j ai pu lire concernant tes désirs de pots d échappement et la " sonorité" que tu espères , tu peux parler de " [b]BRUIT[/b] " moi , le moteur de mon Harley fait de la "musique " , quand je roule , mon HARLEY chante ou fredonne , c est selon mon humeur . Mes voisins me disent "Bonjour , on a fait une belle promenade ? " et quand je roule , ceux qui sont derrière moi n ont pas les plombages qui sautent mais nous n aimons pas tous les memes musiques , toi tu es tambour moi violon

+ 1 ,Old Biker !
t'as raison: le" bruit " irrite les oreilles alors que la" musique " chatouille , flatte et réjouit nos petits neurones !

Petit souvenir pas si lointain :
Lorsque j'ai trouvé la raison (c'est à dire vendu ma jap pour une Harley), j'ai prévenu mon voisin que le volume sonore n'était pas le même.
Réaction instantanée de mon voisin : "ce n'est pas le bruit d'une moto, c'est le son d'une harley".
Bonne journée à toutes et tous.

Gloubi 33 un son peut etre mélodieux , harmonieux , il peut etre très agréable à entendre et le " potato potato " en fait partie ." Le bruit" ça dit bien ce que ça veut dire

Bonjour White,
Je suis aussi pocesseur d'un Road King ete effcetivement le son d'origine est frustrant pour une Harley. J'ai donc changé les pots d'origines par des Sebring catalysés (les 2 modèles existent) mais sans faire le Stage 1 (filtre et carto dont tu parles plus neutralisation de la valve), je ne pouvais pas enlever les chicanes de mes nouveaux pots. Un fois le kit Stage 1 effectué j'ai pu les enlever. Sur ces modéles les chicanes sont démontables et remontables à volonté il suffit d'un pince à circlips. De plus ce sont des pots homologuées en France. Le son de ces pots sans chicane est un peu plus rauque et plus fort que d'origine. Je suis passé plusieurs fois à coté de nos amis en bleu et je n'ai jamais été inquiété. Mais comme écrit dans une des réponses il faut trouver le bon compromis pour avoir un joli son qui permet de rouler longtemps.

J'espère avoir éclairé ta lanterne.

bonjour,

j'ai également mis le leurre pour la valve, passé un stage 1 complet puis mis les monster ovals homologués, sans les chicanes
ce n'est plus la même machine !
bonne journée

François

Bonjour à tous,
merci à vous pour tous ces précieux renseignements et en suis tres friand , grace à vous j'avance dans mes recherches et je comprends mieux maintenant
Pour toi Gonzo je ne peux malheureusement pas venir demain dimanche sur Colmar , par contre un autre jour c'est avec grand plaisir
si tu peux m'envoyer ton N° Tél nous pourrions en parler

amitiés à vous tous et bonne route

White, je t'ai laissé mon téléphone dans ta messagerie, hésite pas à appeler !

J'ai des Screamin Eagle Street Performance sur mon Electra 2010. J'étais moi aussi très déçu du son, grave mais très étouffé.
J'ai fait un stage 1 avec filtre à air Screamin Eagle + shuntage de la valve (ça prend 2mn à un pro). Cela m'a apporté une baisse de consommation, plus de pêche, plus de souplesse aussi. Le son n'avait pas vraiment changé.
Au bout de 6.000 km, c'est mieux.
Mais je n'ai pas encore retrouvé le son que j'avais mon Electra 2003.
J'envisageais de changer mes pots (j'ai eu des SuperTrapp et des Rush sur mes précédentes Harley). Mais cela me faisait mal de devoir encore faire chauffer la carte bleue.
J'ai fouiné sur les forums, en particulier forums US : Cycle Shack propose des chicanes pour les pots Screamin Eagle qui vont les libérer au niveau du son.
Les retours d'expérience sont bons.
J'ai commandé les miennes hier (moins de 60€ neuves). Dans quelques semaines je te dirai ce que ça donne au niveau du son.

Salut,

Quant à moi, j'avais fait monté sur la machine neuve des silencieus US que le cons avait "dépastillés" + carto et filtre > Déçu du son...

Alors j'ai commandé les Superflow Max 2 aux US (artisan qui refait des silencieux de Harley) > Mieux mais pas encore ce que j'espérais et attendais d'une Harley.

Alors j'ai pris le taureau par les cornes et ai monté un collecteur sans catalyseur (qq mois plus tard parce que tout ça fait des $$$...)> Et là GENIAL. Ce n'est pas une question de Décibels (ça reste parfaitement raisonnable), mais le son mélodieux d'une HD est enfin présent. Sans parler de l'onctuosité du moteur encore améliorée...

Conclusion : ce n'est pas la carto et le filtre qui influencent le son mais les silencieux ET le collecteur sans catalyseur.

Prosty a écrit:Salut,

Quant à moi, j'avais fait monté sur la machine neuve des silencieus US que le cons avait "dépastillés" + carto et filtre > Déçu du son...

Alors j'ai commandé les Superflow Max 2 aux US (artisan qui refait des silencieux de Harley) > Mieux mais pas encore ce que j'espérais et attendais d'une Harley.

Alors j'ai pris le taureau par les cornes et ai monté un collecteur sans catalyseur (qq mois plus tard parce que tout ça fait des $$$...)> Et là GENIAL. Ce n'est pas une question de Décibels (ça reste parfaitement raisonnable), mais le son mélodieux d'une HD est enfin présent. Sans parler de l'onctuosité du moteur encore améliorée...

Conclusion : ce n'est pas la carto et le filtre qui influencent le son mais les silencieux ET le collecteur sans catalyseur.

Quel modèle de collecteur as-tu fait monter ?
C'est ton concessionnaire qui t'a fait le montage ?

Ton info est super intéressante, car nous sommes tous à la recherche du SON Harley... et difficile de le retrouver sur les machines nouvelles.

Pour le collecteur, j'ai monté moi-même celui-ci (rien de très compliqué, juste un peu de temps et de rigueur pour l'ajustement de toutes les pièces):
http://www.jackpotmufflers.com/headpipes.htm

La seule intervention du concessionnaire a été de reprogrammer mon ECU moteur pour le spécifier "sans catalyseur" (comme je n'étais pas derrière le PC, je ne peux pas en dire plus sur la "carto" retenue).

A+...

ZoeandPitch a écrit:a tout hazard:
http://www.superflowmufflers.com/products.htm
là y en a pas pour 700e, j'ai mis des max 1,sans carto, et le bruit me va; les max 2 pétent encore +

+1000 000 000

est-ce que tu as encore les chicanes dans tes SE ?

j'ai viré les miennes le lendemain de l'achat de mon softail-Custom ...

faut l'avoir fait une fois , pour comprendre comment s'y prendre ;) ... mais quand on voit la forme des chicanes , mais surtout ... la quantité de laine dedans , on comprend mieux pourquoi on n'entend rien !!!

ps : enfin quand je dis virer , c'est un peu faux , sans les chicanes , ton brélon sera anémié de trop d'air et de trop de résonnance ( plus de back pressure dans l'échappement car les SE sont plus large que le diamêtre des sorties d'échappement)

j'ai gardé les 5 derniers cm des deux chicanes ...ça le fait beaucoup mieux (et pour le son , et pour la reprise moteur :) )

white a écrit:bonjour à tous ,
je suis l'heureux possesseur d'une Road King depuis qques semaines .Le rodage est fini et j'ai fait installé des Screaming slash down FLH 09 .(700€ )
Déçu du son qui est vraiment trop gentil le cons me dit qu'il faut rajouter une carto et un filtre pour 800€ + MO je pense
est ce normal ? que me conseillez vous de faire ?
merci pour votre aide
passez une bonne soirée

J'ai les même, j'ai démonter les buffle, sa prend un tournevis torx evec un trou au centre, (voir sur le bout de tes Pipe) démonte ces 2 vis et entre une long pin à l'autre bout et tap par terre, le buffle sortira,

J'ai enlever la laine et repercer 60 trous sur le buffle, (press drill) de même facon que les trou existant

Sa prend que 1 heures pour les 2, vraiment facile!

Tu veux le son d'un RineHart, bien voila!!! :))