difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

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difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par waychop le Jeu 2 Juin 2011 - 21:54

henri beauclerc a écrit:L'auteur prétend que le meilleur cadre jamais monté sur ce genre de machine est celui de la "Super Glide II" (donc tiré du FLT et monté à partir des FXR de 1980) et que le cadre D n'a jamais offert la même rigueur.

je n'ais jamais eu l'occaz d'essayer un fxr , mais ce cadre a une excellente reputation
sinon la fxdb sturgis créé effectivement en 90 et au catalogue france de 91
alors que le fat boy de la même année est bien au catalogue de 90

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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par FamousPepper le Jeu 2 Juin 2011 - 22:00

J'ai roulé quelques fois avec le FXRS d'un ami, le cadre a beau etre moche, il est d'une rigidité impressionnante . Pas de louvoiement en courbe, pas de rebond....
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par louloupa le Ven 3 Juin 2011 - 17:01

C'est dommage qu'il était aussi moche ( en fait c'est juste la position des amortos qui fait moche , un peu comme un RK) .C' était la seule HD qui avait
un comportement routier européen , surtout la sport avec 2 disques et garde au sol augmentée.
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par Nap le Sam 4 Juin 2011 - 1:19

louloupa a écrit:C'est dommage qu'il était aussi moche ( en fait c'est juste la position des amortos qui fait moche , un peu comme un RK) .C' était la seule HD qui avait
un comportement routier européen , surtout la sport avec 2 disques et garde au sol augmentée.

En fait, c'est quoi qui te gêne au niveau de la position des amortos


Moi cela ne me choque pas ..... Faut dire que j'ai mis une paire de cavalière ...
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par tdzeus30 le Sam 4 Juin 2011 - 11:11

Perso j'adorais leur look avec les petits caches latéraux.

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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par Le Lézard le Sam 4 Juin 2011 - 12:06

Yo !

Voici celle d'un pote :

FXRS 1989 ~85000km il s'en sert tous les jours depuis 4 ans pour aller au taf.
Seuls soucis :
- remplacement cartouche maitre-cylindre arrière à 80000
- remplacement du stator d'alternateur à 80000
- remplacement du boitier d'allumage à 84000

Il en est super content !
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par Nap le Sam 4 Juin 2011 - 12:28

Salut Toulouse,
Le stator à 20 000 pour moi et là je viens de changer les joints d'embase ..... Mais bon, 1340 !
La photo a été prise ou ? Montaudran ?

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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par Le Lézard le Sam 4 Juin 2011 - 13:14

Naptlse a écrit:Salut Toulouse,
Le stator à 20 000 pour moi et là je viens de changer les joints d'embase ..... Mais bon, 1340 !
La photo a été prise ou ? Montaudran ?

Il a aussi un léger suintement aux joints d'embase, mais rien de bien grave.
Ca ne justifie pas un démontage. Surtout que son moteur est une véritable horloge...

Non pas à Montaudran, mais sur le parking du Courtyard en face d'Airbus à St Martin du Touch.
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par Nap le Mer 14 Sep 2011 - 15:17

henri beauclerc a écrit:A propos, il y a une rubrique spécifique sur le forum pour ces bécanes ?

Pour relancer le post , maintenant oui :
http://www.passion-harley.net/t30428-dans-la-serie-combien-reste-t-il-de-fxr

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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par fxd le Mer 12 Juin 2013 - 22:23

Helloooo Moto

Quelles sont les différences entre les FXR 1340 évo et les FXRS 1340 évo ?
Y en a t il beaucoup , sont telles flagrantes et nombreuses ?
Un petit comparatif serait le bienvenu

Aller je commence
Le R pour Rubber mount ou silentbloc qui tiennent le moteur au cadre
Le S pour Sport pour le double disque avant

Et sinon ??

Et ouais j'ai mes lacunes !!!

Merci de vos réponses diverses Z'et variées mais au combien utiles
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Message par waychop le Mer 12 Juin 2013 - 23:07

tu sais  que tu as de la chance qu'on ne puisse pas changer les speudo . . . . . . .     cépafo le fossoyeur
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par fxd le Mer 12 Juin 2013 - 23:19

Désolé c'est pour combler mes lacunes ,et Dieux sait si y a des cases vides lol
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par waychop le Mer 12 Juin 2013 - 23:48

fxd a écrit:
Quelles sont les différences entre les FXR 1340 évo et les FXRS 1340 évo ?
Y en a t il beaucoup , sont telles flagrantes et nombreuses ?
Un petit comparatif serait le bienvenu
 



avec ce que j"'ai . . . . .

1991 ---  6 model de fxr au catalogue france , 4 au catalogue de 93 (et derniere année du FXRS sport édition) ,  il n'en restera que deux au catalogue de 94
tous en simple disque sauf les FXRS sport edition , les FXRT sport glide et les FXRS-CN  low rider convertible
tous en jantes de 19 sauf le FXLR low rider custom en 21 a l'avant

les équipements varies en fonction des models , le convertible c'est sacoche , selle confort par brise , guidon buck horn
le sport édition petit pouf passager , guidon de type sportster. . . .   jantes a baton sur les deux , les deux autres models
de 93 sont a rayons  
sinon pas de difference moteur , poids de 270 a 279 kg d'apres la doc de 1993
le sport glide c'est le model de base des hightway patrol ou police a l'époque avec son carénage specifique
et une selle suspendu en plus
comme d'hab le fxr d'entrée de gamme n'est pas disponible dans tout les colories de l'année concernée



Dernière édition par waychop le Mer 12 Juin 2013 - 23:57, édité 1 fois
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par fxd le Mer 12 Juin 2013 - 23:53

Là je sors les z'émoticones de circonstance

Merci beaucoup Waychop
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par insane57 le Jeu 13 Juin 2013 - 10:23

toujours une mine d'info a lire
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par louloupa le Jeu 13 Juin 2013 - 13:22

La sport a aussi des suspensions plus hautes , ainsi que des compteurs compte-tours comme sur les sports .
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par fxd le Jeu 13 Juin 2013 - 13:31

Tu parles de la Sport Edition ,ou de la Sport Glide des flics ? (cité par waychop)
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par fxd le Jeu 13 Juin 2013 - 15:13

EAK = FXR (Shovel)
EA = FXR (Evolution)
EB = FXRS (Evolution)
EC = FXRT (Evolution)
ED = FXRP Police Windshield (Evolution)
EE = FXRDG (Evolution)
EF = FXRP Police Fairing (Evolution)
EG = FXRS-SP Sport Edition (Evolution)
EH = FXRD (Evolution)
EJ = FXRC (Evolution)
EK = FXRP - C.H.P. (Evolution)
EL = FXLR (Evolution)
EM = FXRS - CON (Evolution)


FLT/FXR Police Models:
DA = FLHTP - Windshield 1984 and later
DF = FLHTP - Fairing


Tiré du post que je viens d'ouvrir concernant l'identification des modèles avec la contribution de Nap


Dernière édition par fxd le Jeu 13 Juin 2013 - 16:28, édité 4 fois
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par Nap le Jeu 13 Juin 2013 - 15:47

Ajoute EL pour le FXLRC Low Rider Custom
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par Nap le Jeu 13 Juin 2013 - 16:06

Nap a écrit: Ajoute EL pour le FXLRC Low Rider Custom
Et j'avis ça sous le coude :

FXR 
EAK   FXR (Shovel)
EB   FXRS
EC   FXRT
EE   FXRDG
EG   FXRS-SP Sport Edition
EH   FXRD
EJ   FXRC
EL   FXLR
EM   FXRS - CON


FLT/FXR Police Models:

DA   FLHTP - Windshield 1984 and later
DF   FLHTP - Fairing
ED   FXRP - Windshield
EF   FXRP - Fairing
EK   FXRP - C.H.P.



ça vient d'un autre forum .....


Sinon pas eu le temps de scanner les planches .... mais j'y pense 
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par fxd le Jeu 13 Juin 2013 - 16:45

Un site magique ,que du bonheur

http://www.hdfxr.dk/public/fxr/fxrmodels.aspx
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Message par waychop le Jeu 13 Juin 2013 - 18:05

louloupa a écrit:La sport a aussi des suspensions plus hautes , ainsi que des compteurs compte-tours comme sur les sports .







le sport édition , le convertible et le FXR-T on tous 3 les doubles compteur au guidon façon sportster

FXR-T de 1985



FXR-T de 1986


FXR-T de 1986

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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par D78 le Jeu 13 Juin 2013 - 21:47

waychop a écrit:
louloupa a écrit:La sport a aussi des suspensions plus hautes , ainsi que des compteurs compte-tours comme sur les sports .











le sport édition , le convertible et le FXR-T on tous 3 les doubles compteur au guidon façon sportster

FXR-T de 1985



FXR-T de 1986


FXR-T de 1986




Et un moteur alu...
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par fxd le Jeu 13 Juin 2013 - 23:17

Un autre site qui parle de l'histoire des Low Rider ,FXR ,FXRS Shovel et Evo etc etc
http://www.dudeworld.com.au/ARTILOWRIDER.HTML
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par fxd le Ven 14 Juin 2013 - 0:32

Y a t il une différence d'inclinaison d'angle de colonne de direction entre les modèles ?
Certaines paraissent plus ouverte que d'autres !! c'est un effet d'optique par rapport à la taille de la roue avant ?
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Re: difference entre1340 fxr et les autre dyna 1340

Message par louloupa le Ven 14 Juin 2013 - 11:53

Je pense que que c'est pour toutes le même cadre .
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