Adieu Dyna bonjour Street Glide

Bonsoir

les Photos vont bientôt arrivée je récupèrent mon appareil ce WE elle aura son nouveau par brise

bzh88 a écrit:La mode, peut-être... Mais je pense que si la FLHX se vend aussi bien, c'est aussi (surtout?) parce que maintenant (depuis la disparition de l'Electra standard), c'est la "moins chère" de la gamme touring pour quelqu'un qui ne veut pas d'un RK...

+1
J'envisage de changer ma FXDC pour un touring.
Les RK j'aime pas (question de goûts).
La standard (mon 1° choix) est sortie du catalogue.
Donc, il reste la Street (même si j'ai rien à foutre de la zique ni du rabaissement)

Moi aussi j'en veux une ......mais je vais attendre que Buzzer me vende la sienne

Muadib a écrit:
Donc, il reste la Street (même si j'ai rien à foutre de la zique ni du rabaissement)

Surtout le rabaissement, ça se fait au détriment de la course des amortos, demande à Buzzer ce qu'il en pense ... donc changement d'amortos quasi obligatoire sur nos routes.

bonsoir

c'est sur les armortos pas terrible j'ai connu pire avec ma ducat 749 pour moi ces du pure confort

Salut Scipion, tu as les pots d'origine sur ta machine ?

Bonjour

Non actuellement j'ai des Kerker avec la valve échappement ouverte voila quelque photos









Par contre la sacoche de par brise je la conseil pas du tout pas esthétique et provoque des vibrations sur le pare brise





Par contre la pastille noir je ces pas a quoi elle sert au milieu de garde de boue arrière