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Mon Springer Héritage made in US

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Message par hdmanillac le Dim 6 Nov 2011 - 18:33

Si tu rentres d'expat pour le boulot, je crois que les conditions d'import du véhicule sont différentes.

Sinon, pour le transport de la bécane tu peux voir avec Chas Mortimer. Ils sont spécialisés et ils travaillent beaucoup pour la conce de WARR'S à Londres.

www.chasmortimer.com

Sinon, depuis les US, la procédure classique c'est Réception à Titre Isolé (RTI). En gros, le conce en France établit la liste des non conformités et il fournit les attestations de remise en conformité. Tu comprends bien qu'il fait ce qu'il fait donc ce qu'il veut et en plus il facture 150€ pour les attestations. Ensuite, HD France fournit un certificat de conformité partiel (450€ pour les US).

Pour les modifs il a y a:
- Les clignos,
- Le compteur,
- Les pots
- La carto

Douane 6%. TVA 19,6% même sur de l'occase. Un formulaire dont j'ai plus le numéro en tête est produit par la douane.

Et voila. Plus de détail ici http://hdmanillac.over-blog.com/pages/Acheter_sa_becane_aux_USA-5349708.html

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Message par flrun le Dim 6 Nov 2011 - 23:33

Merci pour ta réponse
- pour la conformité: tu deposes ta bécane au concessionnaire et il liste les choses a modifier ( phare, compteur, etc...)
C'est lui qui fait et facture ces modif ?
Peux tu d'abord realiser les modif toi meme, puis emmener la moto au concessionnaire.
Il n'a dans ce cas qu'a checker et si c'est OK, te fournir l'attestation ( 150euros)

- ensuite, tu renvoies ces papiers a HD France, qui te taxe encore 450 euros ?


Plus haut dans ce sujet est indiqué :
ça devrait me coûter 65€ pour le cons et 250€ pour HD france
Alors 65 ou 150euros / 250 ou 450 euros ?
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Message par Laurent95 le Lun 7 Nov 2011 - 9:40

vu le prix des brelons ici ca donne vraiment envie
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Message par hdmanillac le Lun 7 Nov 2011 - 9:53

Le formulaire RTI demande que le constructeur établisse la liste des non conformités. Après, si tu as pris les devants, il ne peut que constater les remises en conformités.

Mais ce qui me plaisait moyen dans cette procédure c'est que le conce peut facilement d'emm.rder s'il lui prend l'envie. En général, il ne voit pas d'un bon oeil les bécanes qui débarquent d'ailleurs que chez lui.

Pour les tarifs attestations et certificat de conformité partiel (150€ et 450€), c'est la conce de Bordeaux qui m'a dit ça fin août 2011.

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Message par henri84 le Lun 7 Nov 2011 - 16:55

Salut flrun

Apres être passé chez mon cons pour qu'il me fasse la liste des pièces, J'ai démonté les pièces sur celle d'un pot et apres les avoir remonté sur la mienne je lui ai ramené pour qu'il me fasse le certificat d'homologation (60€) et je l'ai envoyé chez HD France (250€) pour qu'ils me délivre le certificat de conformité

Voila c'est tout (j'ai pas eu le temps d"aller faire la Carte grise) j’espère y aller cette semaine
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Message par flrun le Mar 8 Nov 2011 - 12:14

henri84 a écrit:
Apres être passé chez mon cons pour qu'il me fasse la liste des pièces...
la carto ?
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Message par henri84 le Mar 8 Nov 2011 - 12:16

Pas de pp avec la carto !!!!, j'ai monté les échappements d'origine
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Message par henri84 le Mer 18 Jan 2012 - 21:36

Salut

Mauvaise nouvelle je dois la faire contrôler par la DRE !!!

Un dossier à remplir et une visite à 86.90€

A+
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Message par fabemol le Jeu 19 Jan 2012 - 12:44

ah pas de bol .. en tout cas tres belle moto .
meme la bleu sur ebay est tres belle
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Message par henri84 le Jeu 16 Fév 2012 - 23:35

Salut

Le passage à la DREAL s'est très bien passé : 86€ et je vais recevoir le PV de réception
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Message par Titus66 le Ven 17 Fév 2012 - 0:21

Henri 84 bonsoir!

Les formalités administratives seront vite oubliées quant tu prendras les commandes d'une aussi belle Harley.

Courage et bons rides!!!Mon Springer Héritage made in US - Page 4 919984
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Message par henri84 le Lun 20 Fév 2012 - 22:26

Salut et merci

Ca y est la préfecture m'a téléphoné ce soir: MON CARTON PART DES DEMAIN Mon Springer Héritage made in US - Page 4 578659 Mon Springer Héritage made in US - Page 4 578659 Mon Springer Héritage made in US - Page 4 578659
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Message par SPORTS 06 le Dim 16 Sep 2012 - 14:34

Pourrais tu nous dire ce que le transport t'a couté depuis les US ? merci Mon Springer Héritage made in US - Page 4 90029
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Message par henri84 le Dim 16 Sep 2012 - 19:11

Un bras 2700$ par avion : c'est du serieux

C'est moi le vieux au cheveux blanc qui déballe le joujou !!

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mais j'ai beaucoup mieux par bateaux : j'ai entendu parlé de 400$ !!!
Je t'en dirai d'avantage des que je me serai rencardé
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Message par SPORTS 06 le Dim 16 Sep 2012 - 20:43

Merci pour l'info.... Mon Springer Héritage made in US - Page 4 919984par contre autant le prix par bateau est super intéressant, autant celui par avion laisse à réfléchir si une telle opération est intéressante.
Tout dépend du prix d'achat aux US de la bécane, en ajoutant le transport + la TVA et tous les frais pour la mise aux normes et les diverses attestations le prix monte considérablement Mon Springer Héritage made in US - Page 4 831254
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Message par henri84 le Dim 16 Sep 2012 - 22:35

18000€ : 1600 milles comme neuve avec tous les accessoires (roues gros rayons, sacoches à franches en plus de tous les accessoires qu'elle avait)
J'aurais eu du mal à trouver l’équivalent ici en France !!!
Maintenant elle en a un un peu plus (des accessoires )
Je ferais passer qq photos
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Message par bougna71 le Lun 17 Sep 2012 - 4:36

Salut Henri

Je viens de découvrir ton topic et le photos de ta belle franchement elle est magnifique.Mon Springer Héritage made in US - Page 4 709301 Mon Springer Héritage made in US - Page 4 709301

Ha si j avais les moyens j en aurais un springer en deuzieme bécane j adore c ette moto
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Message par henri84 le Lun 15 Avr 2013 - 12:36

Salut
Une petite couronne sympa assortie aux roues en provenance des US

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Message par pierre19 le Lun 15 Avr 2013 - 17:35

là ca le faitMon Springer Héritage made in US - Page 4 709301Mon Springer Héritage made in US - Page 4 709301Mon Springer Héritage made in US - Page 4 709301
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Message par bougna71 le Lun 15 Avr 2013 - 18:33

Superbe!
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Message par Toccata le Mer 17 Avr 2013 - 1:43

Bravo!! Mon Springer Héritage made in US - Page 4 700608

Ou là là... c'est du lourd Mon Springer Héritage made in US - Page 4 919984


La suite... Mon Springer Héritage made in US - Page 4 37298
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Message par Lecrazyfrog le Jeu 18 Avr 2013 - 14:09

henri84 a écrit:Un bras 2700$ par avion : c'est du serieux

C'est moi le vieux au cheveux blanc qui déballe le joujou !!

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mais j'ai beaucoup mieux par bateaux : j'ai entendu parlé de 400$ !!!
Je t'en dirai d'avantage des que je me serai rencardé

À l'époque quand j'ai ramené la mienne, je l'ai fait par bateau et ça m'avait coûté $1000+ l'assurance.
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Message par henri84 le Mer 11 Sep 2013 - 12:18

Salut

Je profite d'un retrait de permis pour trois mois pour effectuer une cure de chromage,(bras oscillant, support marche pieds, support silencieux etc !!
Par contre on m'a parler de Nickel chrome sur Bourg St Andiol,si quelqu'un le connait et m'en dire plus?

Merci

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Message par henri84 le Dim 15 Sep 2013 - 16:25

Salut
Tant que j'y suis je vais changer la courroie et la poulie de 70 à 65 dents !!!

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Je vais faire chromer les étriers de freins

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Message par flrun le Dim 15 Sep 2013 - 19:45

Pour moi LAX -- LE HAVRE : 500 euros ( + l'assurance)
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Message par henri84 le Dim 22 Sep 2013 - 18:43

Salut
J'ai trouve un chromeur à Bourg St Andeol, 550€ pour chromer toutes les pièces et la visserie : 1 mois et demi de delai !!!
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