Recherche Revue Technique Buell 12 ss

le fusible du ventilo etait trop faible pour une xb12s, il etait à 10A ils ont monté à 15A et ça marche comme avant.

et par défaut, il était à combien d'ampères ?

si ça se trouve, c'est d'origine le 10A...et la prochaine étape, ça sera plus le fusible qui cramera....

tr4sh a écrit:et par défaut, il était à combien d'ampères ?

si ça se trouve, c'est d'origine le 10A...et la prochaine étape, ça sera plus le fusible qui cramera....

Je pense que le ventillo fatigue,il demande + de jus jusqu'a ce qu'il crame,c'est pour ça que je vais le commander avant que ça arrive

Bill a écrit:

tr4sh a écrit:et par défaut, il était à combien d'ampères ?

si ça se trouve, c'est d'origine le 10A...et la prochaine étape, ça sera plus le fusible qui cramera....

Je pense que le ventillo fatigue,il demande + de jus jusqu'a ce qu'il crame,c'est pour ça que je vais le commander avant que ça arrive

j'ai bien envie deme faire un stock de piéces, mais il te sera certainement plus utile:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/211598435.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/211458596.htm?ca=22_s

motorhead a écrit:

Bill a écrit:

tr4sh a écrit:et par défaut, il était à combien d'ampères ?

si ça se trouve, c'est d'origine le 10A...et la prochaine étape, ça sera plus le fusible qui cramera....

Je pense que le ventillo fatigue,il demande + de jus jusqu'a ce qu'il crame,c'est pour ça que je vais le commander avant que ça arrive

j'ai bien envie deme faire un stock de piéces, mais il te sera certainement plus utile:

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79: Je te remercie,c'est sympa de ta part,le 2° et le bon