Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)

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Message par marsu56 le Ven 18 Jan 2013 - 0:13

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Message par jungle-pulse le Ven 18 Jan 2013 - 11:58

marsu56 a écrit:
Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 Harley12
Harry Crandall

Harry Crandall un vétéran du team Harley des années 10.

J’avais publié cette photo de meilleure qualité représentant le Harley-Davidson Racing-Team lors des 300miles de Dodge City en 1915.
De la gauche vers la droite Harry Crandhall (2e) est au côté de Otto Walker, Joe Wolters, Red Parkhurst, Alvin Stratton, et Ralf Cooper.

Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 1916_w10


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Message par marsu56 le Ven 18 Jan 2013 - 12:59

marsu56 a écrit:

Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 Cranda11

Harry Crandall

petite question

ils mettaient des coussins sous leur pull Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 85798
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Message par jungle-pulse le Ven 18 Jan 2013 - 13:38

[quote="marsu56"]
marsu56 a écrit:
petite question
ils mettaient des coussins sous leur pull Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 85798

Effectivement cette pratique semble avoir était d’usage chez certain pilote. J’ai une photo de Otto Walker je crois, ou l’on distingue cet accessoire artisanal. Associé au coussin amortisseur attaché au réservoir, ces équipements « de fortune » devaient être bien dérisoires contenu de l’état des routes, des piste de bois et de l’absence d’amortisseur.

Regardes sur cette série de photos qui date de 1914. L'on distingue nettement le coussin amortisseur destiné a amortir les vibrations, les chocs et rendre la position aérodynamique "plus confortable" au détriment du poids de la machine.

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Message par jungle-pulse le Ven 18 Jan 2013 - 13:56

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Message par jungle-pulse le Dim 27 Jan 2013 - 18:27

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Message par jungle-pulse le Mar 26 Fév 2013 - 11:05

Le pilote Australien Franck Duckett vainqueur du championnat Australien en 1930 sur sa HD Peashooter.
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Message par jungle-pulse le Mar 26 Fév 2013 - 11:08

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Message par galak377 le Jeu 28 Fév 2013 - 23:31

j adore les board track surtout celle la

mais un peu cher en occasion :(

sont prix avoisine les 80000euro pffffff et encore ... même plus
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Message par jungle-pulse le Ven 1 Mar 2013 - 6:03

galak377 a écrit:j adore les board track surtout celle la

mais un peu cher en occasion :(

sont prix avoisine les 80000euro pffffff et encore ... même plus

...le prix de la rareté.
Il s’agit d’une rare Peashooter 500cc et qui par dessus le marcher semblerait avoir appartenu au pilote Sud Australien Franck Duckett.
A cette époque Harley-Davidson commercialisait un kit (bielles, piston, cylindre,…) pour permettre au pilote amateur de transformer leur 350cc en 500cc.
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Message par jungle-pulse le Ven 1 Mar 2013 - 8:44

jungle-pulse a écrit:Le pilote Australien Franck Duckett vainqueur du championnat Australien en 1930 1929 sur sa HD Peashooter.
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Message par galak377 le Ven 1 Mar 2013 - 13:27

Cher petit Papa Noel,

j'aimerais pour ce 25 dec 2013 une peashooter au format 1/1 svp :D

si tu es vraiment pressé mon anniversaire c'est le 9 avril ...

merciii au pire, si vous n'en avez vraiment pas dans votre hotte heuuu ben uen WLA :D

miciiiiiiiiiiiiiiiiiiii



pfffffffffffffffffff j peux toujours rêver ... j'ai demandé en 2012 une dodge charger et m'a amené......... RIEN
la crise ouai ouaii oauiiiiii mon ... :D RADINNNN OUAIIII
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Message par jungle-pulse le Lun 25 Mar 2013 - 15:54

Les illustres pilotes Maldwyn Jones et Lawrence Ray Weishaar.

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Message par Mike the bike le Lun 15 Avr 2013 - 9:32

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Message par jungle-pulse le Lun 15 Avr 2013 - 18:53

Mike the bike a écrit:Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 Nos_da12

J'ai évoqué cette magnifique Peashooter au début de ce topic. Une pièce de la splendide collection de Max Middelbosch, le collectionneur Hollandais proprio de l' American Motorcycle Museum de Raalte au Pays-Bas.
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Message par marsu56 le Mar 16 Avr 2013 - 1:33

Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 1913_f10

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Maldwing en 1913
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Message par jungle-pulse le Mar 11 Juin 2013 - 21:03

Certes il ne s'agit pas de la légendaire Peashooter.
Mais j'ai pensé que c'est sur ce topic plus approprié, que cette photo sans légende dénichée récemment aurait une place de choix.

Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 Kgrhqj10

A gauche il me semble reconnaître Joe Wolters, le pilote au centre m’est inconnu, à l’extrême droite il s’agit indéniablement du pilote Otto Walker.

Il est intéressant d’observer le “Bar and Shield" brodé sur le sweat de Joe Wolters le logo apparu en 1910.
Le V-Twin de Otto Walker est équipé du réservoir au côté inferieur droit entaillé pour permettre la place aux soupapes. Cette particularité est apparue sur le V-Twin en 1914 pour les machines du Harley-Davidson Racing Team puis l'année précédentes sur celles de production courante.
Je pense que la photo date de 1915 l’année ou Otto Walkers et Joe Wolters étaient coéquipiers dans le Harley-Davidson Racing Team au côté de Harry Crandall, Red Parkhurst , Alvin Stratton, Ralph Cooper.

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Message par marsu56 le Lun 17 Juin 2013 - 12:35

Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 Harley11

Ou alors j'ai rêvé mais il me semble avoir vu ce modèle avec un mono pour le hill climbing Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 255351
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Message par jungle-pulse le Lun 17 Juin 2013 - 21:19

marsu56 a écrit:Ou alors j'ai rêvé mais il me semble avoir vu ce modèle avec un mono pour le hill climbing Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 255351


Il s’agit là de la DAH 750cc bicylindres à soupapes en tête produite en 1930 uniquement pour la compétition de Hillclimbing.

Je suppose que tu as dû voir la version Hillclimber du  monocylindre (350cc ou 500cc) produit jusqu’à la fin des années 20 sur la base du moteur à soupapes en têtes de la Peashooter. A moins que tu fasses allusion au Model CAC 30.50ci
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Message par marsu56 le Lun 17 Juin 2013 - 23:49

c'était le même cadre même réservoir et chaine sur la roue arrière
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Message par jungle-pulse le Mar 18 Juin 2013 - 11:37

Je pense savoir de quelle machine tu parles. Vraisemblablement du mono de 30.50ci du pilote de la MoCo et grand champion Reiber Herb. Un seul exemplaire je crois...un prototype. Je dois avoir une photo dans mes grimoires. Je regarderai ce soir.
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Message par fxd le Mar 18 Juin 2013 - 12:34

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A cette époque ils étaient ni en injection ni avec des pots catalysés les gars ,juste en échappements libres ,et ils ne pétés pas leur moteur pour autant ,ni grillés leurs soupapes
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Message par galak377 le Mar 18 Juin 2013 - 16:33

j en veux uuuunnnneeee :D
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Message par jungle-pulse le Mar 18 Juin 2013 - 18:25

marsu56 a écrit: c'était le même cadre même réservoir et chaine sur la roue arrière

jungle-pulse a écrit:Je pense savoir de quelle machine tu parles. Vraisemblablement du mono de 30.50ci du pilote de la MoCo et grand champion Reiber Herb. Un seul exemplaire je crois...un prototype. Je dois avoir une photo dans mes grimoires. Je regarderai ce soir.

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Message par Samuraï le Mar 18 Juin 2013 - 20:31

Voilà encor une rareté dévoilée, merci Jungle Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 788660Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 37298

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Message par marsu56 le Mar 18 Juin 2013 - 22:46

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C'est bien celle la

mais purée ou l'avais je déjà vu Harley-Davidson – Peashooter - 21.35ci (350 cc)  - Page 21 255351
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