28 et 30 dents

Verdict fin avril. Merci la meteo foireuse 😃
Et le retour sera sur autoroute a baden baden donc j’espere bien que j’aurai l’occasion de la pousser a 230 max theoriques ac la poulie de 28 tres rapidement

Sur mon ancien vrod, je dis ancien parce que je l'ai plus, et c'est une machine qui m'a vraiment plus, avec mon pote Philippe, on a transformé mon strett, en modèle 2010
On a passé la roue arrière de 180 à 240, et on a mis une poulie sortie avant de 28 dents. La moto n'avait plus rien à voir avec avant,

Et voilà le résultat final

Bonsoir Loulou, sur la photo où le street est encore rouge et gris, les silencieux sont de quelle marque, stp?

Grosse différence au niveau de l’accélération? Ronds points tu peux les prendre en 2nd sans brouter?

Mayhem a écrit:Grosse différence au niveau de l’accélération? Ronds points tu peux les prendre en 2nd sans brouter?

Oui tu vois vraiment la différence et en rond point ça ne broute plus ...

Salut Nonoche, les pots je ne souviens plus de la marque, je l'ai acheté chez Harley à nice dans l'ancien magasin, je les ai choisi sur un de leurs catalogue.
Ce sont juste des tubes vides, il en existe avec les sorties coudées.
Concernant le prix je crois que les les avaient payée 400€.
Mais j'ai finalement fini par mettre des vances le bruit est plus sourd. Mais il ne faut pas oublier d'acheter la chicane, car sinon le bruit est insupportable.
J'ai un ami qui vend un deux en un tout neuf si ça t'intéresse je peux te passer ses coordonnées n'en MP. Il vends pleins de pièces de VROD.

On dirait des TAB

Avec le 28 dents ç broute plus et ça a de la reprise ......

C’est bon a entendre 👍

et gros tu la trouvais ou ta 28dents?
et tu as aussi changer la courroie ?

Nenel34 a écrit:et gros tu la trouvais ou ta 28dents?
et tu as aussi changer la courroie ?

Chez Rick’s motorcycle en allemagne et oui il faut aussi une courroie 151T y’aura pas assez de tension avec celle d’origine. C’est ça l’arnaque un peu pour une dent de difference tu dois depenser 280€ :(

Et un recalibrage de l’ecu pour le compteur.

Avec mon stage 2 posé en meme temps ca devrait etre sympa

petite question il y a une personne sur leboncoin qui vend un kit ,avec la fameuse poulie 28 dents 

il dit ça "Poulie 28 dent pour modèle à partir 2007 A 2017 pas besoin de changer courroie "  est ce vrai ??

T’es obligé de changer ta courroie, elle sera pas assez tendue sinon.

ok,encore un qui raconte n'importe quoi 

stewart a écrit:ok,encore un qui raconte n'importe quoi 

Honnêtement je sais pas car ce mec que tu cites monte depuis un petit moment des vrods en showbike et il est situé dans ma région à 15kms et je compte le voir ce week-end , justement pour ça

Donc si je le croise au brescoudos je te dirai

ok merci 

Tu peux essayer et mesurer la tension une fois la nouvelle poulie installée mais c’est pas conseillé. Elle risque de se détendre plus facilement. Sinon je vois pas pourquoi hd se serait pris la tete a sortir 2 courroies differentes.

Mayhem a écrit:Tu peux essayer et mesurer la tension une fois la nouvelle poulie installée mais c’est pas conseillé. Elle risque de se détendre plus facilement. Sinon je vois pas pourquoi hd se serait pris la tete a sortir 2 courroies differentes.

Pour le prix d'une courroie ce serait aimer s'emmerder que de pas prendre celle qui va avec sa poulie.

ce n'est pas le prix qui me dérange ,mais je ne suis pas du style a acheter si il n'y a pas l'utilité

Nenel34 a écrit:

stewart a écrit:ok,encore un qui raconte n'importe quoi 

Honnêtement je sais pas car ce mec que tu cites monte depuis un petit moment des vrods en showbike et il est situé dans ma région à 15kms et je compte le voir ce week-end , justement pour ça

Donc si je le croise au brescoudos je te dirai

Tu dis la réponse dans ta phrase... le mec fais des showbikes..... showbikes ça roule pas ou très peu.... donc le mec ne dois pas faire gaffe à l’a tension de courroie... 

Poulie de 28 = nouvelle courroie.... 

Jujumanou a écrit:

Nenel34 a écrit:

stewart a écrit:ok,encore un qui raconte n'importe quoi 

Honnêtement je sais pas car ce mec que tu cites monte depuis un petit moment des vrods en showbike et il est situé dans ma région à 15kms et je compte le voir ce week-end , justement pour ça

Donc si je le croise au brescoudos je te dirai

Tu dis la réponse dans ta phrase... le mec fais des showbikes..... showbikes ça roule pas ou très peu.... donc le mec ne dois pas faire gaffe à l’a tension de courroie... 

Poulie de 28 = nouvelle courroie.... 

Peut-être pas faux,   ,mais à vérifier si je le croise  non?  

Ouai ça ne coûte rien.... 

C est tout vu avec une poulie en 28 il faut une courroie en 151 dents
Les tendeurs ne tendent pas assez pour la courroie en 152 dents à moins de modifier et d allonger les escargeots

dardagnan a écrit:C est tout vu avec une poulie en 28 il faut une courroie en 151 dents
Les tendeurs ne tendent pas assez pour la courroie en 152 dents à moins de modifier et d allonger les escargeots

J'ai donc croisé le gars qui raconte , sur le boncoin,qu'on peut mettre une poulie 28dents avec la meme courroie aux brescoudos sur béziers  cet aprem, avec son nigtrod showbike avec un 360 a l'arrière et donc un bras changer aussi, et lui peut conserver sa courroie 152 dents car il peut le faire sans problèmes.
.

Et 
Et Darda a raison , à moins de modifier le bras oscillant, ou autre,je présume en enlevant le petit retour de celui-ci.donc en le sciant !
Ceux qui laisse plus de place pour pouvoir reculer l'axe de roue et de bloquer celui-ci.
A faire ou pas ?! Faut choisir ,mais le mieux c'est l'achat d'une autre courroie avec 151 dents,à mon avis.

merci pour t'on retour, c'est bien dommage qu'il stipule que de 2007 a 2017 il n'y ai pas besoin de changer la courroie   

je le ferais quand même plus tard car je cherche pas la vitesse de pointe 

stewart a écrit:merci pour t'on retour, c'est bien dommage qu'il stipule que de 2007 a 2017 il n'y ai pas besoin de changer la courroie   

je le ferais quand même plus tard car je cherche pas la vitesse de pointe 

C'est pour vendre je pense

Nenel34 a écrit:

stewart a écrit:merci pour t'on retour, c'est bien dommage qu'il stipule que de 2007 a 2017 il n'y ai pas besoin de changer la courroie   

je le ferais quand même plus tard car je cherche pas la vitesse de pointe 

C'est pour vendre je pense

Oui pour s’en débarrasser... je pense qu’il c’est fait avoir lui aussi.... quand on ne l’a pas prévu ça fait chier d’acheter une courroie..... 
prévoir aussi le ptit boitier qui va bien.....

Et oui il faut penser à recalibrer le speedo.

Shura a écrit:Et oui il faut penser à recalibrer le speedo.

C est quoi un speedo  
https://www.speedo.com/on/demandware.store/Sites-spdfreur-Site/BRG%3aen_NG?geoip=geoip