Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par mickeyknox le Ven 30 Avr 2010 - 22:57

FamousPepper a écrit:Mickey, range les allumettes et va bricoler ta baraque

Pas de discussion sur les sujet à la con, c'est pas un fo-po ici

sinon, y'a CA !

Merci


j ai bien les allumettes mais j ai pas de paillote ici .... t'es connaitrais pas une qui s appelerait chez francis par hasard ????



tien sfamous, c'est cadeau .......

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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par oliver le Ven 30 Avr 2010 - 23:25

je m appelle Francis et j ai un saloon viens boire un coup et pendant ce temps la tu sauras quoi faire .....
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par mickeyknox le Ven 30 Avr 2010 - 23:55

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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par FamousPepper le Sam 1 Mai 2010 - 0:24

Si on revenait (presque ) au sujet du départ...???

revient Mickey, il reste des femmes et des enfants!!!

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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par oliver le Sam 1 Mai 2010 - 0:29

revient Leon il y a du monde de la maison
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par mickeyknox le Sam 1 Mai 2010 - 1:00




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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par mickeyknox le Sam 1 Mai 2010 - 1:03

FamousPepper a écrit:Si on revenait (presque ) au sujet du départ...???

revient Mickey, il reste des femmes et des enfants!!!



banque de ti slip, qd vs arriverez a tirer avec les lances roquettes, je prendrai tete le temps de revenir mais bon, faut vous entrainer quoi .....
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Pris par l'arrière!!!

Message par Electrarick le Sam 1 Mai 2010 - 2:36

[quote="Goofy"]
jpp-lfox a écrit:vitesse très excéssive (avec ralentissement au point radar),

Ce n'est même pas toujours le cas, certains motards se font un plaisir à accèlérer quand il y a un radar prenant devant, juste pour déclencher le flash.

La dernière fois j'en ai retrouvé un sur une aire d'autoroute qui avait délibérément planté un coup d'accélérateur et je lui ai expliqué que grace à des comportements comme le sien, on avait de plus en plus de radar prenant par l'arrière.

Ici, on se fait toujours "prendre" par l'arrière.... (sans jeu de mots!!!) ....car les plaques sont situées sur l'arrière des véhicules seulement...
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par bzh88 le Sam 1 Mai 2010 - 10:50

Electrarick a écrit: Ici .... les plaques sont situées sur l'arrière des véhicules seulement...

Ici aussi... Pour l'instant...
Vu le comportement de certains (il parait que pas mal de photos prises par les radars montrent des mecs en weeling ou le doigt levé...), la plaque à l'avant fait bel et bien partie des mesures envisagées par les pouvoirs publics: il y a eu un rapport là-dessus fin 2008 (rapport Guyot).

"La proposition principale de ce rapport préconise donc l’instauration d’une plaque d’immatriculation à l’avant des motos. Pourquoi ne pas suggérer le retournement des radars automatiques?
La prise en mode éloignement est loin d’être optimale (photos floues, mal cadrées, etc.). Le but recherché n’est donc pas atteint, à savoir prendre les motards en infraction… De plus, ces radars en prise arrière « gâchent » un grand nombre de clichés des automobilistes."

" sur les 13 640 853 messages d’infractions relevées par les radars, 1 100 000 concernent les motos, seulement 41 114 avis de contravention ont été émis." (chiffres 2007)

Autrement dit, pas loin de 10% des infractions constatées concernent un deux roues (qui représentent moins de 4% du traffic). Mais, en moyenne, pour 30 flash de radar provoqués par une moto, il n'y a qu'un seul PV effectivement envoyé...

C'est d'ailleurs pour ça que les bleus sont "invités" à accentuer la répression sur les plaques NH!

Heureusement pour nous, l'installation d'une plaque (lisible par un radar) à l'avant n'est pas si évidente que ça, techniquement parlant...
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Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par panzerliv le Dim 9 Oct 2011 - 15:05

Bonjour a tous, voici les 40 mesures de la commission parlementaire pour la sécurité, routière ..... A les lire, ils ne sont pas souvent sur le route, et encore moins sur 2 roues....

Axe1 le pilotage de la politique de sécurité routière
Rattacher le Délégué à la sécurité routière (DSCR) au Premier ministre ou l’intégrer à l’équipe gouvernementale.
Recréer le CNSR (conseil national de sécurité routière.
Créer des commissions départementales de sécurité routière.
Améliorer la fiabilité des données.
Améliorer le recoupement des informations (fichiers).
Axe 2 : L’alcool au volant
Obligation de détenir un éthylotest.
Évaluer la pertinence d’une généralisation progressive des EAD (éthylotests anti-démarrage).
Mieux sanctionner les fortes alcoolémies.
Tolérance 0 pour les conducteurs novices.
Lutter contre les mélanges drogues-alcool.
Axe 3 : La vitesse
Pointer l’hypocrisie du bridage (mettre chacun devant ses responsabilités).
Adaptation des sanctions à l’accidentalité.
Équité devant les radars.
Déploiement de nouveaux radars.
Contrôler sans piéger.
Axe 4 : Les deux-roues motorisés
Faciliter l’identification des machines.
Engager une réflexion au sujet de la remontée interfilaire. Généraliser le freinage ABS (le rendre obligatoire).
Renforcer les dispositifs antidébridage contre un relèvement de la vitesse limite des cyclos.
Progressivité dans l’accès à la puissance.
Édicter une norme d’équipements obligatoires (réflexion sur le gilet air-bag).
Contrôle technique des 2RM sur les véhicules de plus de 4 ans et éventuellement lors des mutations (revente de véhicule).
Axe 5 : Le téléphone et les aides à la conduite
Aller vers une interdiction totale du téléphone en voiture – hors appels d’urgence.
Appliquer le protocole d’accord AFFTAC/Gouvernement et orienter les aides à la conduite vers la détection de l’hypovigilance (endormissement).
Axe 6 : Prévention et conduites vertueuses
Bonus de 3 points en 6 ans – post probatoire – couplé à un « super bonus » d’assurance.
Inciter les conducteurs novices à se former post-permis.
Parvenir à un continuum éducatif.
Favoriser l’accès au permis dans le cadre de l’apprentissage.
Prévenir le risque routier professionnel.
Axe 7 : L’aptitude à la conduite
Conforter le rôle du médecin traitant.
Informer sur les effets des médicaments.
Axe 8 : Véhicules et infrastructures
Aider les conducteurs à respecter les vitesses limites autorisées.
Renforcer la lisibilité de la route (panneaux, signalisations).
Supprimer les passages à niveau.
Généralisation des bandes sonores sur autoroute.
Axe 9 : Permis à points
Évaluer les radars feux rouges avant de poursuivre leur déploiement. Recours gracieux obligatoire.
Axe 10 : Usagers vulnérables et victimes
Protéger les passages piétons en luttant contre le stationnement dangereux et en installant des feux à décompte de temps.
Évaluer les contre-sens cyclistes.
Permettre aux victimes de se porter en appel.
Les membres
Les membres de la commission sont au nombre de 32.
19 sont des représentants de la majorité (17 UMP et 2 NC) et seulement 13 sont de l’opposition.


Oliv


Dernière édition par panzerliv le Dim 9 Oct 2011 - 15:10, édité 1 fois
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par Bilou le Dim 9 Oct 2011 - 15:07


Tu aurais le lien stp ?
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par panzerliv le Dim 9 Oct 2011 - 15:13

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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par Bilou le Dim 9 Oct 2011 - 15:14

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oui..

Message par aloisius le Dim 9 Oct 2011 - 17:17

MANJUYA13 a écrit:quand je vois rouler les scooters, et de plus en plus nombreux, ça me rend malade! aucun respect pour personne!!!!

mais parmi eux il y a des futur conducteur harley...
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par joe_carrera le Dim 9 Oct 2011 - 17:30

sur libération y'avait cette liste je crois... c'est un avant-projet ..

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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par Saturnin le Dim 9 Oct 2011 - 18:51

Cette liste est juste un document de travail qui sert de base pour les membres de la commission, et non pas des décisions (pour l'instant). C'est un peu pour cela que je ne l'ai pas publiée afin que tout le monde ne commence à crier au loup en prenant ça pour du vrai ... mais force est de constater qu'il y a déjà des effets d'annonces et de la cacophonie de toutes parts comme pour les dernières mesures du CISR !
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par panzerliv le Dim 9 Oct 2011 - 21:03

Cool d'avoir regroupé les posts
C'est clair que ces 40 mesures préconisées par le rapport ne sont que des propositions a partir desquelles l'assemblée nationale va légiférer.... Attendons de voir le résultat ....
Mais une chose est sure, ça risque de faire mal...... au porte monnaie!!!
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par petitetigrette le Lun 10 Oct 2011 - 7:00

Enfin, c'est bien beau, mais toujours pas de proposition en ce qui concerne les petits vieux sur la route, et les voiturettes sans permis. Qui sont vraiment des dangers publics, ni de question de verbalisation sur les jeunes en short et tong sur un scoot. Ben oui, à 50km/h, la chute, elle peut faire très très mal ...
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par marsu56 le Lun 10 Oct 2011 - 9:39

un petit vieux c'est a partir de quel age
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par patallume le Lun 10 Oct 2011 - 11:06

marsu56 a écrit: un petit vieux c'est a partir de quel age

53 ans et moins d'un 1.80 m
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par PLEG le Lun 10 Oct 2011 - 11:15

patallume a écrit:
marsu56 a écrit: un petit vieux c'est a partir de quel age

53 ans et moins d'un 1.80 m

Fais gaffe PAT, tu vas vexer la moitié du forum

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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par scorpion le Lun 10 Oct 2011 - 11:27

PLEG a écrit:
patallume a écrit:
marsu56 a écrit: un petit vieux c'est a partir de quel age

53 ans et moins d'un 1.80 m

Fais gaffe PAT, tu vas vexer la moitié du forum



c'est fait
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par marsu56 le Lun 10 Oct 2011 - 19:20

petitetigrette a écrit:Enfin, c'est bien beau, mais toujours pas de proposition en ce qui concerne les petits vieux sur la route, et les voiturettes sans permis. Qui sont vraiment des dangers publics, ni de question de verbalisation sur les jeunes en short et tong sur un scoot. Ben oui, à 50km/h, la chute, elle peut faire très très mal
...




c'est pas faux ça peut faire mal

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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par panzerliv le Lun 10 Oct 2011 - 20:56

en parlant de petit vieux: ce matin alors que j'emmenais ma fille en bécane à l'école (elle adore quand papa la dépose devant le portail ) un petit vieux (genre 80 ans) nous a tout simplement grillé la priorité, le papy arrivais au moins à 60 et il à même pas ralenti!!! et quand je me suis mis à sa hauteur pour râler, il m'a regardé tout sourire en croyant que je lui faisais coucou
j'ai alluciné, je suis sur qu'il a même pas vu la priorité à droite !!!!
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par patallume le Lun 10 Oct 2011 - 21:37

panzerliv a écrit:en parlant de petit vieux: ce matin alors que j'emmenais ma fille en bécane à l'école (elle adore quand papa la dépose devant le portail ) un petit vieux (genre 80 ans) nous a tout simplement grillé la priorité, le papy arrivais au moins à 60 et il à même pas ralenti!!! et quand je me suis mis à sa hauteur pour râler, il m'a regardé tout sourire en croyant que je lui faisais coucou
j'ai alluciné, je suis sur qu'il a même pas vu la priorité à droite !!!!


il se rappelait peut être m^me pas qu'il était dans sa voiture
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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

Message par panzerliv le Lun 10 Oct 2011 - 23:19




il se rappelait peut être m^me pas qu'il était dans sa voiture [/quote]

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Re: Les 40 mesures pour la sécurité routière ....

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