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mon cross bones

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Message par Laurent95 le Sam 17 Déc 2011 - 16:13

voila une tof mais par contre je pige pas le système de fixation


[img]mon cross bones - Page 5 Flat-b10[/img][img]mon cross bones - Page 5 Softai10[/img]

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Message par azazel le Sam 17 Déc 2011 - 17:51

mon cross bones - Page 5 807915
déjà sur le forum. mon cross bones - Page 5 807915
mon cross bones - Page 5 807915 et sur ton post en plus mon cross bones - Page 5 807915 mon cross bones - Page 5 807915
juste la page avant. mon cross bones - Page 5 111828

Regarde sur le site, ils ont une vidéo trés explicite sur le montage de cette magnifique pièce.

Prochainement à la maison si j'ai suffisamment de sioux. (on peut toujours rêver).
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Message par Laurent95 le Sam 17 Déc 2011 - 19:43

Merci azazel il faut que j arrête de mon cross bones - Page 5 491274 Mais ce kit me plais bien je vais voir leur vidéo de montage
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Message par azazel le Sam 17 Déc 2011 - 22:45

de rien, la vidéo de montage est dans l'onglet "tech" du site. Super intéressant, ca donne envie mon cross bones - Page 5 90029
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Message par crazyovni le Jeu 22 Déc 2011 - 18:52

En effet ce kit à de la gueule et n'a pas l'air bien socier à monter. A condition de par etre bourré... Hein Laurent!!!mon cross bones - Page 5 111828

T"as choisi celui-ci finalement ou t'es toujours dans le doute?
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Message par Laurent95 le Jeu 22 Déc 2011 - 21:42

sais pas trop car dans ce kit je me demande si le dessous de selle et celui d origine modifié ou non mais bon je continue a chercher je vais bien finir par trouver un kit me botte dans ce style la ça serai

[img]mon cross bones - Page 5 Crossb23[/img]

tip top
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Message par choperpilot le Jeu 22 Déc 2011 - 23:43

Putain la révélation !
En regardant la vidéo j'ai trouvé l'astuce pour relocaliser l'ECM et ne plus le voir ! Génial !
Je me suis fait tellement de noeuds au cerveau et pour finir à le visser sur le couvre batterie, mais pas super convaincu question look même si la selle le cache bien.
J'étais presque à me dire qu'il fallait que je passe mon Night Train en carbu pour me débarrasser de ce boîtier d'injection...
Il est plutôt bien ce kit garde boue, un peu cher mais avec la parité euro/dollars qui va bien.....
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Message par Laurent95 le Ven 23 Déc 2011 - 11:03

oui c est vrai qu il est pas mal ce garde boue mais pour le cross bones le blem c est le capot de baterie qu il faut modifier pour pas que cela soit dégeulasse
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Message par choperpilot le Ven 23 Déc 2011 - 11:08

Moi je l'ai coupé proprement...
Bon ça le fait mais ça laisse quand même un petit vide sur l'arrière vu que j'ai viré la partie qui cache l'ECM.
Je pense que je vais le sortir et m'en servir comme moule pour en refaire un en composite.
Faut trouver de la fibre de verre et du gel coat !
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Message par Laurent95 le Ven 23 Déc 2011 - 11:58

cool tu peux mettre une tof pouir voir car quand tu regardes la video on a l impression qu ils mettent un cache different de celui d origine mon cross bones - Page 5 90029
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Message par choperpilot le Ven 23 Déc 2011 - 12:16

Moi j'avais celui d'origine HD en vulgaire plastique, Shadetree eux ont refait un cache en fibre.
D'ailleurs il en ont un nouveaux ou l'ECM doit être posé au dessus de la batterie et le cache en fibre recouvre le tout.
Ca doit faire une sacrée surépaisseur pour le cache, sais pas si c'est très joli.
Relocaliser l'ECM derrière la batterie est une excellente idée...
Je mettrai une photo de mon couvre batterie ce soir !
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Message par Laurent95 le Ven 23 Déc 2011 - 12:24

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Message par bikaddict le Ven 23 Déc 2011 - 22:03

Y va être beau ce Crossbone si tu fais la modif au niveau du fender Arr en supp (c'est vrai que l'origine, mouai, bof, enfin perso)....

Dis, laulau, tu nous mettras une tof, vue "integrale" de ta belle une fois la selle reçue et montée? mon cross bones - Page 5 90029
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Message par Laurent95 le Dim 25 Déc 2011 - 2:25

Pas de soucis je la reçois vers le 15 janvier
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Message par Jallie le Dim 25 Déc 2011 - 8:35

Laurent95 a écrit:voila une tof mais par contre je pige pas le système de fixation


euh ... tu as vraiment regardé la vidéo ?

c'ets vraiment bien montré ( et expliqué)

même le coup de comment percer le renfort tout en même temps -->comment ne pas percer son pneu avec !!! mon cross bones - Page 5 977583


perso ...j'ai adoré cette vidéo MERCI

ça me rappelle l'ambiance garage du CHOPPERTOWN THE SINNERS
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Message par bikaddict le Dim 25 Déc 2011 - 12:24

Laurent95 a écrit:Pas de soucis je la reçois vers le 15 janvier

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Message par Laurent95 le Dim 25 Déc 2011 - 14:32

Non mais les barres sur les cotés du garde boue n est pas obligatoire?car je trouve ça plutôt moche
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Message par Jallie le Dim 25 Déc 2011 - 17:42

Laurent95 a écrit:Non mais les barres sur les cotés du garde boue n est pas obligatoire?car je trouve ça plutôt moche


Euh .... SI !

Sinon à grande vitesse , le garde-bous risque de vibrer et toucher le pneu!!!
On peut imaginer le risque qui peut en découler ...


C est possible sans ... Si le garde-boue à des renforts interne soudés directement pour rigidifier l arête
Ce qui ne semble pas être le cas de ce garde-boue.

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Message par Laurent95 le Dim 25 Déc 2011 - 17:48

Wé c est bien ce que je pensai et la c est bien moins sympas avec ces longue pattes donc je continue mes recherches mon cross bones - Page 5 8536
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Message par Jallie le Lun 26 Déc 2011 - 7:32

Laurent95 a écrit:Wé c est bien ce que je pensai et la c est bien moins sympas avec ces longue pattes donc je continue mes recherches mon cross bones - Page 5 8536


reste RSD Rolland Sands , mais ce b'est pas le même prix !



mon cross bones - Page 5 IMG_3796





sinon pour un peu moins cher ... le nouveau RSD --> the new RSD tracker fender


mon cross bones - Page 5 Photo-16


mon cross bones - Page 5 Photo-15



et sur un FAT

mon cross bones - Page 5 29120_1476223068865_1332385833_2442846_7082142_n
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Message par choperpilot le Lun 26 Déc 2011 - 20:49

Personnellement je pense que vous vous trompez, pour bien connaître les américains et leur manie de tout surdimensionner, je pense que le garde boue proposé par Shadetree doit être d'une épaisseur suffisamment importante pour lui garantir une rigidité suffisante à l'extrémité sans prendre le risque que ça aille toucher le pneu.
De plus, comme le dis le gars sur la vidéo, il peut le raccourcir (ce qui donne un meilleur look d'ailleurs) pour le même prix.
Et donc ça représente encore moins de risque de swing....
Pour moi entre celui ci et un RSD même avec des sabres courts et courbes, il n'y a pas photo !
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Message par Laurent95 le Mar 27 Déc 2011 - 17:25

perso j aime pas trop le gb rsd mais le pot est mon cross bones - Page 5 919984
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Message par azazel le Mer 28 Déc 2011 - 1:15

choperpilot a écrit:Personnellement je pense que vous vous trompez, pour bien connaître les américains et leur manie de tout surdimensionner, je pense que le garde boue proposé par Shadetree doit être d'une épaisseur suffisamment importante pour lui garantir une rigidité suffisante à l'extrémité sans prendre le risque que ça aille toucher le pneu.
De plus, comme le dis le gars sur la vidéo, il peut le raccourcir (ce qui donne un meilleur look d'ailleurs) pour le même prix.
Et donc ça représente encore moins de risque de swing....
Pour moi entre celui ci et un RSD même avec des sabres courts et courbes, il n'y a pas photo !

+1 les barres supplémentaires c'est seulement si on veut prendre un passager. le kit est livré sans.
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Message par azazel le Mer 28 Déc 2011 - 1:17

A noter quand memes qu'il y a surement moyen de se servir de ces barres pour installer une plaque latérale mon cross bones - Page 5 90029
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Message par Laurent95 le Mer 28 Déc 2011 - 11:16

Ce kit est pas si mal mon cross bones - Page 5 977583 Il faut que je vois pour le capot de la batterie
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Message par Skulletor le Mer 28 Déc 2011 - 13:07

Si on parle bien du kit de la vidéo... je le trouve top!!! le CB en ressort vraiment beau à la fin...
Et franchement je pense comme Choperpilot : ça doit être du costaud mon cross bones - Page 5 831254
Allez Laurent fonce, fait nous rêver quoi... mon cross bones - Page 5 90029

Bonne fêtes de fin d'année et que celles-ci t'aident dans ton choix mon cross bones - Page 5 788660
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