mon cross bones

Ben pour faire du duo, tu t'achètes un Street Glide et moi je te rachète ton Cross

choperpilot a écrit:Ben pour faire du duo, tu t'achètes un Street Glide et moi je te rachète ton Cross

pas possible et puis pour le duo ca va etre tres tres occasionnelle maintenant un street glide en 2 bécanes serai je vais continuer a jouer au loto qui sait

Laurent95 a écrit:disons qu il se rapproche au mieux de ce que je veux avec la possibilité éventuelle de prendre une personne voila ce que je cherche

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mais je leur est envoyé un mail pour voir si ça se monte

je suis comme toi, celui là je ne le trouve pas, il a des caractéristique interressantes à mon gout: partie arrière très arrondie et utilise le cache batterie d'origine, ça évite la bidouille...

si tu trouves avant moi....

Pas évident j en ai trouvé 1 mais ne se monte que sur les model softail 2007 maxi les entraxes des fixations des sabres ne corespondent pas par la suite donc je viens de commander ca comme fender



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par la suite il va me falloir des amorto qui me permet de regler l assiette de ma brèle(fournales) car un kit de rabaissement vas m exploser mes vertèbres et me permettra pas de changer la hauteur en fonction de la charge mais ca sera pas pour tous de suite car mon banquier va me

Tiens nous au courant....

pas de soucis des que je recois la bete une tof s imposera en principe je devrai revoir cela fin de semaine prochaine si pas de soucis suis également toujours en attente de ma selle qui devrai pas tarder en principe

Laurent95 a écrit:[img][/img]

y'a des autopo rtés comme ça

Wé c est Roland sand

pour moi le truc cool, ce serait garder les sabres d'origine avec un gb style iron

Mais bon un pneu en 200 c'est pas super simple à caser si tu veux garder une option pour transporter les minots.

Je suis dans le même cas que toi: changer l'arrière en gardant le cache batterie d'origine et si possible le sissibar.

Si je trouve, je te tiens au jus.

Cool mais si tu veux garder tes sabres il va falloir que tu bricoles également les caches sabres pour que cela ne soit pas moche maintenant regarde chez fc part tu as pas mal de fender mais ils sont un peu cher chez eux mais au moins tu pourras prendre les ref des modèles pour chercher sur la toile perso sa fait 5 mois que je galère a trouver un garde boue qui me plaise car également je veux pouvoir prendre quelqu un a l arrière occasionnellement

autoportés

Charly,

C'est pas le bon entraxe de fixation sur ces autoportés !
L'entraxe a changé en 2007, il est plus grand, donc le Cross Bones est affecté...
Dude

choperpilot a écrit:Charly,

C'est pas le bon entraxe de fixation sur ces autoportés !
L'entraxe a changé en 2007, il est plus grand, donc le Cross Bones est affecté...
Dude

+1

Bizarre que j'ai raté ton post depuis le temps bref super ton Cross-Bones notamment sans le Ape hanger , c'est une bécane qui m'aurait bien plus

merci Ghost Rider j espere recevoir mes pieces assez vite pour terminer mes transfo

petite photos rapide lors du montage d une partie des pieces
petit démontage support de plaque rsd

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kit fender rsd

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ah wé commence a prendre tournure ton histoire

+1

Merci je devrai recevoir la selle fin de semaine de chez seb cycles et le cache baterie commandé la semaine derniere au state je ne sais pas quand mais maintenant il va falloir que je me lance dans le repérage des fils,pour les feu arrière clinio,stop ........puis la peinture du gb mais la plus de tune donc ça va attendre puis j espère avant la fin de l année pouvoir me payer le kit pneumatique fournales mais ça aussi ça coûte un bras

Yeah!! çà prend forme !!!!

super choix !!!

Le résultat sera pas mal je crois.
Hier, je suis passé à la concession et ils font une prépa sur un xbones. Entre 20 et 25 000 euros.la on joue pas dans le même cour...