Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

hdmanillac le Sam 15 Oct 2011 - 19:42

Ou l'histoire d'un craquage en règle au moins 1 an avant l'échéance fixée au départ...

Il y a un peu plus d'un an, de retour d'un long trip de 3 semaines et plus de 6000km dans le sud ouest américain, une nouvelle envie était née en moi: Passer sur un modèle Touring pour éloigner mes horizons et ceux de ma passagère en France et en Europe. J'en parlais ici:

http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-sportster-xl1200r-2007-une-nouv…

Et bien aujourd'hui, c'est chose faite, ma passagère et moi avons jeté notre dévolu sur un Road King (FLHR) ou RK de 2009. 566 km pour le ramener, une formalité.

Un modèle éphémère en Europe puisque sorti uniquement en 2009. Ce millésime apportant pas mal d'améliorations notables sur le confort à bord:

- nouveau chassis Touring plus rigide,
- nouvelles suspensions,
- freins Brembo ABS,
- nouveaux silendblocs moteur,
- nouvelles jantes, pneu AR de 180, roue AV de 17'',
- nouvelle ligne d'échappement,
- nouvelle selle confort,
- empattement plus important pour plus de place aux jambes du passager,
- commande d'accelérateur électronique (plus de cable),
- plaque minéralogique sous le feu AR avec éclairage led,
- ...

Bref tous les ingédients pour en faire une excellente routière au long cours.

J'étais prêt à aller chercher un exemplaire aux USA en 2012. Mais nous avons trouvé par hazard, une occasion plutot rare sur ce modèle, présentant tous les critères recherchés:

- moto stock,
- peinture vivid black,
- faible kilométrage,
- parfait état,

Bref, l'occasion inespérée qui a précipité notre projet qui n'aurait pas dû voir le jour avant l'été 2012 au plus tôt.

Du coup ben j'abandonne toute idée d'importation de RK depuis les US ou RKC depuis l'angleterre.

Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule: Je garde mon Sportster !

C'est pour lui que j'ai eu le coup de foudre dans la gamme Harley. C'est ma première, la plus belle à mes yeux. Une patate d'enfer et toujours un vrai plaisir au guidon. La présence du RK à ses coté va permettre de réduire la cadence au niveau du compteur kilométrique avec une moyenne de 12 000 km par an qui atteste d'un plasir de conduite toujours aussi fort.

@+ Fred.

**RONE** le Sam 15 Oct 2011 - 20:01

c bo comment tu causes

hdmanillac le Sam 15 Oct 2011 - 20:08

Merci Rone. Je me suis bien concentré avant de lacher tout ça d'un coup !

@+ Fred.

**tdzeus30** le Sam 15 Oct 2011 - 20:10

Super et tu as eu de la chance d'en trouver un,

tranquilou le Sam 15 Oct 2011 - 20:13

hello fred félicitation pour ta nouvelle moto

hdmanillac le Sam 15 Oct 2011 - 20:19

tdzeus30 a écrit:Super et tu as eu de la chance d'en trouver un,

Ouep, c'est ce que je me suis dit, surtout qu'elle a à peine 6000km, autant dire qu'elle est neuve. J'ai remercié l'ancien proprio pour me l'avoir gardée bien au chaud pendant 2 an 1/2, le temps qu'elle décote un peu !

@+ Fred.

Ropié le Sam 15 Oct 2011 - 20:59

Belle machine et c'est vrai que tu causes bien
J'ai pas vu le prix
C'est une bonne affaire ?
A+

mchaka le Sam 15 Oct 2011 - 22:23

belle achat je pense que tu ne le regretteras pas

pour ce qui est d'enquiller les bornes

**tdzeus30** le Sam 15 Oct 2011 - 23:12

hdmanillac a écrit:
tdzeus30 a écrit:Super et tu as eu de la chance d'en trouver un,

Ouep, c'est ce que je me suis dit, surtout qu'elle a à peine 6000km, autant dire qu'elle est neuve. J'ai remercié l'ancien proprio pour me l'avoir gardée bien au chaud pendant 2 an 1/2, le temps qu'elle décote un peu !

@+ Fred.

Sur, on se demande pourquoi ils achètent une neuve en plus; 6000 en 2ans1/2......................

mchaka le Dim 16 Oct 2011 - 1:14

tdzeus30 a écrit:
hdmanillac a écrit:
tdzeus30 a écrit:Super et tu as eu de la chance d'en trouver un,

Ouep, c'est ce que je me suis dit, surtout qu'elle a à peine 6000km, autant dire qu'elle est neuve. J'ai remercié l'ancien proprio pour me l'avoir gardée bien au chaud pendant 2 an 1/2, le temps qu'elle décote un peu !

@+ Fred.

Sur, on se demande pourquoi ils achètent une neuve en plus; 6000 en 2ans1/2......................

ben parcequ'ils sont pété de tunes a pas savoir quand faire

Norules le Dim 16 Oct 2011 - 2:35

mchaka a écrit:
tdzeus30 a écrit:
hdmanillac a écrit:
tdzeus30 a écrit:Super et tu as eu de la chance d'en trouver un,

Ouep, c'est ce que je me suis dit, surtout qu'elle a à peine 6000km, autant dire qu'elle est neuve. J'ai remercié l'ancien proprio pour me l'avoir gardée bien au chaud pendant 2 an 1/2, le temps qu'elle décote un peu !

@+ Fred.

Sur, on se demande pourquoi ils achètent une neuve en plus; 6000 en 2ans1/2......................

ben parcequ'ils sont pété de tunes a pas savoir quand faire

Bravo pour ta nouvelle bécane

Nous on les aimes bien ces gars là, grace à eux on peut faire des affaires

beno le Dim 16 Oct 2011 - 5:05

felicitation pour cette exellente afffaire .bonne route

hdmanillac le Dim 16 Oct 2011 - 7:37

Je suis allé la chercher en région Parisienne du coté d'Arpajon (91). 566 km de chez moi. Un pote m'a filé un coup de main pour partager les bornes en caisse à l'aller et on a partagé le retour au guidon aussi. On a quitté Brétigny (pause déjeuner) à 13h15 par beau soleil 12°C et on a fini à Bordeaux un peu après 18h30 à 21°C.

Je me suis fait Futuroscope-St Jean d'Illac one shoot 290 km. Voici mes premières impressions:

Le guidon est plus bas que sur le 12, j'ai les mains proches des genoux. Ca fait bizarre au début mais ça a l'avantage de m'incliner légèrement en avant et du coup mes lombaires m'ont remercié. Pas un pet mal au dos !

Le sélecteur talon réglé trop haut m'a empéché d'en profiter. Faut que je règle. En plus je pouvais pas reculer mon pieds gauche.

Le pare brise est bas, mais déflecte bien l'air. J'ai pas de turbulence. Par contre le bruit aérodynamique à 130-140km est important dans le casque.

La selle est tip top, bien enveloppante. Je loge juste dedans, bien calé. On peut bouger pour changer de position c'est cool.

Le chassis est bien raide. C'est étonnant comparé au chassis 2008. La suspension est ferme en solo mais correcte.

Comme elle est stock, elle manque de peche. A 130 ça repart mais moins que le 12. En plus on l'entend pas.

Le meilleur pour la fin: QUELLE MACHINE A BOUFFER DU KILOMETRE ! J'en reviens pas. C'est une autre planete comparé au sporty.

@+ Fred.

Laurent95 le Dim 16 Oct 2011 - 7:42

:69:tres belle machine bon ride avec ton beau joujou

dark33 le Dim 16 Oct 2011 - 8:17

Salut Fred félicitation pour ta nouvelle harley

à venir voir absolument.

Encore bravo profite en un max.

Jérônimo le Dim 16 Oct 2011 - 8:28

Félicitation Fred

C'est certains que c'est moins compliqué que d'en ramener une de là - bas et puis tu vas pouvoir en profiter dés maintenant

.
De mon coté je m'étais aussi posé la question de savoir si je ferais comme tu avais prévu le faire en 2012 (achat au US), mais ça ne se fera pas non plus.

"Affaire à suivre dans 2 semaines"

@+

et régales toi bien

Dom77 le Dim 16 Oct 2011 - 8:41

Très beau ce RK. Je trouve que le FLHR est beaucoup plus zoli que le classic, avec ses sacoches rigides.
Félicitations et bons rides.

**tdzeus30** le Dim 16 Oct 2011 - 10:25

hdmanillac a écrit:Je suis allé la chercher en région Parisienne du coté d'Arpajon (91). 566 km de chez moi. Un pote m'a filé un coup de main pour partager les bornes en caisse à l'aller et on a partagé le retour au guidon aussi. On a quitté Brétigny (pause déjeuner) à 13h15 par beau soleil 12°C et on a fini à Bordeaux un peu après 18h30 à 21°C.

Comme quoi il vaut mieux habiter le sud ouest

Je me suis fait Futuroscope-St Jean d'Illac one shoot 290 km. Voici mes premières impressions:

Le guidon est plus bas que sur le 12, j'ai les mains proches des genoux. Ca fait bizarre au début mais ça a l'avantage de m'incliner légèrement en avant et du coup mes lombaires m'ont remercié. Pas un pet mal au dos !

Ca peut parfois gêner en épingle tu verras mais c'est très perso comme ressenti

Le sélecteur talon réglé trop haut m'a empéché d'en profiter. Faut que je règle. En plus je pouvais pas reculer mon pieds gauche.

Le pare brise est bas, mais déflecte bien l'air. J'ai pas de turbulence. Par contre le bruit aérodynamique à 130-140km est important dans le casque.

La selle est tip top, bien enveloppante. Je loge juste dedans, bien calé. On peut bouger pour changer de position c'est cool.

Le chassis est bien raide. C'est étonnant comparé au chassis 2008. La suspension est ferme en solo mais correcte.

Attention suspension ferme veux peut être dire manque d'air dans les amortos

Comme elle est stock, elle manque de peche. A 130 ça repart mais moins que le 12. En plus on l'entend pas.

Ca tu connais le reméde

Le meilleur pour la fin: QUELLE MACHINE A BOUFFER DU KILOMETRE ! J'en reviens pas. C'est une autre planete comparé au sporty.

@+ Fred.

fredw le Dim 16 Oct 2011 - 12:01

Félicitation pour ta nouvelle acquisition.

Ted973 le Dim 16 Oct 2011 - 12:02

bien belle machine, tu l'as touché à combien, sans indiscrétion ?

Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Belle machine

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)