Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

Ted973 le Dim 16 Oct 2011 - 12:02

bien belle machine, tu l'as touché à combien, sans indiscrétion ?

hdmanillac le Dim 16 Oct 2011 - 12:16

Ca me gêne de paler € ici mais bon...

Dans les 18k€ quand même. Juste un poil plus qu'une switchback. En fait avec 6000km elle est quasi neuve jamais chuttée, jamais frottée, pas une rayure... Son premier grand voyage c'était hier quand je l'ai ramenée de Brétigny.

C'est plus que l'argus je pense, mais bon, c'est celle là que je voulais.

@+ Fred.

Ted973 le Dim 16 Oct 2011 - 12:27

t'as bien fait elle est magnifique

hdmanillac le Dim 16 Oct 2011 - 16:20

Je rentre d'un tit ride (90km) en duo avec maman.

Le 1584cc est crémeux, même stock, je tiens la 6ieme sans pb à 80-90km/h sans cognement moteur. Quelle souplesse !

Mon premier feeling c'est l'envie de conserver le RK stock. Pas besoin de stage 1. Le moteur est super souple, le frein moteur est bien présent, pas de surchauffe constatée, pas de gros son dans les oreilles, ça ronffle gentiment sans prise de tête. Donc pour le stage 1 wait & see...

J'ai plutot envie d'investir dans des accessoires de la catégorie Touring: Tour Pak, Sissy Bar et pis voila.

D'ailleurs comment on fait pour commander un Tour Pak et une serrure avec la même clé que celle du contact ? Zerider ou St Paul peuvent-ils fournir ça ?

@+ Fred.

**WebMaster** le Dim 16 Oct 2011 - 17:15

Très belle machine
Félicitations

flht le Dim 16 Oct 2011 - 17:52

hdmanillac a écrit:Je rentre d'un tit ride (90km) en duo avec maman.

Le 1584cc est crémeux, même stock, je tiens la 6ieme sans pb à 80-90km/h sans cognement moteur. Quelle souplesse !

Mon premier feeling c'est l'envie de conserver le RK stock. Pas besoin de stage 1. Le moteur est super souple, le frein moteur est bien présent, pas de surchauffe constatée, pas de gros son dans les oreilles, ça ronffle gentiment sans prise de tête. Donc pour le stage 1 wait & see...

J'ai plutot envie d'investir dans des accessoires de la catégorie Touring: Tour Pak, Sissy Bar et pis voila.

D'ailleurs comment on fait pour commander un Tour Pak et une serrure avec la même clé que celle du contact ? Zerider ou St Paul peuvent-ils fournir ça ?

@+ Fred.

Bravo ! J'adore, mon RK préfèré avec les sacoches rigides et only black

Ton RK n'a que 6000 km si tu attends un peu entre 10 et 15000 km il va se débourer tout seul

Pour les clés (j'ai deux clés différentes avec le tour pak depuis 2001 sur mon Electra, on s'y fait avec le temps) il me semble qu'il y a un sujet sur le forum, en tous cas c'est sur il existe une procèdure pour obtenir la serrure avec la même clé en cons.

Pat44 le Dim 16 Oct 2011 - 18:02

pour ton RK, depuis le temps que tu en rêvais

flht le Dim 16 Oct 2011 - 18:03

A priori no soucis pour les clés, il suffit de donner le N° de clé de ton RK lors de la commande. Je pense que St paul et les autres doivent te faire ça sans problème :

Ici un tour pak de RK Classic mais le principe est le même question clé :

http://route66deals.com/cart/kit-verrou-serrure-antivol-a-cle-pour-tourpak-cuir-touring-p-1172.html?language=fr

bzh88 le Dim 16 Oct 2011 - 18:11

Félicitation Fred, content pour toi!

Un touring et un 12 (j'ai cru comprendre que tu vas le garder): le top!

phil40 le Dim 16 Oct 2011 - 18:15

bravo

, elle est superbe

harley rider le Dim 16 Oct 2011 - 18:19

Félicitations mon p'tit Fred cachotier va, t'es bon pour un arrosage en règle au VB
Vendredi il doit faire beau.
Quelques tofs de la belle

jaj13 le Dim 16 Oct 2011 - 18:35

hdmanillac a écrit:Je rentre d'un tit ride (90km) en duo avec maman.

Le 1584cc est crémeux, même stock, je tiens la 6ieme sans pb à 80-90km/h sans cognement moteur. Quelle souplesse !

Mon premier feeling c'est l'envie de conserver le RK stock. Pas besoin de stage 1. Le moteur est super souple, le frein moteur est bien présent, pas de surchauffe constatée, pas de gros son dans les oreilles, ça ronffle gentiment sans prise de tête. Donc pour le stage 1 wait & see...

J'ai plutot envie d'investir dans des accessoires de la catégorie Touring: Tour Pak, Sissy Bar et pis voila.

belle machine ta raison c'est le top pour promener avec maman

D'ailleurs comment on fait pour commander un Tour Pak et une serrure avec la même clé que celle du contact ? Zerider ou St Paul peuvent-ils fournir ça ?

@+ Fred.

Claudy le Dim 16 Oct 2011 - 18:58

C'est super ; bravo Fred, pour cet excellent choix ; et en plus tu gardes le Sport's ; bonne route et continue à nous envoyer les reportages de tes balades dans le Sud-ouest
amitiés

PHILIPPE-33170 le Dim 16 Oct 2011 - 19:04

Génial Génial, en plus c'est exactement le modèle que tu recherchais, sacoches en dur etc... Content pour toi. je vais ressortir le mien...
Tu verras + tard le stage 1 et puis ce ne sera qu'une formalité. Ca change du sportster.
Bon on se voit à la base dans 2 semaines, il y aura aussi un truc à Leognan le même weekend.
@+ Philippe

CALIMERO le Dim 16 Oct 2011 - 19:09

Bien belle machine

et il est vrai qu'on en voit pas beaucoup...

Bon rides

Jean-Noël le Dim 16 Oct 2011 - 19:15

Excellent choix

Bouffer de la bornes avec un RK et juste un régal

hdmanillac le Lun 17 Oct 2011 - 19:00

harley rider a écrit:Félicitations mon p'tit Fred cachotier va, t'es bon pour un arrosage en règle au VB
Vendredi il doit faire beau.
Quelques tofs de la belle

J'ai pas encore pris le temps de faire des tofs. Mais vous la verrez en vrai vendredi soir au V&B, c'est mieux.

@+ Fred.

**tdzeus30** le Lun 17 Oct 2011 - 19:18

Pour le stage 1, fais le quand même, pour avoir le même moulin je peux te dire que j'ai vu la différence sur grands parcours chargés, y'a pas photo

PAT12HD le Lun 17 Oct 2011 - 19:29

Félicitations pour ton acquisition !

Tu vas pouvoir nous regaler de tes post "voyages" coefficient 96 avec ce superbe touring

ZoeandPitch le Lun 17 Oct 2011 - 19:29

jolie machine

Fritz the Cat le Lun 17 Oct 2011 - 19:49

Bravo !
Bon coup elle est très très belle !
Content pour toi et au plaisir de se croiser sur la route.