Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
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Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
2 mots sur mes premières impressions après 2 ou 3 petits runs et une semaine au guidon.
Le 96ci stock est d'une souplesse impressionnante comparé au 12 et il est on ne peut plus discret. Limite japy...
Non pas la tête
Le RK, est relativement neutre d'un point de vue conduite pure. Tout est souple: l'embayage, la boite, le twin, les amortos, les embruns derrières le parebrise kingsize. Les rapports sont longs et le twin repart sans cogner à très bas régime. pas besoin de jongler sans cesse avec la boite comme sur le 12. Le plaisir de conduite est donc ailleurs. Je pense que le système d'injection est en grande partie responsable. Cependant, je trouve l'injection quasi parfaite. Elle joue son role à merveille. Jamais un raté, pas de creux, réponse immédiate en toute situation. Un frein moteur important qui doit être sympa en montagne. Même sur le Dyna SGC du fréro j'avais pas ressenti un tel niveau de précision de l'injection.
Par contre, le niveau de confort est tel, que de suite on a envie d'enquiller les bornes. A titre de comparaison je pense qu'on peut rouler 3 fois plus longtemps pour ressentir le même niveau de fatigue que sur un Sporty.
La profusion de chrome rend cette big bike assez ostentatoire et on passe jamais inaperçu. Ca me plait moyen car je suis d'un naturel plutot discret (sauf sur le fofo...). Mais bon, faudra que je m'habitue à la planquer lors des étapes en lieu pas trop sur.
La largeur n'est finalement pas un problème. Le guidon qui est la pièce la plus large sert de gabarit et on peut se faufiler assez aisément le long d'une file de caisses engluées.
La position à bord est tip top (188cm). J'ai les pieds bien à plat à l'arrêt mais sans plus. Je comprends les courts sur pattes qui recherchent à rabaisser suspensions et selle.
En bref, je pense qu'avec Framboise on va prendre un pied terrible à silloner l'Europe avec ce mini camping car.
@+ Fred.
Le 96ci stock est d'une souplesse impressionnante comparé au 12 et il est on ne peut plus discret. Limite japy...
Non pas la tête
Le RK, est relativement neutre d'un point de vue conduite pure. Tout est souple: l'embayage, la boite, le twin, les amortos, les embruns derrières le parebrise kingsize. Les rapports sont longs et le twin repart sans cogner à très bas régime. pas besoin de jongler sans cesse avec la boite comme sur le 12. Le plaisir de conduite est donc ailleurs. Je pense que le système d'injection est en grande partie responsable. Cependant, je trouve l'injection quasi parfaite. Elle joue son role à merveille. Jamais un raté, pas de creux, réponse immédiate en toute situation. Un frein moteur important qui doit être sympa en montagne. Même sur le Dyna SGC du fréro j'avais pas ressenti un tel niveau de précision de l'injection.
Par contre, le niveau de confort est tel, que de suite on a envie d'enquiller les bornes. A titre de comparaison je pense qu'on peut rouler 3 fois plus longtemps pour ressentir le même niveau de fatigue que sur un Sporty.
La profusion de chrome rend cette big bike assez ostentatoire et on passe jamais inaperçu. Ca me plait moyen car je suis d'un naturel plutot discret (sauf sur le fofo...). Mais bon, faudra que je m'habitue à la planquer lors des étapes en lieu pas trop sur.
La largeur n'est finalement pas un problème. Le guidon qui est la pièce la plus large sert de gabarit et on peut se faufiler assez aisément le long d'une file de caisses engluées.
La position à bord est tip top (188cm). J'ai les pieds bien à plat à l'arrêt mais sans plus. Je comprends les courts sur pattes qui recherchent à rabaisser suspensions et selle.
En bref, je pense qu'avec Framboise on va prendre un pied terrible à silloner l'Europe avec ce mini camping car.
@+ Fred.
Dernière édition par hdmanillac le Ven 21 Oct - 17:43, édité 1 fois
hdmanillac- Full Member
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Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Te casses pas avec les chromes, je suis allé à pas mal d'endroit sans plus de crainte qu'avec une autre machine, de toute façon à moins de faire le "banlieues pourries fucking tour"........... .
Les pieds tu me surprend car le suis plus petit de 10 cm et j'ai toujours eu les pieds bien à plat tant sur RK que sur Ultra, peut être la longueur de jambe.
Les pieds tu me surprend car le suis plus petit de 10 cm et j'ai toujours eu les pieds bien à plat tant sur RK que sur Ultra, peut être la longueur de jambe.
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tdzeus30- Modérateur
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Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
bah disons que j'ai aussi tendance à bien écarter les pieds pour avoir de la stabilité. C'est qu'il est lourd le brélon. Peut-être qu'avec l'habitude je ferai moins l'araignée. Mais la forme de la selle et la largeur des reposes pieds poussent à écarter les pieds (j'ose pas dire les jambes ça pourrait être mal pris).
@+ Fred.
@+ Fred.
hdmanillac- Full Member
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Date d'inscription : 26/01/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Félicitations Fred !!!!
LEPINTRE- Discoverer
- Son Age : 71
Ville et C.P : BORDEAUX -33-
Harley-Davidson : 1200 R sportster 2005
Date d'inscription : 05/03/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
C'est une Harley
marsu56- Full Member
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Harley-Davidson : UN Fatboy/UN Iron 1200 à Marie
Date d'inscription : 27/06/2008
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
hdmanillac a écrit: C'est qu'il est lourd le brélon.
Il faut dire, si j'en crois les photos, que tu as fait surtout du tout terrain avec: sur la route, c'est plus facile à manoeuvrer...
bzh88- Full Member
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Harley-Davidson : Street Glide 2011
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Oui d'ailleurs, sur ce chemin j'ai pas failli pourvoir faire demi tour !
Les reposes pieds bien calés de chaque coté de l'ornière y'avait pas besoin de béquille non plus.
Va falloir que je change mes habitudes...
@+ Fred.
Les reposes pieds bien calés de chaque coté de l'ornière y'avait pas besoin de béquille non plus.
Va falloir que je change mes habitudes...
@+ Fred.
hdmanillac- Full Member
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Ville et C.P : Gironde
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Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
ils ont oublié la marche arrière électrique sur le RK
kokodson- Qualified
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Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Vu le peu de photos et quasiment aucunes satisfactions de l'ensemble, ça se voit que t'es trés mécontent de ton achat
Elle est belle ta machine Fred
Elle est belle ta machine Fred
Jérônimo- Full Member
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Date d'inscription : 30/09/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
[quote="hdmanillac"]Photo souvenir pour mon pote Mobylette48 qui m'a filé un grand coup de main pour cette journée marathon. 1140km en 12h pour ramener le king.
Un grand merci à toi l'ami !
J'ai connu pire, quand j'ai vendu mon RK en 97, l'acheteur est venu avec un de ses potes en Electra depuis Roquebrune (prés de Monaco) à Toul (en Meurthe et moselle) soit a peu prés 1000 bornes. Arrivés vers 20h et aprés avoir échangé quelques bières et un chèque de banque, ils sont repartis vers 21h30 avec les 2 bécanes plus les pièces d'origine sur le porte bagage (selle, pots, etc...) J'ai appelé le lendemainaprés midi pour prendre des nouvelles, ils étaient bien arrivés...
En tout cas, félicitations, belle machine, bonne affaire. Tu y viendras au stage 1 et aux pots qui vont bien, dès que tu auras renfloué le cochon, c'est sûr!
J'ai beaucoup hésité quand j'ai acheté pon RK classic en 2005, car j'ai toujours préféré le RK standard au look plus proche des electra des seventies qui me faisaient baver quand je roulais en 125 Yam. Je me suis finalement décidé pour le classic à cause du top case en cuir (plus léger en poids et en look que celui en dur) et pour le cruise control, bien utile aux USA ou j'habitais à l'époque, j'ai quand même échangé les jantes à rayons contre des jantes de standard (je ne me voyais pas nettoyer des rayons sur un touring). Quand je vois un RK standard, j'ai toujours une pointe de regret.
Bon rides et beaucoup de plaisir avec ton nouveau jouet.
Un grand merci à toi l'ami !
J'ai connu pire, quand j'ai vendu mon RK en 97, l'acheteur est venu avec un de ses potes en Electra depuis Roquebrune (prés de Monaco) à Toul (en Meurthe et moselle) soit a peu prés 1000 bornes. Arrivés vers 20h et aprés avoir échangé quelques bières et un chèque de banque, ils sont repartis vers 21h30 avec les 2 bécanes plus les pièces d'origine sur le porte bagage (selle, pots, etc...) J'ai appelé le lendemainaprés midi pour prendre des nouvelles, ils étaient bien arrivés...
En tout cas, félicitations, belle machine, bonne affaire. Tu y viendras au stage 1 et aux pots qui vont bien, dès que tu auras renfloué le cochon, c'est sûr!
J'ai beaucoup hésité quand j'ai acheté pon RK classic en 2005, car j'ai toujours préféré le RK standard au look plus proche des electra des seventies qui me faisaient baver quand je roulais en 125 Yam. Je me suis finalement décidé pour le classic à cause du top case en cuir (plus léger en poids et en look que celui en dur) et pour le cruise control, bien utile aux USA ou j'habitais à l'époque, j'ai quand même échangé les jantes à rayons contre des jantes de standard (je ne me voyais pas nettoyer des rayons sur un touring). Quand je vois un RK standard, j'ai toujours une pointe de regret.
Bon rides et beaucoup de plaisir avec ton nouveau jouet.
choucroute- Qualified
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Harley-Davidson : FLHRCI 103 2005
Date d'inscription : 25/06/2011
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Belle machine c'est clair !!
Bryce84- Full Member
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Date d'inscription : 15/03/2011
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Merci les potos. Ca fait plaisir. Une semaine après l'achat et même le cul dessus j'ai encore un peu de mal à réaliser ! C'est que je suis un rêveur moi et passer du rêve à la réalité c'est toujours un peu difficile pour moi. La réalité m'a coupé net mon rêve...
Sinon, après cet intermède bucolique, j'ai encore une question de noob.
Hier soir je suis rentré de nuit avec les passing allumés. Les caisseux que je suivais se sont tous plaint de l'éblouissement. Cetains se protégeaient avec la main devant le rétro intérieur, d'autres m'ont fait des signes, d'autres se sont laissés doublés etc...
Est-ce normal ? Ces feux sont-ils destinés que pour la journée ? Remarque le gros phare Hiawatha, suffit amplement pour y voir clair comme en plein jour, mais bon...
@+ Fred.
Sinon, après cet intermède bucolique, j'ai encore une question de noob.
Hier soir je suis rentré de nuit avec les passing allumés. Les caisseux que je suivais se sont tous plaint de l'éblouissement. Cetains se protégeaient avec la main devant le rétro intérieur, d'autres m'ont fait des signes, d'autres se sont laissés doublés etc...
Est-ce normal ? Ces feux sont-ils destinés que pour la journée ? Remarque le gros phare Hiawatha, suffit amplement pour y voir clair comme en plein jour, mais bon...
@+ Fred.
Dernière édition par hdmanillac le Sam 22 Oct - 13:31, édité 1 fois
hdmanillac- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Gironde
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Date d'inscription : 26/01/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Bon , mon pote me dit la même chose alors que moi sur l'ultra on ne me dit rien???? sont ils un peu hauts? on peut les baisser ( y'a un topic la dessus).
En principe ce sont des feux de nuit sans croisement, brouillards ou pluie.
Ici sur les routes tordues je les laisse et ça passe.
En principe ce sont des feux de nuit sans croisement, brouillards ou pluie.
Ici sur les routes tordues je les laisse et ça passe.
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tdzeus30- Modérateur
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Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
J'ai le même soucis, mais seulement depuis que j'ai baissé les amortisseurs.
Faut que je pense à refaire un réglage de tout ça.
Sinon pour ton achat. et bonne route
Faut que je pense à refaire un réglage de tout ça.
Sinon pour ton achat. et bonne route
Cynog- Full Member
- Son Age : 50
Ville et C.P : 59553
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Date d'inscription : 11/06/2010
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
hdmanillac a écrit:Merci les potos. Ca fait plaisir. Une semaine après l'achat et même le cul dessus j'ai encore un peu de mal à réaliser ! C'est que je suis un rêveur moi et passer du rêve à la réalité c'est toujours un peu difficile pour moi. La réalité m'a coupé net mon rêve...
Sinon, après cet intermède bucolique, j'ai encore une question de noob.
Hier soir je suis rentré de nuit avec les passing allumés. Les caisseux que je suivais se sont tous plaint de l'éblouissement. Cetains se protégeaient avec la main devant le rétro intérieur, d'autres m'ont fait des signes, d'autres se sont laissés doublés etc...
Est-ce normal ? Ces feux sont-ils destinés que pour la journée ? Remarque le gros phare Hiawatha, suffit amplement pour y voir clair comme en plein jour, mais bon...
@+ Fred.
En fait c'est pas ça du tout mais pas du tout:
1/ T'avais bu combien de bières ? ne mens pas j't'ai vu
2/ Tu as eu l'impression que les phares les éblouissaient, mais pas du tout c'est la beauté des chromes et de la machine qui les a surpris
3/ pince toi une fois de plus, si ça se trouve tu rêves encore.
4/ Elle est super belle et fuck les voitures devant zoncas te laisser passer
5/ Ta femme sait que tu as une nouvelle maîtresse noire ?
PHILIPPE-33170- Full Member
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Ville et C.P : GRADIGNAN 33170
Harley-Davidson : ROAD KING CLASSIC 2010
Date d'inscription : 07/10/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
@Phil: Oui t'as surement raison.
Mais j'ai quand même vérifié ce matin dans le garage et il semblerait que les passings éclairent les oiseaux.
Donc réglage à faire. Mais je sais pas comment m'y prendre. Faut que je potasse la revue technique.
@+ Fred.
Mais j'ai quand même vérifié ce matin dans le garage et il semblerait que les passings éclairent les oiseaux.
Donc réglage à faire. Mais je sais pas comment m'y prendre. Faut que je potasse la revue technique.
@+ Fred.
hdmanillac- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Gironde
Harley-Davidson : 07XL12R + 19FXLR + 17FLHR
Date d'inscription : 26/01/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
hdmanillac a écrit:@Phil: Oui t'as surement raison.
Mais j'ai quand même vérifié ce matin dans le garage et il semblerait que les passings éclairent les oiseaux.
Donc réglage à faire. Mais je sais pas comment m'y prendre. Faut que je potasse la revue technique.
@+ Fred.
Il y a un fil sur le forum expliquant le réglage.
http://www.passion-harley.net/t22101p20-reglage-des-passing?highlight=passing
De rien
flht- Full Member
- Son Age : 61
Ville et C.P : - GARD -
Harley-Davidson : Electra Standard carbu 2001
Date d'inscription : 06/05/2008
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Fichtre ! Je viens de voir le lien pour le réglage. Ca a pas l'air simple cette histoire.
@+ Fred.
@+ Fred.
hdmanillac- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Gironde
Harley-Davidson : 07XL12R + 19FXLR + 17FLHR
Date d'inscription : 26/01/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Le truc , c' est la clé fendue pour laisser passer le fil .
louloupa- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
hdmanillac a écrit:Ou l'histoire d'un craquage en règle au moins 1 an avant l'échéance fixée au départ...
Il y a un peu plus d'un an, de retour d'un long trip de 3 semaines et plus de 6000km dans le sud ouest américain, une nouvelle envie était née en moi: Passer sur un modèle Touring pour éloigner mes horizons et ceux de ma passagère en France et en Europe. J'en parlais ici:
http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-sportster-xl1200r-2007-une-nouv…
Et bien aujourd'hui, c'est chose faite, ma passagère et moi avons jeté notre dévolu sur un Road King (FLHR) ou RK de 2009. 566 km pour le ramener, une formalité.
Un modèle éphémère en Europe puisque sorti uniquement en 2009. Ce millésime apportant pas mal d'améliorations notables sur le confort à bord:
- nouveau chassis Touring plus rigide,
- nouvelles suspensions,
- freins Brembo ABS,
- nouveaux silendblocs moteur,
- nouvelles jantes, pneu AR de 180, roue AV de 17'',
- nouvelle ligne d'échappement,
- nouvelle selle confort,
- empattement plus important pour plus de place aux jambes du passager,
- commande d'accelérateur électronique (plus de cable),
- plaque minéralogique sous le feu AR avec éclairage led,
- ...
Bref tous les ingédients pour en faire une excellente routière au long cours.
J'étais prêt à aller chercher un exemplaire aux USA en 2012. Mais nous avons trouvé par hazard, une occasion plutot rare sur ce modèle, présentant tous les critères recherchés:
- moto stock,
- peinture vivid black,
- faible kilométrage,
- parfait état,
Bref, l'occasion inespérée qui a précipité notre projet qui n'aurait pas dû voir le jour avant l'été 2012 au plus tôt.
Du coup ben j'abandonne toute idée d'importation de RK depuis les US ou RKC depuis l'angleterre.
Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule: Je garde mon Sportster !
C'est pour lui que j'ai eu le coup de foudre dans la gamme Harley. C'est ma première, la plus belle à mes yeux. Une patate d'enfer et toujours un vrai plaisir au guidon. La présence du RK à ses coté va permettre de réduire la cadence au niveau du compteur kilométrique avec une moyenne de 12 000 km par an qui atteste d'un plasir de conduite toujours aussi fort.
@+ Fred.
Super ton brelon et j espere que tu nous fera participer a tes modifs comme tu l as fais pour ton sportser surtout concernant la modif de la carto car j ai le meme modele
a bientot
gsir0- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : douvaine 74140
Harley-Davidson : road king 09 + 883 de 89
Date d'inscription : 06/10/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Oui je compte m'atteler au stage1 au printemps prochain. Actuellement, je sais même pas ou est la prise ECM !
@+ Fred.
@+ Fred.
hdmanillac- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Gironde
Harley-Davidson : 07XL12R + 19FXLR + 17FLHR
Date d'inscription : 26/01/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
normalement sous la selle
Streeter- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : le Havre
Harley-Davidson : flhxs 2016 / flstn 1340/1994
Date d'inscription : 01/02/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
hdmanillac a écrit:Oui je compte m'atteler au stage1 au printemps prochain. Actuellement, je sais même pas ou est la prise ECM !
@+ Fred.
La prise ECM est sous le carter lateral gauche ( cote carter primaire ) et non sous la selle et elle est grise avec un capuchon en caouhtouc ( attention ilya deux prises l une sur l autre et c est celle du dessus)
gsir0- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : douvaine 74140
Harley-Davidson : road king 09 + 883 de 89
Date d'inscription : 06/10/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Ok merci. Je viens de faire un grand pas en avant !
Mais je sais même pas comment on enlève le cache latéral gauche.
Je suis vraiment un noob en RK.
@+ Fred.
Mais je sais même pas comment on enlève le cache latéral gauche.
Je suis vraiment un noob en RK.
@+ Fred.
hdmanillac- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Gironde
Harley-Davidson : 07XL12R + 19FXLR + 17FLHR
Date d'inscription : 26/01/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
hdmanillac a écrit:Ok merci. Je viens de faire un grand pas en avant !
Mais je sais même pas comment on enlève le cache latéral gauche.
Je suis vraiment un noob en RK.
@+ Fred.
Faut juste tirer dessus !
louloupa- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Au plaisir de te croiser dans la région, il est superbe ton RK.
Quand tu feras le stage 1, je te conseille les vances ovales qui font un son superbe avec cette nouvelle génération de silencieux, pas trop fort juste ce qu'il faut.
Je les ai fait posé sur mon electra et j'en suis super content.
Quand tu feras le stage 1, je te conseille les vances ovales qui font un son superbe avec cette nouvelle génération de silencieux, pas trop fort juste ce qu'il faut.
Je les ai fait posé sur mon electra et j'en suis super content.
Max33- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : Médoc
Harley-Davidson : Street Glide
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Max33 a écrit:Au plaisir de te croiser dans la région, il est superbe ton RK.
Quand tu feras le stage 1, je te conseille les vances ovales qui font un son superbe avec cette nouvelle génération de silencieux, pas trop fort juste ce qu'il faut.
Je les ai fait posé sur mon electra et j'en suis super content.
T'as gardé le collecteur d'origine ?
@+ Fred.
hdmanillac- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Gironde
Harley-Davidson : 07XL12R + 19FXLR + 17FLHR
Date d'inscription : 26/01/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Oui, la concession ne m'a changé que les silencieux.
Carto 590,00 €
Filtre 190,00 €
et sortie vance oval 690,00 €
Carto 590,00 €
Filtre 190,00 €
et sortie vance oval 690,00 €
Max33- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : Médoc
Harley-Davidson : Street Glide
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Apparemment ces pots souffrent de discoloration aux embouts.
Voir ici http://www.passion-harley.net/t18615p100-que-valent-les-echappements-vances-monster-oval#842479
@+ Fred.
Voir ici http://www.passion-harley.net/t18615p100-que-valent-les-echappements-vances-monster-oval#842479
@+ Fred.
hdmanillac- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Gironde
Harley-Davidson : 07XL12R + 19FXLR + 17FLHR
Date d'inscription : 26/01/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Decoloration? Tu veux dire un peu de rouille?hdmanillac a écrit:Apparemment ces pots souffrent de discoloration aux embouts.
Voir ici http://www.passion-harley.net/t18615p100-que-valent-les-echappements-vances-monster-oval#842479
@+ Fred.
Tu vas a la base avec dimanche?
Bon c est l heure au boulot
PHILIPPE-33170- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : GRADIGNAN 33170
Harley-Davidson : ROAD KING CLASSIC 2010
Date d'inscription : 07/10/2009
Re: Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)
Non pas la rouille, juste une attaque par les gaz d'échappement.
@+ Fred.
@+ Fred.
hdmanillac- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Gironde
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Date d'inscription : 26/01/2009
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