Présentation de mon IRON et modifs!!!
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Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
soluce trouvée en me triturant un peu les méninges....nickel, p'tain çà pête fort un big horn

futursports- Qualified
- Date d'inscription : 30/06/2012
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Bien joué mec...
J'allais te répondre mais tu vas trop vite
Alors, le problème, c'était quoi?
Tu as trouvé le support de compteur? Car il me semble qu'il y en a un à vendre sur eBay!!!
Au passage n'hésite pas à nous montrer tes avancées....
A+
Skulletor
J'allais te répondre mais tu vas trop vite

Alors, le problème, c'était quoi?
Tu as trouvé le support de compteur? Car il me semble qu'il y en a un à vendre sur eBay!!!
Au passage n'hésite pas à nous montrer tes avancées....
A+
Skulletor

Skulletor- Full Member
-
Son Age : 42
Ville et C.P : 92
Harley-Davidson : Héritage Springer 100ème
Date d'inscription : 30/07/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
le problème, c'était que direct posé sur mon support que j'avais trouvé, il y avait un manque de "résonnance".je l'avais posé sans la patte d'origine chromé du big horn,
en faisant des test sur une batterie , je me suis aperçu que la vis qui tient le klaxon sur la cloche est d'origine ne doit rien toucher
j'ai donc remonteé le tout en y incluant cette fois la patte de fixation d'origine, et la çà péte nickel, je dois juste trouvé un boulon de bonne longueur pour finir le montage sur le support comme il faut, car pour le moment c'est fixé en un point et çà risque de tourner, donc risque que le fil d'alim vienne toucher un cylindre
çà m'inquiete un peu quand même, même si çà touche pas, çà chauffe pas mal le fil, j'espère que l'isolation d'origine suffit
y'aura des tofs, t'inquietes.
en faisant des test sur une batterie , je me suis aperçu que la vis qui tient le klaxon sur la cloche est d'origine ne doit rien toucher
j'ai donc remonteé le tout en y incluant cette fois la patte de fixation d'origine, et la çà péte nickel, je dois juste trouvé un boulon de bonne longueur pour finir le montage sur le support comme il faut, car pour le moment c'est fixé en un point et çà risque de tourner, donc risque que le fil d'alim vienne toucher un cylindre
çà m'inquiete un peu quand même, même si çà touche pas, çà chauffe pas mal le fil, j'espère que l'isolation d'origine suffit
y'aura des tofs, t'inquietes.
futursports- Qualified
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Son Age : 39
Ville et C.P : saint médard d'aunis 17220
Harley-Davidson : xl1200c 2008
Date d'inscription : 30/06/2012
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Le hasard fait tomber sur des pépites. je remonte donc ce post: bravo!
samson- Full Member
-
Son Age : 53
Ville et C.P : le havre 76600
Harley-Davidson : 1450 springer classic / 48/ WLC A.N.W.B
Date d'inscription : 11/09/2012
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