Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!

pat65 le Sam 8 Oct 2011 - 10:58

Skulletor a écrit:Salut PAT65,
Pour répondre à ta question je te donne la référence du phare : ref : 73420-11 XL FENDER EDGE LIGHT RED = 120 Euros environ...
Voilà... En espérant que ça te va...
A+
Skulletor

Merci pour ta réponse

Skulletor le Ven 14 Oct 2011 - 9:57

Toujours pas d'idée

Il n'y a pas un pro de l’électronique dans la coin

A+
Skulletor

Skulletor le Dim 16 Oct 2011 - 16:52

Salut à tous,
Comme convenu voici ma brêle qui a déjà bien avancée!!!
Pour vous présenter mes "modestes" modifications, je vais tout mettre en image et commenter si besoin... En effet, en 2010, cherchant à devenir propriétaire d'une HD et voulant assouvir mon rêve, je me suis penché sur un 883 Iron. Pourquoi ce choix? :
Premièrement pour une raison financière

et deuxièmement parce que je l'aimais vraiment bien et je trouvais que ce 883 avait un bon potentiel...
Alors voilà, je suis allé chercher ma brêle en ayant déjà pleins d'idées en tête afin de la transformer à mon goût. Pour ce faire, j'ai toujours essayé de trouver des solutions peux onéreuses en faisant donc les choses moi même et c'est pourquoi je vais vous les montrer...
J'attends donc vos commentaires afin de savoir si elle vous plaît ou pas!!!

Vivons notre passion...
A+
Skulletor

Version neuve!!! petit rappel et souvenir...

Puis très vite, installation de suspensions basses US, plaque déportée et commandes avancées...

Changement des cabochons clignotants avant HD et poignées "silencer"

Comme je n'aimais pas le cerclage de phare = petite peinture noir mat :
Ponçage et couche d'après

Puis peinture noir mat

Résultat avec fils bougie Screamin Eagle et sabot...

A ce moment, je me suis mis à vouloir changer le phare!!! Je ne voulais pas percer le té inférieur de fourche, trouvant que le phare allait être trop bas à mon goût... Alors fabrication d'un nouveau support de phare "Home made" et j'ai donc conservé le phare d'origine pour un résultat qui me convient parfaitement :
Démontage du phare et au passage création de fourreaux de fourche en cuir, toujours "Home Made"

L'atelier!!!

Après avoir inversé l'intérieur du phare en meulant une petite encoche, voici un premier résultat :

Création d'une petite plaque en acier 1.5mm pour cacher les fils :

Puis montage :

Voilà... L'avant est à mon goût maintenant!

C'est à ce moment que je pars aux USA pour Sturgis!!!

(pour info : post créé "sturgis 2011")
Bien évidement, je ne suis pas revenu les mains vides... Donc voici la suite :

Skulletor le Dim 16 Oct 2011 - 17:12

A mon retour, démontage des pots pour mettre des S-E Street perf, noir mat et bande thermique :

Petit conseil, garder les sondes pour que le résultat soit impec!!!

Pour la suite, humidifiez le tout et surtout commencez de "bas en haut" pour être dans le bon sens des stries

Moi je l'ai fait dans un sceau car je ne vous raconte pas comment l'on finit sale... La preuve :

et de deux après avoir installé les collier pour fixer le tout...

Skulletor le Dim 16 Oct 2011 - 17:37

Remontage et résultat :

Pour la suite, je délocalise le compteur et donc change le pontet...
Je récupère une tête de mort et l'installe sur le pontet et fabrique un support en plexis pour la barre d'indication :

Enfin, démontage et remontage avec les pièces peintes...

Photos du résultat :

Skulletor le Dim 16 Oct 2011 - 17:58

Petite précision : Le stage 1 arrive le mois prochain car pour ça je dois aller chez mon concess et il est chargé en ce moment...
Pour finir je viens de changer ma plaque d'immat et l'éclairage arrière car je l'a trouvait trop grosse (version euro...) donc passage en version US!!!

Changement du support de plaque :

Et voici le résultat :

Skulletor le Dim 16 Oct 2011 - 18:00

[b]Voici pour l'instant..
[b]Pour le moment je suis en train d'installer un ape hanger, donc beaucoup de boulot et photos à venir...
A+
Skulletor

**RONE** le Dim 16 Oct 2011 - 18:52

evite d'ecrire en gras, çà sert a rien et çà veut diure que t'es colere

Skulletor le Dim 16 Oct 2011 - 19:01

Aloisius,
Tu vas dans "img" en haut, tu choisis en définition (640X480 pour forum) tu tape sur "browse" et tu cherches la photo que tu veux mettre. En cliquant dessus elle se télécharge... Ensuite tu copie le "lien pour forum" et tu le colle dans ta réponse...
Si tu veux vérifier avant poster, tu prévisualises!!!

Si besoin...
A+
Skulletor

Skulletor le Dim 16 Oct 2011 - 19:05

OK, RONE pas de gras pas de colère...

Skulletor

tahitijah le Dim 16 Oct 2011 - 19:47

Beau boulot !!!

Tu as utilisé mon bidouillage clamp autometer pour déplacer le compteur ?

Ted973 le Dim 16 Oct 2011 - 21:21

bravo, c'est du beau boulot

etche le Dim 16 Oct 2011 - 21:56

Tres joli boulot, félicitations.

hdmarcel le Lun 17 Oct 2011 - 5:54

Belle bricole, continue

FIFI le Lun 17 Oct 2011 - 7:37

Ouep,beau boulot,et oui n'écris pas en gras,ça fait mal aux oreilles....

Saturnin le Lun 17 Oct 2011 - 8:06

Sympa comme personnalisation, reste peut-être à resserer un peu les clignotants arrières, trop écartés à mon goût

Skulletor le Lun 17 Oct 2011 - 9:14

tahitijah a écrit:Beau boulot !!! Tu as utilisé mon bidouillage clamp autometer pour déplacer le compteur ?

Merci c'est cool!
En effet, pour le compteur, autometer acheté aux USA 15$

un coup de noir mat et le résultat est vraiment top aussi

Maintenant place au ape l'ami...

A+
Skulletor

ALEX 56 le Lun 17 Oct 2011 - 13:04

Beau boulo ! Beaucoup de taff home made, ya que ça de vrai !
+1 pour le Ape.

colnago4 le Lun 17 Oct 2011 - 17:51

super bécane beau travail

louloupa le Lun 17 Oct 2011 - 18:45

Salut Skulletor : tu les trouve où les colliers qui servent à tenir les bandes ?

Skulletor le Lun 17 Oct 2011 - 19:20

Louloupa,
Les colliers sont dans la boite

Non franchement c'est vrai j'ai acheté de la bande thermique Screamin Eagle et il y en a 10 dedans.

Par contre il n'y a que 5 mètres de bande et je peux te dire que c'est tout juste pile

Alors même à 60$ la boite (car acheté aux USA) il faut pas se planter!!!
A+
Skulletor