Présentation de mon IRON et modifs!!!
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Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Ouais, çà donne vraiment envie de bricoler !!... Bravo
Ironman- Interested
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Date d'inscription : 17/05/2010
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Tout d'abord MERCI beaucoup et à tous pour vos messages précédents... ça fait plaisir
N'étant pas fan des clignos d'origine, j'ai mis un petit moment pour trouver une solution pour les changer et par la même occasion garder l'aspect épuré de l'Iron...
(Cf début de mon post... )
Puis j'ai trouvé ça :
Je connaissais ce modèle mais pas en 3-1...
Au début je n'étais pas forcément convaincu mais dès réception des clignos je n'avais plus de doutes!!!
Petits clignos, noir mat, 3 en 1, homologué et surtour bien plus petit...
La preuve :
N'étant pas fan des clignos d'origine, j'ai mis un petit moment pour trouver une solution pour les changer et par la même occasion garder l'aspect épuré de l'Iron...
(Cf début de mon post... )
Puis j'ai trouvé ça :
Je connaissais ce modèle mais pas en 3-1...
Au début je n'étais pas forcément convaincu mais dès réception des clignos je n'avais plus de doutes!!!
Petits clignos, noir mat, 3 en 1, homologué et surtour bien plus petit...
La preuve :
Skulletor- Full Member
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Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Bien vu et belle réalisation...
Aigle-Noir- Full Member
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Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Pour finir, mon ape étant revenu de la peinture et du "redressement"
J'ai effectué un petit essai pour me faire une idée du résultat...
et voilà ce que ça va donner et je pense que ça va bien le faire :
Bon il me reste tout de même pas mal de boulot car il me faut changer tous les câbles et passer les fils des comodos + clignos dans le guidon...
Merci encore pour vos encouragement et à bientôt...
Bon ride à tous
Skulletor
J'ai effectué un petit essai pour me faire une idée du résultat...
et voilà ce que ça va donner et je pense que ça va bien le faire :
Bon il me reste tout de même pas mal de boulot car il me faut changer tous les câbles et passer les fils des comodos + clignos dans le guidon...
Merci encore pour vos encouragement et à bientôt...
Bon ride à tous
Skulletor
Skulletor- Full Member
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Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Ca va cartonner, j'aime bien la gueule du futur brelon! pas mal aussi le double guidon, tu passes du bobber au racer ;) , voilà du bon boulot!
SixtyNine- Full Member
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Harley-Davidson : FAT hommage XL48
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Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Man, faut absolument penser à faire breveter ton double guidon Blague à part, j'adore le look que tu donnes à ta pétoire...Le ape sera la touche finale c'est clair...Du très beau boulot, la classe
Darkrider- Full Member
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Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Skulletor a écrit:Pour finir, mon ape étant revenu de la peinture et du "redressement"
J'ai effectué un petit essai pour me faire une idée du résultat...
et voilà ce que ça va donner et je pense que ça va bien le faire :
Bon il me reste tout de même pas mal de boulot car il me faut changer tous les câbles et passer les fils des comodos + clignos dans le guidon...
Merci encore pour vos encouragement et à bientôt...
Bon ride à tous
Skulletor
belle transformation de ton Iron, doucement mais surement , par contre j'ai du mal à adhérer pour le cintre...les gouts et les couleurs.
DOUDOU- Full Member
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Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Super tes clignos arrière !! Où les as tu trouvés ? A quel prix ?
Ironman- Interested
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Harley-Davidson : Street bob
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Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Salut Ironman...Ironman a écrit:Super tes clignos arrière !! Où les as tu trouvés ? A quel prix ?
Trouvé sur biker's store, customisation H-D, éclairage, clignos multi-fonctions et modèle "Colorado - Noir mat - Arriere"... prix 100 Euros!
Franchement ils sont top et ressortent vraiment bien sur le brêlon...
A+
Skulletor
Skulletor- Full Member
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Date d'inscription : 30/07/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Merci Skulletor pour ta réponse si rapide!
C'est incroyable, une paire de clignos triple fonctions, du même style que ceux d' HD, voir même mieux car plus petit, soit à ce prix là !!!!
J'ai dû remplacer les miens (le gauche à 12 mois et le droit à 18 mois !!) donc heureusement encore sous garantie!!... Parce que sinon je crois que le cons m'avait annoncé aux alentours des 400 roros PIECE !!!....
C'est incroyable, une paire de clignos triple fonctions, du même style que ceux d' HD, voir même mieux car plus petit, soit à ce prix là !!!!
J'ai dû remplacer les miens (le gauche à 12 mois et le droit à 18 mois !!) donc heureusement encore sous garantie!!... Parce que sinon je crois que le cons m'avait annoncé aux alentours des 400 roros PIECE !!!....
Ironman- Interested
- Son Age : 54
Ville et C.P : Poisy 74330
Harley-Davidson : Street bob
Date d'inscription : 17/05/2010
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Tout à fait Ironman.
Moi côté gauche au bout de 10 Mois!!! et comme toi remplacement sous garantie...
et encore tout comme toi, prix du cligno plus de 400 roros
Mais bon je n'ai pas changé les clignos pour ce motif, en fait ils ne me plaisaient pas vraiment. (trop gros)
ps :De rien pour la ref, c'est avec plaisir
A+
Skulletor
Moi côté gauche au bout de 10 Mois!!! et comme toi remplacement sous garantie...
et encore tout comme toi, prix du cligno plus de 400 roros
Mais bon je n'ai pas changé les clignos pour ce motif, en fait ils ne me plaisaient pas vraiment. (trop gros)
ps :De rien pour la ref, c'est avec plaisir
A+
Skulletor
Skulletor- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : 92
Harley-Davidson : FLTRXS 2018-WL 1941-X90 1973
Date d'inscription : 30/07/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
ma pétoire a 9 ans et j'ai jamais changé mes cligno J'ai commandé chez CCI (Custom Chrome Inc)un e paire comme la tienne mais chromés, 60€ !!!
Darkrider- Full Member
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Date d'inscription : 06/11/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Salut Darkrider,Darkrider a écrit:ma pétoire a 9 ans et j'ai jamais changé mes cligno J'ai commandé chez CCI (Custom Chrome Inc)un e paire comme la tienne mais chromés, 60€ !!!
60 Euros c'est normal... Ils ne sont pas 3 en 1!!!
Sauf erreur de ma part tu as déjà le feu stop au niveau du GB arrière.
Et les prix, même sur Biker's store sont les suivants : 60 euros pour "juste" les clignos LED.
100 euros pour les 3 en 1 LED également.
Ps : Normalement il te faudra également deux résistances afin de rétablir le clignotement d'origine! à voir!!!
A+
Skulletor
Skulletor- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : 92
Harley-Davidson : FLTRXS 2018-WL 1941-X90 1973
Date d'inscription : 30/07/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
bravo, sobre et épuré de patate(je vous laisse réfléchir) ,j'aime bcp,et les clignos sympa, moi ils sont dans mes poignées horrible beurck vivement que je trouve ce qui me plaieron avec les poignées et les commodos adéquate comme sheila (je vous relaisse réfléchir) aie aie encore des sousous qui vont partir
satori2- Full Member
- Son Age : 40
Ville et C.P : l'isle sur la sorgues
Harley-Davidson : 1200 xlh
Date d'inscription : 04/11/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
ouaip mon pote skull...les 3 en 1 je kiff pas trop vu que je vais mettre un feu latérale en mm temps que ma plaque déporté...En revanche, mon pote qui possède une 48 a ça et j'avoue que le 3 en 1 c'est vraiment pas mal
Darkrider- Full Member
- Son Age : 52
Ville et C.P : Armentières, 59280
Harley-Davidson : Dyna SWITCHBACK 2012
Date d'inscription : 06/11/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
bien le guidon !!
boulass- Full Member
- Son Age : 42
Ville et C.P : DUNKERQUE 59140
Harley-Davidson : sportster 1200C
Date d'inscription : 07/11/2009
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Beau travail, bravo
une petite touche de Rouge sur les clignos ça rappellerai les fils de bougies...
Elle est vraiment superbe et bravo pour le klaxon
une petite touche de Rouge sur les clignos ça rappellerai les fils de bougies...
Elle est vraiment superbe et bravo pour le klaxon
patrx91- Full Member
- Son Age : 59
Ville et C.P : ATHIS-MONS 91200
Harley-Davidson : VRSCF 1250 MUSCLE
Date d'inscription : 27/06/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Superbe ta transfo Remy ! le look de l'Iron est top dans cette config !
J'ai hate de la voir en live avec le Hape !
J'ai hate de la voir en live avec le Hape !
paco1973- Full Member
- Ville et C.P : dans le 92
Harley-Davidson : Dyna
Date d'inscription : 07/06/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Super transfo...bravo pour le travail
Je suis intéressé par les cligno 3en1, mais pour les montés sur ma dyna avec le sissy bar amovible il faudrait que je change la tige fileté des cligno
Est ce possible ou pas??
Je suis intéressé par les cligno 3en1, mais pour les montés sur ma dyna avec le sissy bar amovible il faudrait que je change la tige fileté des cligno
Est ce possible ou pas??
Deffbob- Newbie
- Son Age : 39
Ville et C.P : DIJON
Harley-Davidson : dyna street bob
Date d'inscription : 15/12/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Je vois pas pourquoi tu veux changer les tiges filetées puisque le sissy fait le tour des cligno:.8:
Autrement oui, tu peux les changer, mais va te falloir le cache rallongé qui fait le tour de ta tige
Autrement oui, tu peux les changer, mais va te falloir le cache rallongé qui fait le tour de ta tige
Bullitt- Full Member
- Son Age : 42
Ville et C.P : sud ouest lyonnois
Harley-Davidson : 1340workinprogress
Date d'inscription : 01/11/2009
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Ben j'ai un street bob et je ne veux pas délocalisé mes cligno donc je me demandé si la tige fileté est assez longue parce que entre la rondelle pour accrocher le sissy bar amovible plus le sabre ça fait long non?
Deffbob- Newbie
- Son Age : 39
Ville et C.P : DIJON
Harley-Davidson : dyna street bob
Date d'inscription : 15/12/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Ben j'ai un street bob et je ne veux pas délocalisé mes cligno donc jeDeffbob a écrit:Super transfo...bravo pour le travail
Je suis intéressé par les cligno 3en1, mais pour les montés sur ma dyna avec le sissy bar amovible il faudrait que je change la tige fileté des cligno
Est ce possible ou pas??
me demandé si la tige fileté est assez longue parce que entre la
rondelle pour accrocher le sissy bar amovible plus le sabre ça fait long
non?
Salut Deffbob,
Tout d'abord merci...
En ce qui concerne les 3-1, ils sont d'un bloc La tige filetée qui se trouve dedans est "amovible" elle se dévisse d'une longueur d'environ 2cm. La tige est creuse bien entendu afin de faire passer les fils dedans...
Ceci étant tu dois pouvoir en mettre une bien plus grande afin d'avoir une longueur necessaire à l'installation de ton sissy. Il se peut même qu'en dévissant la tige filetée, tu es suffisamment pour ton installation .
Demain si tu veux je prends la longueur totale de la tige afin que tu puisse te faire une idée.
Pour ma part sur mon sportster je n'ai pas eu besoin de changer la longueur mais je n'ai pas de sissy...
A+
Skulletor
Skulletor- Full Member
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Harley-Davidson : FLTRXS 2018-WL 1941-X90 1973
Date d'inscription : 30/07/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Ok.
Je vais mesuré ça alors.
Merci beaucoup.
Je vais mesuré ça alors.
Merci beaucoup.
Deffbob- Newbie
- Son Age : 39
Ville et C.P : DIJON
Harley-Davidson : dyna street bob
Date d'inscription : 15/12/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Salut Deffbob,
Après mesure : tige de 4.5 cm. Je pense qu'il te faut tout de même conserver au moins 1 cm dans le taraudage afin que le cligno puisse tenir convenablement... Te reste donc plus que 3.5 cm!
A voir si ça peux le faire... Sinon comme tu dis, remplacer par une plus longue.
En espérant t'avoir renseigné,
A+
Skulletor
Après mesure : tige de 4.5 cm. Je pense qu'il te faut tout de même conserver au moins 1 cm dans le taraudage afin que le cligno puisse tenir convenablement... Te reste donc plus que 3.5 cm!
A voir si ça peux le faire... Sinon comme tu dis, remplacer par une plus longue.
En espérant t'avoir renseigné,
A+
Skulletor
Skulletor- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : 92
Harley-Davidson : FLTRXS 2018-WL 1941-X90 1973
Date d'inscription : 30/07/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
skulletor, bravo pour ces modifs!! je viens de prendre connaissance du poste et nous réalisons les mêmes modifs , pour ce qui est du feu et du ape a ceci pres que le ape je suis dans le style de ceux de grand jack qui font penser a roland sands.Et l autre différence c est que ma moto est un nightster
Bonne continuation, j ai hate de la voir fini.
Bonne continuation, j ai hate de la voir fini.
pensador- Qualified
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Ville et C.P : Rambouillet 78120
Harley-Davidson : xl 1200 nightster
Date d'inscription : 10/03/2009
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Merci Pensador c'est sympa!pensador a écrit:skulletor, bravo pour ces modifs!! je viens de prendre connaissance du poste et nous réalisons les mêmes modifs , pour ce qui est du feu et du ape a ceci pres que le ape je suis dans le style de ceux de grand jack qui font penser a roland sands.Et l autre différence c est que ma moto est un nightster
Bonne continuation, j ai hate de la voir fini.
Je viens de recevoir une grande partie des câbles à changer pour le Ape!!! Mais comme il n'y en a jamais assez, je suis en attente des cartères d'embrayage et primaire en noir vermiculé + joints + nouvelles poignées etc... afin de tout changer d'un coup Mais ceci étant la suite arrive bientôt et je suis déjà en train d'avancer dans les passages de câbles en interne!!!
Au passage, nous ne sommes pas loin l'un de l'autre, alors quand tu as l'occas n’hésite pas à me faire signe afin de voir ton brêlon et .
A+
Skulletor
Skulletor- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : 92
Harley-Davidson : FLTRXS 2018-WL 1941-X90 1973
Date d'inscription : 30/07/2011
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Salut Skulletor,
J'ai commandé exactement les mêmes clignotants que toi mais je suis un peu perdu niveau cablage... Les couleurs n'ont rien à voir, il faut couper les fils des clignos d'origines? Pourrais-tu m'aiguiller stp?
En tout cas chapeau, du trés bon boulot et belles modifs
Bonne soirée!
J'ai commandé exactement les mêmes clignotants que toi mais je suis un peu perdu niveau cablage... Les couleurs n'ont rien à voir, il faut couper les fils des clignos d'origines? Pourrais-tu m'aiguiller stp?
En tout cas chapeau, du trés bon boulot et belles modifs
Bonne soirée!
ekzact- Newbie
- Son Age : 45
Ville et C.P : Arles 13200
Harley-Davidson : 883 iRon
Date d'inscription : 22/01/2012
Re: Présentation de mon IRON et modifs!!!
Skulletor a écrit:Salut à tous,
Comme convenu voici ma brêle qui a déjà bien avancée!!!
Pour vous présenter mes "modestes" modifications, je vais tout mettre en image et commenter si besoin... En effet, en 2010, cherchant à devenir propriétaire d'une HD et voulant assouvir mon rêve, je me suis penché sur un 883 Iron. Pourquoi ce choix? :
Premièrement pour une raison financière et deuxièmement parce que je l'aimais vraiment bien et je trouvais que ce 883 avait un bon potentiel...
Alors voilà, je suis allé chercher ma brêle en ayant déjà pleins d'idées en tête afin de la transformer à mon goût. Pour ce faire, j'ai toujours essayé de trouver des solutions peux onéreuses en faisant donc les choses moi même et c'est pourquoi je vais vous les montrer...
J'attends donc vos commentaires afin de savoir si elle vous plaît ou pas!!!
Vivons notre passion...
A+
Skulletor
Version neuve!!! petit rappel et souvenir...
Puis très vite, installation de suspensions basses US, plaque déportée et commandes avancées...
Changement des cabochons clignotants avant HD et poignées "silencer"
Comme je n'aimais pas le cerclage de phare = petite peinture noir mat :
Ponçage et couche d'après
Puis peinture noir mat
Résultat avec fils bougie Screamin Eagle et sabot...
A ce moment, je me suis mis à vouloir changer le phare!!! Je ne voulais pas percer le té inférieur de fourche, trouvant que le phare allait être trop bas à mon goût... Alors fabrication d'un nouveau support de phare "Home made" et j'ai donc conservé le phare d'origine pour un résultat qui me convient parfaitement :
Démontage du phare et au passage création de fourreaux de fourche en cuir, toujours "Home Made"
L'atelier!!!
Après avoir inversé l'intérieur du phare en meulant une petite encoche, voici un premier résultat :
Création d'une petite plaque en acier 1.5mm pour cacher les fils :
Puis montage :
Voilà... L'avant est à mon goût maintenant!
C'est à ce moment que je pars aux USA pour Sturgis!!! (pour info : post créé "sturgis 2011")
Bien évidement, je ne suis pas revenu les mains vides... Donc voici la suite :
Salut skulletor,
Deja belle brèle, beaucoup d'huile de coude, j'aime ça !
Ton support de plaque déporté tu l'as trouvé ou?
Leny- Newbie
- Son Age : 36
Ville et C.P : 6600 Bastogne
Harley-Davidson : 883 Iron
Date d'inscription : 29/10/2011
Yes!
Au risque de faire un repeat
Tu es un artiste né pour modifier des harleys!
Tu envisages une reconversion?
Tu es un artiste né pour modifier des harleys!
Tu envisages une reconversion?
Helio- Discoverer
- Son Age : 49
Ville et C.P : Presles en brie 77220
Harley-Davidson : Sportster 48
Date d'inscription : 10/10/2011
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