Filtre a air nightster

par **ALEX 56** Lun 20 Juin 2011 - 14:07

Salut a tous !

J'ai l'intention de changer le filtre a air de mon nightster, et j'aimerai un modèle performant, pas trop cher et qui soit dans le style Bobber de ma machine. Alors si vous avez des idées pour moi ... Merci

par **RONE** Lun 20 Juin 2011 - 15:16

oui, tu peux taper dans l'onglet "Rechercher"

FILTRE
AIR

bonne lecture

par **ALEX 56** Mar 2 Aoû 2011 - 13:36

Salut a tous ! Voici mon brélon avec quelques modifs.
Silencieux S.E slash out, rétro inversés, selle 48, bouchon Skull, poignées rétro, commandes avancées, plaque US perso, suppression du garde boue avant. Beaucoup de projets et d'idées en tête ! La suite en toff lorsque les finances me permettront de poursuivre ma prépa.
A vous de juger ! Laissez vos coms et vos conseils ! BON RIDE Mon XL 1200 Nightster 37298

par **cordodav** Mar 2 Aoû 2011 - 16:30

Un ptit rabaissement à l'arrière Mon XL 1200 Nightster 169700

par **ROUX** Mer 3 Aoû 2011 - 0:55

et moi, j'recherche la meme chose mais en mode 883...

par **gregthai** Mer 3 Aoû 2011 - 4:12

exact elle est un peu haute du cul......sinon beau brelon Mon XL 1200 Nightster 919984

par **LE KITEUR FOU** Sam 13 Aoû 2011 - 19:39

à quand le stage1 ???

Mon XL 1200 Nightster 458939

par **Anakin** Lun 22 Aoû 2011 - 17:37

J'ai un ami qui a monté les commandes avancées sur son IRON 883 sans soucis Mon XL 1200 Nightster 831254

Attends ... Sur la photo t'es deja avancé ???

par **Skulletor** Lun 22 Aoû 2011 - 18:22

loison a écrit: chez un concessionnaire on m'a dit que ce n'était pas possible de placer des commandes avancées sans mettre de le tubulure devant le moteur ...des genres de pares-jambes je crois , sur un xl 1200 n , un peu déçu je suis.

Desole mais rien a voir, tu peux mettre les commandes avancees sans mettre les pares jambes.
J'ai installe sur mon Iron sans probleme (par contre c'est pas donne) Mon XL 1200 Nightster 807915

c'est le seul probleme Mon XL 1200 Nightster 111828

A+

par **marsu56** Lun 22 Aoû 2011 - 18:46

Un ape de 12 ça devrait bien le faire

la taille au dessus faut s'appeler O.... Mon XL 1200 Nightster 436666

par **Laurent95** Mar 23 Aoû 2011 - 19:22

[quote="marsu56"]Un ape de 12 ça devrait bien le faire

la taille au dessus faut s'appeler O.... Mon XL 1200 Nightster 436666

[/q
avec des amoto plus court cache clinio noir a l arriere et ca sera Mon XL 1200 Nightster 919984

par **iicare** Mer 24 Aoû 2011 - 9:26

Salut alex,
Selon toi, tu sens une réel différence en terme de son avec tes Silencieux S.E slash out par rapport aux pots d'origine?

par **ALEX 56** Jeu 25 Aoû 2011 - 11:05

Salut a tous !
Après un peu d'absence, pour répondre a tous les coms,
Aucuns problèmes pour les commandes avancées, c'est la première fois que j'entends parler de " l'obligation " de mettre de la tubulure devant. Moi j'ai demandé cette transfo dès le départ à mon concess' et c'est valable sur un 1200, la preuve sur mon brélon, comme sur un 883.
Pour mes silencieux SE, franchement c'est le jour et la nuit, le son est roque et on a le vrai POTAPOTA Harley sans être trop extrême. Pour moi c'est juste ce qu'il faut.
iicare tu peux foncer, tu seras pas déçu ! Va voir sur route66deals. 8jours de délais et un prix correcte Mon XL 1200 Nightster 90029

par **ALEX 56** Jeu 25 Aoû 2011 - 11:12

J'allai oublier ...
Faute de moyens pour le moment, j'ai commandé sur road 6 customs un kit de rabaissement de 1 à 3 pouces pour seulement 28 zoros, fdp compris, histoire de descendre l'arrière sans changer les amorto ...

Je prendrai une toff dès que j'aurai reçu le kit Mon XL 1200 Nightster 458939

par **hdmanillac** Jeu 25 Aoû 2011 - 11:21

Pour ton filtre à air t'as figure machine, joker ou KN qui vont bien.

Mon XL 1200 Nightster 90029

@+ Fred.

par **marsu56** Jeu 25 Aoû 2011 - 19:50

Alex

MP

si tu as besoin d'un coup de main pour monter tout ça

par **LE KITEUR FOU** Mer 31 Aoû 2011 - 22:41

ALEX 56 a écrit:J'allai oublier ...
Faute de moyens pour le moment, j'ai commandé sur road 6 customs un kit de rabaissement de 1 à 3 pouces pour seulement 28 zoros, fdp compris, histoire de descendre l'arrière sans changer les amorto ...

Je prendrai une toff dès que j'aurai reçu le kit

Salut je suis preneur du résultat après montage.

Mon XL 1200 Nightster 5524

par **marsu56** Mer 31 Aoû 2011 - 22:45

ALEX 56 a écrit:Salut a tous !
Après un peu d'absence, pour répondre a tous les coms,
Aucuns problèmes pour les commandes avancées, c'est la première fois que j'entends parler de " l'obligation " de mettre de la tubulure devant. Moi j'ai demandé cette transfo dès le départ à mon concess' et c'est valable sur un 1200, la preuve sur mon brélon, comme sur un 883.
Pour mes silencieux SE, franchement c'est le jour et la nuit, le son est roque et on a le vrai POTAPOTA Harley sans être trop extrême. Pour moi c'est juste ce qu'il faut.
iicare tu peux foncer, tu seras pas déçu ! Va voir sur route66deals. 8jours de délais et un prix correcte

c'est pas Marie qui dira le contraire Mon XL 1200 Nightster 465647

par **ALEX 56** Mer 7 Sep 2011 - 10:01

loison a écrit:salut , je suis allé récemment chez mon concessionnaire harley """ ouh!!! comme y s'la pète !!! """"bon quoi qu'il en soit j'y suis allé et ils ont changé sur mon 1200 n le filtre à air mais en général "si je ne me trompe pas" si tu changes ton filtre tu es obligé de faire une reconfiguration de "ton moteur" car ils m'ont expliqué qu'une plus grosse arrivée d'air sans que le moteur soit reconfiguré c'est pas l'top ! en gros c'est comme si tu était hyper musclé mais dans l'incapacité de soulever dix kilos ! le moteur ne comprendrait pas ! m'ont-ils mené en bateau ? je sais pas mais ça m'a couté un beau paquet de biftons !!!!

Salut camarade !
écoute je suis aussi débutant dans la matière mais en toute logique, la seule modif moteur que l'on peut effectuer sans toucher au réglage, c'est le changement des silencieux, comme j'ai pu faire sur mon sport.
En revanche, d'après mes petites connaissances, si tu poursuis ta prépa moteur pour passer ta machine en stage 1, tu change ton filtre a air et obligatoirement ta cartographie. Ta comparaison est bonne, car si tu mets un filtre haute performance qui respire mieux, il te faut une carto qui te régule un mélange plus riche.
Voilà ce que je peux te dire.

par **BigHurricane** Mer 7 Sep 2011 - 11:48

loison a écrit:salut , je suis allé récemment chez mon concessionnaire harley """ ouh!!! comme y s'la pète !!! """"bon quoi qu'il en soit j'y suis allé et ils ont changé sur mon 1200 n le filtre à air mais en général "si je ne me trompe pas" si tu changes ton filtre tu es obligé de faire une reconfiguration de "ton moteur" car ils m'ont expliqué qu'une plus grosse arrivée d'air sans que le moteur soit reconfiguré c'est pas l'top ! en gros c'est comme si tu était hyper musclé mais dans l'incapacité de soulever dix kilos ! le moteur ne comprendrait pas ! m'ont-ils mené en bateau ? je sais pas mais ça m'a couté un beau paquet de biftons !!!!

Salut,

Tout dépend de ce que tu as mis comme filtre. Tu as une photo, un modéle?

BigHurricane

par **iicare** Mer 7 Sep 2011 - 19:24

Hello Loison,

Sans indiscrétion, il te l'on fait payer combien ton stage 1?
Pour ma part, j'ai un devis de chez mon cons, sans rien négocier, ils me le font dans les 1700 euros Mon XL 1200 Nightster 660256

(ca devrait etre la même configuration que ton stage1)

Mon XL 1200 Nightster 389933

par **iicare** Mer 7 Sep 2011 - 20:18

Je n'ai encore rien paye!!!!!, j'ai heureusement que le devis, mais c'est clair que je vais jamais payer ce prix la...
Sinon, meme si je ne suis pas tranquille, je prend mon courage a deux mains et je suis la procédure de hdmanillac,

par **Laurent95** Mer 7 Sep 2011 - 20:26

en ce qui me concerne j ai négocié le stage 1 lors de l achat de mon cross bone a savoir silencieux vances et filtre a air bien sympas cout 1000euros quand meme la negoce etait difficil car le cross bone est arrêté mais bon j espère récupérer mon brelon en fin de semaine Mon XL 1200 Nightster 660256

par **ALEX 56** Mer 7 Sep 2011 - 20:53

iicare a écrit:Je n'ai encore rien paye!!!!!, j'ai heureusement que le devis, mais c'est clair que je vais jamais payer ce prix la...
Sinon, meme si je ne suis pas tranquille, je prend mon courage a deux mains et je suis la procédure de hdmanillac,

Allez sur route66deals.com au moins pour acheter les silencieux et le filtre. Le site est en français, et les prix sont carrément plus bas. Pour la carto, vos mieux aller chez le cons', mais perso j'ai pris mes SE sur ce site, 380€ avec les frais de port, posé moi même. Reste plus qu'a négocier avec votre cons' en lui proposant d'acheter la carto chez lui et de venir avec vos silencieux déjà posés et le filtre à la main.
Le coût sera carrément moindre !
Mon XL 1200 Nightster 90029

par **iicare** Mer 7 Sep 2011 - 21:30

Bonne idee Mon XL 1200 Nightster 90029

par **iicare** Mer 7 Sep 2011 - 21:45

J; ai plutôt l'habitude d'acheter à Saint Paul. Ils sont encore moins cher et serieux.
Je pense prendre les pots la bas

par **iicare** Mer 7 Sep 2011 - 22:38

Saint Paul , exemple des pots que je vais acheter...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Screamin-Eagle-Sportster-Slip-On-Mufflers-80503-07-/230666883123?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item35b4d15033#ht_1937wt_1165

Mon XL 1200 Nightster 90029

par **ALEX 56** Jeu 8 Sep 2011 - 10:48

loison a écrit:j'y suis allé pour me prendre une paire de shooses harley ils ne m'ont encore rien envoyé même après un mail de rappel ! donc je sais pas ! c'est vrai qu'ils sont moins cher mais après ! ... si toutefois j'ai du nouveau sur ce site par rapport à mon colis je vous le ferais parvenir !camarades biker !

Moi j'ai eu aucun problème avec ce site, et j'ai reçu mes pots pile 8 jours après. J'ai d'autre collègues qui ont fait de même, et pareil, pas de soucis !
Mais petit conseil avant de traiter avec le cons', il faut bien faire le tour et surtout utiliser le forum, j'ai fait pas mal d'économie grâce à ça !

par **RONE** Mar 13 Sep 2011 - 19:59

pas de souci les potes vont t'aider

ensuite tu auras ton topic a toi

tu peux aussi directement envoyer des MP au mecs concerné il vont t'aider

par **ALEX 56** Mer 14 Sep 2011 - 9:46

Salut a tous !

Bon, J'avais prévu l'installation d'un lowering kit comme je l'avais expliqué il y a quelques temps, mais malheureusement, je n'ai pas reçu mes pièces et je suis en réclamation avec paypal.
Cependant, n'étant jamais à cours d'idées, j'ai décider de déplacer mon compteur sur le côté gauche, histoire de vider le dessus du guidon. J'ai donc acheté un clamp noir tout simple et une bague en métal pour cercler mon compteur. J'installe tous ça et je balance des toffs !!!!
A+

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