NRS 2012 Vivid Black de Youri

Bonjour à tous,

J'ouvre ce petit post pour vous présenter mon NRS vivid black 2012



Apres une semaine, j'ai enlevé les réflecteurs sur la fourche (c'est juste collé avec du double face) pour l'arrière, j'attends, car le plastique derrière n'est pas top à mon gout.

J'ai également inversé les rétroviseurs, j'ai viré les clignotants d'origine et j'ai monté les sorties Sebring (merci Culbuto).
Le pb pour l'inversion des rétros, c'est que je n'ai pas d'écrou avec un filetage américain, j'ai donc garder les écrous de fixation des clignos.









Prochaine étape : modif de l'arrière : suppression des clignos d'origine et réalisation d'un support de plaque

Retro à l'envers je suis pas fan !



Mieux vaut mettre de beaux petits retros noirs type RIZOMA à l'endroit !

tes retros ne touchent pas le reservoir? car la le vernis est tres fragile un rien laisse une trace

paco1973 a écrit:Mieux vaut mettre de beaux petits retros noirs type RIZOMA à l'endroit !

Je suis d'accord la dessus.

Le sissy bar casse aussi la ligne de cette superbe becane

belle brele

Laurent95 a écrit:tes retros ne touchent pas le reservoir? car la le vernis est tres fragile un rien laisse une trace

Non, ca ne touche pas, j'ai 2 cm de marge.

tant mieux si ca touche pas et si tu laisses les retros d origine la position est sympas

tu as mis que les silencieux ou le stage 1 avec .

Que les silencieux pour le moment, j'attends de faire la première révision et je vais voir, car elle a tendance à chauffer alors, je n'imagine pas cet été.

Mais, c'est pas donné. :-(

belle bike, ça doit te changer.....

Norick a écrit:belle bike, ça doit te changer.....

Oui, ca change,et depuis, que j'ai changé les pots, j'ai la banane sous le casque, meme sous la flotte.

Très belle moi j adore les rétros inversés

Vraiment je suis fan de la new NRS ! J'aime bien la nouvelle gueule de l'avant et commence à me faire à l'arriere un peu plus coupé à la serpe , il me choquait au début mais on s'y fait !!

Par contre le sissy bar et le siege passager , c'est de la rigolade !! Déjà que les suspensions d'origine sont nazes, alors avec un siege , ou plutot un semblant de siege arriere ....... dur dur pour Madame .

Pour les rétros , comme quoi tous les gouts sont ds la nature , j'suis vraiment pas fan !! on dirait des oreilles de vaches ! OK avec Paco , de bô Rizo me paraitraient plus top ! mais bon !

Mais , belle belle bécane !

Joli brelon comme dit Paco. Non sans dec la 2012 jette bien, surtout la tête de fourche. Le sissy bar malheureusement obligatoire

sur ce genre de mini siège sinon ça glisse bien pour le passager.

Moi je pense qu'elle serait plus jolie avec un nouveau guidon plus large et droit

Slt Youri j'ai une NRS 2012 moi aussi j'ai commandé le sissi-bar pour mon épouse , voudrais tu rajouter des photos " pétard j'aime pas trop"
Ps: montage démontage facile ?

Franchement HD invente un sissi-bar sans porte bagage pour le Muscle et pas pour le NRS c NULLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL !!!

e6374 a écrit:Slt Youri j'ai une NRS 2012 moi aussi j'ai commandé le sissi-bar pour mon épouse , voudrais tu rajouter des photos " pétard j'aime pas trop"
Ps: montage démontage facile ?

Salut,

Je te fais ca pour ce soir les photos, mais la becane n'est pas propre, j'ai pris une bonne douche hier soir.

Par contre, comme dit plus haut, vu que la selle passager a tendance à tomber vers l'arrière, je pense que le Sissy est obligatoire pour transpoorter quelqu'un.

Perso, je trouve qu'en vrai ca va mieux qu'en photo.

Pour le montage, démontage, c'est le concess qui l'a fait et j'ai pris livraison de la moto avec. Par contre, de ce que je vois quand je regarde dessous, je crois que le montage du sissy et du porte paquet nécessite de percer le garde boue.

Je vois que sur ta moto, tu n'as pas mis de protection de réservoir, perso, après une dizaine d'ouverture de la selle, le réservoir est super rayé. J'ai les boules. je vais aller chez mon concess ce WE pour en acheter un.

Ca donne quoi les kerker ? tu les as eu à combien si c'est pas indiscret ?

Merci Youri c pas grave si ta moto est sale , pour les Kerker c de la bombe , pour le bruit tu as l impression d'avoir une machine de course ils sont démontables , et rechargeables et surtout je gagne 6 kg par rapport aux originaux , leur prix d'apres mes souvenirs en euros 345 + 45 de port + malheureusement et c'est une honte 96 euros de douane à la livraison reçu 18 jours aprés ma commande sur le site West End Motorsports , sachant que le sissi-bar commandé chez HD Marseille ça fait je pense 2 mois en étant gentil que je l'attends !

Le dessous avec les vis

merci pour l'effort , en effet elle est tres sale

model 2012 et toujours les memes amortisseurs????

zon pas de service qualite chez harley?

Ouais ben moi j'ai pas le cul de cette bécanne!!! Mais c'est pas à moi qu'elle doit plaire... comme je le dis souvent, une moto c'est comme une capote, ça se partage pas...

Aaaaargh !! autant j'adore, je sublime ce nouvel arrière du NRS 2012 que je trouve laid ce porte baguage qui gâche tout !!!!!!

Youri ,

j'ai verifié aujourd'hui les trous qui se trouvent derriére les catadioptres garde boue arriére , bizarre je les trouve assez grand , tu as trouvé une solution pour tes clignotants ?

le diamètre du filetage des cligno est gros pas loin de 8 mm.

Je pense que je vais les mettre à la place des clignos d'origine.

Et ensuite sur le support de plaque que je vais fabriquer.

on se tient au courant , dés que je reçois mes cligno , je te le confirme

Youri ,

Regarde ici : http://www.passion-harley.net/t32713p140-anakin-presentation-night-rod-special-2012-stage-1

yasstun a écrit:Youri ,

Regarde ici : http://www.passion-harley.net/t32713p140-anakin-presentation-night-rod-special-2012-stage-1

Merci, je viens de te répondre