remontées de files

Page 2 sur 25 Précédent  1, 2, 3 ... 13 ... 25  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: remontées de files

Message par henri beauclerc le Ven 11 Nov 2011 - 17:06

Moi qui suis un vieux gros con, je me dis tout simplement qu'au XIXème siècle quand le nombre de voitures hippomobiles et devenu trop important pour les rues étroites de Paris (bon d'accord ce n'est pas la seule raison...) il y a eu un certain monsieur Hausmann qui a transformé la capitale en modifiant les rues, abattant des maisons et en mettant en place tout un système de boulevards qui a rendu la circulation plus fluide et attiré de nouvelles activités.

On a essayé de renouveller la chose au XXème siècle avec un boulevard périphérique qui a longtemps donné satisfaction mais qui est maintenant insuffisant.

A moins d' empécher les gens de venir travailler à Paris et d'interdire qu'on y exerce des activités professionnelles, il y aura toujours des flux de véhicules vers et dans la capitale. Aujourd'hui les voies d'accés et les rues sont inadaptées à l'importance de la circulation, c'est à mon avis une des principales raisons à ces comportements anarchiques des conducteurs dans nos grandes cités. Au lieu d'édifier des obstacles à la circulation, d'édicter des ZAPA, d'instaurer des péages... nos responsables politiques feraient mieux d'aller examiner comment les américains du Nord (USA et Canada) ont conçu les plans de circulation dans leurs grandes agglomérations et de faire preuve d'imagination pour favoriser le déplacement des citoyens.

En attendant que les transformations indispensables soient réalisées, je ne comprends pas pourquoi on ne se décide toujours pas à rédiger une loi pour encadrer la circulation en interfiles qui se fait de toute façon et qu'on est bien en peine d'empêcher parce que cela correspond à une nécessité.

Mais c'est sûr qu'il est plus facile d'imposer, d'interdire, de sanctionner... que de réfléchir à ce qui favoriserait les comportements vertueux.

Les politicards d'aujourd'hui pratiquent la première méthode quand les grands hommes d'état choisiraient la seconde. Avons nous encore des hommes d'état ?

henri beauclerc
Full Member
Full Member

Date d'inscription : 05/07/2010

Revenir en haut Aller en bas

Remonter les files , séance haltérophilie avec un HD

Message par villand le Ven 11 Nov 2011 - 17:33

Est ce à l"État de faire des lois qui s'adaptent aux usages des citoyens ou à ceux ci d'élire des représentants qui ont une vision de l'avenir ??

Plus terre a terre , je roule a longueur de journée avec mon Street dans Paris et sur le périf , y'a deux modèles de bécane qui "coincent " , les Touring et les Godwing , tu mesure, ça fait 1.10 m de large au carénage , et les rétros ne se plient pas !

Donc je roule au max dans les bouchons à 45 / 50 km-h , sinon quand papy , une minette , un livreur , ( cochez la case ) déboite sous mon nez eh bien je suis trop court en distance de freinage .

Donc toute les 5 minutes je me range dans le flot de bagnole pour laisser passer , les pseudo biker en 3 roues , les branleurs en Tmax , les fêlés des grands prix , putain des fois j'ai du mal a me remettre dans la file tellement ils déboulent de partout .
Mais j'm en fout , j'arriverai toujours vivant à mes rendez-vous , on est pas a 5 minutes près .
avatar
villand
Full Member
Full Member

Son Age : 58
Ville et C.P : Paris 75000
Harley-Davidson : Street Glide
Date d'inscription : 09/08/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par Fritz the Cat le Ven 11 Nov 2011 - 18:00

henri beauclerc a écrit:Moi qui suis un vieux gros con, je me dis tout simplement qu'au XIXème siècle quand le nombre de voitures hippomobiles et devenu trop important pour les rues étroites de Paris (bon d'accord ce n'est pas la seule raison...) il y a eu un certain monsieur Hausmann qui a transformé la capitale en modifiant les rues, abattant des maisons et en mettant en place tout un système de boulevards qui a rendu la circulation plus fluide et attiré de nouvelles activités.

On a essayé de renouveller la chose au XXème siècle avec un boulevard périphérique qui a longtemps donné satisfaction mais qui est maintenant insuffisant.

A moins d' empécher les gens de venir travailler à Paris et d'interdire qu'on y exerce des activités professionnelles, il y aura toujours des flux de véhicules vers et dans la capitale. Aujourd'hui les voies d'accés et les rues sont inadaptées à l'importance de la circulation, c'est à mon avis une des principales raisons à ces comportements anarchiques des conducteurs dans nos grandes cités. Au lieu d'édifier des obstacles à la circulation, d'édicter des ZAPA, d'instaurer des péages... nos responsables politiques feraient mieux d'aller examiner comment les américains du Nord (USA et Canada) ont conçu les plans de circulation dans leurs grandes agglomérations et de faire preuve d'imagination pour favoriser le déplacement des citoyens.

En attendant que les transformations indispensables soient réalisées, je ne comprends pas pourquoi on ne se décide toujours pas à rédiger une loi pour encadrer la circulation en interfiles qui se fait de toute façon et qu'on est bien en peine d'empêcher parce que cela correspond à une nécessité.

Mais c'est sûr qu'il est plus facile d'imposer, d'interdire, de sanctionner... que de réfléchir à ce qui favoriserait les comportements vertueux.

Les politicards d'aujourd'hui pratiquent la première méthode quand les grands hommes d'état choisiraient la seconde. Avons nous encore des hommes d'état ?

T'inquiètes pas Henri, tu n'es pas tout seul dans la catégorie des GC ! Je te rejoins là.

En matière de circulation à Paris tu as aussi comme coupables des terroristes intellectuels du "sans voiture" qui sévissent au service de la voirie de la Mairie. Donc ils s'ingénient à rétrécir les voies de circulation et autres facéties, l'agrandissement des voies de bus en est le meilleur exemple. En plus tous ces travaux d'infrastructure permettent de signer de juteux marchés pour renvoyer l'ascenceur aux copains
avatar
Fritz the Cat
Full Member
Full Member

Son Age : 59
Ville et C.P : Quelque part dans l'Aunis
Harley-Davidson : Electra Glide Ultra Classic
Date d'inscription : 26/09/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par La Mouette le Ven 11 Nov 2011 - 18:07

HEP HEP HEP, les GC................ vous vous souvenez que nous avons un topic dédié???

_________________________________________________________________________________
Je savais courir, siffler, grimper aux arbres, mais personne ne m'a jamais proposé une carrière de biche, d'oiseau ou d'écureuil ( Colette)
Scheisse auf Prinzessin, ich will ein Pirate werden ( bon, il parait que j'ai réussi au-delà de mes espérances)
CCMM pour vous servir......

avatar
La Mouette
Modérateur
Modérateur

Son Age : 56
Ville et C.P : cayenne
Harley-Davidson : héritage springer 100th
Date d'inscription : 11/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par Saturnin le Ven 11 Nov 2011 - 19:18

bzh88 a écrit:
henri beauclerc a écrit:Attention il n'y a pas que l'article il y a aussi un sondage sur la circulation interfiles.
D'accord il n'émane que d'un quotidien mais on ne sait pas à qui ou à quoi il pourrait être ensuite utilisé alors si vous voulez voter...
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2011/11/10/01016-20111110QCMWWW00752-faut-il-interdire-aux-deux-roues-de-remonter-les-files-de-voitures.php
Sur plus de 20 000 votants, 63% des gens sont contre pour l'instant...
C'est vrai que si j'étais un automobiliste parisien, j'aurais sans doute le même avis!
Perso, j'avais déjà voté (pour) par solidarité: je ne me sens pas vraiment concerné!

Vite fait pour dire que ce sondage ne révèle en rien la réalité. Le socle des votants représentant peu de motards et les automobilistes sont nettement plus nombreux à s'exprimer, et comme chacun sait que l'enfer c'est l'autre, le résultat semble donc logique.

Autre chose et pardon de contredire mon collègue breton, mais dans les statistiques officielles, il est prouvé qu'il y a proportionnellement moins de motards alcoolisés ou sous l'emprise de substances illicites dans les accidents corporels ... surprenant non, encore une idée reçue (et curieusement on en parle pas) !

Par contre on a malheureusement d'autres défauts (excès de confiance en soit, vitesse plus élevée, etc ...).

NB : le sondage a été vite bloqué (avant que les chiffres ne commencent à s'inverser ..)
avatar
Saturnin
Full Member
Full Member

Son Age : 57
Ville et C.P : Saint Parize le Châtel 58490
Harley-Davidson : un 883 CVO
Date d'inscription : 26/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par bzh88 le Ven 11 Nov 2011 - 19:35

Saturnin a écrit:pardon de contredire mon collègue breton, mais dans les statistiques officielles, il est prouvé qu'il y a proportionnellement moins de motards alcoolisés ou sous l'emprise de substances illicites dans les accidents corporels ... surprenant non, encore une idée reçue (et curieusement on en parle pas) !

Je faisais référence au rapport Maids et je précisais bien "motards accidentés": il y a effectivement, semble-t-il, moins de conducteurs alcoolisés en moyenne chez les motards que chez les automobilistes.
Mais, en cas d'accident, le motard est plus souvent alcoolisé que l'automobiliste: 3,9% des cas, contre 2,3%.
Ce qui semble logique: pour un conducteur bourré, il y a plus de chances de se planter sur deux roues que sur quatre...
Pour ce qui est de l’usage de drogue, en revanche, le pourcentage est le même: 0,5% des cas.

http://www.maids-study.eu/pdf/MAIDSreport1.3_FR.pdf
avatar
bzh88
Full Member
Full Member

Son Age : 55
Ville et C.P : Crozon (Finistère)
Harley-Davidson : Street Glide 2011
Date d'inscription : 11/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par L'archeveque le Ven 11 Nov 2011 - 22:36

villand a écrit:
Plus terre a terre , je roule a longueur de journée avec mon Street dans Paris et sur le périf , y'a deux modèles de bécane qui "coincent " , les Touring et les Godwing , tu mesure, ça fait 1.10 m de large au carénage , et les rétros ne se plient pas !

Donc je roule au max dans les bouchons à 45 / 50 km-h , sinon quand papy , une minette , un livreur , ( cochez la case ) déboite sous mon nez eh bien je suis trop court en distance de freinage .

Donc toute les 5 minutes je me range dans le flot de bagnole pour laisser passer , les pseudo biker en 3 roues , les branleurs en Tmax , les fêlés des grands prix , putain des fois j'ai du mal a me remettre dans la file tellement ils déboulent de partout .
Mais j'm en fout , j'arriverai toujours vivant à mes rendez-vous , on est pas a 5 minutes près .

Tiens j'aurais pu l"écrire celui-là, exactement ce que je pense !

J'habite depuis bientôt 20 ans à Paris et je me suis longtemps promis de ne jamais aller au boulot à moto (je gardais ce plaisir pour les week-ends, les vacances, la campagne, ou la nuit...).

Et puis la circulation est devenue de plus en plus infernale (en particulier grâce aux conneries des "terroristes intellectuels" cités par Fritz the cat) et depuis 10 ans je roule tous les jours, dont 20 bornes de périph, et portant elle est large l'Electra...!

J'ai vu des dizaines de gars par terre (beaucoup de scooters qui ont appris la conduite 2 roues sur leur console de jeux, quelques mecs qui ont retenu que la limite de vitesse à 80 km/h se traduisait par "pas plus de 80 km/h d'écart avec les bagnoles" et quelques pauvres bougres surpris par le vacancier de passage à Paris qui se rend compte, alors qu'il est sur la voie la plus à gauche, que la sortie "Porte Machin" annoncée 50 m plus loin, est justement celle qu'il veut et qui coupe toute la circulation) et je me suis fait doubler par des centaines d'autres.

Mais mon calcul était simple, quand je roulais en voiture je faisais tous les soirs Porte Maillot - Porte de Vanves et quand j'arrivais sur le périph et que je lisais sur l'affichage "Porte d'Orléans = 52 mn" (la Porte d'Orléans, c'est juste 1 km après la Porte de Vances pour ceux qui ne sont pas du coin), ça me foutait le moral en l'air. Mais la distance à faire c'est à peine 10 km. Alors si tu les fais à 30 km/h, il te faut 20 mn, ça fait 1/2 h de gagnée.

Et je fais comme toi Villand, je garde un écart de vitesse "raisonnable" pour pouvoir freiner toujours à temps. Et je touche du bois, jamais tombé. J'ai bien eu quelques trouilles, ça c'est sûr !

Et quand il m'arrive de rouler en voiture sur ce même périph, en général sur la file de gauche, dès que je vois arriver un motard dans mes rétros, je serre à gauche et je lui montre d'un coup de cligno à gauche que je l'ai vu.

Dernière petite remarque, pour ceux qui vivent en province, le jour ou vous venez sur Paris, faites-vous faire une balade sur le périph avec remontée de files, en tant que passager, je connais pas grand chose de plus stressant !
avatar
L'archeveque
Full Member
Full Member

Son Age : 60
Ville et C.P : Malakoff 92240
Harley-Davidson : FLHTCUI 2010 + Softail 1993 t
Date d'inscription : 11/02/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par Road2Hells le Sam 12 Nov 2011 - 1:30

L'archeveque a écrit:
Dernière petite remarque, pour ceux qui vivent en province, le jour ou vous venez sur Paris, faites-vous faire une balade sur le périph avec remontée de files, en tant que passager, je connais pas grand chose de plus stressant !
Pour l'avoir vécu en tant que passager, je confirme, je n'ai jamais eu aussi peur de ma vie , (sauf peut être juste avant de sauter d'un pont les pieds attachés par un élastique et encore)
La différence de vitesse entre les 2 roues participant à la file et les bagnoles arrêtées étant trop grande ...
avatar
Road2Hells
Full Member
Full Member

Son Age : 52
Ville et C.P : Bretagne, ille et vilaine, St
Harley-Davidson : Softail Heritage, VRSCA
Date d'inscription : 26/10/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par scorpion le Sam 12 Nov 2011 - 8:38

chic, ça réagit

ce que je mettais en avant, ce sont les propos des scribouillards, orientés dans le sens du vent :

"
Même si l'automobiliste est souvent responsable de l'accident,
l'étude souligne que le conducteur du deux-roues a une part de
responsabilité. Vulnérable, il ignore le danger. Sous prétexte qu'il a
priorité, il passe. Les chercheurs notent d'ailleurs «un attachement
rigide au statut prioritaire», dans 26,9 % des cas étudiés. Listant les
autres facteurs de défaillances du deux-roues motorisé, l'étude cite une
vitesse trop élevée pour la situation (20,2 %) et une illusion de
visibilité (17,6 %).
Quant à la perte du contrôle du deux-roues,
deuxième grande catégorie d'accidents, elle est liée dans 16 % des cas à
une vitesse illégale ou inadaptée (28 %), ou encore à une consommation
excessive d'alcool (24 %)."
illusion de visibilité : ça ne vous rappelle pas un certain gilet fluo
statut prioritaire : vi avec les scoot et mp3 sur paris (et pas tous, certains sont conscients du danger), donc amalgame avec TOUS les motards alors que les félés sont assez rares (surtout en HD )
avatar
scorpion
Full Member
Full Member

Ville et C.P : Pavillons sous Bois -93-
Harley-Davidson : street bob
Date d'inscription : 17/03/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par Saturnin le Sam 12 Nov 2011 - 9:43

@ BZH 88 : J'avais les chiffres de l'ONISR, présentés lors de la réunion INSER sur l'accidentologie des 2RM de cette année.

Le statisticien faisait remarquer à la salle, plutôt motophobe, que les chiffres étaient à relativiser (comme tu le disais), sachant qu'en cas d'accidents beaucoup d'automobilistes échappent aux décomptes puisque eux ne finissent pas systématiquement aux urgences ou à la morgue pour la même faute et rentrent chez eux ni vu ni connu avec un peu de tôle froissée, alors que pour la même erreur le motard lui la paye plus cher et gonfle de fait les résultats..

Par contre en cas de contrôle inopiné, le motard est relativement plus "raisonnable", sauf pour la vitesse, et là on ne se gène pas pour communiquer largement là-dessus, plutôt par exemple que de dire que 10 % des accidents dont ils sont victimes sont causés par des automobilistes au téléphone, et que ce chiffre est à la hausse, surtout avec la jeune génération qui arrive, très consommatrice de cet "accessoire"..
avatar
Saturnin
Full Member
Full Member

Son Age : 57
Ville et C.P : Saint Parize le Châtel 58490
Harley-Davidson : un 883 CVO
Date d'inscription : 26/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par Laurent75 le Sam 12 Nov 2011 - 9:47

scorpion a écrit:
illusion de visibilité : ça ne vous rappelle pas un certain gilet fluo
statut prioritaire : vi avec les scoot et mp3 sur paris (et pas tous, certains sont conscients du danger), donc amalgame avec TOUS les motards alors que les félés sont assez rares (surtout en HD )

Je confirme, même conscient du danger,je roulais plus vite en scooter qu'en moto, beaucoup en raison du manque de bruit d'ailleurs... Ca part comme une balle et tu te retrouve à 80 sans t'en rendre compte.

Là ou je ne te suis pas complètement, c'est sur le coup de dire que les mecs en HD sont les plus vertueux, ne font jamais rien d'illégal, ... Va voir dans les topics sur les ballades du week-end, et tu verras que certains sont rentrés avec un peu d'alcool dans le sang
avatar
Laurent75
Interested
Interested

Son Age : 48
Ville et C.P : PARIS 75
Harley-Davidson : FatBoy Special 2011
Date d'inscription : 29/07/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par Saturnin le Sam 12 Nov 2011 - 9:51

Il n'a pas dit que nous étions tous des anges, mais plus calmes en général sur la route ...
avatar
Saturnin
Full Member
Full Member

Son Age : 57
Ville et C.P : Saint Parize le Châtel 58490
Harley-Davidson : un 883 CVO
Date d'inscription : 26/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par scorpion le Sam 12 Nov 2011 - 10:25

Saturnin a écrit:Il n'a pas dit que nous étions tous des anges, mais plus calmes en général sur la route ...

vi vi, et on est pas des anges non plus , j'ai rien dit hein !!!
avatar
scorpion
Full Member
Full Member

Ville et C.P : Pavillons sous Bois -93-
Harley-Davidson : street bob
Date d'inscription : 17/03/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par Saturnin le Sam 12 Nov 2011 - 11:28

pour en revenir au sujet, entendu ce matin à la radio, le gouvernement envisage d'expérimenter d'autoriser la remontée de file comme chez nos amis Belges, avec un brassard ou autre artifice permettant d'améliorer la visibilité de celui qui remonte la file ...
avatar
Saturnin
Full Member
Full Member

Son Age : 57
Ville et C.P : Saint Parize le Châtel 58490
Harley-Davidson : un 883 CVO
Date d'inscription : 26/11/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par henri beauclerc le Sam 12 Nov 2011 - 11:34

Saturnin a écrit:pour en revenir au sujet, entendu ce matin à la radio, le gouvernement envisage d'expérimenter d'autoriser la remontée de file comme chez nos amis Belges, avec un brassard ou autre artifice permettant d'améliorer la visibilité de celui qui remonte la file ...



Ils nous prennent vraiment pour des cons !

avatar
henri beauclerc
Full Member
Full Member

Son Age : 65
Ville et C.P : A la frontière normande
Harley-Davidson : Electra glide ultra classic
Date d'inscription : 05/07/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par Lecrazyfrog le Sam 12 Nov 2011 - 11:38

+1

Plein phares et/avec les passing, je pense qu'on est assez visibles non?
D'ailleurs, à priori, leur bazar réflechissant c'est pour être vu de l'arrière...
avatar
Lecrazyfrog
Qualified
Qualified

Son Age : 44
Ville et C.P : Je ne sais plus...
Harley-Davidson : '93 Heritage Nostalgia
Date d'inscription : 01/03/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par bzh88 le Sam 12 Nov 2011 - 11:47

Lecrazyfrog a écrit:+1

Plein phares et/avec les passing, je pense qu'on est assez visibles non?
D'ailleurs, à priori, leur bazar réflechissant c'est pour être vu de l'arrière...

Tu n'avais pas ce genre de préoccupation sur le trajet Roscanvel/Lanvéoc: ça doit te faire drôle...
avatar
bzh88
Full Member
Full Member

Son Age : 55
Ville et C.P : Crozon (Finistère)
Harley-Davidson : Street Glide 2011
Date d'inscription : 11/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par giric41 le Sam 12 Nov 2011 - 12:28

henri beauclerc a écrit: Au lieu d'édifier des obstacles à la circulation, d'édicter des ZAPA, d'instaurer des péages... nos responsables politiques feraient mieux d'aller examiner comment les américains du Nord (USA et Canada) ont conçu les plans de circulation dans leurs grandes agglomérations et de faire preuve d'imagination pour favoriser le déplacement des citoyens.

En attendant que les transformations indispensables soient réalisées, je ne comprends pas pourquoi on ne se décide toujours pas à rédiger une loi pour encadrer la circulation en interfiles qui se fait de toute façon et qu'on est bien en peine d'empêcher parce que cela correspond à une nécessité.

et bien tu vas à Québec entre 16h 30 et 18h, tu verras si ça roule bien, c'est idem le périph de Paris aux heures de pointe, pourtant il y a de l'autoroute et de la hightway,et il n'y a pas de péage, pourtant ça coince un max ....
avatar
giric41
Full Member
Full Member

Son Age : 69
Ville et C.P : CHATEAUVIEUX -41-
Harley-Davidson : Héritage carbu 1340 (1998)
Date d'inscription : 08/05/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par thierry 95 le Sam 12 Nov 2011 - 19:30

bonjour a tous,

moi, pour ma part sur le perif ça devrait être tout simplement interdit, le motard prend trop de risque, il passe a ras des voitures et gueule au prés des voitures quand elles sont a leur place sur la voie, ce n'ai pas une obligation de laisser passer un motard. Et surtout a chaque fois quand il y a accident a 90 % une moto couché, les gars il oubli que moindre choc ça déséquilibre la moto et c'est la gamelle assuré et derrière une voiture pour te finir.
alors restons tranquillement derrière les voiture comme au usa, pépére. et puis ça m'arrange de dire ça car mon guidon il est tellement large que je ne peut passer entre les voitures

cool on n'a qu'une vis, ci c'est pour la finir dans un siège roulant tout ça pour gagner quelques minutes car après il y a toujours un feux pour nous arrêter.

bonne route a tous et prudence, on est fragile
avatar
thierry 95
Newbie
Newbie

Son Age : 56
Ville et C.P : marly la ville
Harley-Davidson : heritage softail classic 1996
Date d'inscription : 25/10/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par louloupa le Sam 12 Nov 2011 - 19:38

C 'est quand même pas mal de remonter les files de voitures arrêtées .
avatar
louloupa
Full Member
Full Member

Son Age : 61
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : RK09 107ci+softail std 90 89ci
Date d'inscription : 12/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

en...

Message par aloisius le Sam 12 Nov 2011 - 20:30

.. passant (depassent??) des voitures à coté gauche, (une fois à lion..) il y a eu quelq'un qui a juste devon moi, ouvert sa porte pour vider le sandrie.
avatar
aloisius
Full Member
Full Member

Son Age : 71
Ville et C.P : 17400 st. jean d'angély
Harley-Davidson : XL 1200 CA
Date d'inscription : 05/08/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par hellboy le Sam 12 Nov 2011 - 20:51

annoncé ce soir au info sur la 3: mise en place a titre expérimentale sur certaines zones
avatar
hellboy
Full Member
Full Member

Son Age : 57
Ville et C.P : brive
Harley-Davidson : electra glide (ex police canad
Date d'inscription : 11/10/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par brissou50 le Sam 12 Nov 2011 - 20:59

Il y a des centaines de piétons qui provoquent des accidents.......Interdisons la marche à pied !!!!!!

Il y a aussi les accidents du travail.....interdisons le travail !!!!!!!

L'alcool fait un nombre important de victimes...... interdisons....nan,ça c'est pas une bonne idée. etc etc......

Foutez nous la paix avec vos interdictions !!!!!
avatar
brissou50
Full Member
Full Member

Son Age : 62
Ville et C.P : Granville 50400
Harley-Davidson : FLSTF 2002 carbu + 883 XL Hugger 2002
Date d'inscription : 03/11/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par L'archeveque le Sam 12 Nov 2011 - 21:15

aloisius a écrit:.. passant (depassent??) des voitures à coté gauche, (une fois à lion..) il y a eu quelq'un qui a juste devon moi, ouvert sa porte pour vider le sandrie.

C'est exactement ce qui m'est arrivé il y a 30 ans, quand je vivais en Guadeloupe.

Le problème c'est que j'ai "mangé" la portière, volé par dessus les voitures en stationnement, retombé assis sur le trottoir. La trouille de ma vie, mais les jambes bougeaient encore...

Ca s'est soldé par une fracture de 2 vertèbres et tassement d'1 autre. 3 semaines allongé sans bouger et quelques années sans remonter sur une moto (10 ans précisément).

Résultat je suis devenu, je pense, un peu plus prudent que la moyenne (même si je remonte les files sur le périph) et je ne passe jamais à moins d'un mètre d'une voiture à l'arrêt avec quelqu'un dedans !

Et je suis pour que cela devienne autorisé "officiellement" avec néanmoins une incitation à la prudence (écart de vitesse maxi avec les voitures à fixer) et je suis contre la "contrepartie" gilet jaune. Ca c'est complètement débile car à mon avis, l'automobiliste qui assis dans sa voiture ne voit pas dans son rétro le gars qui arrive feux allumés sur sa moto, je ne vois pas pourquoi il repèrerait le gilet fluo !

Il faudrait peut-être plutôt obliger au port d'un gyrophare sur le casque
avatar
L'archeveque
Full Member
Full Member

Son Age : 60
Ville et C.P : Malakoff 92240
Harley-Davidson : FLHTCUI 2010 + Softail 1993 t
Date d'inscription : 11/02/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par brissou50 le Sam 12 Nov 2011 - 21:22

Donc, il faut interdire aux automobilistes d'ouvrir leur portière
avatar
brissou50
Full Member
Full Member

Son Age : 62
Ville et C.P : Granville 50400
Harley-Davidson : FLSTF 2002 carbu + 883 XL Hugger 2002
Date d'inscription : 03/11/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par hellboy le Sam 12 Nov 2011 - 21:26

hellboy a écrit:annoncé ce soir au info sur la 3: mise en place a titre expérimentale sur certaines zones
le jounalisste parlait d'un ecart de 20 km/h max et depassement par la gauche
avatar
hellboy
Full Member
Full Member

Son Age : 57
Ville et C.P : brive
Harley-Davidson : electra glide (ex police canad
Date d'inscription : 11/10/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: remontées de files

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 25 Précédent  1, 2, 3 ... 13 ... 25  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum