Re: remise à neuf Fatboy 1990

Scorpio le Jeu 17 Nov 2011 - 21:25

Samuraï a écrit:

...ou pour certains un grand savoir faire

c'est la partie que j'appelle colorimétrie , c'est assez long pour un résultat digne de ce nom , car à chaque modification de la teinte , une plaquette doit être pistolée

Samuraï le Jeu 17 Nov 2011 - 21:28

J'avais bien compris, mais j'ai "côtoyé" un ancien qui avait l’œil et je l'ai vu récupérer une teinte d'une voiture (il avait le code couleur) mais il a su la modifier pour qu'elle soit raccord avec le reste qui avait vieilli. Ca cours sûrement pas les rues mais avec le bouche à oreille... peut-être que !

scorpi le Lun 5 Déc 2011 - 10:17

Fat d'origine année 1990 sauf les pots...

scorpi le Lun 5 Déc 2011 - 10:19

C la brele d'un pote, import US

Jeff le Lun 5 Déc 2011 - 10:59

scorpi a écrit:

C la brele d'un pote, import US

Jolie brele,le fait qu elle n'est pas les pots d'origine n'est pas grave.
Le principal est de garder la carosserie et le cadre tel quel dans ce gris ansi que les differentes parties
couleur orange qui font que ce modele est si caracteristique.

scorpi le Lun 5 Déc 2011 - 12:20

C'est le but de la garder dans cet état, mais on remonte des pots stock car les s&s sont très bruyants.

Jeff le Mar 6 Déc 2011 - 8:43

scorpi a écrit:C'est le but de la garder dans cet état, mais on remonte des pots stock car les s&s sont très bruyants.

Ok alors si c'est pour attenuer le bruit en effet un changement s'impose

Colas90 le Jeu 12 Avr 2012 - 21:19

Ca a donné quoi cette restauration ?

vasco le Ven 13 Avr 2012 - 7:08

Colas90 a écrit:Ca a donné quoi cette restauration ?

ça a pour l'instant donné rien car c'est en cours ...