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Boitier stage 1 lequel choisir ?

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Message par ChrisBZH Jeu 8 Déc 2011 - 9:51

Le fait d'avoir changé ta poulie ne fausse pas de trop ton compteur ??
Je me souviens l'avoir fait sur une de mes bécanes, le moteur prennais plus les tours et le compteur m'indiquait facile 10 à 20 km/h de plus..

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Message par USMC 1729 Jeu 8 Déc 2011 - 12:07

Je n'ai pas étalonné le compteur, ce n'est pas génant. Il y a des posts sur le sujet...
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Message par Helio Lun 26 Déc 2011 - 12:59

Moi j'ai fait un devis chez hd borie.... Aoufff!!!
Sachant que j ai déjà des pots v&h....
Reste la carto et le filtre...900€!
C est chié quand même...mais bon l opération me paraît inévitable. Un boîtier additionnel ne me tente pas des masses. Ça alourdit la bécane ;)
De plus quand on est toujours sous garantie, c con de prendre des risques.
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Message par vins33 Lun 26 Déc 2011 - 23:58

Helio a écrit:Moi j'ai fait un devis chez hd borie.... Aoufff!!!
Sachant que j ai déjà des pots v&h....
Reste la carto et le filtre...900€!
C est chié quand même...mais bon l opération me paraît inévitable. Un boîtier additionnel ne me tente pas des masses. Ça alourdit la bécane ;)
De plus quand on est toujours sous garantie, c con de prendre des risques.
salut moi aussi j ai mis un echappement mais je trouve que a froid elle boite un peu et elle cale et en plus elle a que 8 mois Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 111828 Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 111828 Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 111828 Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 111828
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Message par Helio Lun 26 Déc 2011 - 23:59

La mienne elle cale pas mais qu est ce qu elle pète!!! Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 807915
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Message par vins33 Mar 27 Déc 2011 - 0:00

pour le stage 1 806 euros le complet sans l echappementBoitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 443262
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Message par tr4sh Mar 27 Déc 2011 - 0:03

300€ le VCI Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 700608 (négocié à l'achat de la bécane)
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Message par kerozene Mar 27 Déc 2011 - 10:26

J ai passé mon NRS de 2007 en stage 1 la semaine dernière , et j'ai senti une réelle différence : plus ronde , le son plus grave et plus agréable à conduire à petite vitesse!
Mon choix s'est porté sur un Dynojet power commander avec bien sûr ,le filtre KN , les cornets US , les pots Sebring.
Cela m'a pris moins de 20 minutes pour installer le boitier et charger la cartographie qui va bien!
Je ne regrette pas , que du bonheur Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 700608 Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 700608
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Message par AlexRK59 Mer 22 Fév 2017 - 21:45

merci , grace a vos commentaires de 2011, je ratrappe mon retard au moins sur les explications, il me rest donc mise a jour sur les prix et modèles de boitiers pour avancer (j'ai RK 2008 ST1 avec filtre SE et pots inconnus mais pots SE dans qqs jours et je ne sais pas s'il y a un boitier sos la selle, donc je vais commencer par ca :)
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Message par Myke Dim 12 Mar 2017 - 16:15

Je confime qu après le stage 1 c est une autre moto, la vrai celle qui a été conçue ! Couple, puissance, ...
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Message par The_grizzli Dim 12 Mar 2017 - 17:52

AlexRK59 a écrit:merci , grace a vos commentaires de 2011, je ratrappe mon retard au moins sur les explications, il me rest donc mise a jour sur les prix et modèles de boitiers pour avancer (j'ai RK 2008 ST1 avec filtre SE et pots inconnus mais pots SE dans qqs jours et je ne sais pas s'il y a un boitier sos la selle, donc je vais commencer par ca :)
salut,
ton boitier n'est pas sous ta selle.
Soit, tu as le boitier orange Screamin eagle... soit tu es en stage 1 et l'ancien proprio ou la concession ont gardé le boitier, soit tu es stock.

Le DPV de Dynojet, c'est top et çà vaut dans les 400 euros
Le Fp3 de vances et hines, c'est pas trop mal et tu dois utiliser ton mobile
Le Screamin Eagle, c'est correct. il y a des promos ces temps ci chez les concessionnaires je crois... mais c'est 600 euros au prix fort...
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Message par Faya Lun 13 Mar 2017 - 8:27

Si tu as un boitier screamin eagle / vans cornets cela existe en pré-reglage, pas besoin de passer au banc. Le préréglage existe, c'est correct sans plus.

Si tu met un autre boitier il faut absolument passer au banc, elle sera mieux réglé que le screamin eagle.
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Message par The_grizzli Lun 13 Mar 2017 - 9:15

Au banc?
c'est nouveau çà...

Les boitiers permettent justement de ne pas passer au banc et de faire les smartune ou autotune en mode roulage...
Le banc ne permet que deux choses :
aller un peu plus vite et aller chercher des cases difficiles à prendre sur la route.
J'ai fait plusieurs fois les deux... il n'y a pas d'écart de mesure.

Par contre, Le banc te permettra d'avoir une bonne idée du réglage de tes avances...
Mais tu n'en es pas encore là semble t'il....
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Message par dardagnan Lun 13 Mar 2017 - 9:17

Faya a écrit:Si tu as un boitier screamin eagle / vans cornets cela existe en pré-reglage, pas besoin de passer au banc. Le préréglage existe, c'est correct sans plus.

Si tu met un autre boitier il faut absolument passer au banc, elle sera mieux réglé que le screamin eagle.
Comme pour le SE si tu veux qu'il fonctionne correctement il faut le passer au banc ...
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Message par The_grizzli Lun 13 Mar 2017 - 9:21

Salut Dardagnan, vas-y , développe un peu...
Je suis curieux de savoir pourquoi vous voulez absolument passer votre machine au banc (hormis pour les avances)
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Message par dardagnan Lun 13 Mar 2017 - 10:01

La technique je te la dirai pas , moi tout ce que je constate c'est qu'une moto qui sort de chez HD avec son stage 1 et son boîtier SE elle pète de partout et marche pas au top ....
Après passage au banc la conduite est plus fluide la moto un poil plus nerveuse et plus de petarade
Après chacun son métier je sais pas ce qu'il regle mais le résultat est la
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Message par Beatnick Lun 13 Mar 2017 - 10:16

Les VRods sont plus difficiles à régler que nos machines: leur moteur supporte difficilement un AFR de 14,6 dans les tours, ce qui complique les séances d'Autotune.
Le réglage sur banc avec des sondes à bande large qui fonctionnent avec un AFR de 13 donnera de bien meilleurs résultats.
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Message par The_grizzli Lun 13 Mar 2017 - 10:46

Ok, pour les Vrod ! j'avais pas percuté...

parceque je me disais... si toutes le HDs doivent passer au banc pour les réglages... je vais vite investir ds un Dynojet !!
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Message par The_grizzli Lun 13 Mar 2017 - 10:48

ceci dit, je répondais à AlexRK59 qui semble rouler en RoadKing et qui cherche un boitier...
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Message par Seb33 Lun 13 Mar 2017 - 22:15

Je suis ok avec  Dardagnan  peux  importort le boîtier le principal c est le meteur au point qui fait tous aire essence humidité  et le reste passage au banc  et réglage indispensable
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Message par The_grizzli Lun 13 Mar 2017 - 23:16

Vous le faites exprès les gars?
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on répond bien à la question d'AlexRK59?
c'est  une rébellion de la ligue des V-rod?
Vous allez lui faire des nœuds ds le cerveau qu'il ne mérite pas... il roule en RoadKing, tout de même !!
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Message par Teutsy Mar 14 Mar 2017 - 8:10

Ah oui mais bon comme c'est dans la famille V rod je pense que ca était instinctive la réponse Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 807915
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Message par TONI Mar 14 Mar 2017 - 8:30

The_grizzli a écrit:Vous le faites exprès les gars?
Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 389933 Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 389933

on répond bien à la question d'AlexRK59?
c'est  une rébellion de la ligue des V-rod?
Vous allez lui faire des nœuds ds le cerveau qu'il ne mérite pas... il roule en RoadKing, tout de même !!
Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 807915
T'es sûre que c'est pas lui qui en fait exprès de venir chez les boites à O Boitier stage 1  lequel choisir ? - Page 3 14808
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Message par The_grizzli Mar 14 Mar 2017 - 8:51

c'est pas faux....!
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