Re: Les transformations de mon 1200 !

par **Darkrider** le Mer 11 Jan 2012 - 22:06

Kit selle à ressorts commandé chez mon ami Eric de chez Full Metal Motorcycles d'Armentières : Environ 157€. Une petite dizaine de jours de patience et ensuite, je passe rendre visite à Smon pote Seb de chez Sebcycles pour commander ma selle en noir et la bécane sera parée pour les runs du printemps !!

Je tiens à préciser que le kit selle (plaque protectrice, ressorts et fixations) SONT MADE IN FRANCE mes amis et cela est important à l'heure de cette putain de crise !! J'ai nommé Easy Rider ! Pas la boîte Japonaise hein, mais la nôtre du sud de la France..

par **tahitijah** le Mer 11 Jan 2012 - 22:36

T'as des photos du kit ?

par **boulass** le Mer 11 Jan 2012 - 23:20

ca va le faire cette selle !!

hate de voir les photos !!

par **Darkrider** le Jeu 12 Jan 2012 - 7:53

tahitijah a écrit:T'as des photos du kit ?

nan mais j'en ferais dès réception

par **allphil** le Jeu 12 Jan 2012 - 17:54

Tout ce qui vient de seb c'est bien, ta selle va etre terrible !!vivement les toffs

par **Darkrider** le Ven 13 Jan 2012 - 21:07

allphil a écrit:Tout ce qui vient de seb c'est bien, ta selle va etre terrible !!vivement les toffs

je suis déjà super content de sa sacoche !! Pour la selle je sais pas trop, noire c'est sur mais, avec ou sans motif repoussés ??!! On verra la tune !

par **Darkrider** le Mar 27 Mar 2012 - 23:08

Pour info, mon support de selle à ressorts de chez Easy Rider (made in FRANCE !!) dont je mettrais les coordonnées ici dès que je les aurais retrouvées lol est actuellement chez Sebcycles depuis 2 semaines.....ça sent bon la selle cuir old school tout ça

j'ai choisi une selle solo simple en noir, 180€ (à voir sur le site oueb de mon ami Sebcycles bien sur.......)

les tofs dès le montage final ouaiche

par **Darkrider** le Mar 27 Mar 2012 - 23:13

tahitijah a écrit:T'as des photos du kit ?

oui mon ami !!! mais il est un peu tard, demain je pense...........Ce kit est magnifique, robuste et un enfant de 3 ans pourrait le monter lool ! Payé environ 150€ mais c'est du fait main et en France siouplait (je sais jme répète mais putain que ça fait du bien !!) C'est une boite qui existe depuis au moins 30 ans dans le sud et qui gagne à être connu je vous le dis...

par **Darkrider** le Dim 1 Avr 2012 - 0:16

Vla le fameux kit !!!

et le même kit recouvert du futur gabarit d'assise de ma selle !

La suite des tof dès que Sebcycles aura tout fini !!

par **tahitijah** le Dim 1 Avr 2012 - 1:37

Aaaaaaaaaaaaaaaaah

!!!

par **Darkrider** le Dim 1 Avr 2012 - 18:08

tahitijah a écrit:Aaaaaaaaaaaaaaaaah !!!

OUI je confirme mon ami Grand Chef des Riders du Pacifique !!! J'ai aussi eu ce cri de jouissance quand j'ai vu ce kit hahahaha !! Alors imagine une fois le cuir posé !!!

J'ai juste un peu peur dme brûler les couilles avec cette selle !!! Surtout le haut dla cuisse droite, avec le réservoir d'huile....Master Pacifique, tu n'as pas ce soucis (à part si t'as les couilles pleines hein lol !)

par **satori2** le Dim 1 Avr 2012 - 18:12

cool, mais moi kje ne mettrai po de cuir, encore mieux éhéh

par **Darkrider** le Dim 1 Avr 2012 - 18:14

satori2 a écrit:cool, mais moi kje ne mettrai po de cuir, encore mieux éhéh

les burnes sur le metal direct ??!!

Nan jveux un minimum de confort mon pote, je roule au moins 8 à 10000 par an, je suis pas un biker de parking moi !

par **satori2** le Dim 1 Avr 2012 - 18:20

Darkrider a écrit:
satori2 a écrit:cool, mais moi kje ne mettrai po de cuir, encore mieux éhéh

les burnes sur le metal direct ??!! Nan jveux un minimum de confort mon pote, je roule au moins 8 à 10000 par an, je suis pas un biker de parking moi !

tu es en train d'insinuer que moi je le suis

,je ne suis po de ce genre la non plus et pourtant ma selle c'est de la taule, non je comprends ton choix, moi qui est une selle en taule, mais sur rigide et sans ressort, ben je suis en train d'imaginer pour intégrer les ressorts, car la dernière balade de 400 bornes mercredi dernier, j'étais rincer

par **Darkrider** le Dim 1 Avr 2012 - 18:44

oué, je veux bien que ma pétoire soit belle, mais je veux pas d'un Kustom Show avec laquelle jpeux pas rider !!! On est bien d'accord la dessus mon poto

Satori, tu te brules pas la cuisse droite sur le réservoir d'huile ?!! C'est là toute la question !!

par **tahitijah** le Dim 1 Avr 2012 - 21:40

Moi toujours un petit run pour aller me les vider d'abord ! Sans dec jamais de souci avec le résé d'huile ça chauffe po . Maintenant si tu te décides à rouler en string je ne garantis rien !

par **Darkrider** le Dim 1 Avr 2012 - 22:29

tahitijah a écrit:Moi toujours un petit run pour aller me les vider d'abord ! Sans dec jamais de souci avec le résé d'huile ça chauffe po . Maintenant si tu te décides à rouler en string je ne garantis rien !

Je note pour le run d'avant run, pas bête du tout ça !! Ok, merci pour la réponse Ô grand Mohaï, comme ça jvai pouvoir rider tranquillou, pas besoin d'emballer mes burnes dans de l'alu avant quoi

par **satori2** le Lun 2 Avr 2012 - 0:35

je te laisse regarder, et voir par toi même que je ne peut po me bruler sur mon bac a huile éhéh

par **boulass** le Lun 2 Avr 2012 - 5:26

ca va faire class et propre !!

par **Darkrider** le Lun 2 Avr 2012 - 6:57

satori, c'est un rat que tu rides !!?? J'adore la couleur or que tu lui a fais....merci pour la tof mon pote, suis rassuré avec vos 2 avis (bien que jvai quand même m'acheter un slip en amiante on sait jamais

)

par **Marder** le Lun 2 Avr 2012 - 9:52

Darkrider a écrit:Vla le fameux kit !!!

Salut Darkrider. Dis moi te serais t'il possible de faire une photo du système de fixation à l'avant de ton support de selle STP ?

T'as fait quoi de ton ancienne jante arrière ?
Thank'sssssssssssss

par **Darkrider** le Lun 2 Avr 2012 - 18:19

Yep Marder..............Si t'es interessé par la jante arr, passe par le Mp, on voit ça relax....(jla brade !) Les tof, attends un pti peu, le kit est chez Sebcycles car il en avait besoin pour mettre les tiges filetées des ressorts...

comment jsuis chaud bouillant la !! La faute à satori et à sa nénette sexy en avatar mdr !

par **satori2** le Mar 3 Avr 2012 - 1:31

moi

z'ai rien fait misieur....

par **Pat37** le Lun 9 Avr 2012 - 22:18

Merci Dark, pour le petit lien, ça te fait une chouette brêle. J'hésite à trop transformer mon Sporst. Je passerais bien le cap du rigide, pour la finesse des lignes et la simplicité, mais physiquement, j'ai peur de ne pouvoir m'en servir que pour aller chercher le pain. J'ai peur de ne pas avoir le derrière assez renforcé. Je vais laisser murir, voir d'autres machines, et après j'aviserai

par **Darkrider** le Lun 9 Avr 2012 - 23:06

Pat, moi je suis arrivé au bout la........A part la plaque latérale que je mettrais en fin de saison, je la toucherais plus après !! Elle est parfaite selon mes désirs..J'avoue que j'ai dja rouler sur de la rigide et ça procure des sensations que tu ne trouves pas sur un cadre normal : finesse (tu as l'impression de rouler un vélo !), mais aussi comme tu le dis, le manque de confort.....
Ma prochaine sera une Dyna Sport je pense, que je transformerais également (j'ai choppé le virus jusqu'à la moelle

) ou éventuellement un joli Fat à carbu. De toute façon, jamais d'injection entre mes cuisses c'est clair comme du pastis !!

par **Darkrider** le Lun 9 Avr 2012 - 23:11

Au fait, j'ai équipé la partie arrière d'un kit "low boy" aussi, me permettant de la rabaisser la suspension de 2.5cm pour un peu moins de 80€, c'est pas cher et ça change direct le look....

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