Plaque latérale "home made"

par **beuz** Jeu 10 Juil 2008 - 10:07

TRAVAIL 100% ARTISANAL
Après avoir cassé successivement
2 supports de plaque, j'en ai fabriqué un second,
plus solide, avec 2 pattes de support au lieu d'une seule.
Tout part de mon petit feu arrière acheté dernièrement...
.....d'une plaque d'alu et de 2 équerres
en galva découpée pour parfaitement épouser
la forme de l'écrou de serrage de roue,qui une fois
percées à 15mn, viennent de chaque côté de
la base de l'amortisseur gauche.
Le petit trou, dans la seconde équerre, sert à passer
un collier, pour bien plquer le fil electrique

Plaque latérale "home made" Plak_a10

Ensuite, démontage en régle du feu arrière
pour utiliser la plaque ronde qui sert de gabarit pour
le traçage et le perçage.

Plaque latérale "home made" Phare_10

Ensuite, on sort la scie sauteuse,
le lapidaire, la perceuse et la meuleuse....
..............et à l'attaque !!!

Plaque latérale "home made" Plak_c10

On présente le tout, histoire de s'assurer que tout va bien...

Plaque latérale "home made" Montag10

Enfin, remontage du feu sur son support
et on fixe le support, à l'aide de rivets acier et alu,
sur les 2 equerres.

Plaque latérale "home made" Phare_11

On applique de larges bandes de double-face
bien épais sur le support, avant de présenter la plaque
et de la riveter.
On branche les fils, un coups de chaterton noir
et c'est parti...

Plaque latérale "home made" Travai10

IMPORTANT :
Ce type de feu arrière est prévu pour des machines
anciennes en 6 volts 10 watts..
Ne pas oublier de remplacer les ampoules fournies par leurs homologues en 12 volts 8 watts..

par **wildsidecar** Jeu 10 Juil 2008 - 13:12

par **Jallie** Lun 24 Oct 2011 - 6:22

un petit up pour avoir un feedback ?

Après utilisation, qu'en est-il de cette plaque là .
est-ce que les rivet-pop ont tenu la distance ( ce que je doute, alu et vibration !!!)

idem pour la plaque . ( ferraille ou même inox en 3 ou 4 mm me semble une meilleure approche sur la tenue dans le temps)

ps : par contre , bien vu la double équerre sur l'axe de l'amorto, j'aurai tourné la seconde , plutôt vers la pulie , pour une question de visuel)

A+

par **RONE** Lun 24 Oct 2011 - 9:04

a plus là

par **helium39** Mar 25 Oct 2011 - 17:31

il est parti mettre un coup de lime ................sur son support de plaque ,ça fera pas de mal à la finition Plaque latérale "home made" 255351

par **remington** Mar 25 Oct 2011 - 19:07

le mien je l'ai fait en inox brossé 316l de 4mm soudure tig,monter depuis deux ans et ça bouge pas Plaque latérale "home made" 90029

par **Jallie** Mer 26 Oct 2011 - 5:07

remington a écrit:le mien je l'ai fait en inox brossé 316l de 4mm soudure tig,monter depuis deux ans et ça bouge pas

yep ..idem le mien ...

je voulais plus du 3mm sur plaque inox

le gar n'avait plus que du 4mm

pour 10 euros , j'ai eu les deux plaques
et le pliage à 90°
pas de risque que la soudure ne tienne pas ... y-en n'a pas !!!

par **remington** Mer 26 Oct 2011 - 10:37

la première que j'avais fait en inox de 2mm plier,avais pété net au niveau de la pliure Plaque latérale "home made" 53031

donc j'ai refais celle ci en 4mm,et ça tiens depuis 2 ans

en même temps un hd de 95 ça vibre bien,a ça tu rajoutes le poids de la plaque inox,tout est réuni pour que cela pète Plaque latérale "home made" 483123

par **PEPELRIDER** Mer 26 Oct 2011 - 12:22

Elle mériterait d'un peu plus de finition tout de même Plaque latérale "home made" 255351

par **remington** Mer 26 Oct 2011 - 13:17

les marque que tu vois c'est de la crasse,je roule tout les jours toute l'année

mais je te rassure,de temps a autre je nettoie ma meule,quand j'ai du courage Plaque latérale "home made" 14808