ça a existé, ça ?
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Re: ça a existé, ça ?
grej. a écrit:en ce qui concerne l indian four 4, un bricoleur en a meme fait 2 modeles avec 6 cylindres en ligne.
il est parti d un moteur indian four 4, lui a greffé 2 autres cylindres, a fait 2 carters sur mesure et a instalé un vilbrequin de ford T 6 cylindres en ligne.
T'es sur ? Tu ne confondrais pas avec l'Exelsior 6 cylindres dont l'ami Baxter possède un exemplaire dans son musée de Riom ???? 2 ou 3 exemplaires au monde ????
Remarque que je crois me rappeler qu'Indian a ensuite acheté Exelsior, du coup ...
Dernière édition par KAISER le Lun 12 Déc - 17:22, édité 1 fois
KAISER- Discoverer

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Re: ça a existé, ça ?
tdzeus30 a écrit:Plus prêt du meeting, le musée baster à Riom renferme une collection superbe d’américaine 4 et 6 cylindres , il ne lui manque qu'une pierce arrow
au printemp,ça pourait faire l'objet d'une sortie,t'en pense quoi,on pourait y retrouver du monde,vous en pensez quoi

chica- Full Member

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ça a existé, ça ?
KAISER a écrit:[l'Exelcior 6 cylindres dont l'ami Baxter possède un exemplaire 2 ou 3 exemplaires au monde ????...
Exelcior . . . . . c'est ça que je cherchais


waychop- Full Member

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Re: ça a existé, ça ?
Je pense que la Henderson Motorcycle Compagny fut la firme la plus engagée dans la fabrication et le concept du 4 cylindres. Quelle produit sous son nom d’origine jusqu’en 1917 et 1918.
Rachetée par Excelsior en 1917, l’ingénieur William Henderson reste à l’origine du développement des 4 cylindres.
C’est après son décès accidentel que le talentueux ingénieur motoriste Arthur Lemon pris la relève et contribua à l’évolution du 4 cylindres Excelsior.
En 1923 il quitta Excelsior pour prendre la direction du département Ingenery de la ACE Motor Corporation et fut à l’origine de la conception de la Ace XP4, un 4 cylindres de 1229 cc qui fut un temps la moto la plus rapide du monde. (le pilote du Colorado Red Wolverton atteignit la vitesse de 207 km/h et battu le record de vitesse au guidon de la XP4 à Philadelphie en Novembre 1923)
En 1927 lors du rachat de la ACE Motor Corporation par la Indian’s Motorcycles Compagny,. Arthur Lemon rejoint les usines Indian’s de Springfield et sera à l’origine de l’évolution du 4 cylindres de la Marque.
Rachetée par Excelsior en 1917, l’ingénieur William Henderson reste à l’origine du développement des 4 cylindres.
C’est après son décès accidentel que le talentueux ingénieur motoriste Arthur Lemon pris la relève et contribua à l’évolution du 4 cylindres Excelsior.
En 1923 il quitta Excelsior pour prendre la direction du département Ingenery de la ACE Motor Corporation et fut à l’origine de la conception de la Ace XP4, un 4 cylindres de 1229 cc qui fut un temps la moto la plus rapide du monde. (le pilote du Colorado Red Wolverton atteignit la vitesse de 207 km/h et battu le record de vitesse au guidon de la XP4 à Philadelphie en Novembre 1923)
En 1927 lors du rachat de la ACE Motor Corporation par la Indian’s Motorcycles Compagny,. Arthur Lemon rejoint les usines Indian’s de Springfield et sera à l’origine de l’évolution du 4 cylindres de la Marque.

jungle-pulse- Full Member

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Re: ça a existé, ça ?
http://www.moto-histo.com/America/Autres/Autres.htm
http://www.appeldephare.com/motos/ind2.html
http://www.appeldephare.com/motos/ind2.html
Proxo- Full Member

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Re: ça a existé, ça ?
Proxo a écrit:http://www.moto-histo.com/America/Autres/Autres.htm
http://www.appeldephare.com/motos/ind2.html
zut alors!!!!! nous avions oublié la marque "Militaire"

jungle-pulse- Full Member

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Re: ça a existé, ça ?
Je déterre ce topic pour poster cette sublime Cleveland Tornado 4-cylindres de 1929.



jungle-pulse- Full Member

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