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Road Glide Custom CVO

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Message par fagey Ven 23 Déc 2011 - 19:58

bzh88 a écrit:
christophe RR a écrit:Je viens effectivement de la découvrir chez HD cornouaille (Quimper) Road Glide Custom CVO - Page 4 919984

belle meule, mais alors le tarif Road Glide Custom CVO - Page 4 8536

Elle y est encore? Mince, si j'avais su je serais passé voir!
Le tarif... Ben oui, c'est très cher! Mais bon, on n'a qu'une vie! Road Glide Custom CVO - Page 4 90029
Et puis, ce qu'on peut espérer, c'est que le succès du RG CVO incite Harley Europe a importer enfin la version "normale"...



+1 je suis demandeur !

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Message par hardy Ven 23 Déc 2011 - 20:14

je suis content de voir que le road glide fait son petit chemin dans vos coeurs et je n'imagine même pas lorsque vous roulerez... avec..... un vrai plaisir Road Glide Custom CVO - Page 4 700608
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Message par bzh88 Ven 23 Déc 2011 - 20:20

fagey a écrit:
bzh88 a écrit:
christophe RR a écrit:Je viens effectivement de la découvrir chez HD cornouaille (Quimper) Road Glide Custom CVO - Page 4 919984

belle meule, mais alors le tarif Road Glide Custom CVO - Page 4 8536

Elle y est encore? Mince, si j'avais su je serais passé voir!
Le tarif... Ben oui, c'est très cher! Mais bon, on n'a qu'une vie! Road Glide Custom CVO - Page 4 90029
Et puis, ce qu'on peut espérer, c'est que le succès du RG CVO incite Harley Europe a importer enfin la version "normale"...

+1 je suis demandeur !

J'avais fait un sondage à ce sujet:
http://www.passion-harley.net/t22692-pour-ou-contre-l-importation-du-road-glide?highlight=road+glide
Les résultats étaient éloquents: 42% d'entre nous seraient prêts à en acheter un!

@Mr Harley Davidson France, si vous nous lisez... Road Glide Custom CVO - Page 4 660256 Road Glide Custom CVO - Page 4 751864 Road Glide Custom CVO - Page 4 8536 Road Glide Custom CVO - Page 4 831254
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Message par bulldog Ven 23 Déc 2011 - 22:26

Salut fagey, j'ai répondu à ton MP, merci, j'attends ton retourRoad Glide Custom CVO - Page 4 564998



bzh88, super le sondage!!! au moins çà montre que le road glide ne laisse pas indifférent, on l'aime ou on le détesteRoad Glide Custom CVO - Page 4 169700 Road Glide Custom CVO - Page 4 661686 , mais en tout cas question conduite, y a pas photo

c'est vrai que le tarif cvo est exorbitant, mais s'il faut attendre le bon vouloir de ces messieurs pour l'importation de la custom....
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Message par Roadglide Sam 24 Déc 2011 - 10:08

bulldog a écrit:Salut Roadglide,

ben tu vois, les choses se précipitent, je vais sûrement rouler Road glide bientôtRoad Glide Custom CVO - Page 4 478643

mon conc me propose des silencieux Supertrapp, qu'est ce que t'en penses??

Olivier de Brignais m'a dit que les road glide étaient livrées avec le sissy bar, t'étais au courant??

Bon ride à toi

Je ne connais les Supertrapp que sur les moteurs à carbu et je sais que c'est de la bonne came.
Après je pense qu'il vaut mieux les entendre montés avant d'acheter. le 2 en 1 Vance & Hines que j'ai sur ma Dyna 1340 est vraiment top mais c'est un carbu...
C'est pour ça que je vais peut-être attendre d'entendre plusieurs CVO avec échappements différents, lors d'un meeting, avant de me faire une idée...
et surtout suivre les conseils de quelqu'un de sûr avant de modifier quoi que ce soit.
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Message par bulldog Sam 24 Déc 2011 - 14:38

Je ne connais les Supertrapp que sur les moteurs à carbu et je sais que c'est de la bonne came.
Après je pense qu'il vaut mieux les entendre montés avant d'acheter. le 2 en 1 Vance & Hines que j'ai sur ma Dyna 1340 est vraiment top mais c'est un carbu...
C'est pour ça que je vais peut-être attendre d'entendre plusieurs CVO avec échappements différents, lors d'un meeting, avant de me faire une idée...
et surtout suivre les conseils de quelqu'un de sûr avant de modifier quoi que ce soit.




si je comprends, tu fais pas le stage 1 tout de suite, tu rodes en config stock??

En fait, c'était pas supertrapp mais sebring!!!Road Glide Custom CVO - Page 4 661686

ce matin, je suis allé le voir et il me propose des SE 4" avec embouts noirs, similaires à l'esthétique des stocks

mais question dispo, je crois qu'il s'est planté: c'est des 2011 qu'il y a en stock et d'après ce que j'ai pu voir, y en a au moins une dizaine!!!

je retourne mardi pour signer la commande et voir le délai, si c'est mars, avril ou mai???? il me prêtera une démo pour mes runs le week end
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Message par fagey Sam 24 Déc 2011 - 16:31

bulldog a écrit:Je ne connais les Supertrapp que sur les moteurs à carbu et je sais que c'est de la bonne came.
Après je pense qu'il vaut mieux les entendre montés avant d'acheter. le 2 en 1 Vance & Hines que j'ai sur ma Dyna 1340 est vraiment top mais c'est un carbu...
C'est pour ça que je vais peut-être attendre d'entendre plusieurs CVO avec échappements différents, lors d'un meeting, avant de me faire une idée...
et surtout suivre les conseils de quelqu'un de sûr avant de modifier quoi que ce soit.




si je comprends, tu fais pas le stage 1 tout de suite, tu rodes en config stock??

En fait, c'était pas supertrapp mais sebring!!!Road Glide Custom CVO - Page 4 661686

ce matin, je suis allé le voir et il me propose des SE 4" avec embouts noirs, similaires à l'esthétique des stocks

mais question dispo, je crois qu'il s'est planté: c'est des 2011 qu'il y a en stock et d'après ce que j'ai pu voir, y en a au moins une dizaine!!!

je retourne mardi pour signer la commande et voir le délai, si c'est mars, avril ou mai???? il me prêtera une démo pour mes runs le week end



Il y a écoulement des Road-Glide Ultra 2011 qui restent du marché Anglais...
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Message par Roadglide Dim 25 Déc 2011 - 10:58

Si: je ferais modifier la cartographie tout de suite, car il semble que l'on peut roder avec des échappements d'origine. C'est ce que m'a dit mon gris.
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Message par Roadman Dim 25 Déc 2011 - 19:18

Félicitations Roadglide pour ton Road Glide Custom CVO.Road Glide Custom CVO - Page 4 919984

Superbe brelon, ici en Allemagne les Road Glide ne sont pas encore arrivés, du moins en Bavière.
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Message par bulldog Lun 26 Déc 2011 - 17:02


Road Glide Custom CVO - Page 4 Empty par Roadglide le Dim 25 Déc 2011 - 10:58
Si: je ferais modifier la cartographie tout de suite, car il semble que l'on peut roder avec des échappements d'origine. C'est ce que m'a dit mon gris.

C'est à ne plus rien comprendreRoad Glide Custom CVO - Page 4 751864 , peut-on faire confiance à son conc: dans le sujet "mécanique" Wrangler qui a l'air de bien s'y connaitre (lire les pages) dit:
Road Glide Custom CVO - Page 4 Empty Re: Le STAGE 1, c'est quoi exactement ? => DOSSIER <=
Road Glide Custom CVO - Page 4 Empty WRANGLER le Dim 19 Oct 2008 - 10:46


Perso j'attendrai que tout le matériel soit monté sur la machine.
Une reprogrammation, un filtre haut débit ,avec des silencieux totalement bouchés et catalysés!!!!!!

Sur la manuel de programmation il est quand même indiqué que les éléments stock de la moto ne doivent pas être conservé lors d'une reprogrammation de l ecm.

Ce n'est effectivement pas dangereux pour le moteur mais la moto ne doit pas tourner correctement.
A mon avis le mélange va ^tre trop riche

Ton conc te dit que tu peux??? le mien me propose des silencieux SE et quand je vais voir le catalogue SE, il est dit sauf pour 110ci!!!!???? en plus ils sont à 300€ aux USA, il me les vend 940 avec remise.....je veux bien qu'il prenne une marge, mais là!!
j'avoue que çà commence à me chauffer: je vais la garder stock, chercher aux USA des silencieux adaptés que je monterais moi même (pas de problème s'ils sont pas trop ouvert, dixit wrangler) et ensuite, j'irai faire règler la carto à mon conc, de toute façon je vais pas rouler à donf avec cette machine
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Message par Roadglide Mer 28 Déc 2011 - 16:35

Bien évidemment, il faut que celui qui s'occupe de "stager" le moteur doit avoir lu les docs techniques relatives aux modifications entreprises... c'est pour ça que je fais confiance à mon gris.
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Message par Roadglide Mer 28 Déc 2011 - 18:04

bzh88 a écrit:
WebMaster a écrit:Il y a un très beau Road-Glide CVO chez HD à Troyes
De mémoire 24 000€

Road Glide Custom CVO - Page 4 90029

Vérification faite, c'est 24900€ pour 9500 bornes au compteur... Et en gris: c'est la plus belle! Road Glide Custom CVO - Page 4 709301
http://www.annuairedelaube.com/2101/galeries/10574-motos-occasions-harley-davidson/82247.html#miniimage
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Celle-ci elle vaut le coup Road Glide Custom CVO - Page 4 831254
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Message par bulldog Mer 28 Déc 2011 - 19:06

Celle-ci elle vaut le coup Road Glide Custom CVO - Page 4 831254

oui, je les ai appelés, c'est une première main, m'aurait vraiment intéressé mais faisait pas de reprise sur mon street glide!!!

alors j'ai signé hier le road glide 2012 pour fin févrierRoad Glide Custom CVO - Page 4 564998
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Message par CAVALIERKINGBAKER Jeu 29 Déc 2011 - 17:45

...passe hier chez ATS Paris ....une noire et blanche est arrivée,..... MAgnifique. On se laisserais séduire Road Glide Custom CVO - Page 4 542675
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Message par marsu56 Ven 30 Déc 2011 - 18:14

Road Glide Custom CVO - Page 4 DSC01399


Road Glide Custom CVO - Page 4 1215363212_G33Uy-XL

Road Glide Custom CVO - Page 4 Ride

et le lien http://www.roadglide.org un fofo sur ces joujous
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Message par bzh88 Ven 30 Déc 2011 - 19:03

Road Glide Custom CVO - Page 4 709301 Road Glide Custom CVO - Page 4 709301 Road Glide Custom CVO - Page 4 709301
C'est malin: je ne vais pas en dormir de la nuit! Road Glide Custom CVO - Page 4 14808








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Message par marsu56 Ven 30 Déc 2011 - 19:21

Allez un petit dernier pour l'apéro

Road Glide Custom CVO - Page 4 77910e10

le réglisse j'adore

Good night PY Road Glide Custom CVO - Page 4 37298
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Message par BART Ven 30 Déc 2011 - 19:51

Belles motos ces road glides.
Je serais curieux d'en tester un à l'occasion.

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Message par bulldog Ven 30 Déc 2011 - 20:03

le gérant de la conc de brignais en a uneRoad Glide Custom CVO - Page 4 831254 , je sais pas si elle est en éventuelle démo (je crois que c'est la sienne perso)
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Message par oliv_flhxse2 Ven 30 Déc 2011 - 20:08

j'ai toujours adoré cette gueule atypique ...
il parait que c'est un régal à conduire...

la prochaine pê ??? Road Glide Custom CVO - Page 4 90029 Road Glide Custom CVO - Page 4 977583
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Message par Roadman Ven 30 Déc 2011 - 21:36

c'est vraiment un régal à conduire ce vaisseau, la protection au vent est optimale, il se manie très bien car pas de poids au guidon, un petit inconvénient tt de même on ne voit pas sur les 3-4 mètres devant toi, à cause fu fairing assez éloigné.

Sur le mien j'ai monté un ape de Paul Yaffe, maintenant j'ai la position idéale juste à la hauteur des épaules, dès que je pourrais, j'envoie des tofs de mon Road Glide Road Glide Custom CVO - Page 4 977583
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Message par bulldog Ven 30 Déc 2011 - 22:02

Sur le mien j'ai monté un ape de Paul Yaffe, maintenant j'ai la position idéale juste à la hauteur des épaules, dès que je pourrais, j'envoie des tofs de mon Road Glide

Road Glide Custom CVO - Page 4 831254 Road Glide Custom CVO - Page 4 831254 vite des tofs avec ton paul yaffe

je veux en monter un dès que j'ai le mien (début mars)Road Glide Custom CVO - Page 4 1703512632 , je trouve l'allure extraRoad Glide Custom CVO - Page 4 2391470285 , quelle hauteur le tien, il parait que jusqu'à 10, 12" on n'a pas à changer les cables embrayage et frein???

Road Glide Custom CVO - Page 4 0c1a40f8



Road Glide Custom CVO - Page 4 049mj



Road Glide Custom CVO - Page 4 101983073297sgcxl



quelques photos de ape prises sur le forum en lien ci-dessus (merci marsus56)
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Message par Roadman Ven 30 Déc 2011 - 22:15

j'ai pris le monkey bar de 10 pouces, pas la peine de changer les cables d'embrayage et de frein, par contre pour enfiler les 12 ou 14 fils ( y compris ceux pour les Kess Tech) dans celui-ci, là j'ai galéré, mais le résultat y est.

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Message par oliv_flhxse2 Sam 31 Déc 2011 - 9:12

Roadman a écrit:j'ai pris le monkey bar de 10 pouces, pas la peine de changer les cables d'embrayage et de frein, par contre pour enfiler les 12 ou 14 fils ( y compris ceux pour les Kess Tech) dans celui-ci, là j'ai galéré, mais le résultat y est.

Road Glide Custom CVO - Page 4 37298

alors ..t'es content de tes kess tech ? perso c'est que du bonheur, même si j'aurais aimé que le bruit ouvert soit encore plus fort.... Road Glide Custom CVO - Page 4 977583
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Message par Roadman Sam 31 Déc 2011 - 9:38

perso je trouve le son des pots pas mal, j'ai encore les ESM1 (acheté en '09) et avec les collecteurs sans cat de Vances & Hines, le filtre RSD et le TTS Mastertune, mon brelon marche du tonnerre.

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Message par RKC34 Sam 31 Déc 2011 - 10:34

Dur dur les mecs : des photos qui déchirent !!! Road Glide Custom CVO - Page 4 919984
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Message par oliv_flhxse2 Sam 31 Déc 2011 - 13:16

Roadman a écrit:perso je trouve le son des pots pas mal, j'ai encore les ESM1 (acheté en '09) et avec les collecteurs sans cat de Vances & Hines, le filtre RSD et le TTS Mastertune, mon brelon marche du tonnerre.

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on a une config pas tres loin l'une de l'autre...
perso collecteur fullsac, filtre SE et TTS martertune... effectivement gros son... mais mériterait encore plus gros Road Glide Custom CVO - Page 4 977583
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Message par Roadman Sam 31 Déc 2011 - 13:52

je me laisserai bien tenter par les Jekill & Hide, je les ai entendu au Custom Show Bike à Bad Salzuflen en Allemagne et je dois dire qu'il font du barouf.

Ils font 4 pouces de diamètre et sont réglables comme les Kess Tech, mais c'est pas donné non plus.

J'habite pas loin de Munich et maintenant plus possible d'y passer avec les pots US Road Glide Custom CVO - Page 4 660256,faut des pots réglables homologés, comme les Kess Tech, les Jekill & Hide ou les Penzl.
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Message par Jérônimo Sam 31 Déc 2011 - 14:19

J'adore vraiment cette bécane et en orange/noire elle est sublimeRoad Glide Custom CVO - Page 4 709301 , j'y viendrai certainement dans quelques tempsRoad Glide Custom CVO - Page 4 831254 .

@+Road Glide Custom CVO - Page 4 37298
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Message par fagey Sam 31 Déc 2011 - 14:52

oliv_flhxse2 a écrit:
Roadman a écrit:j'ai pris le monkey bar de 10 pouces, pas la peine de changer les cables d'embrayage et de frein, par contre pour enfiler les 12 ou 14 fils ( y compris ceux pour les Kess Tech) dans celui-ci, là j'ai galéré, mais le résultat y est.

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alors ..t'es content de tes kess tech ? perso c'est que du bonheur, même si j'aurais aimé que le bruit ouvert soit encore plus fort.... Road Glide Custom CVO - Page 4 977583



les pots qui ressortent loin derrière sur un touring donnent l'impression que la moto est moins bruyante qu'un autre modele style softail ou dyna...

un truc à faire changer le collecteur d'origine car le catalyseur est dedans... là çà respire vraiment mieux ! y compris en terme de rendement.
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Message par CAVALIERKINGBAKER Sam 31 Déc 2011 - 15:29

.

(un truc à faire changer le collecteur d'origine car le catalyseur est dedans... là çà respire vraiment mieux ! y compris en terme de rendement......... ). Changer les collecteurs c'est ce qu'il faudrait faire et garder les pots d'origine...les collecteurs possibles sont chez S&S +stage1
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