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Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER)

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Message par henri beauclerc le Mer 28 Déc 2011 - 0:04

Oui Kaiser raconte....

Avoir des "anciens" sur le forum c'est une aubaine pour nous. Il faut partager.....

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Message par KAISER le Mer 28 Déc 2011 - 10:01

old biker a écrit:Kaiser , je voudrais savoir , combien de km as tu fait en Harley , je pense que depuis que tu roules HD tu dois en avoir quelques centaines de mille de km non ? Vas y dis nous . Qui connais tu comme anciens bikers ?

Salut Old Biker,
Je n'ai pas la moindre idée du temps que j'ai pu passer sur une HD pour une bonne raison :
Je ne suis pas un pur biker. Les HD, au départ, pour moi, ça me fait de la peine de l'avouer mais c'est autant un moyen de gagner ma vie qu'une passion. J'ai possédé environ 400 HD et ai roulé avec toutes, parfois seulement pour les essayer avant de les acheter et aussi parfois, un modèle me plaisait et je l'utilisais avant de le vendre, voir je le gardais un peu.
En 2011, c'était un Dyna sport au moteur très préparé qui envoie du lourd et monté "street machine".
Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 2011_010

en 2010, c'était un softail springer monté chopper :
Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 Harley10

J'ai aussi adoré un fat boy 1450, avec son petit pneu arrière en 130 et complètement d'origine extérieurement.
Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 Hd_04_10
Mais le moteur avait été très lourdement préparé aux USA en 1700 haute compression, avec grosses soupapes, grosse injection, flow bench. Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 977583
Une pure tuerie qui laissait absolument tout ce qui roule sur place entre deux feux, y compris une 1000 CBR dont le proprio pleure encore. Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 14808 .

Et ainsi de suite. Il y a pire punition que d'avoir en permanence une vingtaine de HD au choix Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 831254 mais quand ces bécanes avec lesquelles j'ai eu du plaisir partent aux mains d'un nouveau propriétaire, ça me pince le cœur. On ne peut pas tout garder ! Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 389933

Le Wide Glide shovel est clairement la moto avec laquelle j'ai le plus roulé. Difficile de dire combien de kilomètres car chacun sait qu'un compteur de shovel a une durée de vie très limitée avant autodestruction Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915 , genre 50 000 km mais j'en suis au quatrième compteur et la moto doit approcher les 200 000km. A une époque, je bossais avec et parcourais environ 200 km presque chaque jour. Elle fonctionne toujours à merveille.
Aux US aussi j'ai aussi fait pas mal de kilomètres miles.
Bon pis on va pas jouer à celui qui a la plus grosse, hein ? Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 788660
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Message par grej. le Mer 28 Déc 2011 - 10:01

Proxo a écrit:oui ,oui ,raconte Kaiser Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 90029

oui, vas y ........
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Message par giric41 le Mer 28 Déc 2011 - 10:19

.
Bon, la messe est dite, on va faire le compte: 200 000km (4 compteurs de 50 000km) + 200km/jour pendant X jours + X miles pendant X jours, en gros on doit bien tabler dans les 500 000km .... Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 90029 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 919984
En attendant la suite ... Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 37298 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 37298 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 37298
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Message par Goofy le Mer 28 Déc 2011 - 10:25

KAISER a écrit:Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 2011_010




C'est en voyant cette bécane que je fais le rapprochement, je pense qu'on a discuté un bout cet été à Brindas de la dyna sport, une béc&ane que j'avais beau coup aimé. La tienne était superbe.
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Message par Charly le Mer 28 Déc 2011 - 11:20

KAISER a écrit:Les Bandidos avaient loué le circuit du Castelet
Pratiquement tous les Desperados étaient venus

ça me fait penser au mélange Nitrate/fioul Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915
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Message par tdzeus30 le Mer 28 Déc 2011 - 11:37

Comme mettre du sirop dans du jack tu veux dire Charly?

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Message par Charly le Mer 28 Déc 2011 - 11:43

disons-le comme ça Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 255351 sirop d'érable ?
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Message par KAISER le Mer 28 Déc 2011 - 12:47

Charly a écrit:
KAISER a écrit:Les Bandidos avaient loué le circuit du Castelet
Pratiquement tous les Desperados étaient venus

ça me fait penser au mélange Nitrate/fioul Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915

Il y aurait énormément à écrire là dessus mais ici, c'est INTERDIT Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 710900 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 710900 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 710900 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 710900 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 831254 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 831254

Une autre histoire :
Ce devait être en 1989. Mon pote Patrick, en plein divorce, déprimait grave et je lui propose que nous allions ensemble à la Bike week de Daytona.
Ca le branche et il me rejoint donc à New York d'où je viens d'expédier un container plein de motos vers la France. J'en ai gardé deux qui partiront dans la prochaine expédition.
Nous avons sanglé nos bagages et prenons la route du sud. Première journée sans soucis, motel et repartons le lendemain.
Nous roulons encore quelques heures. Je trouve que le réservoir gauche de ma moto vibre trop et bientôt, une odeur d'essence m'alerte.
En effet, une patte du réservoir a cédé et, en s'arrachant, a créé une petite fuite.
L'essence commence à couler sur mon futal et la moto pourrait flamber.
Nous sommes en Caroline du sud, loin de toute ville mais nous prenons la première sortie, marquée Benson.
Benson ressemble à ces villes que l'on voit dans les westerns : Une rue, quelques boutiques au bord, des habitations au dessus et rien d'autre.
Aucune transversale, le village est tout en longueur. Mais il y a tout ce dont nous avons besoin : un minuscule hôtel propret, un restau tout simple et un garagiste-carrossier.
Celui-ci tord le nez : il ne touche généralement pas aux motos et de plus, souder un réservoir l'inquiète.
Je lui propose de démonter moi-même le réservoir et lui confirme que s'il branche son compresseur d'air dans le réservoir quand il soude, l'air chasse les vapeurs et empêche une explosion.
Bon, il accepte, je m'occupe du démontage et comme il est tard, il préfère finir l'auto sur laquelle il travaillait et ne soudera que demain.
Nous visitons Benson qui comporte quelques petites boutiques et deux grandes surfaces :
L'une vend des armes, l'autre des bottes.
Chacune fait bien 1500 m2. Le marchand d'armes nous regarde avec méfiance. Les têtes nouvelles sont rares à Benson et il nous demande :
- Vous êtes d'où ?
- Nous sommes Français.
- ... Mais qu'est-ce que des Français font à Benson ?
Je lui explique et il nous fait fièrement visiter sa boutique. Je m'étonne qu'un si petit village ai une si grande armurerie. Il nous apprend que
les gens parcourent de grandes distances pour venir acheter chez lui.
Puis visite, absolument identique, du vendeur de bottes. Des milliers de paires de bottes réalisées parfois dans des matériaux exotiques tels que la peau
de serpent, de crocodile, d'autruche ... Et toujours la même question :
Qu'est-ce que des Français font à Benson ? Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915
Le lendemain matin, nous prenons notre breakfast au petit restau.
La vieille serveuse est sympa, mais je ne comprends pas un mot de ce qu'elle raconte : J'ai déjà du mal avec l'accent trainant du sud (comme ici). Mais en plus, elle n'a plus qu'une seule dent qui branle et son élocution est incompréhensible.
Dans ce cas, le mot magique est "spécial", donnez nousvotre "spécial". Je n'ai jamais été déçu. Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 977583
Elle nous amène les traditionnels œufs avec le gratin de pommes de terre.
Parfait. Mais, surprise, le "spécial" inclut ensuite une pleine assiette de pancakes ... chacun.
Bonnn. Là, on avait plus très faim, mais si il faut !!!
Je vois Patrick ouvrir des yeux tout ronds car la vieille arrive avec deux énormes steaks frites comme dessert.
Heu ... C'est fini là ? Hein ? Sûre ? Le tout pour 5.99 $... chacun.
Nous allons remonter le réservoir que le carrossier a protégé d'un peu de peinture. 10$ ! merci monsieur. Il nous indique quelques curiosités touristiques locales à visiter et nous passerons donc une autre journée ici.
Ça y est, tout le monde nous connaît et nous salue joyeusement.
Le lendemain, nous descendons en Virginie où nous logeons dans une villa victorienne genre "autant en emporte le vent".
Accueil simple et chaleureux, contacts faciles, vie paisible et reposante, no stress.
C'est drôle, je n'ai plus très envie de la bike week, du bruit, de la folie bikeuse. On est biens là.
J'en touche un mot à Patrick. Il pousse un énorme soupir de soulagement :
- J'étais persuadé que c'était important pour toi d'aller à Daytona, mais moi aussi, je préfère mille fois rester par ici. Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915
Un détail qui m'avait marqué en Virginie. Nous longions la cote quand un panneau nous annonce que nous allons prendre un pont de 18 miles (28 km !!!) et qu'il vaudrait mieux avoir de l'essence. Nous en avons, mais pensons avoir mal compris. 28 km!!!
Hé bien si, le pont traversait la baie de Chesapeake. Il était constitué d'arches assez courtes portées par des piliers posés au fond. Au milieu, il plongeait en un tunnel au fond de l'eau pour laisser entrer les bateaux. L'impression est difficile à décrire mais c'était étrange. Sur plusieurs km, le pont disparaissait pour réapparaitre au loin. Très déstabilisant. Un peu plus loin, un deuxième tunnel permet aux bateaux de sortir sans croiser de trop près ceux qui entraient.

Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 Pont_t10

Et dire que cet immense et incroyable ouvrage n'est même pas célèbre! C'est aussi ça l'Amérique. Un lien pour ceux que cela intéresse:
http://www.cbbt.com/
Et voilà comment nous ne sommes jamais arrivés jusqu'à la bike week cette année là. Et nous ne l'avons jamais regretté.
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Message par gexbee le Mer 28 Déc 2011 - 14:52

Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 700608 et en plus on voyageChopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 709301

Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 37298 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 919984 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 578659
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Message par Charly le Mer 28 Déc 2011 - 15:02

KAISER a écrit:J'étais persuadé que c'était important pour toi d'aller à Daytona, mais moi aussi, je préfère mille fois rester par ici. Et nous ne l'avons jamais regretté.

ils se marièrent et eurent de nombreux enfants Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 90029

Nan, j'déconne Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915
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Message par grej. le Mer 28 Déc 2011 - 17:21

Charly a écrit:
KAISER a écrit:Les Bandidos avaient loué le circuit du Castelet
Pratiquement tous les Desperados étaient venus

ça me fait penser au mélange Nitrate/fioul Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915

c'est du NITROUS qu ils avaient emmenés les TEXANS Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 919984



Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 Memories2016



Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 Marseille003

.michel BUREL avec le drag de MARSEILLE

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Message par fagey le Mer 28 Déc 2011 - 19:59

Bon je reprends une bière... çà tient en haleine !

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Message par Samuraï le Mer 28 Déc 2011 - 21:03

Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 578659 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 578659 faut vraiment que tu mettes ça en bouquin avec tes tofs... un carton assuré! Comme on dit : tu as une plume Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 831254 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 37298 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 37298

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Message par ZoeandPitch le Mer 28 Déc 2011 - 21:05

kaiser tu devrais écrire un livre, associé avec old biker vous feriez un malheurChopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 831254
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Message par sinjac le Jeu 29 Déc 2011 - 0:11

post ouvert à vos histoires de biker HD? Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 831254 mais aussi croustillantes que celles de Kaiser alors! Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 977583pas facile... parce qu'il a commencé fort le bougre! Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 37298
c'est peut-être préférable d'ouvrir un autre post... à moins qu'il n'existe déjà... Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 800810bon, en tous cas, continuez Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 919984
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Message par piston le Jeu 29 Déc 2011 - 10:14

Toujours du plaisir à te lire ! Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 831254
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Message par KAISER le Jeu 29 Déc 2011 - 10:21

Merci à tous ! Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 919984L'idée d'un livre ? On en reparlera ! Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 255351

Nous reviendrons aux USA mais je viens de vendre un joli Dyna à un charmant monsieur de 62 ans qui a passé son permis de conduire la semaine dernière et dont le premier parcours consistait à descendre la HD de Lyon à Vaison la Romaine !!!
Ca s'est superbement bien passé et il nous a appelé en arrivant pour nous rassurer et exprimer son bonheur . Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 37298
Il m'avait expliqué comment passer son permis, actuellement Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 312952 et je lui avais raconté comment ça s'était passé pour moi :

En 1969, c'était folklorique. Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915 Mon père ne refusa pas que je le passe mais il ne voulait pas le payer, sois disant pour ne pas avoir ma mort sur la conscience.
Bon. Moi, j'avais pas les moyens de m'inscrire à une moto école. J'avais donc acheté un livret de code et appris par cœur les 20 cas d'interdiction de doubler, les 18 cas d'interdiction de stationner (hé oui, même pour les motos !!!), les priorités et tout et tout.
Le jour du permis, j'arrivais avec mon Solex et un de mes potes me rejoignit avec sa 350 Jawa bicylindre 2 temps, kick only et freins à tambours à tous les étages. Il me la prêtait pour passer l'épreuve car ma Ratier de l'époque présentait vraiment trop mal.
Comme personne ne ratait son permis moto, il prend mon Solex et va vaquer à ses occupations.
L'inspecteur prend mon dossier, constate que je suis candidat libre et fait la tronche. Assis sur un banc municipal, il essaie de me coller sur le code mais, bien motivé pour une fois, j'avais parfaitement appris ma leçon.
L'épreuve pratique consistait en 2 parties : Faire un 8 sur la place SANS poser le pied par terre : INTERDIT (des quilles ? non, non ...). Ensuite, une accélération sur 20 m et un freinage ! Ha ben oui, hein, quand même ! Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 831254 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 14808
De retour de ce terrible parcours, l'inspecteur m'annonce que s'il n'y avaient que des gens comme moi, les autos écoles feraient faillite et donc il me refuse le permis.
Je proteste et il décide que j'ai accéléré trop fort, dangereusement. Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 660256

Devant ma mine dépitée, il me redonne immédiatement rendez-vous pour le réussir une semaine plus tard. Mais les 75 francs de timbres fiscaux me
restent en travers de la gorge.
Le problème, c'est que je reste comme un con avec la Jawa que je n'ai pas le droit de conduire. Je la pousse donc, avant de la redémarrer, jusqu'à être hors de sa vue. Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 255351
Que je croyais ... Car la semaine suivante, je commence par me prendre une belle engueulade. Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 751864
L'inspecteur n'est pas rancunier et il me tend mon papier rose après avoir à peine regardé ma prestation. Ouf !
Ha oui ? ça a changé depuis ?
Il faut avouer que, de la bande de l'époque, il y en a eu plusieurs qui n'ont jamais eu 20 ans. Le casque n'était obligatoire que hors agglomération et nous roulions comme des marteaux.
Allez, apprendre à conduire n'a pas que du mauvais...


Dernière édition par KAISER le Jeu 29 Déc 2011 - 17:52, édité 1 fois
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Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 Empty Re: Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER)

Message par ZoeandPitch le Jeu 29 Déc 2011 - 12:00

Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 111828 j'aurais pas mal fait de le passer a cette époque aussi , je l'ai passé en 99 a 45 balais et zoé en 2003 a 45 ans, avant y avait la maison a payer, les gosses et tout ça quoi; donc pas la thune

je sais pas si je recommencerai a me prendre la tete avec le code a repasser; les fiches a apprendre,les parcours avec les cônes etc

alors le faire a 62 balais: chapeau a ton client Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 578659
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Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 Empty Re: Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER)

Message par henri beauclerc le Jeu 29 Déc 2011 - 14:57

KAISER a écrit:Assez individualiste, j'ai toujours du mal à m'intégrer à tout groupe formaté mais j'ai quand même fait partie d'un HDC pendant ... 2 mois environ. (...) :(...) le club Desperados (...)

Quand tu termines ton histoire en précisant que le club Desperados était bien plus un moyen d'approcher Jean-Philippe Smet qu'un vrai club HD, je suis entièrement d'accord avec toi.
Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 578659
Mais quand tu écris que tu as fait partie d'un HDC, je trouve que tu pousses un peu le bouchon.....
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Dernière édition par henri beauclerc le Jeu 29 Déc 2011 - 17:53, édité 1 fois
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Message par waychop le Jeu 29 Déc 2011 - 17:50

henri beauclerc a écrit: Mais quand tu écris que tu as fait partie d'un HDC, je trouve que tu pousse un peu le bouchon.....Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 255351

officiellement c'était un H-DC . . . . . sinon le chef d'atelier de HD shop de l'époque m'avait expliqué que le club existait avant

que jp smet et ces amis avaient pratiqués une sorte "d'opa" sur le club et qu'il avait rendu sa jacquette ??? vrai ou pas ???
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Message par KAISER le Jeu 29 Déc 2011 - 21:26

Décidément, l'épisode HDC suscite des polémiques ! Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 15230 Mais pour revenir aux USA :
La plupart des Ricains ne font AUCUN effort pour comprendre un étranger ni pour t'aider à les comprendre.
Plusieurs fois, alors que je demandais poliment à quelqu'un de ralentir son rythme d'élocution ou d'utiliser des mots simples, mon interlocuteur a tout simplement tourné les talons et fin du dialogue! Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 312952 Surtout à New York. Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 660256
Mais il y avait aussi des mecs cool. Randolf en faisait partie. Il louait une chambre à l'année dans l'hotel qui me servait de point de chute principal. Il était noir, avait 76 ans en 1990 et ses yeux bleus étaient si clairs qu'il paraissent presque blancs.
Une sérénité parfaite et une douceur émanait de lui, je l'appréciais beaucoup, nous avions de longues conversations et nous mangions parfois ensemble.
Il semblait très seul et j'aurais adoré l'avoir pour grand père.
Il ne faisait plus grand chose de sa vie et m'avais proposé son aide. Il m'avait donc emmené chercher une Corvette avec son break Ford Limited.
Celui-ci avait un moteur de 502 CI soit 8200 cm3 !!! Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 977583
Dans la calandre, deux phares additionnels à l'esthétique inhabituelle avaient attiré mon attention. Nous partîmes de nuit et sur la route, un camion avait oublié de passer de phare en code. Randolf lui fit un appel de phare, puis un autre mais sans effet.
Au milieu du tableau de bord, un énorme interrupteur rouge genre coupe circuit d'usine m'avait aussi surpris. Randolf insulta le conducteur, cala son épaule sur le dossier et appuya sur le bouton quelques secondes.
Tout d'un coup, la nuit se transforma en un paysage de neige en plein soleil !!! Et Randolf éclata de rire. Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915 Le camion fit un écart mais réussit à contrôler son embardée. Quand Randolf arrêta de se marrer, il m'expliqua qu'il avait (difficilement) adapté des phares d'atterrissage de Boeing dans sa calandre mais qu'ils consommaient tellement qu'il avait du rajouter une batterie et que même comme ça, il ne fallait pas en abuser.
Si vous vous êtes déjà trouvés en bout de piste d'atterrissage d'un avion de ligne, vous avez peut-être remarqué comme, même à des kilomètres, les phares éblouissent, même de jour. Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 831254
Alors là, à quelques dizaines de mètres et en pleine nuit je pense que le camionneur s'en souvient encore. Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 860377
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Message par grej. le Jeu 29 Déc 2011 - 23:12

.........eblouissant ........Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 919984
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Message par Charly le Ven 30 Déc 2011 - 7:27

le meilleur moyen de se prendre un camion dans la gueule Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 8536
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Message par KAISER le Ven 30 Déc 2011 - 9:31

Charly a écrit:
KAISER a écrit:J'étais persuadé que c'était important pour toi d'aller à Daytona, mais moi aussi, je préfère mille fois rester par ici. Et nous ne l'avons jamais regretté.

ils se marièrent et eurent de nombreux enfants Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 90029

Nan, j'déconne Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915


Pas très positif le Charly !!! Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 598557

Allez, un p'tit jack et ça ira mieux Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 37298 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 831254 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 788660
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Message par giric41 le Ven 30 Déc 2011 - 9:33

Où un avion, ... à condition de savoir où on se trouve à cet instant .... Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915 Chopper "THE PLAGUE" base Hydra glide 1955 (KAISER) - Page 6 807915
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