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Petites questions des modifs de Fat

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Petites questions des modifs de Fat Empty Petites questions des modifs de Fat

Message par DocSly Lun 19 Déc 2011 - 12:12

Je suis dsl je relance un post resté sans réponse, si quelqu'un peut m'aider j'en serai ravi Petites questions des modifs de Fat 934157

bonsoir à tous,
j'ai plusieurs question sur les modifs pour un Fat :
1) quelqu'un a-t-il déjà monté un garde boue RSD Tracker sur son Fat ? si oui photos si possible...
2) est-il possible de garder la selle d'origine en la modifiant un peu avec un garde boue pareil ? et ce que ça donnerai un GB comme ça avec une selle d'origine (tofs ?)
3) que pensez vous des supports de plaque latéraux mais derrière le pneu comme le rizoma pour v-rod mais sur un Fat ? ou si vous connaissez des supports de plaque latéraux assez reculés (pour éviter de trop froisser nos amis les bleus) ?
merci d'avance pour vos réponses,
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Petites questions des modifs de Fat Empty Re: Petites questions des modifs de Fat

Message par Laurent95 Lun 19 Déc 2011 - 12:29

3) que pensez vous des supports de plaque latéraux mais derrière le pneu comme le rizoma pour v-rod mais sur un Fat ? ou si vous connaissez des supports de plaque latéraux assez reculés (pour éviter de trop froisser nos amis les bleus) ?

perso je trouve ce genre de support sur le vrod alors pour le fatPetites questions des modifs de Fat 710900 mais de toute facon en régle général les bleu nous font pas trop chier pour nos plaques
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Petites questions des modifs de Fat Empty Re: Petites questions des modifs de Fat

Message par DocSly Lun 19 Déc 2011 - 12:46

c'est vrai que sur un Vrod c'est pas terrible mais ça me semblait être une assez bonne alternative aux plaques latérales qui pourraient se faire remarquer et mieux que sur un garde boue... après j'en ai jamais vu sur un fat, ça se pourrait bien que se soit moche ouais...
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Petites questions des modifs de Fat Empty Re: Petites questions des modifs de Fat

Message par hdhd Lun 19 Déc 2011 - 13:38

Bonjour

je ne suis contre rien, mais juste une question.......

quel est l'interêt d'une plaque sur le coté ? d'un trés gros pneu ?

je vis harley depuis assez longtemps, mais je n'ai jamais sacrifié ma maitresse

pour les autres et être vu, comme moi je l'aime......avec son age et son carbu
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Petites questions des modifs de Fat Empty Re: Petites questions des modifs de Fat

Message par DocSly Lun 19 Déc 2011 - 15:16

la plaque sur le côté c'est que je projette de changer le garde boue arrière pour un RSD Tracker beaucoup plus court et que poser une plaque dessus serait inesthétique je réfléchissais donc aux possibilités qui s'offrent à moi, la plaque sur le côté reste le mieux mais je voulais avoir les avis de ceux qui ont une plaque latérale par rapport aux forces de l'ordre... tout simplement.
merci de vos avis Petites questions des modifs de Fat 788660
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Message par Laurent95 Lun 19 Déc 2011 - 15:21

j ai des potes qui ont des plaque sur le coté et ils ont jamais eu de soucis maintenant tous depend sur celui qui te controles perso je vais peut etre changer mon garde boue arriere sur mon cross bones pour un plus court et honetement je ne me pose pas la question ca sera une plaque laterale hors de question qu elle soit mise sur le garde boue
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Message par Ken35 Lun 19 Déc 2011 - 16:10

et puis pense qu un jour si tu veux mettre une belle sacoche de chez seb attention a la plaque latéral Petites questions des modifs de Fat 85798
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Petites questions des modifs de Fat Empty Re: Petites questions des modifs de Fat

Message par DocSly Lun 19 Déc 2011 - 17:10

désolé mais je ne pense pas qu'un jour il y ait des sacoches sur ma grosse...
certes très utile mais j'aime pas et déjà que sous prétexte de rouler en Harley à 22 ans je passe pour un vieux avec des sacoches je me prends 20ans de plus dans la tronche Petites questions des modifs de Fat 807915
QUI A DIT "PETIT CON" ? Petites questions des modifs de Fat 90029
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Petites questions des modifs de Fat Empty Re: Petites questions des modifs de Fat

Message par Mitaux Mar 20 Déc 2011 - 0:53

A 22 ans je roulais en 750 WLA 1942 !!!...
Ah!!! Souvenirs !!!...
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Message par SPORTS 06 Mar 20 Déc 2011 - 7:17

DocSly a écrit: je voulais avoir les avis de ceux qui ont une plaque latérale par rapport aux forces de l'ordre... tout simplement.

Pour ce qui est des forces de l'ordre c'est selon à qui tu auras à faire, mais à partir du moment où ce n'est pas autorisé il faut s"attendre à prendre une prune un jour ou l'autre.... Petites questions des modifs de Fat 90029mais perso ce n'est pas ce qui me gêne....Lorsque l'on met seulement la plaque sur le côté gauche c'est un choix et à part un pruneau ou peut être une immo. ce n'est pas vital mais lorsque l'on vire tout à gauche (plaque et feu arrière) alors là j'adhère pas pour une simple raison de sécurité.....un feu situé normalement à l'arrière du GB fera que la bécane (de nuit) sera visible depuis toutes les directions....par contre un système plaque et feu à gauche rendra peu ou pas visible ta bécane par un gars qui arriverait de l'arrière droit et ça risque de faire mal au fion Petites questions des modifs de Fat 831254.
Déjà que certains ont du mal à nous voir alors si on leur cache nos feux ça risque de ne pas le faire Petites questions des modifs de Fat 90029.
Maintenant certain mettent un double feu donc là pour le coup ça peut être à envisagerPetites questions des modifs de Fat 458939
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Petites questions des modifs de Fat Empty Re: Petites questions des modifs de Fat

Message par DocSly Mar 20 Déc 2011 - 9:49

Mitaux : c'est vrai que ça devait être sympa ! modèle kaki avec fourreau d'arme en cuir ? Petites questions des modifs de Fat 90029

SPORTS 06 : merci du conseil je pense que c'est ce que je vais faire plaque à gauche et essayer de me trouver un phare plat LED pour mettre sous le garde boue, j'veux pas déconner avec la sécu (4ans sur une moto 3 accidents et jamais responsable !! bon après été comme hiver je roule avec) Petites questions des modifs de Fat 37298
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Message par Mitaux Mar 20 Déc 2011 - 13:48

Oui , modèle Kaki , mais sans le fourreau et repeint en gris souris .
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Message par DocSly Jeu 5 Jan 2012 - 18:36

petit up...
ce coup ci j'ai craqué j'ai commandé le garde boue arrière Tracker de Roland Sands Design Petites questions des modifs de Fat 977583
j'ai vu marqué sur d'autres sites qu'il ne convenait pas avec la selle d'origine après l'avoir commandé bien entendu Petites questions des modifs de Fat 312952
y aurait-il un moyen de bricoler la selle pour quelle puisse s'y faire ? et pourquoi elle n'est pas compatible ? j'ai la marque de mon cul dessus j'aimerai bien la garder... Petites questions des modifs de Fat 860377 Petites questions des modifs de Fat 860377 Petites questions des modifs de Fat 860377
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Petites questions des modifs de Fat Empty Re: Petites questions des modifs de Fat

Message par DocSly Ven 13 Jan 2012 - 12:33

Ca y est j'ai reçu le garde boue Roland Sands Tracker et je l'ai monté vite fait pour voir ce que ça donnerai...
Petites questions des modifs de Fat Img0489nk
Petites questions des modifs de Fat Img0487l
Petites questions des modifs de Fat Img0486qe
Petites questions des modifs de Fat Img0485c
Petites questions des modifs de Fat Img0484vr

(je sais pas si ça a fonctionné, j'excelle pas trop dans les images sur les forum...)
Comme vous pouvez le voir la selle monte largement trop haut donc je pense recréer une patte à l'arrière pour l'abaisser
manque plus qu'à le peindre, rajouter les kellermanns, le support de plaque et c'est parti !!
des conseils pour la selle ? Petites questions des modifs de Fat 37298
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Message par highgana Ven 13 Jan 2012 - 12:46

Dsl, j'interviens peut etre un peu trop tard, mais les gardes boues RSD s'accordent pas avec des selles normales dans le genre de la tienne, ils sont fait pour aller avec des selles genre Bobber (Selle avec des ressort).

J'avais regardé pour mon fatboy pour un RSD tracker ou Vintage et avec ma selle solo ca s'accordais pas... T'as pas bcp de solution j'en ai peur, soit tu change de selle, soit tu vire ton GB RSD et t'en achete un adapté genre rick's ou autre... sinon il va faloir faire des modif a la main..

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Message par DocSly Ven 13 Jan 2012 - 12:50

j'étais au courant highgana que ça passerait pas, mais je voulais ce garde boue et je veux garder ma selle d'origine, donc ça sera du manuel, elle est légèrement flexible donc en recréant une patte qui passe dessous et en forçant un peut ça devrait aller, après c'est pour avoir un modèle de patte ou un idée sur la fixation pcq si c'est dessous je vais pas la démonter tous les jours la selle Petites questions des modifs de Fat 807915
merci en tout cas Petites questions des modifs de Fat 919984
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Message par highgana Ven 13 Jan 2012 - 13:12

Ok, donc ne polémiquons pas, moi je dit ACTION!!!

T'as un sellier prés de chez toi??? car a mon avis l'epaisseur de ta selle va faire moche sur l'arriere meme si ca passe, donc l'idée serait de la découdre, la reformée plus bas et gommer un peu l'epaisseur que t'as sur l'arrière, ca va te couter 3x rien et esthétiquement Petites questions des modifs de Fat 831254
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Message par ATILLA Ven 13 Jan 2012 - 13:14

Putain c'est con que tu sois si loin de Lyon parce que là pour le coup, mon sellier t'aurait moulé un support en résine sur mesure et ensuite t’aurais réalisé la bonne selle suivant les courbes de ton cadre.

Au cas où je te donne ses coordonnées mais faut impérativement faire l’emprunte sur place.
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Message par DocSly Ven 13 Jan 2012 - 13:22

highgana : j'en ai un à côté j'irai me renseigner sur le prix ;)
"Ok, donc ne polémiquons pas, moi je dit ACTION!!!" ça c'est parlé, j'aime ça ! Petites questions des modifs de Fat 788660

ATTILA : je passe à Dijon la semaine prochaine mais pas Lyon... et puis j'aime ma la selle d'origine et ça va me coûter la peau des roustons cette histoire !!! Petites questions des modifs de Fat 312952 mais merci quand même Petites questions des modifs de Fat 788660
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Message par ATILLA Ven 13 Jan 2012 - 13:33

Mais non la selle il y en a pour 300 350€ maxi, je te laisse son adresse, vas y de ma part...Des HD, il en fait pas souvent surtout des fat boy...

Yves Moillo 119, Rn6 route de grenoble Saint-Priest 04 72 76 37 37...appel-le, et demande lui s'il ne connaît pas un mec sur Bordeaux...Avec lui, t'aurais été comblé du résultat.
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Message par DocSly Ven 13 Jan 2012 - 13:38

ok merci ATTILA, je prends note, si le sellier à Bordeaux me convient pas je l'appelle et je ferais faire une selle Petites questions des modifs de Fat 919984
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Message par DocSly Ven 13 Jan 2012 - 13:40

sinon pour mes clignos y en a un qui peut m'aider Petites questions des modifs de Fat 85798
http://www.passion-harley.net/t29830p60-probleme-clignotants
je vais faire chier tout le monde avec ça Petites questions des modifs de Fat 807915
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Message par ATILLA Ven 13 Jan 2012 - 13:57

J'ai mis des clignos à led...Ils ont été branchés à la place des anciens...pas eu besoin de relais...Tout dépend ce que tu as acheté...

Sinon Vas voir un gris sur Bordeaux...doit bien y en avoir des sympas...Demande, pose lui la question...Ou pointe toi dans l'atelier HD et rencarde toi auprès d'un mécano sympa.

Plus simple, essayes de poster dans une rubrique du fofo...Explique ton problème et n'hésite pas à creuser avec ceux qui te répondront......Profites du forum...J’ai vu que Chica t’as répondu, insiste gentiment, il ne va pas te bouffer…

Tu m'as l'air bien paumé, mon p'tit gars...

Allez courage
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Message par DocSly Ven 13 Jan 2012 - 14:08

ATILLA a écrit:Tu m'as l'air bien paumé, mon p'tit gars...

merci c'est réconfortant Petites questions des modifs de Fat 807915
c'est le problème de la jeunesse ça, on attend que le pain nous vienne à la bouche sans se bouger le cul, je vais bouger à HD et au gris du coin cet aprèm, s'ils ne me répondent pas les 2 je creuserais ici Petites questions des modifs de Fat 919984
merci ATTILA Petites questions des modifs de Fat 788660

après reste un truc, je sais pas à quel endroit les placer sur le sabre pour que ça fasse le plus joli ?
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Message par ATILLA Ven 13 Jan 2012 - 14:36

Tout dépend de la gueule de tes clignos...

Après c'es con, tu mets des bouts de guidon kellerman et le problème est réglé...

Sauf qu'en cas de contrôle des bleus, la législation t'oblige à avoir un système de sécurité équivalent au modèle d'origine...4 clignotants...On s'est fait immobiliser une brèle comme ça l'été dernier...Après pas mal passe au travers, mais avec ce qu'ils nous pondent, ce n'est pas prudent...

Mais vue la gueule de tes sabres, t'as vachement de possibilité pour positionner tes clignos...

Près de la selle, à mis distance ou au bout de tes sabres...

Faudrait avoir une vue d'ensemble avec le projet de ton feu arrière et de ta plaque...

Si je peux me permettre, vas y doucement, si t'as pas l'oseille, prends ton temps...T'as le temps...

Réfléchis bien quitte à remonter l'ancien garde boue pour pouvoir rouler tous les jours...oh, t'as une HD mon pote...Ce n'est pas une 103 sp...

T'as l'air démerde...Tu vas y arriver...
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