Re: Modifs sur mon Fat Sboub, c'est parti !

paco1973 le Mer 8 Fév 2012 - 20:29

Merci Laurent !

spartiate le Mer 8 Fév 2012 - 20:35

Salut Paco

Je vois que tu n'avais pas encore fini tes modifs . je vais me répéter mais là tu atteints les sommets tu vas chercher dans le moindre détail , j'ai hâte de la voir au meeting .

paco1973 le Mer 8 Fév 2012 - 20:37

spartiate a écrit:Salut Paco Je vois que tu n'avais pas encore fini tes modifs . je vais me répéter mais là tu atteints les sommets tu vas chercher dans le moindre détail , j'ai hâte de la voir au meeting .

Elle y sera Spartiate, oh oui !!!!

Elle se fait belle pour ça !

spartiate le Mer 8 Fév 2012 - 21:03

sur mon 48 je vais faire du basique , fin du mois selle springer et rampe à leds sur le garde boue arrière , suivront un filtre RSD ou SE comme sur ton fat , que me conseille tu

paco1973 le Mer 8 Fév 2012 - 21:29

Le RSD est magnifique, et je trouve qu'il va mieux au sportster 48 qu'au Fat !

Caverne le Jeu 9 Fév 2012 - 17:24

paco1973 a écrit:Ce support de plaque est aux normes US ( en 17x10 plus ou moins ), donc non adapté à la taille des plaques homologuées Françaises.

Si tu mets une plaque homologuée en 17x13, elle dépassera du support obligatoirement.

Pour info, ma plaque est une 17,5x10 ( donc Non Homologuée ), et elle rentre pile poil !

Voilà !

cool j ai déja 90% des réponses que j 'allais de posé

juste une chose sur le support , tu la monté direct ou tu la un peu modifié ?
j’attends le miens .

merci

paco1973 le Jeu 9 Fév 2012 - 17:28

Salut caverne,

je l'ai monté directement sur la vis qui tient l'amortisseur au bras oscillant.

@+

Caverne le Jeu 9 Fév 2012 - 17:29

alors ça c'est du rapide !!

merci Paco maintenant y a plus qua

paco1973 le Jeu 9 Fév 2012 - 17:33

Caverne a écrit:alors ça c'est du rapide !!

merci Paco maintenant y a plus qua

Tu m'enverras une boite de cassoulet pour l'info !

Caverne le Jeu 9 Fév 2012 - 18:06

aller chiche !!
envoie moi ton adresse par MP

spartiate le Jeu 9 Fév 2012 - 19:58

paco1973 a écrit:Le RSD est magnifique, et je trouve qu'il va mieux au sportster 48 qu'au Fat !

Merci pour ton conseil Paco

je vais me pencher (pas trop non plus) sur le sujet

paco1973 le Jeu 9 Fév 2012 - 20:28

Caverne a écrit:aller chiche !!
envoie moi ton adresse par MP

C'est sympa mais je flatule déjà assez avec les choux de bruxelles !

Merci quand même !

Caverne le Jeu 9 Fév 2012 - 21:39

Si un jour tu es de passage dans la région et que l envie te dit de te faire le meilleur cassoulet de castelnaudary qui est ,esite pas , il y a un petit resto de réputation mondial (et ça c est pas une connerie) juste à côté de chez , ce sera avec plaisir.

paco1973 le Jeu 9 Fév 2012 - 21:47

Caverne a écrit:Si un jour tu es de passage dans la région et que l envie te dit de te faire le meilleur cassoulet de castelnaudary qui est ,esite pas , il y a un petit resto de réputation mondial (et ça c est pas une connerie) juste à côté de chez , ce sera avec plaisir.

Merci l'ami, je n'y manquerai pas si je suis dans le coin !

patallume le Jeu 9 Fév 2012 - 22:55

Beau boulot ....

Tu la vend

paco1973 le Ven 10 Fév 2012 - 6:20

patallume a écrit:Beau boulot ....

Tu la vend

je l'échange contre un NRS !

Jallie le Ven 10 Fév 2012 - 13:46

Caverne a écrit:Si un jour tu es de passage dans la région et que l envie te dit de te faire le meilleur cassoulet de castelnaudary qui est ,esite pas , il y a un petit resto de réputation mondial (et ça c est pas une connerie) juste à côté de chez , ce sera avec plaisir.

Le genre de chose , qu' il faut absolument noter.

Surtoutv, qu' un cassoulet , on trouve toujours une petite place pour ...

antofatbobmoon le Ven 10 Fév 2012 - 16:48

paco1973 a écrit:
antofatbobmoon a écrit:vraiement top paco!!!!!!!!! juste magnifique [

est ce que les clignos sont difficile a passer ? et a tu la ref merci

Pour les clignos, c'est pas trés compliqué ! juste un peu de patience, un fer à souder et de la gaine thermo.

Ensuite, il faut raccorder le + du nouveau cligno à celui de l'ancien ( couper et ressouder ), car la masse est directement prise sur le guidon.

Voilà le lien pour les clignos :

[url=http://cgi.ebay.fr/Clignotants-bout-de-guidon-noirs-pour-HARLEY-DAVIDSON-/120855557884?pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item1c238d76fc]http://cgi.ebay.fr/Clignotants-bout-de-guidon-noirs-pour-HARLEY-DAVIDSON-/120855557884?pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item1c238d76fc[/url]

T'as plus qu'a cliquer sur achat immédiat !

@+

salut paco

est ce que tu a installer un "batlender" je c'est pas si ca s'écris comme ca

pour les clignos car sans clignos arrière est ce qu y a pas un souci de fréquence ?

J e c est pas si j'ai étais assez clair

merci

paco1973 le Ven 10 Fév 2012 - 17:00

Non, j'ai tout simplement raccordé sur les fils existants.

ça clignote trés bien, ni trop vite, ni pas assez ! comme l'origine en gros

@+

antofatbobmoon le Ven 10 Fév 2012 - 18:33

paco1973 a écrit:Non, j'ai tout simplement raccordé sur les fils existants.

ça clignote trés bien, ni trop vite, ni pas assez ! comme l'origine en gros

@+

merci paco

mais tu a virer les arrière ,?

paco1973 le Ven 10 Fév 2012 - 20:01

Non, j'en ai mis des petits noirs à Leds juste à côté des amortos.

Regarde sur la photo :