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caprice mecanique

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Message par marius Jeu 22 Déc 2011 - 17:23

salut
je viens de me faire remonter les bretelles car j'ai poste mon bleme dans la mauvaise rubrique
doc je reitere ma question
mon deluxe(9000km) vient de passer en stage 1
donc une souplesse extraordinaire et elle prend volontier les tours;
je vous le dis pour info car je ne suis par un adepte de ce style de conduite.
l'os est que certains jours ,elle a le meme rendement quelle donnait avant la modif
(aucune souplesse et rien en dessous de 1800tm)
y a t'il dans notre confrerie un esprit sufisament eclaire pour me donner un soupcon
de reponse.
amicalement
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Message par Panther Jeu 22 Déc 2011 - 17:37

marius a écrit:
y a t'il dans notre confrerie un esprit sufisament eclaire pour me donner un soupcon
de reponse.

ben le garagiste qui t'a monté le stage1, pour commencer caprice mecanique 700608



et de l'autre côté, tu as dit que tu avais conservé les pots d'origine ... qu'appells-tu "stage1" ? caprice mecanique 90029
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Message par demain toujours Jeu 22 Déc 2011 - 17:46

bonsoir, je ne suis pas trés vieux dans ce domaine, mais je crois savoir que tu ne peut pas garder des pots d'origine avec un stage 1, ils sont trop fermés ou alors demonte et enléve les chicanes caprice mecanique 458939
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Message par GERGO Jeu 22 Déc 2011 - 18:16

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Message par hdhd Jeu 22 Déc 2011 - 18:45

Bonsoir

si tu as un stage 1........

c'est d'abord au niveau carbu pour que ça respire mieux

et ensuite au niveau échappements que ça sorte mieux en rapport

si tu n'as que la partie respiration et que tu ne pétes pas bien >>>> normal vérifies!

de plus à 9000, tu es en rodage , sois patient, ça se mérite........
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Message par marius Ven 23 Déc 2011 - 5:38

jusqu'a present j'ai toujours parle de ma machine e disant"un softail"
dorenavant je dirais une softaille car vu les caprices de la belle,c'est surement
une femelle
a + camarades
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Message par Panther Ven 23 Déc 2011 - 7:20

tu peuxd aussi très bien répondre à ce qu'on te demande, sinon à quoi ça sert que Ducros ... caprice mecanique 111828
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Message par marius Ven 23 Déc 2011 - 8:18

marant
ce dialogue de sourds
j'ai simplement demande pourquoi selon les moments la machine fonctionais plus ou moins bien
je ne vois pas ce que les pots viennent faire dans l'histoire ?
la reflection m'amene a penser que ce sont les parmetres de l'injection qui sont en cause
sont t'il verifiables ?
a+
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Message par Panther Ven 23 Déc 2011 - 8:20

c'est pas un dialogue de sourds, mais tu commences par dire que tu as un stage1, sans avoir changé les pots, donc on aimerait savoir ce que tu as fait comme modif sur ta moto, simplement ... caprice mecanique 700608



tu as changé de filtre à air, tu as fait une carto ?



et qu'en pense le garagiste qui te l'a monté ? (il doit te faire une garantie sur le travail réalisé, ne principe ...)
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Message par marius Ven 23 Déc 2011 - 9:46

le stage en question a ete etabli par la concession
cartographie se
fitre se
resultas impressionants (sauf certains jours)
le cons m'a remis un boitier qui est destine qu'a mon vehiclule.
n'etant pas assez cale sur la chose je vous le donne comme
on me l'a dit
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Message par Panther Ven 23 Déc 2011 - 9:53

ben tu as déjà de la chance d'avoir reçu le boîtier (ce qui n'est pas toujours le cas, les concessions s'en servant parfois comme d'un fil à la patte pour t'obliger à rester chez eux)



si tu peux donner plus de détails sur le travail (prix des différentes pièces et des heures de travail), ça en intéressera certainement plus d'un caprice mecanique 700608



et surtout, retourne faire un tour chez eux, il ne peut pas y avoir de "jour sans", surtout au prix où on paie le travail en concession (les cravates des vendeurs étant de plus en plus chères ...) caprice mecanique 800810



on ne t'en voudra certainement pas de scanner la facture et de nous la présenter sur le forum caprice mecanique 90029



bien content qu'on se soit enfin compris caprice mecanique 458939
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Message par Laurent95 Ven 23 Déc 2011 - 9:59

comme on te le dit si ton stage 1 c est carto filtre et POT si tu fait les 2 et pas les pot je vois pas l interet pour ma part d avoir injecté de la tune pour un travail a moitié realisé maintenant ton mécano se doit de pallier au probleme car c est trop facile de te laisser te demerder une fois qui la encaissé son blé

Tu n es pas obligé de changer la ligne tu peux mettre que des silencieux ou depastiller tes pots chose que je te déconseille car en cas de control il va falloir remettre tes pot d origine
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Message par marius Ven 23 Déc 2011 - 10:23

ok les gas
je vais titiller le cons pour avoir des infos plus precises
je vous tiens informes
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Message par Panther Ven 23 Déc 2011 - 10:50

tu peux quand même venir sur le forum, hein ... yapa que les problèmes qui sont traités ici caprice mecanique 111828



ne reste plus 9 mois sans venir, même si tu n'as besoin de rien caprice mecanique 700608
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Message par Laurent95 Ven 23 Déc 2011 - 11:05

+1

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