vance & hines ou screamin'Eagle

merde je croyais que c était son string

bertoy a écrit:Les vances sont les plus beaux ,ils ont un son d'enfer

je suis passé sur mon FAT, de vance à des SE , beau son mais ça reste raisonnable

bon choix

A+

vance and hines n'a pas le son de canette... il a un son puissant en bas idle.... ce qui en fait...... est le meilleur en mon sens... mais c'est aussi une question de goût

bertoy a écrit:Les vances sont les plus beaux ,ils ont un son d'enfer

je suis passé sur mon FAT, de vance à des SE , beau son mais ça reste raisonnable

bon choix

A+

pourquoi est-ce que tu es passé de vance and hines a SE

Perso les Vances ont le son mais également le look qui vas bien

webmarlo a écrit:

bertoy a écrit:Les vances sont les plus beaux ,ils ont un son d'enfer

je suis passé sur mon FAT, de vance à des SE , beau son mais ça reste raisonnable

bon choix

A+

pourquoi est-ce que tu es passé de vance and hines a SE

A cause du son trop fort des vance.,
les SE sont plus discret tout en ayant un beau son

A+

Effectivement le stage 1 est un vrai plus sur nos bécanes,moins de chauffe et plus de couple!
Par contre pour le type de Allphill,et sans méchanceté aucune c'est plus un stage qu'il faut, mais un 2 ou 3!

BIASSOUS 07 a écrit:Effectivement le stage 1 est un vrai plus sur nos bécanes,moins de chauffe et plus de couple!
Par contre pour le type de Allphill,et sans méchanceté aucune c'est plus un stage qu'il faut, mais un 2 ou 3!

pas de soucis biassous,on reste dans l'humour

ulyys a écrit:
J'ai finalement mis des SE (moins bruyants) .....

Pour obtenir une modulation du bruit l'idéal c'est par exemple les Kess-tech (homologués) mais trop chère. Le réglage du son est mécanique ou électronique 1500 à 2000 € .Le look étant plus que bof bof.



Et le prix accesoirement ?????

Question prix ça devient dérisoire quand tu prends en compte l'abonnement au trésor public pour le paiement des amendes.

Oh p.t..n ça douille.

en ce moment ils tende l oreille meme sur tout les 2 roues je suis passé avec les scream tranquille je suis ok ( 94 dc sur la carte) cest vrais ils etait tres occupé a 5 .... le maire a fais metre des affiches tu fais du bruit tu paye ils controle surtout les scout mais il ne faut pas provoquer

Les motard sont dans collimateur et ça fait que commencer. Vaut mieux rester discret ,tant pis . Le principaux acteurs de la répression sont les maires à travers leur pouvoir de police (en plus de la police elle même) .

Donc : La jouer cool dans son quartier et en zone urbaine. Après les SE s'expriment dès qu'on attaque un peu. Bien plus expressifs que les stocks contrairement à ce que prétendent certains, mais bien moins qu'un Vance (et heureusement).

De toute façon on prétend rien ont donnent son avis mois perso j adhère pas trop au se car indépendamment du son qui peut être relatif a chacun je trouve leur look trop proche de ceux d origine maintenant selon les modèles les se sont très bien par exemple sur le vrod car Je trouve le pot d origine très boooo mais pour le reste

SE ou Vance tjs le meme debat mais Zerider annonce des nouveautes au printemps .

on aura des infos supp après le salon d'Indianapolis.

Le look du SE est effectivement discret.

Tu n'attire pas l'attention des bleus et c'est bien . J'était prêt à mettre le big radius 2 en 1 . Il en jette un max et au niveau perf c'est correct. Mais bon inutile de le faire passer pour un "origine" . J'ai bien examiné le marché, je suis resté 1 an stock.

Mais tout bien pesé (aspects techniques et juridiques) , je n'ai rien vu de correct dans les aftermarkets américains.

je suis arrivé aux memes conclusions que toi donc je reste moi aussi avec le pot origine modifié en attendant mieux.Les temperatures ne sont pas non plus propices a la depense.

bonsoir , moi j'ai tout mis en vance les silencieux ( qui n'en sont pas ) et le filtre, pour mon stage 1.

ca fait pas mal de bruit surtout a froid mais bon en ville il faut pas jouer avec la manette des gaz sinon ca passe, avant j'avais une dyna avec des " big radius " la ca faisait vraiment du bordel

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