Mon FAT GLIDE.....

Salut à tous,

j'ai décidé de vous faire partager mes modifs en cours sur mon fat bob.

la finalité serait de le transformer en FAT....GLIDE !!!

j'ai donc démarré avec mon bob d'avril 2010 totalement stock.


ensuite une selle mustang et un pouf.


un peu plus tard, installation de risers courbés 6'' repeints en noir pour garder le look fat bob et trouver un peu de confort de conduite (1.73m sur fat bob y faut trouver des solutions). + cligno fumés et catamoches retirés


puis pots screamin noir.


achat d'un garde boue wide glide 2010 d'occas avec les trous pour le feu sparto que je vais reboucher..........


un peu de taf (mise en place d'une tole pour boucher le + gros trou.... soudure poncage apprêt poncage.....


et voila pour l'instant.
il me reste à modifier les caches sabres, peindre le garde boue et encore beaucoup d'autres envies de modifs (cligno, poignées,filtre rsd..........)
..et quelques idées sympas vues dans le fofo que je vais surement reprendre si paco et skulletor m'autorisent. :79

n'hesitez pas à commenter si ou le fofo est fait pour ca.

à très bientôt !!

gargamel

ça démarre bien

Oui on tient la encore un bon début de reportage photos

Moi aussi je le sens bien ce post!
J'aime bien tes risers, ça donne un look vraiment sympa!
Vivement la suite!

bon allez encore un petit test ce soir, montage a blanc des retros 3 en 1



et ben ca plait bien tout ca!!!!

bon demain c'est boulot donc la suite bientôt!!

gargamel

Salut Gargamel!!!
Ça commence fort à ce que je vois surtout les "rétros 3 en 1" situés à l'arrière (Il était tard... )
Ils me disent quelque chose ces clignos
Bonne continuation pour la suite et bravo, bon boulot!!!

A+
Skulletor

Beau boulot! Vivement la suite!

Skulletor a écrit:Salut Gargamel!!!
Ça commence fort à ce que je vois surtout les "rétros 3 en 1" situés à l'arrière (Il était tard... )
Ils me disent quelque chose ces clignos
Bonne continuation pour la suite et bravo, bon boulot!!!

A+
Skulletor

salut à toi skulletor,

effectivement, tu m'avais indiquer des 3 en 1 de iron sur le bon coin mais j'étais passé à coté alors j'ai trouvé les highsiders et je regrette pas !

par contre ton idée sur le cache klaxon devrait aussi faire une apparition sur mon bob prochainement.

gargamel

gargamel a écrit:

Skulletor a écrit:Salut Gargamel!!!
Ça commence fort à ce que je vois surtout les "rétros 3 en 1" situés à l'arrière (Il était tard... )
Ils me disent quelque chose ces clignos
Bonne continuation pour la suite et bravo, bon boulot!!!

A+
Skulletor

salut à toi skulletor,

effectivement, tu m'avais indiquer des 3 en 1 de iron sur le bon coin mais j'étais passé à coté alors j'ai trouvé les highsiders et je regrette pas !

par contre ton idée sur le cache klaxon devrait aussi faire une apparition sur mon bob prochainement.

gargamel

Les "highsiders" sont top c'est vrai!!! moi aussi je ne regrette pas du tout...
Pour le klaxon c'est cool
Bon week end
Skulletor

bien cool tes modifs bonne suite et mets des tofs

gargamel a écrit:bon allez encore un petit test ce soir, montage a blanc des retros 3 en 1

M intéresse le montage ?
Des trucs spéciaux à modifier par rapport au câblage d origine?


2- où les as-tu trouverez acheter. ( un lien?)

Merci d avança pour les infos.

Salut Jallie!

Les clignos ont l'air d'être ceux-là : http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=MCS913887

M intéresse le montage ?
Des trucs spéciaux à modifier par rapport au câblage d origine?


2- où les as-tu trouverez acheter. ( un lien?)

Merci d avança pour les infos.

salut jallie,

c'est bien les memes que sur biker store, pas de modifs sur le faisceau mais il faut savoir que c'est du métrique de 10 et pas du inch.

donc j'ai supprimé l'ecrou de la pièce qui vient derriere le garde boue pour la remplacer par un manchon taraudé (marleva.fr à Vitrolles je crois) de 10x30 sur un diamètre de 13 et ça colle parfaitement dans mon cas.

gargamel

ok j'ai reçu à midi des retros d'occas du coin coin et vite fait je les ai installés mais pas branchés !!



Il me plaisent bien mais je pense qu'il vont noircir rapidement (soit peinture soit covering comme les amortos de paco1973)

ah oui si l'un d'entre vous peu me dire comment faire pour démonter "proprement" les retros avants.
je voudrais pas couper les fils comme un sagouin et j'avoue qu'après avoir enlevé le cache fumé et l'ampoule je bloque un peu.

sinon tant pis ce sera la pince coupante qui fera son oeuvre!!!

gargamel

bien ce post, vivement la suite

Salut gargamel, trés sympa tout ça, pour tes risers courbés, est-ce vraiment plus confortable ? je mesure 1.7Om et ou les as-tu trouvé ? svp

belles modifs gargamel

beau debut plus qua attendre la suite.

GENABOB a écrit:Salut gargamel, trés sympa tout ça, pour tes risers courbés, est-ce vraiment plus confortable ? je mesure 1.7Om et ou les as-tu trouvé ? svp

salut genabob,
c'est une piece harley qui est chrome à l'origine et que j'ai repeinte.
elle existe en 4'' et en 6'', la mienne est une 6'' et ca recule le guidon d'environ 3cm.
c'est pas grand chose mais ca oblige moins le buste à etre vers l'avant donc plus confortable.

la suite du coté confort devrait etre pour moi un frein ar rapproché (également pieces harley)

bye!
gargamel

Salut!
Tres joli projet!
Pour tes clignos intégrés au rétro, tu peux couper proprement les anciens cables et les raccordés aux clignos intégrés. Ne pas oublier de mettre du cable thermo rétractable avant soudure pour faire propre et cacher la soudure dans une deuxième phase!
A+