comment s habille votre dyna pour lhiver ???

bonjour , tout est dans le titre.
faites voir de quelle maniere vous combattez le froid avec votre dyna .
des photos?

Ma machine reste telle que, c'est moi qui met des épaisseurs supplémentaires

Pas différente de l'été

pareil , c'est moi qui rajoute des épaisseurs

Salut, moi je mets des chaussettes dans les tongues

Les chaussettes dans les tongues, bonne idée surtout dans le Doubs, c'est l'été en ce moment

genabob , je vois sur l avatar que tu as mis la fourrure sur ta brele ..ça doit tenir chaud aux pistons ça .

ben,moi comme ça, et comme la couverture n'etait pas assez longue!!!!

chérie, t'as encore laissé le petit jouer avec ma meuleuse???,,

[img]http://www.passion-harley.net/[/img] moi ce sont de vielles couvertures!!!

Pauvre bête elle doit souffrir


On se croirait dans un film d'horreur ou le pôve gars s'est fait couper en deux par le méchant alien de l'espace qui tue sa mère

le mien j'y mets une chausette sur le heavy breathers et en avant guingamp

Bon ben, je suis rassure car j'avais rien prévu

allphil a écrit:[img]http://www.passion-harley.net/[/img] moi ce sont de vielles couvertures!!!

de toutes les saloperies liées à la météo

pour l'hiver je vidange la fourche ,pour pas que ça géle je la remplace l'huile par de l'alcool a brûler ensuite je démonte mon filtre a air et je l'enduis avec du gel vicks vaporub depuis que je fais ça la bécane ne tousse plus méme par grand froids je dévie aussi le circuit d'huile que je fais passer dans le guidon ,pas besoins de poignées chauffantes et en plus ça me dégivre le par-brise

Je pense que l'expéditeur de cette photo s'est trompé de rubrique .... à placer plutôt dans :

" La fille du lundi ", " les + beaux tatouages ", pardon pardon .

Proxo a écrit:pour l'hiver je vidange la fourche ,pour pas que ça géle je la remplace l'huile par de l'alcool a brûler ensuite je démonte mon filtre a air et je l'enduis avec du gel vicks vaporub depuis que je fais ça la bécane ne tousse plus méme par grand froids je dévie aussi le circuit d'huile que je fais passer dans le guidon ,pas besoins de poignées chauffantes et en plus ça me dégivre le par-brise

cool
salut on nous les uns les autres
on avance

helium39 a écrit:ben,moi comme ça, et comme la couverture n'etait pas assez longue!!!!

chérie, t'as encore laissé le petit jouer avec ma meuleuse???,,

eh helium,

tu nous preparerais pas une nouvelle modif par hasard !!
si c'est le cas n'hesite pas à faire partager, car je sais que tes transformations home made sont toujours très interressantes...

gargamel

ben,non c'etait juste pour enlever les....... catadiopes mais serieusement, le fil de peche c'est enroulé autour de la roue et j' m'suis dit ,bah, maintenant que la jante est enlevee ,j'vais la transformer et en soudant j'ai "éclaboussé" le bras oscillant donc pour le meuler et le repeinturer les sabres me derangés ,je les ai donc découpés et la, j'ai réussi a "attraper" le bout d'fil de péche .......me reste plus qu'à remonter le tout et demain je change l'ampoule du phare,si quelqu'un à des conseil ...FAUT'IL ENLEVER le resservoir car les cables passent dessous ce soir j'enleve la fourche avant pour "detendre" les cables et avoir accés a l'ampoule bon j'arrete mes conneries ,je met un 240 à l'arriére (put'...ça passe pas à l'avant???)le tout pour moin de 600roros j'ferais remonter ça dans le post qui va bien(arriére a moin de 250€)