Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par ATILLA le Sam 21 Jan 2012, 11:14

louloupa a écrit:On se doutais bien que c'était pas Honda qui avait pondu ça . Moi, ce qui me choque, c' est la note interne , et là , c'est du vrai .

D'accord avec toi...Moi aussi, j'étais comment dire, septique pour 2 raisons Alfonse...

1ère raison: annoncé par notre ami Palmipède...Crédibilité certaine.

2ème raison : la teneur des propos, même cynique, peut crédible...

Ce type de message m'a laissé perplexe...et entre les deux raisons, mon jugement s'est altéré...

Mais je n’en veux pas au palmipède…


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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par WebMaster le Sam 21 Jan 2012, 11:15

louloupa a écrit:On se doutais bien que c'était pas Honda qui avait pondu ça . Moi, ce qui me choque, c' est la note interne , et là , c'est du vrai .
Tu as tout à fait raison.
L'important c'est cette note de chez Honda-France, de laquelle il ressort le mépris du client dans tous les propos tenus.
Mais attention, il y a fort à parier, que Honda va chercher à allumer un contre-feu, par manipulations diverses, par intervientions soi-disant de particuliers, par désinformation etc....
Cette circulaire HONDA (que l'on trouve maintenant sur tout le Web), mérite d'être affichée en taille correcte pour une lecture aisée. Les clients habituels HONDA doivent être encore plus outrés que nous.







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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Phil77 le Sam 21 Jan 2012, 11:39

Les importateurs dont Honda sont confrontés à une baisse de leur vente donc je ne m'étonne pas qu'ils veulent mettre le CT dans leur concessions pour faire entrer les € !!!!!!!!!!!!!!!Imaginez le fric qu'ils vont faire :" Monsieur vos clignos sont pas conformes on en a des homologués dans la concession c'est par ici pour payer "--------------etc etc ..............

De toute façon on est dans un pays ou la seule chose qui intéressent les gouvernants c'est notre fric ,quelle merde

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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Saturnin le Sam 21 Jan 2012, 11:46

Certes, mais je n'ai jamais dit que c'était une réponse officielle de Honda et bien précisé que je restais perplexe sur ce message !
J'ai juste dit que c'était une réponse à mes âneries, d'autant que mon courrier papier n'a été posté qu'hier.
Mais la réponse de cet inconnu n'étant pas banale j'ai estimé qu'elle méritait d'être relevée.
Ceci dit cela ne m'étonnerai pas qu'elle vienne d'une initiative d'un pro de la marque de mon secteur un peu agacé, d'autant que je n'ai pas de nouvelle de son créateur ... mais on creuse.
D'un autre coté ayant mis mes coordonnées sur le courrier et l'enveloppe, j'espère bien en retour une réponse gratinée, à moins que cela ne rase les murs chez eux suite à cette fuite et que des consigne soient données pour ne plus communiquer.
Aussi si vous avez un timbre qui traîne, d'autres petits courriers du même style peuvent les faire cogiter quant à leur méthodes et intentions.
Je pense qu'ils doivent être un peu embarrassés et attentifs à tout ce qui se dit un peu partout à ce sujet.

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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par ATILLA le Sam 21 Jan 2012, 12:14

Saturnin a écrit:Certes, mais je n'ai jamais dit que c'était une réponse officielle de Honda et bien précisé que je restais perplexe sur ce message !
J'ai juste dit que c'était une réponse à mes âneries, d'autant que mon courrier papier n'a été posté qu'hier.
Mais la réponse de cet inconnu n'étant pas banale j'ai estimé qu'elle méritait d'être relevée.
Ceci dit cela ne m'étonnerai pas qu'elle vienne d'une initiative d'un pro de la marque de mon secteur un peu agacé, d'autant que je n'ai pas de nouvelle de son créateur ... mais on creuse.
D'un autre coté ayant mis mes coordonnées sur le courrier et l'enveloppe, j'espère bien en retour une réponse gratinée, à moins que cela ne rase les murs chez eux suite à cette fuite et que des consigne soient données pour ne plus communiquer.
Aussi si vous avez un timbre qui traîne, d'autres petits courriers du même style peuvent les faire cogiter quant à leur méthodes et intentions.
Je pense qu'ils doivent être un peu embarrassés et attentifs à tout ce qui se dit un peu partout à ce sujet.
Plus exactement tu as dit ceci d'une manière moins nuancé comme tu l'annonce...
Réponse reçue cette am suite à la diffusion de mes conneries (j'ai comme l'impression que chez Honda ça sent l'effervescence ... et qu'ils soient un peu contrariés, j'ai même comme avis que certains chez eux vont y laisser des galons pour avoir édité cette note interne, pour le moins peu élégante dans la forme vis à vis de leurs clientelle...), du coup je ne sait plus ou se situe le degré du truc, mais on peu apprécier l'effort littéraire ... :
Mais encore une fois, ce n'est pas grave, c'est juste une confusion et l'emballement, la reprise du post et l'effervescence créé autour de cumul des circonstances...
La note interne.

La réponse "supposée de Honda"

Le Mur de la marque
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Saturnin le Sam 21 Jan 2012, 13:24

C'est vrai que je me suis mal exprimé, j'aurai du préciser que la réponse n'émanait pas directement de Honda, mais d'une personne sur mon mur, mais c'était involontaire, j'ai tapé plus vite que Morano.
De toute manière si j'ai une réponse écrite je ne manquerai pas de la scanner, car nous sommes plusieurs à avoir fait des courriers du même style ...
J'ai interrogé un peu autour de moi, pour l'instant on arrive pas à identifier l'auteur, on pense que c'est peut-être une réponse détournée de quelqu'un de chez eux, voire un fan de la marque, on tout cas le type a un style affuté de la rédaction.
On devrait bien finir pas savoir qui se cache derrière ce pseudo, et si c'est quelqu'un de chez Honda, ça risque d'être rock'n Roll.
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Philou le Sam 21 Jan 2012, 13:29

parait que triumph à prit position envers le CT de merde , se serait non
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par ATILLA le Sam 21 Jan 2012, 13:38

Philou a écrit:parait que triumph à prit position envers le CT de merde , se serait non
Je ne pige pas ce que tu veux dire...

Ou Alors tout n'est que désinformation...Je ne pige plus que dalle...

Cette marque se positionnait pourtant contre le Ct. A voir sur le mur HONDA...
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Goofy le Sam 21 Jan 2012, 14:01

ATILLA a écrit:
Philou a écrit:parait que triumph à prit position envers le CT de merde , se serait non

Je ne pige pas ce que tu veux dire...

Ou Alors tout n'est que désinformation...Je ne pige plus que dalle...

Cette marque se positionnait pourtant contre le Ct. A voir sur le mur HONDA...
tu ne comprends pas parce que toi aussi tu dégaines plus vite que ton ombre

"pris position envers le CT" ne veut pas dire "pris position POUR le CT" ou "en faveur du CT", mais plutot "à propos du CT" et "ce serait non" est assez clair pour comprendre, que nonobstant une maladresse de rédaction, Triumph se positionne "contre le CT" et qu'il n'en veulent pas

Des fois il faut savoir prendre le temps de la reflexion
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Saturnin le Sam 21 Jan 2012, 14:25

C'est parce qu'Honda nous excite un peu trop

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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Michoubidou le Sam 21 Jan 2012, 15:39

effectivement Triumph prend position contre le CT

reçu l'info de la FFMC 26/07

http://www.motomag.com/Controle-technique-moto-Triumph-s-y-oppose.html
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Sergio phone call le Sam 21 Jan 2012, 16:44

Le CT ne s'appliquera peut-être qu'aux Honda
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Gab le Sam 21 Jan 2012, 17:05

waychop a écrit:la reponse de honda a notre canard est en "mode" irronique . . . . mais trés meprisante

reste a quantifié la perte de part de marché maintenant parce qu'il le valent bien



Perte de part de marché???? tu penses bien que tout les pauvres jeunes bavant devant une belle réplica GP500 aux couleurs attirantes ne changerons en rien leur décision.(Malheureusement).
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Gab le Sam 21 Jan 2012, 17:15

WebMaster a écrit:
louloupa a écrit:On se doutais bien que c'était pas Honda qui avait pondu ça . Moi, ce qui me choque, c' est la note interne , et là , c'est du vrai .
Tu as tout à fait raison.
L'important c'est cette note de chez Honda-France, de laquelle il ressort le mépris du client dans tous les propos tenus.
Mais attention, il y a fort à parier, que Honda va chercher à allumer un contre-feu, par manipulations diverses, par intervientions soi-disant de particuliers, par désinformation etc....
Cette circulaire HONDA (que l'on trouve maintenant sur tout le Web), mérite d'être affichée en taille correcte pour une lecture aisée. Les clients habituels HONDA doivent être encore plus outrés que nous.









Rien à dire, a part que ce sont des traîtres.
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par bzh88 le Sam 21 Jan 2012, 18:24

Sergio phone call a écrit:Le CT ne s'appliquera peut-être qu'aux Honda

Pour moi, c'est l'inverse: je croyais que c'était un CT pour les motos...
Je ne savais pas que ça concernait aussi les Honda!


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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par ATILLA le Sam 21 Jan 2012, 19:08

Goofy a écrit:
ATILLA a écrit:
Philou a écrit:parait que triumph à prit position envers le CT de merde , se serait non

Je ne pige pas ce que tu veux dire...

Ou Alors tout n'est que désinformation...Je ne pige plus que dalle...

Cette marque se positionnait pourtant contre le Ct. A voir sur le mur HONDA...
tu ne comprends pas parce que toi aussi tu dégaines plus vite que ton ombre

"pris position envers le CT" ne veut pas dire "pris position POUR le CT" ou "en faveur du CT", mais plutot "à propos du CT" et "ce serait non" est assez clair pour comprendre, que nonobstant une maladresse de rédaction, Triumph se positionne "contre le CT" et qu'il n'en veulent pas

Des fois il faut savoir prendre le temps de la reflexion

Nonobstant la précocité de certains pour écrire des conneries, Nonobstant une certaine maladresse de rédaction, Nonobstant le temps de réflexion assez court mais bien suffisant pour certain, nonobstant les problèmes du mec qui dégaine plus vite que son ombre, Nonobstant des proportions phalliques hors normes, et oui je sais…je suis sacrément bien burné…Nonobstant une certaine mesure dans mes propos, Nonobstant une certaine prétention ou plutôt l’inverse, une prétention certaine…

Je pars s’yj’veux, même si ces dames sont crevées et qu’elles n’en peuvent plus…

C’est ça un biker bien monté…



NONOBSTANT...
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Panther le Sam 21 Jan 2012, 19:19

Nono qui ?



c'est vrai que les fransquions ils utilisent des mots que nous - les belges - on n'utilise guère, rien que pour nous faire perdre les pédales
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par ATILLA le Sam 21 Jan 2012, 19:25

Panther a écrit:Nono qui ?



c'est vrai que les fransquions ils utilisent des mots que nous - les belges - on n'utilise guère, rien que pour nous faire perdre les pédales

En Belgique non plus, on ne connaît pas OBSTANT... Ta mis dans le mille Et Mille...
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Re: Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Message par NBSIX le Sam 21 Jan 2012, 19:43

juste un petit lien pour que tout le monde puisse voir a quoi ressemble la gueule du gros en**lé qui voudrait bien se faire du pognon sur notre dos avec son concept à la con.




Le dénommé Thibault Riester
Clic pour télécharger le PDF
Comme écrit en entête du document PDF :
" Une vision stratégique sans langue de bois, ni tabou. L’homme est direct, lucide et affiche une ambition sans aucun complexe."
Voici le lien pour récupérer le PDF et un extrait choisi pour bien vous mettre la haine un samedi soir ...
www.diagmoto.com/uploads/journaldelauto.pdf

Pour les 77 points de contrôle actuels que compte la nomenclature non-officielle de Thibault Riester, le jeune homme est parti d’une feuille blanche
et a travaillé avec des ingénieurs des grands constructeurs,des mécaniciens de concession, afin d’établir une liste des plus fiables.
Car contrairement à ce que beaucoup affirment, les deux roues ne sont pas si bien entretenus que leurs propriétaires le laissent entendre.
Le marché est constitué à 60 % de cyclomoteurs, dont les utilisateurs négligent l’entretien,
débrident parfois les moteurs…, puis 20 % de scooters 125 cm3 sur lesquels les utilisateurs ne vérifient jamais l’état entre deux révisions,
car rien n’est accessible facilement.
Ce qui fait déjà 80 % des véhicules à l’entretien disons, aléatoire.
Et “les 20 % restants sont les motos de plus grosse cylindrée, dont on met toujours en avant le bon état d’entretien…
Pour autant, lors de nos campagnes de tests, j’ai pu rencontrer énormément de motards qui roulaient avec des pressions inadaptées, des freins usés, des pneus à la toile…” se justifie Thibault Riester.
En dehors du cadre de la revente, le CT des deux roues aurait donc une vraie légitimité, sur l’ensemble du parc roulant,
n’en déplaise à la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC)

L’ambition 70 % des transactions moto se font de particulier à particulier. Ainsi, les professionnels de la distribution et de la réparation moto se montrent très
intéressés par le concept, qui peut leur permettre de capter une partie de cette clientèle, qui effectuera ensuite des réparations dans leur réseau.
“Mon but est de devenir le leader du contrôle technique des deux roues en général, puis des quad, et peut-être d’amener un jour les quadricycles à moteur au contrôle technique,
et dieu sait combien ces véhicules en ont besoin…”
En revanche, côté calendrier, peu d’espoir de voir arriver la visite obligatoire des motos avant 2013-2014.
En cause, les élections présidentielles en 2012, et la bride des 100 ch, qui doit disparaître prochainement en France, comme c’est le cas dans le reste de l’Europe.
Cependant,la teneur même de la réglementation pourrait jouer en faveur de Diagmoto.
Comme le CT des cyclomoteurs va se heurter au problème de maillage et de rentabilité, expliqués plus haut, les pouvoirs publics auront intérêt à légiférer rapidement pour les motos,afin d’assurer une activité suffisante dans les centres…


Dernière édition par NBSIX le Sam 21 Jan 2012, 19:50, édité 1 fois
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Gandalf le blanc le Sam 21 Jan 2012, 19:57

va falloir r'descendre dans la rue!
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par le rapace du 64 le Sam 21 Jan 2012, 20:12

C'est sûr ! ce n'est pas le moment de baisser les bras et même si je pense qu'aucun politique ne prendra le risque de déclarer la guerre aux 2RM , un petit coup de semonce n'est pas inutile . Maintenant, juste après les élections, rouge ou bleu, c'est certain que ça nous pend au nez cette affaire de contrôle de daube . N'oublions pas que l'état récupérera la TVA sur toutes ces visites. Va falloir être unis et fort !
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Goofy le Sam 21 Jan 2012, 20:18

ATILLA a écrit:Nonobstant la précocité de certains pour écrire des conneries, Nonobstant une certaine maladresse de rédaction, Nonobstant le temps de réflexion assez court mais bien suffisant pour certain, nonobstant les problèmes du mec qui dégaine plus vite que son ombre, Nonobstant des proportions phalliques hors normes, et oui je sais…je suis sacrément bien burné…Nonobstant une certaine mesure dans mes propos, Nonobstant une certaine prétention ou plutôt l’inverse, une prétention certaine…
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C'est bien tu as élargi ton vocabulaire, n'en abuse pas quand même
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par ATILLA le Sam 21 Jan 2012, 20:21

Goofy a écrit:
ATILLA a écrit:Nonobstant la précocité de certains pour écrire des conneries, Nonobstant une certaine maladresse de rédaction, Nonobstant le temps de réflexion assez court mais bien suffisant pour certain, nonobstant les problèmes du mec qui dégaine plus vite que son ombre, Nonobstant des proportions phalliques hors normes, et oui je sais…je suis sacrément bien burné…Nonobstant une certaine mesure dans mes propos, Nonobstant une certaine prétention ou plutôt l’inverse, une prétention certaine…
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C'est bien tu as élargi ton vocabulaire, n'en abuse pas quand même

Il n'y a pas que le vocabulaire que l'on peut élargir...
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Gandalf le blanc le Sam 21 Jan 2012, 20:26

dans les bled, les bars sont de + en + rares , c'est dificile de se rassembler pour contester le gouv. , mais les forum sont de + en + présent et il suffit de se passer le mot pour aller gueuler , non?

tout en restant pacifiste , car les escadrons de gardes champêtres ont la matraque lourde .
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Mignard78 le Sam 21 Jan 2012, 20:30

NBSIX a écrit:juste un petit lien pour que tout le monde puisse voir a quoi ressemble la gueule du gros en**lé qui voudrait bien se faire du pognon sur notre dos avec son concept à la con.




Le dénommé Thibault Riester
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Voici le lien pour récupérer le PDF et un extrait choisi pour bien vous mettre la haine un samedi soir ...
www.diagmoto.com/uploads/journaldelauto.pdf

Pour les 77 points de contrôle actuels que compte la nomenclature non-officielle de Thibault Riester, le jeune homme est parti d’une feuille blanche
et a travaillé avec des ingénieurs des grands constructeurs,des mécaniciens de concession, afin d’établir une liste des plus fiables.
Car contrairement à ce que beaucoup affirment, les deux roues ne sont pas si bien entretenus que leurs propriétaires le laissent entendre.
Le marché est constitué à 60 % de cyclomoteurs, dont les utilisateurs négligent l’entretien,
débrident parfois les moteurs…, puis 20 % de scooters 125 cm3 sur lesquels les utilisateurs ne vérifient jamais l’état entre deux révisions,
car rien n’est accessible facilement.
Ce qui fait déjà 80 % des véhicules à l’entretien disons, aléatoire.
Et “les 20 % restants sont les motos de plus grosse cylindrée, dont on met toujours en avant le bon état d’entretien…
Pour autant, lors de nos campagnes de tests, j’ai pu rencontrer énormément de motards qui roulaient avec des pressions inadaptées, des freins usés, des pneus à la toile…” se justifie Thibault Riester.
En dehors du cadre de la revente, le CT des deux roues aurait donc une vraie légitimité, sur l’ensemble du parc roulant,
n’en déplaise à la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC)

L’ambition 70 % des transactions moto se font de particulier à particulier. Ainsi, les professionnels de la distribution et de la réparation moto se montrent très
intéressés par le concept, qui peut leur permettre de capter une partie de cette clientèle, qui effectuera ensuite des réparations dans leur réseau.
“Mon but est de devenir le leader du contrôle technique des deux roues en général, puis des quad, et peut-être d’amener un jour les quadricycles à moteur au contrôle technique,
et dieu sait combien ces véhicules en ont besoin…”
En revanche, côté calendrier, peu d’espoir de voir arriver la visite obligatoire des motos avant 2013-2014.
En cause, les élections présidentielles en 2012, et la bride des 100 ch, qui doit disparaître prochainement en France, comme c’est le cas dans le reste de l’Europe.
Cependant,la teneur même de la réglementation pourrait jouer en faveur de Diagmoto.
Comme le CT des cyclomoteurs va se heurter au problème de maillage et de rentabilité, expliqués plus haut, les pouvoirs publics auront intérêt à légiférer rapidement pour les motos,afin d’assurer une activité suffisante dans les centres…

Mais pour qui il se prend cet en**lé
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

Message par Philou le Sam 21 Jan 2012, 21:30

je viens de balancer le lien sur le site honda france facebook
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Re: Contrôle technique : le coup bas de HONDA avec Diagmoto

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