encore une decision de merde!!!!

allphil a écrit: sur mon véhicule j'ai ce genre de systeme,ça me permet de regonfler mes pneus en temps et en heure,jamais crever depuis 8 ans.Ce n'est pas un gilet jaune qui va nous sauver la vie mais peut etre ce detecteur de préssion nous empechera de partir avec un pneu sous-gonflé. A medité !!

moi aussi j'ai ce put... de système depuis 8 ans sur mon Scénic (j'ai pas choisi,c'était une occase) mais suis contre tt système ( comme les détecteurs de pluie)

si on n'est plus foutu de mettre soi -meme les essuie-glaces , faut filer à l'hospice dare dare!

pour le détecteur de pression, c'est pas sérieux car ne fait pas la difference entre une crevaison et une petite baisse de pression qui ne porte pas à conséquence...

en plus, suis pas obscédé à verifier tt le moment la pression des pneus ( j'verifie jamais sur la voiture ,ça ne m'empeche pas de faire mes 50000 kms sans probleme!

Et ouais, à quand le système qui freinera à notre place, le rectificateur automatique de trajectoire etc.......?

brissou50 a écrit:Et ouais, à quand le système qui freinera à notre place, le rectificateur automatique de trajectoire etc.......?

Des systèmes d'assistance au freinage existent sur certains modèles (Ford), et les correcteurs de trajectoire sont sur les bancs d'essai.

Et l'indicateur de bourses pleines c'est pour quand ?

Nous emmerdent avec tous leurs systèmes. Mais la populasse aime ça, et les constructeurs encore plus: money is money

Dans 99 % des accidents c'est une erreur humaine qui est en cause, imposer un système comme ça sur les véhicules, c'est pas forcement inutile mais cela n'enlèvera pas la connerie humaine ! Ce qui est inquiétant c'est de voir que petit à petit nos véhicules vont être gorgés de capteur electronique (source de pannes) et vont nous retirer toute réactivité quand à la conduite... Pour autant, rares sont les motards qui roulent avec des véhicules mal entretenus mais il nous arrive quand même souvent d'avoir des gars qui passent à l'atelier et qui viennent nous dire "j'ai un problème de tenue de route...", tu vas dehors, tu soulève la HD de la béquille et au moment même où tu prends le guidon, la lourdeur du train avant t'informe de manière claire que le pneu est, mais alors très, très sous-gonflé.... J'en ai vu avec le mano à 0.5 bar... ! Et bien le gars il ne s'était rendu compte de rien... Comme quoi ca peut être positif un petit indicateur...

A quand un voyant sur les femmes pour savoir si elles sont libres ou non ??? (humour !!)

un p'tit gadget de ce type suffit !si baisse de pression , le capuchon devient rouge! vu chez "Louis.de"

bien vu, paulo



sauf que ce gadget n'est en général pas étanche, donc cause des pertes de pression aux pneus

paulo68 a écrit:un p'tit gadget de ce type suffit !si baisse de pression , le capuchon devient rouge! vu chez "Louis.de"

moi,c'est quand la pression monte que le ptit capuchon il devient rouge

chica a écrit:

moi,c'est quand la pression monte que le ptit capuchon il devient rouge

fais gaffe chica c'est le debut de l'incontinance ou de l'ejac precosse

la grenouille25 a écrit:

chica a écrit:

moi,c'est quand la pression monte que le ptit capuchon il devient rouge

fais gaffe chica c'est le debut de l'incontinance ou de l'ejac precosse

je pensais a une autre pression

Sur bon nombres de poids lourds espagnols, ce genre de capteur existe. Ils ont été mis en place et vraiment, j ai trouve cela utile. Idem pour les voitures, souvenez vous, le port de la ceinture de sécurité qui avait fait un véritable tollé. Ceci dit, il s est avéré que c était efficace. Concernant les mesures de contrôle des pressions des pneumatiques, ça semble pas mal, mais de la a avoir un compresseur d air dans toutes les voitures de série... je pense pas. Sauf quelques une en sont équipées, certaines allemandes et je ne pense pas avoir vu de bagnoles françaises montées en suspension pneumatique. Cependant, lorsque nous roulons, qui n a jamais vu des conducteurs pneus sous gonflés.... qui ne leur a pas fait signe?? Alors, bien que n ayant pas entendu parle de cette nouvelle norme... pourquoi pas? Pour ou contre, ça restera un épique sujet de controverse. Cependant... après les capteurs d ethylometre... pourquoi pas... mais de série et pas a adapter sur un véhicule sans rétroactivité.

Pourvu qu'ils ne nous imposent pas le port de la ceinture sur nos brelons........

micha64 a écrit:Pourvu qu'ils ne nous imposent pas le port de la ceinture sur nos brelons........

y a un scoot 250 Béhème qui a une ceinture

micha64 a écrit:Pourvu qu'ils ne nous imposent pas le port de la ceinture sur nos brelons........

ils sont tellement con,ils en seraient capable