Qui roule avec des Akrapovic?

Bonsoir à tous, qui roule déjà avec des échappements Akrapovic.
Si oui quel retour d'impression sur un touring.

Un pote en a sur son ultra 2011.

Perso j'aime pas trop le look ( mais ça ça regarde chacun), son sympa mais pas plus que les autres et coût important.

A mon avis, mis à part que la qualité a l'air bonne, la dépense ne vaut pas le coup.

Une réponse clair. Effectivement le prix est dissuasif environ 1400€ pour la valve fixe et 1800€ pour réglable. Le plus c'est en inox.

DOUDOU a écrit:Une réponse clair. Effectivement le prix est dissuasif environ 1400€ pour la valve fixe et 1800€ pour réglable. Le plus c'est en inox.

On trouve le tout pour 1400 euros sur Ebay (1050 pour les silencieux seuls)... Mais ça reste cher!
Ils ont quand même le gros avantage d'être homologués. Avec un son déjà sympa et (il parait) des perfs très sensiblement à la hausse, même en version légale...

Même si c'est du titane, j'ai qu'en même du mal à imaginer mettre 1400 € ou 1800 € dans des silencieux.

+1, très très beau produit ( Touring et Sportster 12R)

J'ai des échappements Akrapovic avec valve réglable sur une electra classic 2012
Son sympa,plutôt grave et pas trop répréhensible en position ouvert
Prix en consession Belge 1600 euros
J'aime bien le look sur une touring mais sur un autre modèle ????? (Chacun ses goûts)
Qualité "y'a pas mieux"

une photo des pots serait bien !

j'ai vû chez ATS un Street CVO de 2012 équipé avec des akra....
je l'ai pas entendu tourner mais déja... le design ... j'ai pas aimé... embout oval noir mat...

chiche a écrit:une photo des pots serait bien !

j'ai un pôte qui en a sur son Road King, il en est très content et la qualité semble être bonne.

Au moins les akra font parlés. Le matériau est de l'inox donc qualité durable sans rouille... par contre le prix...

J'en ai mis sur toutes mes jap mais sur ma HD surement pas..............

C'est quand même du très beau matos , très bien fait (comme toujours chez eux) et homologué c'est sûr , entre eux et des kess tech je préfère les akra, maintenant le coût étant X par 2,5 par rapport à mes trapp...........

tdzeus30 a écrit:C'est quand même du très beau matos , très bien fait (comme toujours chez eux) et homologué c'est sûr , entre eux et des kess tech je préfère les akra, maintenant le coût étant X par 2,5 par rapport à mes trapp...........

attention à ne pas comparer ce qui n'est pas comparable... ce que propose les kess-tech, akra ne les propose pas...
cette gestion du son...

j'ai également eu des akra sur toutes ma jap. ( sauf la dernière qui est en devil tiens ) et jamais déçu ... mais pas possible que je les pose sur une harley...

Mouais, la gestion sauf pour ceux dont les moteurs électriques ont foirés (crois moi il y en a), la cons de limoges refusent d'ailleurs de les installer car ils ont eu des problémes sans fin avec le SAV kesstech .
De toute façon , tous ces pots là sont beaucoup trop chers pour moi, en tout cas je refuse de mettre une somme pareil sur de simples pots, avec les 1000€ de différence entre les miens et ceux là, ça me fait une belle sortie annuelle de vac.

moi je les trouve joli (ce n'est que mon avis).

tu as quoi comme trapp tdzeus30?

moi j'ai un akra titane mais sur le 1200gs

Chez Cardy en prenant la carte club les pots akrapovic pour touring sont à 1090€ environ

jack62 a écrit:moi je les trouve joli (ce n'est que mon avis).

tu as quoi comme trapp tdzeus30?

Les "nouveaux" sans coupelles dont tu peux varier les embouts, ils sont simples mais à 600€ avec un son sympa , pas très violent c'est sûr (ils passent les normes juste juste, mesurées au sono officiel) mais ne sont pas homologués.
Ils ne font pas tourner la tête aux bleus si je fais gaffe donc ça va.

Ben moi j'ai installé une paire d'Akra sur mon Street Glide, en version homologuée (que j ai payé 1100€ en concession). Super qualité, bon son et surtout bien meilleur perf (pour un stage 1).....