Une étude intéressante

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Re: Une étude intéressante

Message par ROKA-DING le Dim 5 Fév 2012 - 9:43

Même le dimanche il reste sur la brêche, notre canard préféré. ...........


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Re: Une étude intéressante

Message par gg62 le Dim 5 Fév 2012 - 10:30

il parait qu'ils vont mettre des barrières de sécurité à la place des bandes rugueuses..impossible de sortir de la route! comme les veaux quand ils rentrent à l'étable!

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Re: Une étude intéressante

Message par Philou le Dim 5 Fév 2012 - 10:57

oliver a écrit:
waychop a écrit:
WebMaster a écrit:(pas comme les propos habituels démagos et sectaires de la Perrichon),



c'est impréssionant comment cette "femme" trouve du plaisir dans tout ce qui est liberticide . . . . . . . y a t'il un psychiatre sur le forum ? ? ?

c est un veterinaire qu il lui faut

un gode fluo , elle comblera un manque !! peut-ètre !!!
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Re: Une étude intéressante

Message par chica le Dim 5 Fév 2012 - 15:57

waychop a écrit:
WebMaster a écrit:(pas comme les propos habituels démagos et sectaires de la Perrichon),



c'est impréssionant comment cette "femme" trouve du plaisir dans tout ce qui est liberticide . . . . . . . y a t'il un psychiatre sur le forum ? ? ?



elle rend la terre entiere responsable de la mort de sa fille,mais ce qui est absurde,c'est quelle marche avec un mec qui est responsable d'une soixantaine de morts en afganistant

oui,je sais pas de politique,mais je l'avait au bout des lèvres celle la
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Re: Une étude intéressante

Message par ROKA-DING le Dim 5 Fév 2012 - 18:10

waychop a écrit:
WebMaster a écrit:(pas comme les propos habituels démagos et sectaires de la Perrichon),
c'est impréssionant comment cette "femme" trouve du plaisir dans tout ce qui est liberticide . . . . . . . y a t'il un psychiatre sur le forum ? ? ?
Remarques, c'est pas les dirigeants de la Prévention Routière ou de l'ACF (Automobile Club de France) qui risquent de dire des conneries puisqu'ils sont aux abonnés absents (sauf pour récupérer les subventions et les cotisations).

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Re: Une étude intéressante

Message par Norules le Dim 5 Fév 2012 - 20:57

gg62 a écrit:il parait qu'ils vont mettre des barrières de sécurité à la place des bandes rugueuses..impossible de sortir de la route! comme les veaux quand ils rentrent à l'étable!


Moi j'aurai dit à l'abattoir
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Re: Une étude intéressante

Message par robotriri le Lun 6 Fév 2012 - 13:18

surment un sondage qui n'apportera rien, et sera ignoré. du moment qu'il ne suis pas la politique réprésive de nos cher élus. dommage.
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Re: Une étude intéressante

Message par Samuraï le Lun 6 Fév 2012 - 14:14

Norules pour ce topic, cela amène de l'eau à notre moulin, et une fois de plus on s’aperçoit que l'information est bien "manipulée", les grands médias aux ordres de l’État donne ce type de news du bout des lèvres et sans les répéter, car leurs "ordres" sont plutôt d'aller dans le sens de Madame P******ON (c'est volontaire, je veux plus écrire son nom ça lui fait de la pub) et de la répression ou tout du moins nous faire croire que c'est la seule solution pour notre sécurité , bandes d'enfoirés!!!


Bzh88, j'ai bien aimé ta synthèse , donc je me suis permis de reprendre ta prose pour la diffuser auprès des gars de part chez moi(forum ffmc local) avec le lien de l'étude complète.


Cette étude est une mine d'informations factuelles et qui reflète d'avantage ce que l'on voit sur les routes, espérons que ça ne reste pas lettre morte...

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Re: Une étude intéressante

Message par Andy Eggen le Lun 6 Fév 2012 - 15:09

Le résultat que je tire de cette analyse, la majorité des accidents se font en ligne droite

Conclusion : il faut interdire les lignes droites , ça paraît con mais si vous voulez faire le calcul de vies épargnées...
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Re: Une étude intéressante

Message par endlesssummer le Lun 6 Fév 2012 - 17:02

Enfin un post vraiment instructif

Non je déconne

Comment on peut faire de la pub a ce rapport

Faire une chaine de mail du type si vous envoyez ce mail a 10 personnes vous leur sauverez peut être la vie
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Re: Une étude intéressante

Message par PuraVida13 le Lun 6 Fév 2012 - 17:28

55% de décès liés à un état de somnolence (dont 25% en lignes droites)

A tous ceux qui ont déja eu le plaisir de faire le stage de 2 jours pour récuperer 4 points ...

Ce genre d'études est souvent utilisée par les animateurs de stage de prévention routière, ils mettent bien l'accent sur la dangerosité de la monotonie sur la route ....

Zont qu'à rouler avec un casque ouvert

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Re: Une étude intéressante

Message par boisdebout le Lun 6 Fév 2012 - 18:38

bzh88 a écrit:Il y a pas mal de choses intéressantes sur les accidents de 2RM:
En ville:
" Refus de priorité en agglomération : 60 morts
En pratique les accidents mortels à une intersection sont très majoritairement (72%) des accidents avec des Deux Roues motorisés : c’est la conséquence de leur vulnérabilité.
En ce qui concerne la responsabilité du refus de priorité, c’est à 80% le VL qui est en tort car le 2RM avait juridiquement la priorité.
Ce type de collision se produit à 66% de jour."

"Tourne à gauche en agglomération : 41 morts
Ce type d’accident concerne uniquement les cas où le véhicule qui tourne à gauche coupe la route à un véhicule qui arrive en face.
C’est un type d’accident quasi-spécifique aux 2RM (qui en sont victimes dans 95% des cas!) et qui se produit à 80% de jour."

"Dépassements en agglomération : 35 morts
Dans 30% des cas, l’accident de dépassement en agglomération se traduit par une perte de contrôle du véhicule et un choc contre un obstacle fixe. Les 70% restant se terminent par une collision frontale.
Les 2RM sont responsables dans 70% des cas.
Les accidents sont évidemment liés à ce qui se passe devant eux et que le motard n’a pas anticipé. Citons à titre d’exemple :
- le motard qui double à droite alors que le VL de tête tourne à droite,
- le motard qui se trouve face à un îlot de séparation des voies,
- un scooter qui double un autre scooter et qui chute en se rabattant,
- le motard qui en cherchant à se réinsérer dans la file heurte un pare choc et tombe à droite."

Hors agglomérations:
"Tourne à gauche sur route : 66 morts
Dans ce chapitre, il s’agit des accidents causés par un véhicule qui tourne à gauche et coupe la trajectoire du véhicule qui circule sur la voie opposée. Le cas d’un véhicule qui tourne à gauche et est percuté par un véhicule qui le suit est traité, suivant les circonstances dans les « chocs arrière » ou dans les dépassements. Comme pour les accidents aux intersections, le véhicule à l’origine de l’accident subit un
choc latéral mortel s’il est percuté par un autre véhicule. Mais s’il s’agit d’un 2RM, c’est ce dernier qui est éjecté et tué.
Et le conducteur à l’origine de l’accident a sensiblement les mêmes réactions que pour les refus de priorité aux intersections. Ses explications sont aussi plus fréquemment « je ne l’avais pas vu ! » que « je croyais avoir le temps de passer ».
Ce type d’accident est un sujet sensible pour les motards et on peut les comprendre puisqu’ils représentent 80% des victimes. "

A noter aussi qu'un automobiliste sur 3 est sous l'emprise de l'alcool et/ou de drogues en cas d'accident mortel, mais seulement un motard sur 10...





moi j'aimerai avoir une précision de plus sur ces stats,

dans les accidents impliquant des 2RM, quel est le pourcentage d'accident responsable et non responsable pour les 2RM et en plus pour les accidents responsables, quel pourcentage de motards accidentés ont le permis et ceux qui sont sur des 2RM qui n'ont pas "besoin de permis" comme les MP3 en plastics ou les piaggos à 3 roues avec les 2 roues directionnelles à l'avant. Car ce types de motos fait dans les 400cm3 et le permis auto suffit................. chercher l'erreur!!!!!!

merci de vos réponses!
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Re: Une étude intéressante

Message par Saturnin le Lun 6 Fév 2012 - 19:06

@ boisdebout : J'avais déjà mis des liens avec toutes les statistiques détaillées, comme j'ai bon coeur et que je t'aime bien, je t'en remet certains.
Tu aura réponses à toutes tes légitimes questions, (même à celles que tu ne t'es pas encore posées),
(n'hésite pas à également cliquer sur les titres et surtout charger les documents).

Donc :
http://www.securite-routiere.gouv.fr/article.php3?id_article=3941
http://www.securite-routiere.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=8
http://www.securite-routiere.gouv.fr/article.php3?id_article=4032
http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents
http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/Accidents-cyclo
http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/Accidents-moto


Quand tu aura tout digéré tu me fera signe j'en ai d'autres

NB : demain y a interro écrite sur tout ça

Si t'as la moyenne tu en saura plus sur l'accidentologie qu'un préfet, voire un ministre et en tous cas le délégué à la sécurité routière (et tu pourra te présenter au bureau de ta ffmc ... mais ça paye moins)
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Re: Une étude intéressante

Message par chris RR le Lun 6 Fév 2012 - 19:18

Le probleme c'est qu'on nous rajoute tous les jours un barreau de plus à la fênetre de la prison.Jamais ils ne feront marche arriere, resultat ils nous la mettent profondément, doucement mais surement.
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Re: Une étude intéressante

Message par boisdebout le Mar 7 Fév 2012 - 19:05

Saturnin a écrit:@ boisdebout : J'avais déjà mis des liens avec toutes les statistiques détaillées, comme j'ai bon coeur et que je t'aime bien, je t'en remet certains.
Tu aura réponses à toutes tes légitimes questions, (même à celles que tu ne t'es pas encore posées),
(n'hésite pas à également cliquer sur les titres et surtout charger les documents).

Donc :
http://www.securite-routiere.gouv.fr/article.php3?id_article=3941
http://www.securite-routiere.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=8
http://www.securite-routiere.gouv.fr/article.php3?id_article=4032
http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents
http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/Accidents-cyclo
http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/Accidents-moto


Quand tu aura tout digéré tu me fera signe j'en ai d'autres

NB : demain y a interro écrite sur tout ça

Si t'as la moyenne tu en saura plus sur l'accidentologie qu'un préfet, voire un ministre et en tous cas le délégué à la sécurité routière (et tu pourra te présenter au bureau de ta ffmc ... mais ça paye moins)



ok bien digéré....

mais je n'ai pas trouvé la réponse à ma question,

combien de tués sur des meules à +de 15cm3 mais qui n'ont pas besoin de permis A sur ces meules??????
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Re: Une étude intéressante

Message par ROKA-DING le Mer 8 Fév 2012 - 7:20

boisdebout a écrit:.......mais je n'ai pas trouvé la réponse à ma question,

combien de tués sur des meules à +de 15cm3 mais qui n'ont pas besoin de permis A sur ces meules??????
C'est pourtant clair comme question.
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Re: Une étude intéressante

Message par Saturnin le Mer 8 Fév 2012 - 8:30

ROKA-DING a écrit:
boisdebout a écrit:.......mais je n'ai pas trouvé la réponse à ma question,

combien de tués sur des meules à +de 15cm3 mais qui n'ont pas besoin de permis A sur ces meules??????
C'est pourtant clair comme question.
... un certain temps ?
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Re: Une étude intéressante

Message par endlesssummer le Mer 8 Fév 2012 - 13:44

ben moi je vais aller en corse c'est là ou il y a le moins d'accidents et de morts



Quelques stat que je retiens / véhicules impliqués (sauf erreur de lecture et/ou compréhension)

Les 2RM représentent 27.8%,

Les 2 roues (cyclos, scoot toutes catégories ) représentent ~20% et les motos > 125 cm3 7.8%

Les voitures représentes ~61%





Merci saturnin y a plein de chose intéressante
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