SHOVELHEAD en réfection

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Message par henri84 le Sam 11 Fév - 1:04

Salut

Voilà avec un pot on sait mis à remettre en état un shovel de 71
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Message par choucroute le Sam 11 Fév - 8:31

Et????

La suite, les photos, l'histoire quoi...
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Message par roadieabbey le Sam 11 Fév - 9:44

Hummmmmmm; faudrait que je retape le mien
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Message par yeti13 le Sam 11 Fév - 11:17

Pour les nostalgiques, j'ai un bras oscillant arrière chromé tout neuf à vendre
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Message par henri84 le Sam 11 Fév - 13:32

Ca c'était au commencement il y a 1 mois et demi

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Ca c'était il y a 3 semaines (remplacement du guidon , poignées, roues et pneus)

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Réfection complète du faisceau

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Message par henri84 le Sam 11 Fév - 19:32

Salut

Voilà je me lance dans le remise en état d'un SHOVEL 1971
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Remplacement du gidon, des pignées des roue et des pneus
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Réfection du faisceau
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Message par henri84 le Sam 11 Fév - 19:35

Désole mais je pense que me suis trompé de famille
Je recommence sur VINTAGE

A+
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Message par tdzeus30 le Sam 11 Fév - 22:41

Sujet fusionné

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Message par White Bull le Dim 12 Fév - 0:58

Ben je te félicite, comme je félicite tous ceux qui se lancent dans ce genre d'entreprise (moi, j'en serai bien incapable]). Envois des photos de l'avancée du chantierSHOVELHEAD en réfection 578659 SHOVELHEAD en réfection 37298
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Message par fab21 le Dim 12 Fév - 10:11

ça doit pas etre facile de bricoler dans un si petit garage..

et.........

avec si peu de breles garées à l'interieur !!!

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Message par henri84 le Dim 12 Fév - 10:46

Des petits détails !!!

SHOVELHEAD en réfection Img_1022

[size=18]Remplacement carter primaire, support sélecteur, support béquille, sélecteur , béquille ,marche pieds et pare cylindre
[/size]
SHOVELHEAD en réfection Img_1023

[size=18]Un aperçu de la couleur (les sabres et les amortisseurs sont remplacés)
[/size]

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Message par henri84 le Dim 12 Fév - 10:59

Remplacement du démarreur !!

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Remplacement de tout le bloc phare, ainsi que les additionnels, clignotants et rétros


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Message par herbooster le Dim 12 Fév - 11:35

super bonne continuation sur ton projet

A+
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Message par atila le Dim 12 Fév - 11:51

super
bon boulot SHOVELHEAD en réfection 578659
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Message par Phil95 le Dim 12 Fév - 12:09

Continue
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Message par chrisisa le Dim 12 Fév - 23:01

OUHAA!!!!!! C'EST BON çà , bon courage mec , que du bonheur ;;;;SHOVELHEAD en réfection 37298 SHOVELHEAD en réfection 919984
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Message par KAISER le Lun 13 Fév - 23:10

Elle va être neuve ! SHOVELHEAD en réfection 977583

Tu préfères changer toutes ces pièces plutôt que de les restaurer ? SHOVELHEAD en réfection 255351
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Message par Pierrot01 le Mar 14 Fév - 0:15

Supers boulot à tu déjà remplacer les joints de cache culbuteur vas-tu le faire je me demandais si ça passe avec le cadre.?
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Message par louloupa le Mar 14 Fév - 10:30

KAISER a écrit:Elle va être neuve ! SHOVELHEAD en réfection 977583

Tu préfères changer toutes ces pièces plutôt que de les restaurer ? SHOVELHEAD en réfection 255351
C'est vrai que ça dresse les cheveux sur la tête des puristes de la restauration .
HD est une des seules marques ( avec certaines anglaises ) qui permet de reconstruire des modèles anciens avec des pièces neuves de refabrication .

enfin, chacun fait comme il veut .
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Message par Panther le Mar 14 Fév - 12:24

et sinon, côté moteur, y a rien à faire dessus (ou plutôt dedans) ? SHOVELHEAD en réfection 700608
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Message par henri84 le Mar 14 Fév - 12:31

Pierrot01 a écrit:Supers boulot à tu déjà remplacer les joints de cache culbuteur vas-tu le faire je me demandais si ça passe avec le cadre.?

Non mais ça passe juste et les culasses viennent avec !!
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Message par henri84 le Mar 14 Fév - 12:33

Si non coté moteur RAS juste changé les disques d'embrayage
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Message par henri84 le Mar 14 Fév - 12:39

C'est vrai qu'on trouve tout et que ce sont des pièces de reconstruction, mais au bout de 40 ans les chromes et autre sont tristes!!!
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Message par louloupa le Mar 14 Fév - 16:04

henri84 a écrit:C'est vrai qu'on trouve tout et que ce sont des pièces de reconstruction, mais au bout de 40 ans les chromes et autre sont tristes!!!

On peut faire rechromer ( ou zinguer ) des pièces , ça reste les pièces d'origine .
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Message par mosdef le Sam 21 Avr - 20:12

Beau boulot les gars!!!
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