ma nouvelle, vieille, fiancée
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1, 2, 3 
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
te souhaite beaucoup de patience et de courage
allphil- Full Member

- Nombre de messages: 1338
Date d'inscription: 24/07/2011
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
Ghost Rider a écrit:Il y a du boulot quand même , tu as essayé de la démarrer pour voir si le moteur tournait ou ce sera la surprise![]()
Vidéo récupérée: http://youtu.be/R5wh8Ko-3JU
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
Dépose chez un sableur professionnel,
bonjour la douloureuse: 260€ pour le cadre et les deux jantes, bon ok le travail est bien fait, mais quand même j'ai trouvé un peu chère...


Du coup, par respect pour le travail fait, j'ai tout de suite mis 4 couches de peinture sur le cadre, afin de le protéger de la corrosion.

bonjour la douloureuse: 260€ pour le cadre et les deux jantes, bon ok le travail est bien fait, mais quand même j'ai trouvé un peu chère...


Du coup, par respect pour le travail fait, j'ai tout de suite mis 4 couches de peinture sur le cadre, afin de le protéger de la corrosion.

chantier réservoir et GB
Autre gros tafs, le réservoir et les gardes boues

Impossible de l'attaquer au sablage: trop de couche de peinture et de sinto-fer
donc = décapage.

5 couches et 5 heures plus tard, je vois enfin la tôle.

tiens, ça mérite une bière, ça!

Impossible de l'attaquer au sablage: trop de couche de peinture et de sinto-fer
donc = décapage.

5 couches et 5 heures plus tard, je vois enfin la tôle.

tiens, ça mérite une bière, ça!

Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
la suite la suite 


pierre19- Full Member

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Age: 48
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Harley-Davidson: electra standard 2008
Date d'inscription: 11/10/2009
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
travail de samedi dernier
LE SABLAGE
Commencer par trouver une cabine "maison" chez le pote d'un pote qui connaissait quelqu'un...

Puis un coup de disqueuse, quelques soudures et quelques rivets plus tard.
(et surtout des roulettes, + pratique pour les déplacements et le rangement, car pas mal de pluie en ce moment)

Et voilà, y a + cas

Ben, on n'est pas rendu, c'est looong
mais relativement marrant.

Pour les voyeurs, une p'tite vidéo:
http://youtu.be/STEuAxg3X6E
LE SABLAGE
Commencer par trouver une cabine "maison" chez le pote d'un pote qui connaissait quelqu'un...

Puis un coup de disqueuse, quelques soudures et quelques rivets plus tard.
(et surtout des roulettes, + pratique pour les déplacements et le rangement, car pas mal de pluie en ce moment)

Et voilà, y a + cas

Ben, on n'est pas rendu, c'est looong
mais relativement marrant.

Pour les voyeurs, une p'tite vidéo:
http://youtu.be/STEuAxg3X6E
Dernière édition par Huggy974 le Mar 6 Mar 2012 - 20:18, édité 4 fois
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
Réalésage des cylindres
Avant:

Après:

et toujours une p'tite vidéo:
http://youtu.be/cQoEgFRj7hA
Avant:

Après:

et toujours une p'tite vidéo:
http://youtu.be/cQoEgFRj7hA
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
je suis impatient de voir le resulat!!

manito- Newbie

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Age: 38
Ville et C.P: le chatelet sur retourne 08300
Harley-Davidson: street rod
Date d'inscription: 20/02/2012
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
[.

Ouille vieux travail de sagouin là

Ouille vieux travail de sagouin là

__________________________________________________________



tdzeus30- Modérateur

- Nombre de messages: 17284
Age: 52
Ville et C.P: Gueret(23)
Harley-Davidson: ultra classic 96ci
Date d'inscription: 11/02/2008
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
tdzeus30 a écrit:[.
Ouille vieux travail de sagouin là
LOL, j'te le fais pas dire, mais au finale sera changer par une courroie en apparent

bravo
Bravo beau boulot, j'attends la suite. Super la cabine de peinture mobile !


huhgyo- Interested

- Nombre de messages: 279
Age: 52
Ville et C.P: 29 Finistère
Harley-Davidson: Heritage Classic 1990 + Wide Glide 2010
Date d'inscription: 29/12/2011
Travail du sanedi 10/03/2012
Boite de vitesse:



Le reniflard:



Et aussi:


Par contre le compresseur en chie, enfin c'est surtout le moteur qui chauffe

Alor t' hout lé zeur, on arrose, hic, le mot-eur
oui, Meuh..sieu, on é réspé... réspec-tu-eu du matréli!!!, matérni!!!, matérieell
Hic





Le reniflard:



Et aussi:


Par contre le compresseur en chie, enfin c'est surtout le moteur qui chauffe

Alor t' hout lé zeur, on arrose, hic, le mot-eur
oui, Meuh..sieu, on é réspé... réspec-tu-eu du matréli!!!, matérni!!!, matérieell
Hic


Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
Tu pourrais sabler le compresseur ! nan jdéconne,ça avance,bon courage
euh non t'as assez bu 
euh non t'as assez bu 

FIFI- Full Member

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Age: 50
Ville et C.P: 14123
Harley-Davidson: 883 2001
Date d'inscription: 11/07/2008
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
Beau boulot 
Vivement la suite

Vivement la suite


NORMI- Full Member

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Age: 51
Ville et C.P: Cugnaux 31270
Harley-Davidson: FLHRC
Date d'inscription: 26/10/2008
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
Une super aventure, génial 


Oatman- Newbie

- Nombre de messages: 18
Age: 48
Ville et C.P: 21200 BEAUNE
Harley-Davidson: FLH 1976 "Shovel"
Date d'inscription: 20/03/2012
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
j'adore ce type d'entreprise

La suite, la suite,...

Samuraï- Full Member

- Nombre de messages: 5053
Age: 39
Ville et C.P: 77 North, somewhere near Meaux
Harley-Davidson: DYNA Super Glide Custom 2008 + NIGHTSTER 2010
Date d'inscription: 09/10/2010
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
Bonjour
ça c'est du boulot,....mais que de joie lorsque le moteur va faire patatoe, patatoe.
ça c'est du boulot,....mais que de joie lorsque le moteur va faire patatoe, patatoe.

Mike the bike- Full Member

- Nombre de messages: 521
Age: 53
Ville et C.P: Cosnac Brive 19360
Harley-Davidson: BMW R50/2-Harley Electra glide 1340 puis Harley vrod 2006 et Panhead 1965 électra glide
Date d'inscription: 07/04/2011
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
génial ce topic.......encore encore on veut tout voir jusqu'à la (re)naissance

Zebulon- Full Member

- Nombre de messages: 3308
Age: 43
Ville et C.P: Saint Saturnin lès Avignon 84
Harley-Davidson: ROAD KING CLASSIC 1450 de 2004
Date d'inscription: 22/04/2009
Re: ma nouvelle, vieille, fiancée
Axe du vilebrequin était cassé 

y a plus qu'a changer

évité de perdre les aiguilles du roulement, sinon il faut les remettre (pas facile avec des gros doigts)


Réglage



y a plus qu'a changer

évité de perdre les aiguilles du roulement, sinon il faut les remettre (pas facile avec des gros doigts)


Réglage

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