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Message par tr4sh Lun 04 Jan 2016, 10:14

qu'est ce qui t'intéresse ?

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Message par serge671 Lun 04 Jan 2016, 10:47

Les reniflard externes
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Message par tr4sh Lun 04 Jan 2016, 10:48

regarde ici, en page 2
http://www.passion-harley.net/t68281p20-pieces-pour-breakout

oui, je ne peux pas éditer le titre du post...
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Message par serge671 Lun 04 Jan 2016, 11:16

OK merci des que je reçois la bête je vois comment et si tes reniflards sont toujours là je t'envoi mp
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Message par tr4sh Lun 04 Jan 2016, 11:26

pas de soucis

ici tu as le plan de montage
https://maggroup.blob.core.windows.net/kuryakyn/9512-11CR-0715.pdf

grâce aux reniflards, tu ne monte pas la pièce qui est référencée aux images 3,4 et 5
du coup, le filtre sortira moins (2cm)
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Message par titi74 Lun 04 Jan 2016, 12:09

serge671 a écrit:Ben j'ai réussi a l'avoir en promo a 176 frais d'importation compris.
On vera quelle cache j'aurai avec la kit. Par contre la cartographie s'impose ?
Aide au choix Filtre air pour DYNA - Page 6 3571261942

Tu l'as commandé ou .... Aide au choix Filtre air pour DYNA - Page 6 85798

Merci d'avance ! Aide au choix Filtre air pour DYNA - Page 6 788660
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Message par Big-jo71 Lun 04 Jan 2016, 12:20

serge671 a écrit:Ben j'ai réussi a l'avoir en promo a 176 frais d'importation compris.
On vera quelle cache j'aurai avec la kit. Par contre la cartographie s'impose ?

Avec le filtre raptor pas de carto nécessaire (ca reste ds la tolérance des sondes)
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Message par serge671 Lun 04 Jan 2016, 12:30

Magnifique merci
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Message par benitozrx Mar 05 Jan 2016, 12:19

Mon cœur balance entre le joker machine noir et chrome et le Heavy breather

le tout serai accompagne d un carto et de twin slash 3

en dehors de l'esthétique et du prix, pensez vous qu'il y a une différence?
qualité?
performance?
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Message par serge671 Mar 05 Jan 2016, 13:59

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Message par Vintze34 Mar 05 Jan 2016, 19:51

moi j'ai acheter le S&S je suis tres tres heureux avec !! attention aux trop petit filtre a air apriori ça marche moins bien :)
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Message par titi74 Mar 05 Jan 2016, 20:01

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Message par FAT le Christ 07 Mar 05 Jan 2016, 21:50

Pas  gênant  pour  la  jambe  ,  je  mesure  1m81

  http://www.figuremachine.com/products/flow/tcflow-c/tcflowc.php  -  reçu  fin  novembre  pas  de  frais  de douane  à  payer  en  sus !

le  lien  pour  la  gamme  complète : 

http://www.figuremachine.com/products/landing/TC_AC/TC_AC_landing_page.php         ...  enjoy  !    Aide au choix Filtre air pour DYNA - Page 6 527845      Forza .
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Message par Roj 988 Mar 08 Mar 2016, 22:53

Aide au choix Filtre air pour DYNA - Page 6 919984 Pour ma part, lors du passage en stage 1, j'avais opté pour le forcewinder qui me paraissait le plus tendance avec son style agressif et rapport-qualité-prix, il restait abordable.
Suite à une perte d'une partie des durites (rigide & souple) qui sont externes sur ce modèle (ca lui confère un style sympa quand même), et après des recherches pour le réparer et en fin de compte le remplacer, j'ai opter pour le SCREAMING EAGLE HEAVY BREATHER en raison de son style, des reniflards intégrés & de la place pour mon genou !
Je dois le monter dans les prochains jours ...
Il est plus imposant que le forcewinder et encore coûteux pour un filtre à air ! Qu'à cela ne tienne, son style et la place qui laisse au genou l'ont emportés sur mon choix de le remplacer par un filtre rond de type RSD qui sont magnifique !
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Message par dynamike Mer 09 Mar 2016, 03:30

serge671 a écrit:Ben j'ai réussi a l'avoir en promo a 176 frais d'importation compris.
On vera quelle cache j'aurai avec la kit. Par contre la cartographie s'impose ?

ce que dit kuryakyn, c est que comme le filtre est un k&n ça prend une recalibration. voit le lien ci dessous.



http://www.kuryakyn.com/products/3993/velociraptor-air-cleaner
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Message par serge671 Mer 09 Mar 2016, 05:32

Merci a toi Dynamike. je n'avais pas lu cette info. par contre, j'avais déjà opté pour le fuelpack par prudence et je dois dire que jusqu'ici je ne suis pas déçu.
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Message par dynamike Mer 09 Mar 2016, 06:05

ça devrais pas, y'a un beau look en plus. Aide au choix Filtre air pour DYNA - Page 6 831254
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Message par serge671 Mer 09 Mar 2016, 07:36

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Message par Beatnick Mer 09 Mar 2016, 09:57

dynamike a écrit:
serge671 a écrit:Ben j'ai réussi a l'avoir en promo a 176 frais d'importation compris.
On vera quelle cache j'aurai avec la kit. Par contre la cartographie s'impose ?

ce que dit kuryakyn, c est que comme le filtre est un k&n ça prend une recalibration. voit le lien ci dessous.



http://www.kuryakyn.com/products/3993/velociraptor-air-cleaner

Le changement de filtre va impacter les VE de l'ordre de 5 à 10%. Ton mélange sera trop pauvre.
Mais cela reste dans la plage d'adaptation de ton ECM.
Si tu ne refais pas ta carto, au bout de quelques centaines de Km, ton ECM sera recalé sur des valeurs correctes.
Néanmoins, tu vas te retrouver au maximum de ce que ton ECM sait faire en termes d'adaptation. Si pour une raison ou pour une autre tu appauvris encore ton mélange (carburant de mauvaise qualité par ex), ton ECM ne pourra plus réagir: toute sa capacité d'adaptation aura été 'consommée' par le changement du filtre.

Donc recalibrage de la carto plus que souhaitable... Aide au choix Filtre air pour DYNA - Page 6 831254
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Message par serge671 Mer 09 Mar 2016, 10:06

Ben c est ce qu a fait le fuelpack non ?
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Message par Beatnick Mer 09 Mar 2016, 10:16

Si c'est un FP3 il faut faire un Autotune.
Si c'est un Fuelpack 'normal' de toutes les façons le réglage sera trop riche. L'excès inverse en quelque sorte...
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Message par serge671 Mer 09 Mar 2016, 10:17

Ben c est pas le fp3 car mon bob est de 2010
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Message par Beatnick Mer 09 Mar 2016, 10:47

Donc tu seras réglé 'riche'...
mais comme on dit, vaut mieux être riche et bien portant... Aide au choix Filtre air pour DYNA - Page 6 3571261942

Rien de grave, tu consommeras un peu plus que la normale, c'est tout.

Evidemment, il vaudrait mieux faire une vraie carto...
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Message par serge671 Mer 09 Mar 2016, 15:07

Ben j'ai rentré les codes fourni sur le site de fuelpack
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Message par Beatnick Mer 09 Mar 2016, 15:49

Oui, et rassures-toi ça fonctionnera parfaitement. Mais d'expérience, les 3 personnes que je connais et qui ont abandonné le fuelpak pour des boîters permettant de faire de l'autotune ont gagné un demi litre/100.
Le Fuelpak adopte des réglages assez riches...
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Message par mkvlx Dim 02 Avr 2017, 09:22

Bonjour,

J'aimera avoir vos avis sur le Kuryakyn Chrome Blood Groove Hypercharger w/ Chrome Butterflies ?


Etes-vous satisfait de ses nerfs, look, entretien ? J'ai lu pas mal de pour et contre dessus mais je serai bien tenté de l'installer sur mon wide glide histoire de me "différencier" ( oui je suis ce genre de personne ;D ) 


Merci à vous tous !
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