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Aide au choix Filtre air pour DYNA

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Message par mkvlx Dim 2 Avr - 9:22

Bonjour,

J'aimera avoir vos avis sur le Kuryakyn Chrome Blood Groove Hypercharger w/ Chrome Butterflies ?


Etes-vous satisfait de ses nerfs, look, entretien ? J'ai lu pas mal de pour et contre dessus mais je serai bien tenté de l'installer sur mon wide glide histoire de me "différencier" ( oui je suis ce genre de personne ;D ) 


Merci à vous tous !

mkvlx
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Aide au choix Filtre air pour DYNA - Page 6 Empty Re: Aide au choix Filtre air pour DYNA

Message par waegy Mer 12 Aoû - 13:15

Bonjour à tous,

Je n'arrive pas à trouver l'info, en fonction des sites de pièce le filtre de remplacement semble être identique donc why not.
Peut on installer un cover de filtre à air sreamin eagle rond sur un filtre à air Arlen Ness Big Sucker?

D'avance merci pour vos retours.

Eric
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Aide au choix Filtre air pour DYNA - Page 6 Empty Re: Aide au choix Filtre air pour DYNA

Message par Morgron Mer 12 Aoû - 13:58

Salut
Perso j'ai réutilisé mon cache d'origine avec et pas de soucis.
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Aide au choix Filtre air pour DYNA - Page 6 Empty Re: Aide au choix Filtre air pour DYNA

Message par waegy Mer 12 Aoû - 14:30

Merci Morgron pour ton retour.

J'ai actuellement un filtre à air Big sucker de chez Arlen Ness et souhaite changer le cover.
Peut on installer le cover d'un filtre à air sreamin eagle rond sur un filtre à air Arlen Ness Big Sucker?

D'avance merci pour vos retours.

Eric
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Message par Morgron Mer 12 Aoû - 18:44

Tu peux faire une photo et donner le diamètre de ton cover?
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Message par waegy Mer 12 Aoû - 21:42

Diamètre cover 15cm
Diamètre filtre à air 14cm
Fixation par 1 vis centrale de 8mm
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Message par waegy Mer 12 Aoû - 21:45

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Message par Morgron Mer 12 Aoû - 22:06

Tu as la ref du Scream?
D'après ce que je sais, le Big sucker est utilisable avec les cover du catalogue Harley de forme ronde, goûté d'eau et ovale.
Mais bon je ne sais pas tout
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Message par waegy Jeu 13 Aoû - 7:49

Je souhaite y installer cela si possible:


https://boutique-harley-lemans.com/habillage-filtre-a-air/1817-habillage-filtre-a-air-willie-g-skull-harley-davidson.html

Si quelqu’un a réalisé ce montage ou équivalent ou peut confirmer le principe de montage
Merci.

Eric
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Message par Morgron Jeu 13 Aoû - 11:42

Salut waegy
Il me paraît plus petit que le bigsucker
Si tu regardes bien le filtre paraît plus conique
Je pense que pour avoir la bonne info tu devrais directement téléphoner chez ton cons, il aura la bonne réponse à ta question
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Message par Morgron Sam 15 Aoû - 14:26

Salut
As tu obtenu des infos?
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Message par waegy Sam 15 Aoû - 20:05

Salut,
Pas eu le temps de me renseigner.
Mais au vue du peu de retour sur le sujet, je pense que c'est mort
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Message par did91 Sam 15 Aoû - 20:50

Perso arlen ness ,content et niveau entretien nickel
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Message par Morgron Sam 15 Aoû - 21:32

A propos d'entretien, vous nettoyer comment votre filtre?
Je parle de l'élément filtrant.
Produits spécifiques, soufflette où autres ?
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Message par Mikastreet Sam 15 Aoû - 21:52

Morgron a écrit:A propos d'entretien, vous nettoyer comment votre filtre?
Je parle de l'élément filtrant.
Produits spécifiques, soufflette où autres ?
Proetduit nettoyant special filtre KN et ensuite bombe de graisse KN
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Message par Franck Gvt Mar 18 Aoû - 3:12

Salut à tous 

En mettant juste la membrane K&N dans mon filtre d’origine sa améliorera la prise d’aire ? 
Sa peut être considérée comme un choix pour la phase 1?
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Message par did91 Mar 18 Aoû - 21:31

le mien un peu de produit vaisselle avec de l'eau,je frotte avec une brosse a dent  et soufflette .je précise qu'il est en métal !
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Message par brissou50 Mer 19 Aoû - 14:31

Pour les "dry", un coup de bombe nettoyant frein et pis c'est tout.
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Message par Morgron Ven 21 Aoû - 23:24

Franck Gvt a écrit:Salut à tous 

En mettant juste la membrane K&N dans mon filtre d’origine sa améliorera la prise d’aire ? 
Sa peut être considérée comme un choix pour la phase 1?
C'est pas une carbu ta monture ?
Non pour ce que je sais la menbrane protège juste en cas de pluie
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Message par 06jeanphilippe Sam 5 Sep - 15:31

Bonjour à tous, l'ensemble du post est tres interressant, mais je n'ai pas vu grand chose sur les filtres V&H VO2 Naked. On les trouve à moins de 200€ sur le net, bien sur sans le cover. pour moi il s'accorderait avec mes twin slash que je viens d'installer, et je pense que c'est un bon rapport qualité/prix. peut être des avis ?
d'avance merci
jean philippe
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Message par Morgron Sam 5 Sep - 21:31

Salut 06jeanphilippe
Perso j'ai monté le bigsucker Arlen Ness car quand je me suis équipé pour le stage 1 il y avait 30€ de différence entre les deux.
Pour ce qui est de la fiabilité aucune idée. Le tout c'est qu'il soit gros débit.
Il y a une légère différence de conception, mais au final une fois monté l'effet est le même.
Dans n'importe quelle cas ton choix est le bon!
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Message par Old Dim 6 Sep - 20:16

06jeanphilippe a écrit:Bonjour à tous, l'ensemble du post est tres interressant, mais je n'ai pas vu grand chose sur les filtres V&H VO2 Naked. On les trouve à moins de 200€ sur le net, bien sur sans le cover. pour moi il s'accorderait avec mes twin slash que je viens d'installer, et je pense que c'est un bon rapport qualité/prix. peut être des avis ?
d'avance merci
jean philippe
Et bien ça ressemble aux autres filtres et de toute façon il ne doit pas y avoir 50 fabricants sans doute comme beaucoup d'autres un mixte avec du K&N comme unité de filtration.
C'est plutôt une question de goût personnel pour une marque, un modèle, etc.
Aujourd'hui il n'y a plus vraiment de différence entre Arlen Ness, S&S, V&H et autre RDS.
Avec le Tear Drop S&S revisite le passé c'est un classique qui n'est pas donné, j'étais parti sur ce modèle pour mon 1340 et finalement j'ai préféré un Big Sucker pour conserver le look d'origine et en plus les reniflards sont incorporés donc pas de durite apparente, ça monte sans modification et la qualité est au rendez-vous.
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Message par tamdhu Lun 7 Sep - 18:54

Old a écrit:
06jeanphilippe a écrit:Bonjour à tous, l'ensemble du post est tres interressant, mais je n'ai pas vu grand chose sur les filtres V&H VO2 Naked. On les trouve à moins de 200€ sur le net, bien sur sans le cover. pour moi il s'accorderait avec mes twin slash que je viens d'installer, et je pense que c'est un bon rapport qualité/prix. peut être des avis ?
d'avance merci
jean philippe
Et bien ça ressemble aux autres filtres et de toute façon il ne doit pas y avoir 50 fabricants sans doute comme beaucoup d'autres un mixte avec du K&N comme unité de filtration.
C'est plutôt une question de goût personnel pour une marque, un modèle, etc.
Aujourd'hui il n'y a plus vraiment de différence entre Arlen Ness, S&S, V&H et autre RDS.
Avec le Tear Drop S&S revisite le passé c'est un classique qui n'est pas donné, j'étais parti sur ce modèle pour mon 1340 et finalement j'ai préféré un Big Sucker pour conserver le look d'origine et en plus les reniflards sont incorporés donc pas de durite apparente, ça monte sans modification et la qualité est au rendez-vous.

Il y a une difference entre le vo2 de vance (que j ai) et le arlen ness .... ce sont les reniflards ! 
Sur le vance ce sont des durits caoutchouc (qui vieillissent plus ou moins bien et qui sont pas tres esthetique), sur le arlen ness ils sont dans la masse (donc invisible et a vie ...).
A refaire je prendrai un arlen ness
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