Mon V-Rod Muscle 2010

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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par yasstun le Mar 10 Avr 2012 - 19:43

Je te l'avais dit c'est du super matos

Stp tu peux me filer son mail le mec de dynojet pour que je le garde de coté au cas ou

Merci

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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par Bipbip le Mar 10 Avr 2012 - 21:01

Here is it : Pat Daniels <pdaniels@dynojet.com>

En 2 à 3 jours, ils peuvent envoyer une carto sur mesure. La commande me brule les doigts
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par yasstun le Mar 10 Avr 2012 - 21:15

Le prix ? Et lequel ? Pv-1 ?
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par Bipbip le Mar 10 Avr 2012 - 22:33

PV1 à 467$ chez Zerider, soit 400 roro avec FT
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par yasstun le Mar 10 Avr 2012 - 22:35

Fonce !
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par Bipbip le Sam 14 Avr 2012 - 15:12

La commande est partie D'ici deux à trois semaines la bête va respirer
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par v-rod25 le Sam 14 Avr 2012 - 15:18

Bipbip a écrit:La commande est partie D'ici deux à trois semaines la bête va respirer



Féloche pour ta commande tiens-nous au jus de la suite.
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par Bipbip le Mar 1 Mai 2012 - 19:50

Power Vision reçu au retour des congés, et installé aujourd'hui.
Encore merci à Guy sur ce plan.

Ce gadget est extra et d'une simplicité d'utilisation déconcertante. Seul bémol, il faut connaitre la langue de Shakeaspear, car pas de traduction française du manuel.
Pat, de chez Dyno, m'a recommandé d'installer une map présente sur leur site, et c'est le jour et la nuit.

Déjà, beaucoup, vraiment beaucoup moins de pétarades à la décélération, un ralenti qui tient sans caler, plus de couple au démarage. Bref, ce que j'attendais.
Ce résultat est obtenu sans changer les cornets, juste le filtre K&N et les V&H competitions.

Je vais envoyer ma map stock à Pat de Dyno, pour voir ce qu'il peut me proposer de mieux pour nos models internationnals.

Bref, le Power Vision s'est le moyen de passer en stage 1 dans son garage.
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par yasstun le Mar 1 Mai 2012 - 20:10

bipbip , stp si tu as la procédure pour diminuer le ralenti je suis preneur et le faire atteindre au 950 tr/min environ
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par tr4sh le Mar 1 Mai 2012 - 20:14

1000 tr mini...
Et la bécane cale tout le temps....
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par yasstun le Mar 1 Mai 2012 - 20:16

tr4sh , l'idéal c'est combiens de tours /minute ? pour que ça ne cale jamais ?
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par Bipbip le Mar 1 Mai 2012 - 20:17

Yasstun, pour le moment je découvre le PV. Je n'ai fait que flasher une nouvelle map sans autres modifications.

Mon ralenti actuel tourne un peu au-dessus des 1000 tours.

Juste une question , peut-être évidente, mais pourquoi veux tu dessendre plus bas dans les tours?

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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par yasstun le Mar 1 Mai 2012 - 20:22

pour le potato au ralenti
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par tr4sh le Mar 1 Mai 2012 - 20:22

yasstun a écrit:tr4sh , l'idéal c'est combiens de tours /minute ? pour que ça ne cale jamais ?

1248 tr/min réglage d'usine il me semble...
Après je pense qu'à 1100tr c'est la limite
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par yasstun le Mar 1 Mai 2012 - 20:23

merci tr4sh
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par -Greg- le Mer 2 Mai 2012 - 10:11

tr4sh a écrit:
yasstun a écrit:tr4sh , l'idéal c'est combiens de tours /minute ? pour que ça ne cale jamais ?

1248 tr/min réglage d'usine il me semble...
Après je pense qu'à 1100tr c'est la limite

Je confirme, j'étais descendu à 900 trs et ça calait rien qu'en enclenchant la 1ere.

A 950 ça cale toutes les 10 minutes, en générale au retrogradage et quand il fait frais un peu tout le temps... Et avec une batterie faible tu ne peux pas rouler.

La je suis remonté à 1080 et ça tient impeccable ! C'est sure ça ratatouille moins au feu mais au moins c'est roulable :)
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par yasstun le Mer 2 Mai 2012 - 10:14

Greg grosse différence entre les 1080 tr/min et réglage d'origine ?
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par -Greg- le Mer 2 Mai 2012 - 10:53

Je roule régulièrement avec un pote en muscle avec le régime d'origine et dans les bouchons ou les manoeuvres je peux rouler embrayé à 5/6km/h de moins que lui. Il peste régulièrement sur le sujet en jouant des leviers et dis qu'il faut qu'il s'en occupe lol

En ce qui me concerne c'est pour la sonorité à l'arrêt, et pour moi, plus c'est bas, mieux c'est, après c'est à chacun de voir, ça ne va pas être une révolution mais pour une fois qu'on peut faire mieux sans dépenser plus (si on a deja le stage 1) pourquoi s'en priver
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par yasstun le Mer 2 Mai 2012 - 10:57

merci cher ami
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par GUILLAUME10 le Mer 2 Mai 2012 - 11:17

avec ma carto SE, j'ai essayé à 1000 t/m trop bas...
1050 c'est limite.
je suis à 1080 et la c'est le bon compromis.
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par -Greg- le Mer 2 Mai 2012 - 14:00

GUILLAUME10 a écrit:avec ma carto SE, j'ai essayé à 1000 t/m trop bas...
1050 c'est limite.
je suis à 1080 et la c'est le bon compromis.

1080 c'est pas mal
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par Bipbip le Mer 2 Mai 2012 - 14:31

Je confirme, sur ma nouvelle map comme sur l'original, le ralenti est à 1248.

Yasstun, pour le modifier sur PV, tu peux le faire sous WinPV. Tu édites ta map sous WinPV et tu changes les valeurs dans la table Idle RPM (cf. ci-après).

Je n'ai pas encore testé. J'attend une map de Dynojet avant de faire des manips

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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par Bipbip le Mer 2 Mai 2012 - 14:32

Greg et Guillaume10, je suis preneur des valeurs que vous avez en fonction de la température
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par yasstun le Mer 2 Mai 2012 - 14:33

stp bipbip quand tu vas le faire , tu peux photographier , en faisant un petit tuto, comment changer les valeurs en fonction des tempétures

et biensur nous dire tes impréssions

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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par yasstun le Mer 2 Mai 2012 - 14:36

on ne touche pas à l'air fuel ratio ?
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Re: Mon V-Rod Muscle 2010

Message par Bipbip le Mer 2 Mai 2012 - 14:53

Faut croire que non, c'est pas dans le manuel. Mais quand je vais me lancer, je vais harceler Pat à ton image avec Marc
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