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choix d un heritage spinger
par fabemol Lun 27 Fév 2012 - 16:40
bonjour . je croix que je vais craquer pour un heritage springer . je suis fou de sa ligne .
auparavant , j aimerai savoir s il y a des particularités sur lesquelles il faut etre vigilant quand j irai choisir la future belle .
je sais deja que pour les moteur des 1450 il ya les patins de distrib . mais concernant le reste , y a t il un modele a eviter ou a privilegier ??
merci a vous
auparavant , j aimerai savoir s il y a des particularités sur lesquelles il faut etre vigilant quand j irai choisir la future belle .
je sais deja que pour les moteur des 1450 il ya les patins de distrib . mais concernant le reste , y a t il un modele a eviter ou a privilegier ??
merci a vous
fabemol- Full Member
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Re: choix d un heritage spinger
par WebMaster Lun 27 Fév 2012 - 16:42
Essaie de trouver un Heritage Springer 1340
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Re: choix d un heritage spinger
par fabemol Lun 27 Fév 2012 - 18:21
merci du conseil .
hors mis la cylindrée quelle est la difference avec le 1450 ?. les 2 etant a carbus .
hors mis la cylindrée quelle est la difference avec le 1450 ?. les 2 etant a carbus .
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Re: choix d un heritage spinger
par brissou50 Lun 27 Fév 2012 - 18:48
L'evo a un arbre à came, le twincam en a deux.
Le twincam a un balancier d'équilibrage qui réduit les vibrations (le moteur étant monté rigide dans le cadre sur les deux modèles).
L'evo est a carbu alors qu'il y a des carbus ou des injections sur les twincam (selon les années modèles). Il y a eu des années ou l'on avait le choix.
Le twincam est plus récent et est un excellent moulbif. L'Evo a un charme fou mais devient plus difficile a trouver etc etc....
Le twincam a un balancier d'équilibrage qui réduit les vibrations (le moteur étant monté rigide dans le cadre sur les deux modèles).
L'evo est a carbu alors qu'il y a des carbus ou des injections sur les twincam (selon les années modèles). Il y a eu des années ou l'on avait le choix.
Le twincam est plus récent et est un excellent moulbif. L'Evo a un charme fou mais devient plus difficile a trouver etc etc....
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Re: choix d un heritage spinger
par la grenouille25 Mar 28 Fév 2012 - 12:31
dans les deux cas evo ou twin cam se sont de bons moteurs a ne pas brusquer a froid
il demande de l'amour et te le rendent en virées mémorables
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Re: choix d un heritage spinger
par fabemol Mar 28 Fév 2012 - 12:34
oui , c est sur .
mais bon , dans quelques années (pas tres longtemps dailleurs ) l essence sera tellement inaccessible que l on ne pourra plus rouler .
donc j investis pour l avenir : ma moto tronera au milieu du salon et je passerai des heures a la contempler . comme une sculpture en fait .
mais bon , dans quelques années (pas tres longtemps dailleurs ) l essence sera tellement inaccessible que l on ne pourra plus rouler .
donc j investis pour l avenir : ma moto tronera au milieu du salon et je passerai des heures a la contempler . comme une sculpture en fait .
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Re: choix d un heritage spinger
par Panther Mar 28 Fév 2012 - 13:06
z'avez oublié de dire que le 1340 est le dernier à avoir un vrai potato et qu'il est plus joli visuellement que le 1450 
enfin, sans user d'artifices multiples, et sans crever de bol, quoi ...
pour ma part,n je cherchais un 1340 et le hasard m'a fait tomber sur un 1450 (que je ne regrette pas d'ailleurs ... je m'en vais d'ailleurs aller la bichonner un peu
)
enfin, sans user d'artifices multiples, et sans crever de bol, quoi ...
pour ma part,n je cherchais un 1340 et le hasard m'a fait tomber sur un 1450 (que je ne regrette pas d'ailleurs ... je m'en vais d'ailleurs aller la bichonner un peu
)
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Re: choix d un heritage spinger
par la grenouille25 Mar 28 Fév 2012 - 15:06
@ panther: bin moi je n'echangerai en rien mon 1450 par contre si je trouve un 1340 je me demerde pour garder les deux
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Re: choix d un heritage spinger
par Lecrazyfrog Mar 28 Fév 2012 - 15:11
Si tu trouves une Springer de 97....
La c'est le jackpot!!!
La c'est le jackpot!!!
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Re: choix d un heritage spinger
par hdhd Mar 28 Fév 2012 - 15:29
ma maitresse softail héritage a 20 ans
elle a changé qquefois de tenues pour me plaire encore davantage
si j'avais un peu de dollars d'avance je prendrai une springer, mais à coté d'elle.......
elle a changé qquefois de tenues pour me plaire encore davantage
si j'avais un peu de dollars d'avance je prendrai une springer, mais à coté d'elle.......
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Re: choix d un heritage spinger
par WRANGLER Mar 28 Fév 2012 - 18:12
A éviter le 1450 à cause du moteur à balancier
L'idéal est de trouver un 1340 fabriqué entre 1995 et 1999. Avant 1995 attention aux joints moteurs.
L'idéal est de trouver un 1340 fabriqué entre 1995 et 1999. Avant 1995 attention aux joints moteurs.
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Re: choix d un heritage spinger
par bulle Mar 28 Fév 2012 - 19:11
Wrangler a écrit:
+1. 1340 impératif. C'est un collector. Quant aux joints moteur et même après 1995, c'est pas trop compliqué à changer pour qui a de bonnes notions en mécanique et l'outillage nécessaire.
L'idéal est de trouver un 1340 fabriqué entre 1995 et 1999. Avant 1995 attention aux joints moteurs.
+1. 1340 impératif. C'est un collector. Quant aux joints moteur et même après 1995, c'est pas trop compliqué à changer pour qui a de bonnes notions en mécanique et l'outillage nécessaire.
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Re: choix d un heritage spinger
par WRANGLER Mar 28 Fév 2012 - 20:39
bulle a écrit:Wrangler a écrit:L'idéal est de trouver un 1340 fabriqué entre 1995 et 1999. Avant 1995 attention aux joints moteurs.
+1. 1340 impératif. C'est un collector. Quant aux joints moteur et même après 1995, c'est pas trop compliqué à changer pour qui a de bonnes notions en mécanique et l'outillage nécessaire.
Pour info un changement de tout les joints (pochette HD et main d'oeuvre) coute 500 euros TTC en cons.
Il suffit de connaître le tarif et d'en tenir compte dans la négo lors de l'achat.
De toute facon lors d'un achat d'une machine de plus de 15 ans le changement des joints est un passage obligé pour être tranquille.
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Re: choix d un heritage spinger
par la grenouille25 Mer 29 Fév 2012 - 22:13
WRANGLER a écrit:A éviter le 1450 à cause du moteur à balancier
.
pas d'accord avec toi mais bon moi j'aime pas les boite a eau c'est pas pour autant que je deconseille les autres d'en prendre une...pour ma part avant mon twin cam j'ai rouler 5 ans en évo² et franchement c'est de l'eau et du vin
ca sert a rien de denigrer ou de rabaisser se qui a ete fait par le passe, et qui a vecu des heures de gloires...
chaques nouvelles motorisations y a eu ces detracteurs et ces passionners moi je dit a chaqu'un de faire son idee avant tout le zoule doit plaire a son proprio et ne pas servir d'objet decoratif ou de bling bling a playboy de comptoir
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Re: choix d un heritage spinger
par fabemol Jeu 1 Mar 2012 - 8:27
mouais bon , faudrait que j essai un 1340 pour me faire mon idée .
de toute façon ce qui m attire sur ces motos , c est essentiellement l esthetique . alors pour le reste , je veux qu elle soit fiable .je ne suis pas un puriste integriste . les sensations moteurs sont deja bien presente sur le 1450 .et pour moi , l injection , n est pas une heresie . j ai connu les 2 systemes et ne suis pas particulierement sensible aux charmes supposées du carburateur .
de toute façon ce qui m attire sur ces motos , c est essentiellement l esthetique . alors pour le reste , je veux qu elle soit fiable .je ne suis pas un puriste integriste . les sensations moteurs sont deja bien presente sur le 1450 .et pour moi , l injection , n est pas une heresie . j ai connu les 2 systemes et ne suis pas particulierement sensible aux charmes supposées du carburateur .
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springer 1340 d'avant 94
par huhgyo Jeu 1 Mar 2012 - 13:05
Un springer 1340 d'avant 94, le moteur est meilleur
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joints
par huhgyo Jeu 1 Mar 2012 - 13:11
WRANGLER a écrit:A éviter le 1450 à cause du moteur à balancier
L'idéal est de trouver un 1340 fabriqué entre 1995 et 1999. Avant 1995 attention aux joints moteurs.
Sur mon Heritage de 1990 en 1340 j'ai changé 3 fois les joints des cylindres. Rien n'y fait le bas de cylindre arrière suinte toujours mais ça n'a aucune conséquence sur la conduite et la fiabilité, même à plus de 100 000 kms, ça fait parti du caractère de ma machine.
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Re: choix d un heritage spinger
par abysse Jeu 1 Mar 2012 - 13:34
@ fabemol
prend bien en compte l'utilisation que tu fera de ta belle. Pour une utilisation quotidienne, je pense qu'il faut mieux privilégier un model récent "plus fiable" avec l'apport des nouvelles technologies tel que l'injection etc.
prend bien en compte l'utilisation que tu fera de ta belle. Pour une utilisation quotidienne, je pense qu'il faut mieux privilégier un model récent "plus fiable" avec l'apport des nouvelles technologies tel que l'injection etc.
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Re: choix d un heritage spinger
par fabemol Jeu 1 Mar 2012 - 16:34
oui ce sont des parametres auquels j attache de l importance
fabemol- Full Member
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springer 1340 d'avant 94
par waychop Jeu 1 Mar 2012 - 16:41
huhgyo a écrit:Un springer 1340 d'avant 94, le moteur est meilleur
waychop- Full Member
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Re: choix d un heritage spinger
par ghost biker Jeu 1 Mar 2012 - 16:49
Une harley dans un salon, achète plutôt un poster 
ghost biker- Full Member
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Ville et C.P : 49400
Harley-Davidson : casseur d'os
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Re: choix d un heritage spinger
par azazel Jeu 1 Mar 2012 - 17:12
Tu prends un 1340 d'avant 94 et tu y colles une injection, vu le nombre de mec qui mettent des carbu sur leur injection tu devrais trouver un EFI pour pas cher 
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Re: choix d un heritage spinger
par CASH Jeu 1 Mar 2012 - 17:37
abysse69 a écrit:@ fabemol
prend bien en compte l'utilisation que tu fera de ta belle. Pour une utilisation quotidienne, je pense qu'il faut mieux privilégier un model récent "plus fiable" avec l'apport des nouvelles technologies tel que l'injection etc.
A mon avis : faux!
huhgyo a écrit:Un springer 1340 d'avant 94, le moteur est meilleur..............................et refaux!
Mais ce n'est que mon avis!
et pas envie de débattre, chacun vois .................sinon si tu veux un Springer tu as le choix de 1988 (FXSTS EN 1340) en passant par 97 à 99 (Héritage Springer en 1340) et de 99 à 2003 (Héritage Springer en 1450 carbu ou injection) ensuite 2004 à 2006 Springer Classic (en 1450 injection, fourche epoxy noir) puis CrossBones...............bon là j'ai abrégé un peu! Tout dépend ce que tu veux réellement comme machine ET ton budget!......si j'ai bien compris tu n'enquilles pas trop de bornes et elle risque de finir dans ton salon les plus belles et les mieux construitent sont les Héritages Springer 1340 (97 à 99) et oui un tas de "détails" font que...mais les 1450 sont bien aussi......chaque moteur à ses petits problèmes, suffit de les connaitrent!!
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- Ville et C.P : Ca change souvent !.....
Harley-Davidson : Harley, mais çà change souvent
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Re: choix d un heritage spinger
par fabemol Jeu 1 Mar 2012 - 21:24
CASH a écrit:abysse69 a écrit:@ fabemol
prend bien en compte l'utilisation que tu fera de ta belle. Pour une utilisation quotidienne, je pense qu'il faut mieux privilégier un model récent "plus fiable" avec l'apport des nouvelles technologies tel que l'injection etc.
A mon avis : faux!
huhgyo a écrit:Un springer 1340 d'avant 94, le moteur est meilleur..............................et refaux!
Mais ce n'est que mon avis!
non non , je fais en moyenne 10 a 12000 bornes par an , juste pour le loisir .
je disais seulement qu un jour ou l autre , vu le prix de l essence , ça va etre difficile de rouler .
fabemol- Full Member
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Re: choix d un heritage spinger
par bulle Ven 2 Mar 2012 - 7:04
Abysse69 a écrit:
Ah bon ? T'en es sûr ????
je pense qu'il faut mieux privilégier un model récent "plus fiable" avec l'apport des nouvelles technologies tel que l'injection
Ah bon ? T'en es sûr ????
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1340
par huhgyo Ven 2 Mar 2012 - 8:58
Je persiste dans l'affirmation que les moteurs 1340 avant 94 ont un meilleur rendement car plus tard la législation californienne c'est durcie (bruit, pollution…) amenant de nouvelles restrictions que le moteur 1340 n’étaient plus en mesure de tenir avec performance. Cela a abouti au 1450 sans succès puisque dans le même temps la législation californienne c'est encore durcie (pots catalytiques…) pour aboutir au moteur 1580 qui lui permet d’avoir une performance satisfaisante sur les modèles californiens. Pour rappel, la Californie est le premier marché au monde pour la compagnie. Ceci explique cela. Mais c’est vrai que l’on peut préférer un moteur à injection à un moteur carbu. J’ai les 2 et je constate que le modèle 1580 injection est le plus performants. Même s’il manque de charme (vibration, bruit moteur de japi avec le double arbre à cames… et oui). Pour ce qui concerne le bruit d’échappement il y a sur le marché de quoi lui donner du caractère. Et je ne suis pas le seul à faire ce constat. Tous mes vieux potes l’ont fait et pour certain en revenant au 1340.
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choix d un heritage spinger
par waychop Ven 2 Mar 2012 - 9:17
c'est pour ça que depuis plusieurs decennies (1981 ?) les moto vendues en californie ont un numéro d'identification speciale
car elle n'ont aucune difference avec le reste de la production . . . . . . . mais ça fait jolie
car elle n'ont aucune difference avec le reste de la production . . . . . . . mais ça fait jolie
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Re: choix d un heritage spinger
par WRANGLER Ven 2 Mar 2012 - 14:57
la grenouille25 a écrit:WRANGLER a écrit:A éviter le 1450 à cause du moteur à balancier
.
pour ma part avant mon twin cam j'ai rouler 5 ans en évo² et franchement c'est de l'eau et du vin
ca sert a rien de denigrer ou de rabaisser se qui a ete fait par le passe, et qui a vecu des heures de gloires...
chaques nouvelles motorisations y a eu ces detracteurs et ces passionners moi je dit a chaqu'un de faire son idee avant tout le zoule doit plaire a son proprio et ne pas servir d'objet decoratif ou de bling bling a playboy de comptoir
Salut je ne dénigre rien, un menbre du forum nous demande un conseil et je lui donne mons avis, sans aucune autre intention de ma part.
En tout cas je ne vois pas le rapport entre sa demande et le fait que tu n'aimes pas les boites à eau.
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Re: choix d un heritage spinger
par la grenouille25 Ven 2 Mar 2012 - 20:48
eh bien quand tu réponds a un sujet développe un peu plus que:
< A éviter le 1450 à cause du moteur à balancier >
si tu as un info sur les moteurs a balancier partage avec nous ça nous permettrai de débattre...
< A éviter le 1450 à cause du moteur à balancier >
si tu as un info sur les moteurs a balancier partage avec nous ça nous permettrai de débattre...
la grenouille25- Full Member
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