choix d un heritage spinger

Vu les tofs et le descriptif qui ont été fait, je ne dirais qu'un mot: MEFIANCE.

oui oui , je lui ai envoyé un mail avec tout les details , mais aucunne reponse ..
il espere peut etre la vendre telle quelle a son prix initial .mais je ne l acheterai pas , en tout cas pas a ce prix la .
cela dit , l interet d un eclaireur lorsque que l on est pas sur place est primordiale .
ça ma evité 2000 km pour rien . merci encore wrangler

C'est plus sage comme décision

y en aura d'autres

A+

jpp-lfox a écrit:Pour info la mienne aucune fuite, 11500 km, batterie neuve, 1999 fabriquée en 1998.... Aucune marque.
12 000 € il y a 2 ans.
Aujourd'hui 22 000 km et RAS
Le Springer tient bien la cote, mais quand même

Là pour le coup tu l'as acheté à un super prix

SPORTS 06 a écrit:

jpp-lfox a écrit:Pour info la mienne aucune fuite, 11500 km, batterie neuve, 1999 fabriquée en 1998.... Aucune marque.
12 000 € il y a 2 ans.
Aujourd'hui 22 000 km et RAS
Le Springer tient bien la cote, mais quand même

Là pour le coup tu l'as acheté à un super prix

Oui, mais presque deux ans avant l'achat et vu pas mal de motos à des prix délirants .....dont pas mal pendant plusieurs mois sans acheteur.
Comme quoi elles étaient trop chères.
Il y a le prix que l'on espère avoir et celui qui l'autre est capable de payer

arffff!!!!
je veux pas mettre 2 ans pour acheter un springer .
si je trouve pas ce que je veux , j irai voir du coté des road king .
la au moins y a des tres recentes et certaines garanties .

fabemol a écrit:arffff!!!!
je veux pas mettre 2 ans pour acheter un springer .
si je trouve pas ce que je veux , j irai voir du coté des road king .
la au moins y a des tres recentes et certaines garanties .

Dans les road ou modèle haut de gamme, tu trouves facilement, il y en a tellement à vendre, et à des prix très corrects.
En fait jure voulais un Softail, je visais un Héritage Classique.....je ne pensais même pas au Springer.
Les prix des Softail Classic etaient assez délirants 1000 à 2000€ sous le neuf, donc sans intérêt.
J'étais sur le point d'en acheter un neuf à Rouen, bi-color, blanc nacré et bleu, superbe qui avec reduction etait a peine plus cher qu'une occasion (plus la garantie et le HOG) quand je suis tombé par hasard sur l'occasion au bon prix...
Entre temps j'ai roule un an avec un 105th 1200 custom revendu au prix acheté...idem super occasion avec 1700 km à 7500€ et 11 mois
Un gars qui partait à l'etranger.

bon ben voila .
j ai tenté de negocier mais il ne la laisse en dessous de 17000.
c est trop chere par rapport a son etat .
je vais voir ailleurs .

Une de perdue 10 de retrouvées

mouais !!!! on va dire ça

fabemol a écrit:bon ben voila .
j ai tenté de negocier mais il ne la laisse en dessous de 17000.
c est trop chere par rapport a son etat .
je vais voir ailleurs .

17 000 ? il rêve complètement !

eh oui ....
dans 3 mois elle ne sera pas vendue, et il mettra le prix que j etais pret a lui donner .( qui est encore bien au dessus de sa veritable valeur ),et pas sur qu elle parte .

Pour ma part il n'y a pas de critères essentiels hormis la marque de la belle.Le choix doit résulter d'une somme de critères découlants de l'usage que l'on en fera .Bien sur le coup de foudre existe aussi avec les belles! Mais si c'est pour faire des voyages de plusieurs jours voir semaines , à l'étranger, bien perdu, perso je préfère un tourer à injection et une assurance rapatriment...pour le quotidien j'ai ma Springer de 99 et là c'est très perso...puisque ma femme l'a compris et j'ai retiré la selle passager...bonne chasse...

huhgyo a écrit:

fabemol a écrit:bon ben voila .
j ai tenté de negocier mais il ne la laisse en dessous de 17000.
c est trop chere par rapport a son etat .
je vais voir ailleurs .

17 000 ? il rêve complètement !

+ 1, si encore elle était exempt de défauts mais là il semblerait que ce ne soit pas le cas... .....en plus la mettre ds un dépôt vente où il y a un max de Nippones, je pense qu'il va avoir du mal à la vendre

je suis rentré de la manif au guidon du springer 1340 de 89 de mon pote : wwwaooo il envoie super grave et quel look ! On a séché toutes les bécanes sur la voie express... ça a fait refroidir les moteurs. Bonne chasse.

je suis sur la piste d une autre ..............................
laquelle ??? laquelle???..................................
ah ... bientot .

Bien trop cher ce Brelon

voila la future belle .un membre du forum la connait tres bien ....

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wouaw, juste un mot : superbe

rien a dire c est

+1

A+

magnifique tu vas en faire des jaloux!!

Oui: MAGNIFIQUE !

plaques tout et parts avec !!....magnifique, bravo!

en voila une , belle bécane

c'est un 1450 ?

Magnifique

oui oui 1450 carburateur avec stage 1 .
j ai appris qu on faisait aussi des stages 1 sur les carbus .

A trop vouloir en dire on dit parfois n'importe quoi !! Il faut arrêter de tirer sur l'ambulance!......pour faire court : les Héritage Springer font parties des bkns qui surcote++ comme certains Shovels, Sturgis, Fat Boy (90 gris), ou autres. Fin de la fabrication en 2003 la FLSTS reste une bkn atypique et ne risque pas de réapparaitre (normes euro), comparer des prix avec des bkns actuelles ou du neuf c'est du grand n'importe quoi ! La dernière que j'ai vendu est partie à plus de 20000 euros, bon elle était suréquipée et la prochaine que je risque de vendre sera surement dans cet ordre de prix.....pas de souci !.... après chacun voit minuit à sa fenetre!

Ce qui m'emmerde c'est qu'elle va quitter la Normandie!!!!

Je la connais bien, elle est NICKEL.

bravo passience et longueur de temps et tu as un beaux springer