Re: choix d un heritage spinger

par **fabemol** le Jeu 8 Mar - 12:08

ton lien n est pas bon ..
pour la remorque , je sais que je dois en louer une , la mienne est trop juste .

par **iicare** le Jeu 8 Mar - 12:29

fabemol a écrit:ton lien n est pas bon ..
pour la remorque , je sais que je dois en louer une , la mienne est trop juste .

Comment ca???
Sur Grenoble il ya ca:

LOCATION REMORQUE MOTO
JE MET A VOTRE DISPOSITION MA REMORQUE MOTO.
TRES STABLE ET SIMPLE A CONDUIRE
ACCESSOIRES FOURNIS :ROUE JOCKEY , RAIL DE MONTEE , ET SANGLES.
ASSURE EGALEMENT LE TERANSPORT DE VOTRE DEUX ROUES SUR PETITES DISTANCES.
25 € LAJOURNEE OU 40 € LE WEEK END
TARIF DEGRESSIF SELON LE NOMBRE DE JOURS LOUES.

Et puis il y a ca aussi tjrs sur Grenoble (
37,50 € / journée):

PTAC 500kg

Bonjour, je loue cette remorque que je n'utilse que tres rarement pour circuit.
- 2 Rails
- PTAC: 500kg
- CU: 420kg
- Rail de montée
- verrou
- roue de secours + roue jockey
- sangles à cliquet
Tarif degressif selon la durée de location, me contacter.

par **fabemol** le Jeu 8 Mar - 20:52

oui merci icare .
a ce propos j ai la mienne dispo si quelqu un en a l utilité son poids de chargement est de 290 kg .
par contre je la prete et ne la loue pas , desolé .

par **fabemol** le Mer 14 Mar - 20:20

héhé !!! trop trop content .
le projet se concretise a grand pas .
bientot , si tout se passe bien , je roulerai avec ...

chouette chouette .
bon , restons prudent .

par **jpp-lfox** le Mer 14 Mar - 21:16

Les liens le bon coin fonctionnent rarement et pas très longtemps.....un bon copier- coller sur une serveur

par **iicare** le Mer 14 Mar - 21:22

fabemol a écrit:héhé !!! trop trop content .
le projet se concretise a grand pas .
bientot , si tout se passe bien , je roulerai avec ...

chouette chouette .
bon , restons prudent .

C'est fait ????

par **fabemol** le Jeu 15 Mar - 20:56

si tout va bien je concretise avant la fin du mois .

par **fabemol** le Mar 20 Mar - 12:17

j ai des nouvelles infos .
la moto est expertisée 18000 euros ( je pense que ça date de 2 ans , lors de son achat , ainsi que la revision . il a roulé 2000 bornes depuis ))
il me la laisserai a 17 500 .
seulement elle est en depot dans un magasin a 18900. (garantie 6 mois) et sera liberée le 4 avril .
je peux l avoir dans ce magasin pour 17900 garantie 6 .mois .
le probleme est que ce n est pas une garantie nationale , et que si pepin je dois la ramener dans le nord . .
entre temps un " inspecteur biker " va allez la voir , j attend de ces nouvelles .

est ce que les 400 euros sup pour la garantie est judicieux dans ce cas ????
je sais pas , jhesite .

par **huhgyo** le Mar 20 Mar - 12:21

fabemol a écrit:j ai des nouvelles infos .
la moto est expertisée 18000 euros ( je pense que ça date de 2 ans , lors de son achat , ainsi que la revision . il a roulé 2000 bornes depuis ))
il me la laisserai a 17 500 .
seulement elle est en depot dans un magasin a 18900. (garantie 6 mois) et sera liberée le 4 avril .
je peux l avoir dans ce magasin pour 17900 garantie 6 .mois .
le probleme est que ce n est pas une garantie nationale , et que si pepin je dois la ramener dans le nord . .
entre temps un " inspecteur biker " va allez la voir , j attend de ces nouvelles .

est ce que les 400 euros sup pour la garantie est judicieux dans ce cas ????
je sais pas , jhesite .

Moi, je partirais du principe que si le garage garantit la moto c'est que la moto est en bon état. Demande plutôt si elle a été révisée.

par **WRANGLER** le Mar 20 Mar - 12:37

Fabemol, je serai au garage à 14 h.

par **fabemol** le Mar 20 Mar - 13:38

merci wrangler

par **WRANGLER** le Mar 20 Mar - 17:43

J'ai vu la moto en question.

Première impression: Il faut aimer cette couleur, mais la c'est une question de goût. La moto n'est pas très bien nettoyée.

Sur l'aspect général:

La carrosserie est dans un état correct, mais le GB arrière est légèrement enfoncé

Les deux silencieux sont à changer . (décoloration importante due à la chaleur)

Le cable d'embrayage est à changer. ( fuite )

Fuite très importante au niveau du couvercle latéral de la BV

Fuite légère au niveau du couvercle de distribution.

Le dessous de la moto est très très gras

Des bidouillages électriques à droite à gauche. Deux trous dans la console du reservoir pour installer des interrupeurs, un trou dans le GB avant pour faire passer un cable. Des cables HT reliés a la masse sur les caches culbteurs.

Aucune fuite sur les cylindres ou les culasses. Pas de traces de démontage du moteur.

Personnellement une moto dans cet état, c'est au grand maxi 15000.

A +

par **WRANGLER** le Mar 20 Mar - 18:34

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[/url]

par **WRANGLER** le Mar 20 Mar - 18:40

par **fabemol** le Mar 20 Mar - 18:46

merci vraiment pour ces infos .je vais contacter le vendeur et lui faire part de ces precisions . (pour la bosse sur le garde boue , je le savais , il me l avait dit ) quand aux restes ..............................

ça fait suer tout de meme . une moto de 27 000 bornes qui fuit de partout ..

par **hdstef84** le Mar 20 Mar - 18:55

ouah, 18000€ pour un springer de 2003, moto qui a presque 10 ans, faut arrêter la fumette, à ce prix la tu peux avoir un joli crossbone, ça reste que mon avis bien sûr

par **kryst** le Mar 20 Mar - 19:12

j'ai demandé au cons de Bayonne ,il me reprend la mienne 20000 € (pour un CVO)
le même avec 38000 km , un kick ,pot Supertrapp , allumage Crane,amortisseur Fournales ,pas de fuite

par **fabemol** le Mar 20 Mar - 19:37

ah bon ? il ya eu des heritage springer cvo ?? j aimerai bien la voir en photo .. ( pour le plaisir )

par **WRANGLER** le Mar 20 Mar - 19:41

fabemol a écrit:merci vraiment pour ces infos .je vais contacter le vendeur et lui faire part de ces precisions . (pour la bosse sur le garde boue , je le savais , il me l avait dit ) quand aux restes ..............................

ça fait suer tout de meme . une moto de 27 000 bornes qui fuit de partout ..

Attention je n'ai pas dit qu'elle fuit de partout.

Un cable d'embrayage et un joint du carter de boîte de vitesse et eventuellement du carter de distri, ce n'est pas grave et très facile à changer soi même.

Le principal comme je l'ai précisé, concerne le moteur qui est étanche, et il n'y a pas de trace de démontage.

Quand on achete une moto a ce prix il faut qu'elle soit irréprochable. Si tu rajoutes le prix d'un GB de deux silencieux d'une bonne révision d'un cable d'embrayage tu te retrouves avec une moto de 19000 euros.

Si la moto te plait à toi de négocier, il va avoir du mal à la vendre, surtout dans un dépot vente ou il ya une clientele à 98 % moto jap.

S

par **fabemol** le Mar 20 Mar - 19:50

merci pour cette nuance importante .
mais j hesite fortement .
sachant que l annonce specifiait ( moto neuve , meme si c est un effet de manchette , ça laisse supposer une moto irreprochable )
des fuites ,meme mineures , pour une becane de ce prix ça laisse dubitatif .
et je voulais une springer recente pour ne pas avoir ce genre de souçi .

par **bertoy** le Mar 20 Mar - 20:18

Réfléchit bien
elle semble un peu cher ,vu l'état

patiente , y en aura d'autres

A+

par **brissou50** le Mar 20 Mar - 20:26

J'en connais une à 14500 Roros qui ne fuit pas et qui n'est pas bricolé à l'arrache. Mais fabemol il la connait aussi.

par **jpp-lfox** le Mar 20 Mar - 20:28

Pour info la mienne aucune fuite, 11500 km, batterie neuve, 1999 fabriquée en 1998.... Aucune marque.
12 000 € il y a 2 ans.
Aujourd'hui 22 000 km et RAS
Le Springer tient bien la cote, mais quand même

par **kryst** le Mer 21 Mar - 0:35

fabemol a écrit:ah bon ? il ya eu des heritage springer cvo ?? j aimerai bien la voir en photo .. ( pour le plaisir )

20000€ de reprise de mon Springer Pour l'achat d'un CVO

par **huhgyo** le Mer 21 Mar - 6:38

Je suis de l'avis de Wrangler, dans cet état 15.000 € c'est un max.

par **bulle** le Mer 21 Mar - 7:07

Vu les tofs et le descriptif qui ont été fait, je ne dirais qu'un mot: MEFIANCE.

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